【正文】 影響彎沉結(jié)果的因素 答： 10．彎沉測得可以直接使用與設(shè)計指標 11．不得用于水泥穩(wěn)定土基層的水泥 12．工程質(zhì)量得分是否與工程 總投資額有關(guān) 13．瀝青混合料馬歇爾密度各測定方法的適用范圍 14．滲水試驗使用何種瀝青路面 15．測路面摩擦系數(shù)的方法有 16．不適宜用鉆芯法測定路面結(jié)構(gòu)層是什么 17．擺式摩擦儀的橡膠片、滑塊長度、有效年限 18．水泥穩(wěn)定土配合比設(shè)計要點 20．貝克曼梁法測試步驟 21．灌砂法筒內(nèi)砂的質(zhì)量標定過程 22．壓實度計算 23． EDTA 實驗步驟 24．路面板厚度檢測數(shù)據(jù)進行評定 25．環(huán)刀試驗測定現(xiàn)場密度 26． AM20 混合料的實際密度采用（ ）確定的 27．貝克曼梁回彈彎沉結(jié)果的評定 28．二灰碎石組 成設(shè)計工作包括內(nèi)容 29．連續(xù)式平整度儀測定路面平整度的操作描述 30．工程質(zhì)量登記評定工作包括 31．挖坑法測定結(jié)構(gòu)層厚度的試驗工作包括 32．路面構(gòu)造深度測試 33．路面滲水系數(shù) 34．壓實度代表值計算 35．路面混凝土是（ ）齡期評定強度 36．某大型擋土墻應(yīng)作為（ ）進行評定 37．石灰穩(wěn)定土砂礫強度試驗，南方地區(qū)養(yǎng)護溫度（ ） 38．平整度指數(shù)的標準測定速度（ ） 39．路面欄水帶應(yīng)納入（ ）分項工程質(zhì)量評定 40．不能采用灌砂法測定施工壓實度的是（ ） 41．石灰、粉煤灰 穩(wěn)定土劈裂強度（ ）養(yǎng)生方法 42．瀝青路面紋理深度（ ）方法檢測 43．影響瀝青路面構(gòu)造深度的因素 44．彎沉測試車（ ）回影響結(jié)果 45．擋土墻和路基必須設(shè)臺階 46．具有獨立施工條件的工程方可成為獨立工程 47．不宜用二灰穩(wěn)定土的（ ） 48．落錘式測定土基力的是什么 49．哪些材料屬于剛性基層材料 50．擋土墻和路基必須設(shè)臺階 51．不宜采用二灰穩(wěn)定土的土 52．樁身完整性常見的缺陷有夾泥、斷裂、（ 縮頸）、（ 擴頸 ）、（ 離析）、（樁頂混凝土密實性）較差等 53．現(xiàn)場密度的測定方 法主要 灌砂法 、 環(huán)刀法 、 核子密度儀法 、 鉆芯取樣 四種。2 的鋼佔上，回彈儀的率定 值應(yīng)為（ C ） A、 80 B、 80177。 A、二維 B、三維、 C、一維 D、四維 1在我國公路工程中一般采用的平面控制測量坐標系有（ AB ） A、 1954 北京坐標系 B、 1980 西安坐標系 C、空間坐標系 D、地心坐標系 1 3176。25′26″，則 BA 的坐標方位角（ A ） A、 300176。（ ／ ） 坐標換帶就是 3176。 4. 公路工程質(zhì)量檢驗中如何區(qū)別單位工程、分部工程、分項工程、？ 答：單位工程：在建設(shè)項目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程； 分部工程：在單位工程中，應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位、路段長度及施工特點或施工任務(wù)劃分為若干個分部工程； 分項工程：在分部工程中，應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個分項工程。 16．無機結(jié)合料穩(wěn)定土的含水量測試溫度、時間 答：溫度： 105110℃ ， 17．土的密度測定方法有哪些？ 答：土的密度測定方法：環(huán)刀法、蠟封法、灌水法、灌砂法、電動取土器法 18．蠟封法測定的適用范圍 答：對于堅硬易碎的粘性土 19．環(huán)刀法可以測定（細粒 ）土的密度 20．現(xiàn)行《公路土工試驗規(guī)程》中廠用測定土含水量的方法有（烘干法、酒精燃燒法、比重法、碳化鈣氣壓法 ） 21．土體密度的測試方法有（ 環(huán)刀法、電動取土器法、蠟封法、灌水法、灌砂法 ） 22．對于同一種土樣，在孔隙比一定的情況，飽和密度、浮密度、天然密度的大小 23．有機質(zhì)含量大于 5％ 的土在進行含水量測試，溫度為（ 6570℃ ） 24．某土的干土重為 MS。 59。（ ／ ） 常用的水準尺有塔尺和雙面尺兩種。 A、 ①②③④ B、 ①③②④ C、 ①②④③ D、 ①③④② 全站儀由（ ABC ）組成。 A、 ①②③④ B、 ①③④② C、 ①②④③ D、 ①③②④ 評定距離丈量的精度，是用（ B ）來表示。（ √） 1．路基路面的回彈彎沉用以評定其材料的載能力。設(shè)置斜撐的目的是增強隔離柵的穩(wěn)定定 7．隔離柵的起伏地段設(shè)置時，可采用階梯形設(shè)置方式或順坡設(shè)置方式，并要求全線段 8．塑性防眩進行抗沖性性能試驗后，要求，在以沖擊點為圓心，半徑（ ）的區(qū)域外，試樣無開裂、分層、剝離等破壞現(xiàn)象 9．波形鋼護欄鍍鋅層質(zhì)量檢測包括（ ）等 10．柱式輪廓標反射器的幾何尺寸要求是（ ） 11．標示牌在一根立柱上設(shè)置時，應(yīng)按照（ ）順序先上后下，先左后右進行排列 12．對交通標志反光 產(chǎn)品的質(zhì)量特性進行檢驗時，它所包括的檢驗項目是（ ） 13．對抽取的波 形梁鋼護欄樣品進行防腐性檢驗時，要求鋼護欄鍍鋅層質(zhì)量及鍍鋁層質(zhì)量應(yīng)不小于（ ）課／平方米 14．柱式交通標志內(nèi)邊緣距路面或路肩邊緣距離不得小于（ ）厘米 15．雙車道路面中心線的規(guī)劃方式一般采用（ ）虛線 16．為了保證索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設(shè)備，維持一定的纜索水平度，防止擾度的產(chǎn)生，一般把纜索的那長度規(guī)定為（ ）米 17．波形梁鋼護欄設(shè)置護欄端頭的目的是（ ） 18．突起路標的耐壓性能測定時候，要求突起路標的耐壓和在不低于（ ）方為合格 19．設(shè)置輪廓標的作用是指示道路的 方向，車行道的邊界，一般在公路前進方向左右側(cè)對成設(shè)置， 顏色規(guī)定為（ ） 20．輪廓標逆反射材料的主要檢測項目有（ ） 21．對熱容標線涂料產(chǎn)品的玻璃珠含量質(zhì)量特性進行檢驗時，要求玻璃珠含量不低于（ ） 22．波形梁護欄板的鍍鋅層附著性的測試采用錘擊法，要求以（ ）毫米的間隔平型打擊五點，通過監(jiān)查鋅層表面是否出現(xiàn)鋅層剝離，凸起來判斷附著性。 針入度指數(shù)越大，表示瀝青的感溫性（ B ）。（ ） 14．對于測定針入度 大于 200 的瀝青試樣，應(yīng)做 3 次 平行試驗，在同時試驗數(shù)量較多、標準針不夠時，允許 使用一個標準針，但必須洗干凈才能進行下一個 平行試驗檢驗。 篩孔尺寸（ mm） 篩余量 1 （ g） 42 31 90 120 160 47 10 篩余量 2 （ g） 45 28 102 116 165 30 14 一、 填空題 1．瀝青混合料設(shè)計方法主要由（ 目標配合比 ） 、（ 生產(chǎn)配合比 ）、（ 生產(chǎn)配合比驗證 ） 3．我國現(xiàn)行采用（空隙率 ）、（ 飽和度 ）、和（殘留穩(wěn)定度 ）等指標來表征瀝青混合料的耐久性。 砼的和易性包括（ ）、（ ）、（ ）。 1土一般由（ ）、（ ）、（ ）三相組成。（ √） 4．馬歇爾穩(wěn)定度試驗時的溫度越高，則穩(wěn)定度愈大，流值愈?。?） 5．瀝青混合料用集料篩分應(yīng)用 “干篩分 ”?！?三、選擇題 1．瀝青混合料的主要技術(shù)指標有（ ABCD ） A．高溫穩(wěn)定性 B、低溫抗裂性 C、耐久性 D、抗滑性 2．瀝青路面試驗路鋪筑屬于（ A ）階段 A．施工準備 B、瀝青混合料攤鋪 C、瀝青混合料壓實 D、瀝青混合料運輸 3．瀝青混凝土和瀝青碎石的區(qū)別是 A 。 A .℃ B .81℃ C . 82℃ 2用標準粘度計測瀝青粘度時，在相同溫度和相同孔徑條件下，流出時間越長，表示瀝青的粘度（ A） A、越大 B、越小 C、無相關(guān)關(guān)系 D、不變 22．測定瀝青混合料水穩(wěn)定性的試驗是（ C ） A、 車轍試驗 B、瀝青混合料保水率試驗 C、殘留穩(wěn)定度試驗 D、馬歇爾穩(wěn)定度試驗 23． SMA 的主要優(yōu)點有（ B ） A、抗滑耐磨 B、空隙率小 C、抗疲勞 D、高溫抗車轍 E、低溫 抗開裂 24．用來檢測瀝青混合料水穩(wěn)定性的試驗有（ A ） A、凍融劈裂試驗 B、車轍試驗 C、馬歇爾穩(wěn)定度試驗 D、飽水率試驗 25．瀝青混合料的主要技術(shù)指標有（ ABCD ） A．高溫穩(wěn)定性 B、低溫抗裂性 C、耐久性 D、抗滑性 26．我國現(xiàn)行規(guī)范采用（ A ）、（ ）和（ ）等指標來表示瀝青混合料的耐久性。（ ） 3．被測試的結(jié)構(gòu)混凝土與測強曲線混凝土的條件接近，回彈法所測的混凝土強度誤差就越小。） mm 相對誤差： δ＝ △ L／ L＝ ／ 50＝ 1％ 2．某新建高速公路，在施工中對一端路面基層進行壓實