【正文】 2座 TJ17 K77+110～ K80+400 藕池河中支特大橋 3290m(K77+110～ K80+400,12 30+3 40+3 50+19 30+6 40+50+3 40+56 30) TJ18 K80+400～ K85+120 路基 2170m,藕池河西支特大橋 1760m(K83+360～ K85+120,29 30+340+4 50+19 30),大中橋 790m/3 座 ,蓋板涵 11座 TJ19 K85+120～ PK90+264 路基 3754m,虎渡河特大橋 1140m(K86+000～ PK87+140,15 30+450+4 40+11 30),大中橋 250m/6 座 ,蓋板涵 1座 TJ20 PK90+500～ PK92+230 路基 80m,新開口安鄉(xiāng)河特大橋 450m(PK91+780～ PK92+230,18 25),大中橋 75m/1 座 ,圓管涵 5 座 ,通道 1 座 ,蓋板涵 3座 ,安鄉(xiāng)互通 1座，有斷鏈為 PK90+264=PK90+500,安鄉(xiāng)互通含路基 1120m,圓管涵 4 座 ,蓋板涵 2 座 TJ21 PK92+230～ PK94+100 新開口安鄉(xiāng)河特大橋 1865m(PK92+230～ PK94+100,75+120+70+2840+35+60+35+14 25) TJ22 PK94+100～ PK99+850 路基 5130m,大中橋 620m/6 座 ,圓管涵 4座 ,通道 14 座 ,蓋板涵 11座 TJ23 PK99+850～ TK105+620 路基 5390m,大中橋 380m/6 座 ,圓管涵 11 座 ,通道 17 座 ,蓋板涵 1座 TJ24 TK105+620～ TK108+400 蒿 子 港 澧 水 特 大 橋 2780m(TK105+620 ～ TK108+400,14 25+40+65+40+37 40+66+3 106+66+14 25) TJ25 TK108+400～ TK116+070 路基 6660m,大中橋 1010m/9 座 ,圓管涵 12 座 ,通道 21座 ,蓋板涵 2 座 TJ26 TK116+070～ PK120+710 路基 2797m,大中橋 280m/4 座 ,圓管涵 11 座 ,通道 14 座 ,蓋板涵 4 座 ,西洞庭互通 1座，有斷鏈為 TK117+437=PK117+800,西洞庭互通含路基1200m,圓管涵 5 座 ,通道 1 座 ,蓋板涵 1座 TJ27 PK120+710～ PK126+480 路基 5170m,大中橋 600m/3 座 ,圓管涵 12 座 ,通道 13 座 ,蓋板涵 4座 TJ28 PK126+480～ PK131+160 路基 1940m,大中橋 540m/1 座 ,圓管涵 6座 ,通道 11 座 ,蓋板涵 3座 ,周家店互通 1 座，周家店互通含路基 2200m,圓管涵 3 座 ,蓋板涵 2座 TJ29 PK131+160～ SK137+880 路基 6687m,大中橋 805m/3 座 ,圓管涵 6座 ,通道 14 座 ,蓋板涵 7座 ,天橋 5座，有斷鏈 PK133+667=SK132+900 TJ30 SK137+880～ SK142+ 路基 ,大中橋 805m/1 座 ,圓管涵 2 座 ,通道 8 座 ,蓋板涵 1 座 ,肖伍鋪互通 1座 TJ1～ TJ30 合同段的潛在申請(qǐng)人必須具有建設(shè) 部 頒 發(fā)的公路工程施工總承包一級(jí)及以上資質(zhì)， 其中 TJ1～ TJ TJ13～ TJ1 TJ17～ TJ2 TJ24 合同段的潛在申請(qǐng)人必須 同時(shí) 具有 建設(shè)部 頒 發(fā) 的 橋梁工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)。 本項(xiàng)目資金來(lái)源為招標(biāo)人自籌， 并且 已經(jīng)落 實(shí)。 每個(gè)申請(qǐng)人最多可 購(gòu)買 3 個(gè)合同段的資格預(yù)審文件，通過(guò)資格預(yù)審的合同段數(shù)量不限，但通過(guò)合同段的人員與設(shè)備體系必須是獨(dú)立的，最終只允許中標(biāo)兩個(gè)合同段。 設(shè)備能力 資格預(yù)審申請(qǐng)人應(yīng)自有或能保證以其他方式（如租賃等）擁有 BZ31強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)表（設(shè)備 能力 ）所列并處于完好工作狀態(tài)的機(jī)械設(shè)備。申請(qǐng)人應(yīng)如實(shí)填寫其介入過(guò)訴訟和仲裁及受處罰的真實(shí)資料，若不如實(shí)填寫，一經(jīng)查實(shí)，將導(dǎo)致其無(wú)法通過(guò)資格預(yù)審。 如果資格預(yù)審申請(qǐng)人認(rèn)為需要再次進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)考察，招標(biāo)人將予以支持，費(fèi)用由資格預(yù)審申請(qǐng)人自理。 在內(nèi)層封套上應(yīng)寫明： （ 1） 杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽(yáng)至常德高速公路 土建 工程 施工招標(biāo)第 合同段資格預(yù)審申請(qǐng)文件 （ 2） 申請(qǐng)人全稱： （ 3） 申請(qǐng)人地址 及郵編 ： 資格預(yù)審申請(qǐng)文件一式三份，其中正本一份、副本二份，副本應(yīng)是正本的復(fù)制件，并應(yīng)在正本和副本的封面上分別注明“正本”、“副本”字樣， 印刷版申請(qǐng)文件的書脊上必須印有申請(qǐng)人的名稱及所申請(qǐng)的合同段 ，語(yǔ)言為漢語(yǔ)。 如果申請(qǐng)人是隸屬單位或?qū)I(yè)公司投標(biāo)本 土建 工程施工，則所填寫的資格預(yù)審申請(qǐng)資料，除須有申請(qǐng)人本身材料外，還應(yīng)重點(diǎn)填寫實(shí)際承擔(dān)本 土建 工程施工的隸屬單位的有關(guān)資料。同一合同段每個(gè)合格 的申請(qǐng)人只能參與該合同段的一次投標(biāo)， 如果該單位同時(shí)以獨(dú)立申請(qǐng)人的身份一標(biāo)多投，則該單位的所有投標(biāo)均將被廢除。最大標(biāo)高 144 m，一般標(biāo)高 50～ 60 m，植被較發(fā)育。 杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽(yáng)至常德高速公路 土建 工程施工招標(biāo) 資格預(yù)審文件 湖南岳常高速公路開發(fā)有限公司 20 據(jù)史料記載， 1631 年 8月發(fā)生過(guò)一次 6級(jí)地震，地震與構(gòu)造關(guān)系密切，但本次勘察成果顯示，未發(fā)現(xiàn)斷層活動(dòng)和新構(gòu)造活動(dòng)痕跡，地層較為穩(wěn)定。依據(jù)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ004— 89 的規(guī)定，公路工程考慮全線抗震設(shè)防。岳陽(yáng)市位于一江（長(zhǎng)江）一湖（洞庭湖）四水（湘、資、沅、澧）四線（京廣鐵路、 G10京珠高速、 G106）的交匯點(diǎn)上，水陸聯(lián)接，四通八達(dá)，綜合運(yùn)輸網(wǎng)較為發(fā)達(dá)，目前主要干線公路有京港澳高速公路、 G10 S30S20 S301 等；京廣鐵路及在建的武廣高速鐵路客運(yùn)專線從北向南穿越岳陽(yáng)的臨湘市、岳陽(yáng)市、岳陽(yáng)縣、汨羅市等縣市；城陵磯港是全省唯一長(zhǎng)江沿岸港口， 通江達(dá)海。 （六）筑路條件及運(yùn)輸條件 石料場(chǎng) 已在采桑湖、墨家鋪等地選取 4處作石料場(chǎng)，平均上路距離 1公里左右，石質(zhì)主要為弱 微風(fēng)化花崗巖，其儲(chǔ)量豐富，根據(jù)取樣試驗(yàn)結(jié)果表明其質(zhì)量可滿足高速公路的要求。 土料場(chǎng)分析： 第一 設(shè)計(jì) 合同段，已選取 13 處土料場(chǎng)，土料場(chǎng)集中在許市、墨家鋪等地，平均上路距離 2公里左右，項(xiàng)目組對(duì)土料場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)勘探，布鉆孔 51 個(gè)，勘察結(jié)果表明其儲(chǔ)存量可滿足要求，經(jīng)取樣進(jìn)行土工試驗(yàn)、 CBR 及擊實(shí)試驗(yàn)表明，土料主要為花崗巖風(fēng)化形成的殘坡積物，為低液限粘土。 生產(chǎn)副經(jīng)理 人 1 工程師 職稱，從事本專業(yè)的生產(chǎn)管理工作時(shí)間不少于 10 年。 注：業(yè)績(jī)必須是申請(qǐng)人獨(dú)立完成的業(yè)績(jī)。 砂、礫料場(chǎng) 第一 設(shè)計(jì) 合同段，附近無(wú)砂料場(chǎng)，項(xiàng)目所需砂石料主要靠從岳陽(yáng)市、華容采購(gòu)場(chǎng)采購(gòu)，其砂石料產(chǎn)量大，主要為中粗砂、礫石、卵石，儲(chǔ)量較豐富，運(yùn)輸方便，平均運(yùn)距為 32km 左右，但由于運(yùn)距較遠(yuǎn)，因此單價(jià)偏高。 常德市 本項(xiàng)目路線終于常德市東北城郊的二廣國(guó)家高速公路的肖伍鋪互通，距離常德市5km～ 10km，對(duì)常德市城市建設(shè)發(fā)展影響小，并且通過(guò)肖伍鋪互通實(shí)現(xiàn)車輛在東北向和北向城市道路進(jìn)出口與高速公路之間的集散。本設(shè)計(jì)另考慮了交警用地的設(shè)置，全線公社交警基地三處，其中大隊(duì)一處設(shè)于許市， 二、三大隊(duì) 分設(shè)于南縣和周家店。 湖相及河湖相沉積盆地區(qū)： 分布地層主要為粘土③ 亞粘土③ 淤泥質(zhì)土④、砂土⑦，花崗巖風(fēng)化殘積土及花崗巖風(fēng)化帶；其中粘土③ 亞粘土③ 淤泥質(zhì)土④均為湖相沉積地層，均屬軟土，根據(jù)試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)：其孔隙比多大于 、含水量大于 30%，且靈敏度 St＞ 8，屬于高靈敏度土；壓縮系數(shù)粘土③ 1為 、亞粘土③ 2為 ，具中等偏高壓縮性，淤泥質(zhì)土壓縮系數(shù)大于 ，具高 壓縮性；軟土厚度呈不均勻分布，下伏砂土以粉細(xì)砂為主，厚 2040m，呈不均勻分布，且不均勻夾有透鏡體狀軟弱夾層，花崗巖風(fēng)化殘積土及花崗巖風(fēng)化帶埋藏深度一般在 5060m 間。無(wú)霜期 258～ 275 天。本項(xiàng)目建成后將大大縮短搶險(xiǎn)物資的運(yùn)輸時(shí)間，同時(shí)對(duì)蓄洪垸內(nèi)數(shù)百萬(wàn)人口安全轉(zhuǎn)移也將起著重要的作用，是確保堤垸人民的生命與財(cái)產(chǎn)安全的 生命線 。 如果資格預(yù)審申請(qǐng)人通過(guò)資格預(yù)審，申請(qǐng)文件中填列的擬投入本合同段的工程技術(shù)人員、設(shè)備和資金 （包括銀行信貸證明） 以及 擬設(shè)置的組織機(jī)構(gòu)，在投標(biāo)時(shí)原則上應(yīng)按原有內(nèi)容填報(bào)，局部的調(diào)整必須不低于原填報(bào)的能力水平，否則其投標(biāo)將被拒絕。 申請(qǐng)人必須準(zhǔn)確、詳 細(xì)地遞交與其資格審查有關(guān)的資料，并及時(shí)提交招標(biāo)人對(duì)所遞交資料要求澄清或補(bǔ)充的材料，以便招標(biāo)人做出正確的評(píng)定。 銀行 信貸證明原件要求單獨(dú)密封在一個(gè)外層封套內(nèi)，并與正本和 所有 副本的 另一個(gè) 外層封套一起遞交。 現(xiàn)場(chǎng)考察時(shí)間： 2020 年 10 月 11 日 8:00 考察集合地點(diǎn)： （待 確定 后填入） 本項(xiàng)目招標(biāo) 人 提供《參考資料》。 資格預(yù)審申請(qǐng)人應(yīng)提交最近三年（ 2020年～ 2020 年）內(nèi)逐年經(jīng) 獨(dú)立會(huì)計(jì)師事杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽(yáng)至常德高速公路 土建 工程施工招標(biāo) 資格預(yù)審文件 湖南岳常高速公路開發(fā)有限公司 11 務(wù)所 審計(jì)的 審計(jì)報(bào)告，證明資格預(yù)審申請(qǐng)人的財(cái)務(wù)狀況良好，并顯示其長(zhǎng)期的盈利情況。 主要候選人即為申請(qǐng)人中標(biāo)后進(jìn)駐工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施的人員，在實(shí)施過(guò)程中可能替換的職位不得超過(guò) 20％。 資格預(yù)審申請(qǐng)人須持有建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。 招 標(biāo)代理人將在資格預(yù)審?fù)瓿芍?，向所有通過(guò)資格預(yù)審的申請(qǐng)人發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)書。本項(xiàng)目建設(shè)資金為招標(biāo)人自籌， 并且 已經(jīng)落實(shí)。 資格預(yù)審申請(qǐng)文件必須在 2020年 10 月 24日 9:00～ 17:00 遞交至 湖南省長(zhǎng)沙市芙蓉中路三段 255 號(hào)五華酒店 （ 遞交地點(diǎn)為暫定地點(diǎn)，可根據(jù)工作需要調(diào)整 ） 。 本次招標(biāo)的 土建 工程施工 計(jì)劃工期見 “第一篇 資格預(yù)審?fù)ǜ妗薄? 合格的 申請(qǐng)人 申請(qǐng)人資質(zhì) 申請(qǐng)人必須具有 款列明的資質(zhì)，具備獨(dú)立的法人資格并持有營(yíng)業(yè)執(zhí)照 。 招標(biāo)人與中標(biāo)人簽訂合同協(xié)議書后 5 天內(nèi) ,最遲不超過(guò)投標(biāo)文件有效期滿后 30 天， 在中標(biāo)人向招標(biāo)代理人繳清招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)后， 招標(biāo)人將無(wú)息退還中標(biāo)人和未中標(biāo)的投標(biāo)人的全部投標(biāo)保 證金 。 申請(qǐng)人 不應(yīng)并且 在過(guò)去五年內(nèi) 亦未曾與本項(xiàng)目 的咨詢公司 、業(yè)主和設(shè)計(jì)單位有任何從屬關(guān)系。 在遞交資格預(yù)審申請(qǐng)文件截止日期 7 天前，招標(biāo)人可能會(huì) 因任何原因， 以發(fā)出編號(hào)的補(bǔ)遺書的形式對(duì)資格預(yù)審文件進(jìn)行修改。 如果由申請(qǐng)人的法定代表人授權(quán)代理人簽署資格預(yù)審申請(qǐng)文件，則 不 需要附法定代表人證明書，但申請(qǐng)文件正本中應(yīng)附有法定代表人授權(quán)委托書及其公證書原件。 只有全部通過(guò) 符合性評(píng)審、強(qiáng)制性評(píng)審、管理水平評(píng)審、澄清與核實(shí) 的資格預(yù)杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽(yáng)至常德高速公路 土建 工程施工招標(biāo) 資格預(yù)審文件 湖南岳常高速公路開發(fā)有限公司 16 審申請(qǐng)人，方可通過(guò)本次資格預(yù)審。本項(xiàng)目符合國(guó)家的高速公路建設(shè)規(guī)劃，對(duì)完善湖南省高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)意義重大。因此冬季冷空氣長(zhǎng)驅(qū)直入，春夏冷暖氣流交替頻繁，夏秋晴熱少雨，秋寒偏旱?！?305176。本項(xiàng)目占用土地 ，其中耕地 hm2，養(yǎng)殖水面 hm2。本項(xiàng)目在華容縣城西側(cè) S203 的起點(diǎn)楊家橋附近 增設(shè)華容西互通，匝道與 S203 相連，一方面為華容縣城西增加了一個(gè)城市出口，可很好的配合縣城向馬鞍新區(qū)的發(fā)展，方便華容縣來(lái)往常德市的交通量的轉(zhuǎn)換，另一方面也方便湖北省石首市上下高速，促進(jìn)華容縣與石首市乃至湘鄂兩省的經(jīng)貿(mào)發(fā)展。礦石質(zhì)量上乘 ，經(jīng)檢測(cè)，壓碎值、磨耗值、視密度、瀝青粘附性、堅(jiān)固性等指標(biāo)均符合高速公路瀝青面層的要求。 杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽(yáng)至常德高速公路 土建 工程施工招標(biāo) 資格預(yù)審文件 湖南岳常高速公路開發(fā)有限公司 27 附件二 地理位置圖 杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽(yáng)至常德高速公路 土建 工程施工招標(biāo) 資格預(yù)審文件 湖南岳常高速公路開發(fā)有限公司 28 附件 三 資格預(yù)審強(qiáng)制 性 標(biāo)準(zhǔn) BZ1 強(qiáng) 制性標(biāo)準(zhǔn)（施工 業(yè)績(jī) ） 工程項(xiàng)目 施工業(yè)績(jī) 要求 路基 工程 申請(qǐng)人在近 3年內(nèi) 完成 高速公路工程不少于 3 個(gè)合同，累計(jì)合同里程不少于 50公里。 總工程師 人 1 高級(jí)工程師 職稱 ， 從事本專業(yè)工作時(shí)間不少于 10 年 ， 從事類似工作 不少于 5 年 。 另外，工可中提到的大乘寺有一定數(shù)量的土料，可用于本合同段南縣段。 工程所需石料可由華容縣石伏山、桃花山、常德市石板灘等石場(chǎng)采購(gòu)。 本項(xiàng)目在常德市以北過(guò)境，主要通過(guò)與二廣國(guó)家高速公路湖南省澧縣（東岳廟） 至常德公路、常張高速公路、常吉高速公路、 S306 和地方道路等實(shí)現(xiàn)與常德鐵