【正文】 橫向水平桿驗算 福建四海建設有限公司 施工電梯施工方案 共 22 頁 第 15 頁 縱向水平桿在橫向水平桿的上面 ，橫向水平桿按照集中荷載加均布荷載作用下的簡支梁梁，進行強度和撓度驗算。 主節(jié)點處兩個直角扣件的中心距不應大于 150mm。 底座、墊板均應準確地放在定位線上；墊板宜采用長度不少于 2跨、厚度不小于 50mm的木墊板，也可采用槽鋼。制定扣件式鋼管支撐系統(tǒng)。 8= （ 4）、扣件： 32 19247。 不得使用瞎眼銷、滑牙螺栓、報廢的卸扣，軋頭、鋼絲繩及千斤頂等起重工具。 五、 升降機的安裝 升降機的主要安裝順序： 基礎準備 →附墻預埋件→底架、基礎節(jié)安裝→防護圍欄安裝→標準節(jié)等附墻安裝→吊籠安裝→頭架、對重裝置的安裝→電氣安裝、調整→整機的安裝、測試 （ 1）圍欄與吊籠的安裝 將基礎表面清掃干凈，將地腳螺栓安裝好； 在地腳螺栓處底盤和基石間墊入不同厚度的鋼板用以調整導軌架的垂直度； 用水平儀測量導軌架的垂直度，保證導軌的各個主管在兩個方向上的垂直度（ 1/1000）； 導軌架調整垂直后，壓緊 4個地腳螺栓； 同上一樣調整圍欄門框的垂直度，壓緊其余的地腳螺栓； 安裝緩沖彈簧； 將另一半部分的圍欄與前半部分用螺栓連接起來； 同上調整垂直度壓緊地腳螺栓，松開吊籠內電動機上的制動器； 用起重機吊起吊籠，從標準節(jié)上方使吊籠準確就位； 將制動器復位； 1 安裝好吊籠頂上的護身欄 ； (二 )吊籠、圍欄安裝完畢后調整 齒輪與齒條的合間隙為 ； 各個滾輪與標準節(jié)立柱的間隙為 ； (三 )電纜安裝 現(xiàn)場供電箱距升降機電源箱應在 20m以內，保證供電質量。由鋼結構、傳動機構、安全裝置及電氣等部分組成。對鋼絲繩、滑輪組、電氣設備、安全保險機構等，裝拆前均應認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須馬上整改。 嚴禁無防護上下立體交叉作業(yè)，嚴禁酒后上崗；高溫天氣做好防暑降溫工作；夜間作業(yè)必須有足夠的照明。 立桿基礎平整牢固，下設墊木及掃地桿。 （ 2）安裝平面布置圖（詳見施工平面布置圖） 二、編制依據 依據 SC及 SCD200型施工升降機使用說明書。 U 型可調托； 50*100㎜的方木。 縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于 200mm 處的立桿上。 五 .外架驗算 本腳手架鋼管屬于施工荷載由橫向水平桿傳遞給立桿情況，荷載傳遞線路如下：縱向水平桿→橫向水平桿→立桿→地基（地下室底板）。 六、安全措施： 裝拆前召開全體安裝工作人員會議，對各工種進行全面安全技術交底，福建四海建設有限公司 施工電梯施工方案 共 22 頁 第 18 頁 熟悉安裝拆卸全過程，明確各自的職責和任務，嚴格按《起重機安裝拆卸施工有關規(guī)定》執(zhí)行。 拆除作業(yè)必須先搭后拆原則由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業(yè)。 福建四海建設有限公司 施工電梯施工方案 共 22 頁 第 20 頁 十一、發(fā)生事故后應及時采取的避難和急救措施。 5)所有架體平臺，架設好后，必須設各方；專業(yè)技術人員驗收簽字后，投入使用。 如有扣件式鋼管支撐系統(tǒng)傾覆事故發(fā)生，按小組預先分工，各負其責，但是架子工長應組織所有架子工，立即拆除相關扣件式鋼管支撐系統(tǒng)，外包隊人員應協(xié)助清理有關材料，保證現(xiàn)場道路暢通，方便救護車輛出入，以最快的速度搶救傷員，將傷亡事故降到最低。 聽到呼叫的任何人，均有責任將信息報告給與其最近的項目部管理人員、搶救小組成員，使消息迅速報告到現(xiàn)場負責人 (項目經理 )處。 當扣件式鋼管支撐系統(tǒng)拆至下部一根長立桿的高度（約 米）時，應先適當位置搭設臨時拋撐加固后，再拆除連墻件。 如遇到四級以上大風及大雨時停止作業(yè)。 縱向水平桿驗算 縱向水平桿在橫向水平桿的上面，縱向水平桿按照三跨連續(xù)梁進行強度和撓度驗算。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應大于 1m。 ⑵ 腳手架 鋼管支撐 搭設人員必須是經過按現(xiàn)行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則》（ GB 50361985）考核的專業(yè)架子工。 建筑施工安全檢查標準（ JGJ592020）。 卸料平臺搭設不與外腳手架連接，在靠近建筑物的兩側每兩步用水平桿與連墻桿連接。 不準酒后登高作業(yè)。 施工要求和操作平臺規(guī)定降節(jié)到指定工作高度。 根據工程施工進度要求，本工程需安裝 11 臺施工電梯 （南區(qū) 3 臺，北區(qū) 8臺） 。 1 拆卸后及時做好轉移使用或入庫運輸工作。設置安全警戒線區(qū)，無關人員不得進入，派專人監(jiān)護。 （二）、計算校核： 因為施工中，左右兩邊的電梯箱是經常同時使用的，所以卸料平臺按同時有兩層荷載計算（ 6KN/m2） 縱橫水平桿 求軸向壓力值 N （ 1）、單根立桿自重： 步距為 h= 建筑物總高度 h= 立桿 計算式： h自重 = 注： （ 2）、水平縱橫桿傳遞至單根立桿自重：取最不利立桿計算 計算式： 〔 247。 福建四海建設有限公司 施工電梯施工方案 共 22 頁 第 9 頁 四、安拆步驟與技術要求 4． 1基礎 升降機基礎應滿足基礎圖中各項要求，考慮地面具有一定的承載力，同時還要考慮建筑物附著點處所能承載的最大作用力，本機最大附著力約為 4t，事先在建筑物上預埋錨固螺栓或預留緊固附著作用的安裝孔，地下室頂板的施工荷載為20KN/m3，同 時還必須符合當地有關安全法規(guī)。 ⑵ 使用荷載不得大于 3kN/m2。 、在封閉型腳手架的同一步中，縱向水平桿應四周福建四海建設有限公司 施工電梯施工方案 共 22 頁 第 12 頁 交圈，用直角扣件與內外角部立桿固定。 跨中最大彎距計算公式如下 : 公式： Mmax=q 縱靜設 La2+q 縱活設 La2 計算式： M1max= +≈ 支座最大彎距計算公式如下 : 公式： M2max=q 縱靜設 La2 q 縱活設 La2 M1max= ≈ （ 3）抗彎強度驗算 選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大絕對值進行強度驗算： 公式：σ = Mmax/W 計算式：σ =106/5080≈結論：縱向水平桿的受彎應力 N/mm2，小于鋼管的抗彎強度 205N/mm2，滿足要求。 裝拆人員必須聽從指揮，有好方法和建議必須提請討論，不得自作主張私自更改作業(yè)方案。 九、施工升降機拆除施工作業(yè)特點及危險源 作業(yè)活動 潛在的危險因 素 可能導致的 事故 作業(yè) 活動 潛在的危險因素 可能導致的事故 施工升降機拆除 工人不戴安 全帽或使用不規(guī)范 物體打擊 施工升降機 拆除 未設定安全警戒