【正文】 ，每兩年進行一次；ｂ．經(jīng)過大修、新安裝及改造過的起重機，在交付使用前；ｃ．閑置時間超過一年的起重機，在重新使用前；ｄ．經(jīng)過暴風(fēng)、大地震、重大事故后，可能使強度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機構(gòu)的重要性能受到損害的起重機。起重機械產(chǎn)品應(yīng)向勞動人事部委托的單位登記、檢驗并取得合格證。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；ｂ．結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。４．２．１９ 檢修吊籠，用于高空中導(dǎo)電滑線的檢修，其可靠性應(yīng)不低于司機室。４．２．６ 偏斜調(diào)整和顯示裝置，應(yīng)保證大跨度的門式起重機和裝卸橋，當(dāng)兩端支腿因前進速度不同而發(fā)生偏斜時，能將偏斜情況向司機指示出來，使偏斜得到調(diào)整。還必須符合２．４．８．２．３規(guī)定。在軌道上工作的起重機，一般可通過車輪和軌道接地。在地面操縱的小型單梁起重機可以不設(shè)。表１６ 起重機饋電裸滑線與周圍設(shè)備的安全距離與偏差－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－項 目 ｜安全距離與偏差（ｍｍ）－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－距地面高度 ｜ 大于４５００－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－距汽車通道高度 ｜ 大于６０００－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－距一般管道 ｜ 大于１０００－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－距氧氣管道及設(shè)備 ｜ 大于１５００－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－距易燃氣體及液體管道 ｜ 大于３０００－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－相鄰滑線導(dǎo)電部分和對接地的凈距 ｜ 大于３０－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－滑接器距滑線末端距離 ｜ 大于２００－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－固定裝設(shè)的型鋼滑線，其終端支架細滑線末端距離 ｜ 小于或等于８００－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－滑線膨脹補償裝置的間隙 ｜ １０～２０－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－型鋼滑線與起重機軌道的實際中心線平行度偏差 ｜小于或等于長度１／１０００，｜但最大偏差：１０－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－滑線接觸面之間的等距偏差 ｜ 同 上－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－型鋼滑線與起重機軌道沿滑線全長平行度的最大偏差 ｜ 小于或等于１０－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－懸吊滑線間的弛度偏差 ｜ 小于或等于２０－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－?。常?對主要電氣元件的安全要求３．３．１ 總要求電氣元件應(yīng)與起重機的機構(gòu)特性、工況條件和環(huán)境條件相適應(yīng)。否則應(yīng)采取安全防護措施。多臺千斤頂共同使用時，各臺動作應(yīng)同步，均衡。２．１５．４ 卷揚機與支承面的安裝定位，應(yīng)平整牢固。２．１３ 潤滑設(shè)備應(yīng)有潤滑圖，潤滑點應(yīng)有標(biāo)志。２．７．２ 制動輪出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：ａ．裂紋；ｂ．起升、變幅機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的４０％；ｃ．其它機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的５０％；ｄ．輪面凹凸不平度達１．５ｍｍ時，如能修理，修復(fù)后輪緣厚度應(yīng)符合本條中ｂ、ｃ的要求。２．５．３ 滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。２．３．４ 焊接環(huán)形鏈出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：ａ．裂紋；ｂ．鏈條發(fā)生塑性變形，伸長達原長度的５％；ｃ．鏈環(huán)直徑磨損達原直徑的１０％。２．２．７ 當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不少于２圈。采用新材料制造吊鉤，在質(zhì)量未穩(wěn)定前，應(yīng)對全部吊鉤作１００％的材料機械性能檢驗。１．９ 防滑梯子踏板、走臺平面應(yīng)有防滑性能。底部應(yīng)設(shè)置高度不小于７０ｍｍ的圍護板。１．４．５ 除流動式起重機外，司機室內(nèi)凈空高度不應(yīng)小于２ｍ。起重機械安全規(guī)程　2003/12/28 09:29 　　　 【分類號】 L35301198535【標(biāo)題】 起重機械安全規(guī)程【時效性】 有效【頒布單位】 國家標(biāo)準局【頒布日期】 19850606【實施日期】 19860401【失效日期】 【內(nèi)容分類】 干部保險福利【文號】 GB6067?5【名稱】 起重機械安全規(guī)程【題注】 【章名】 全文為保證安全生產(chǎn)，本規(guī)程對起重機械的設(shè)計、制造、檢驗、報廢、使用與管理等方面的安全要求，作了最基本的規(guī)定。１．４．６ 除流動式起重機外，司機室外面有走臺時，門應(yīng)向外開；司機室外面沒有走臺時，門應(yīng)向里開。欄桿上任何一處都應(yīng)能承受１ｋＮ（１００ｋｇｆ）來自任何方向的載荷而不產(chǎn)生塑性變形。１．１０ 金屬結(jié)構(gòu)的報廢１．１０．１ 主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時不應(yīng)修復(fù)，應(yīng)報廢。檢驗結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)的材料標(biāo)準。２．２．８ 吊運熔化或熾熱金屬的鋼絲繩，應(yīng)采用石棉芯等耐高溫的鋼絲繩。２．４ 卷筒２．４．１ 卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有防松或自緊的性能。２．５．４ 金屬鑄造的滑輪，出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：ａ．裂紋；ｂ．輪槽不均勻磨損達３ｍｍ；ｃ．輪槽壁厚磨損達原壁厚的２０％；ｄ．因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的５０％；ｅ．其它損害鋼絲繩的缺陷。２．８ 在鋼軌上工作的車輪出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢：ａ．裂紋；ｂ．輪緣厚度磨損達原厚度的５０％；ｃ．輪緣厚度彎曲變形達原厚度的２０％；ｄ．踏面厚度磨損達原厚度的１５％；ｅ．當(dāng)運行速度低于５０ｍ／ｍｉｎ時，橢圓度達１ｍｍ；當(dāng)運行速度高于５０ｍ／ｍｉｎ時，橢圓度達０．５ｍｍ時。潤滑點的位置應(yīng)便于安全接近，使用中應(yīng)按設(shè)計要求定期潤滑。卷揚機卷筒與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)對正。３ 電氣設(shè)備３．１ 總要求起重機的電氣設(shè)備必須保證傳動性能和控制性能準確可靠，在緊急情況下能切斷電源安全停車。３．２．８．２ 滑線接觸面應(yīng)平整無銹蝕，導(dǎo)電良好，安裝適當(dāng)，在跨越建筑物伸縮縫時應(yīng)設(shè)補償裝置。在額定條件下工作時，其溫升不應(yīng)超過額定允許值。３．４．２ 緊急斷電開關(guān)起重機必須設(shè)置緊急斷電開關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能切斷起重機總控制電源。必要時應(yīng)另設(shè)專用接地滑線或采取其它有效措施。３．５．４ 起重機司機室內(nèi)照明，照度應(yīng)不低于３０ｌｘ。４．２．７ 幅度指示器，應(yīng)保證具有變幅機構(gòu)的起重機能正確指示吊具所在的幅度。４．２．２０ 掃軌板和支承架，掃軌板距軌面不應(yīng)大于１０ｍｍ，支承架距軌面不應(yīng)大于２０ｍｍ；兩者合為一體時，距軌面不應(yīng)大于１０ｍｍ。如制動器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞，鋼絲繩損傷達到報廢標(biāo)準等；ｃ．捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動、重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等；ｄ．被吊物體上有人或浮置物；ｅ．工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。５．２．１．４ 起重機發(fā)生重大設(shè)備事故，如確屬設(shè)計、制造原因引起的，制造廠應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。５．３．１．２ 經(jīng)常性檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣的程度確定檢查周期，但不得少于每月一次。參考了幾個主要工業(yè)發(fā)達國家的起重機表１ 某地區(qū)起重傷亡事故情況－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－年 ｜１９６６｜１９６７｜１９６８｜１９６９｜１９７０｜１９７１－－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－死亡人數(shù) ｜ １ ｜ 缺 ｜ 缺 ｜ 缺 ｜ 缺 ｜ １受傷人數(shù) ｜ ０ ｜ 缺 ｜ 缺 ｜ 缺 ｜ 缺 ｜ ３６－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－年 ｜１９７２｜１９７３｜１９７４｜１９７５｜１９７６｜１９７７－－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－死亡人數(shù) ｜ ５ ｜ ３ ｜ ５ ｜ ４ ｜ ４ ｜ ５受傷人數(shù) ｜ ２９ ｜ ３０ ｜ １６ ｜ １６ ｜ １６ ｜ １４－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　表２ ＧＢ６０６７－８５《起重機械安全規(guī)程》采用國外標(biāo)準情況序| |標(biāo)準| | 采 用 情 況 |備| 標(biāo) 準 號 | | 標(biāo) 準 名 稱 ||號| |性質(zhì)| |采用的性質(zhì)| 理 由 |注||||||1 |ISO430981 |檢驗|起升裝置用鋼絲繩的檢驗和報。５．３．１．３ 定期檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣的程度，確定檢查周期，但不得少于每年一次，一般應(yīng)包括：ａ．在５．３．１．２項中經(jīng)常性檢查的內(nèi)容；ｂ．金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊縫、鉚釘、螺栓等連接情況；ｃ．主要零部件的磨損、裂紋、變形等情況；ｄ．指標(biāo)裝置的可靠性和精度；ｅ．動力系統(tǒng)和控制器等。５．２．２ 對使用單位的要求使用單位應(yīng)根據(jù)所用起重機械的種類、復(fù)雜程度、以及使用的具體情況，建立必要的規(guī)章制度。ｇ．起重機工作時，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等，與輸電線的最小距離不應(yīng)小于表１８的規(guī)定；表１８ 與輸電線的最小距離－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－輸電線路電壓 ｜＜１ ｜１～３５｜ ≥６０Ｖ（ＫＶ） ｜ ｜ ｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－－－－－－－－－－最小距離（ｍ）｜１．５｜ ３ ｜０．０１（Ｖ－５０）＋３－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－?。瑁鲃邮狡鹬貦C，工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機場地，牢固可靠地打好支腿；ｉ．對無反接制動性能的起重機，除特殊緊急情況外，不得利用打反車進行制動。４．２．２２ 導(dǎo)電滑線防護板。當(dāng)門打開時，起重機的運行機構(gòu)不能開動；ｃ．司機室設(shè)在運動部分時，進入司機室的通道口，應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖保護裝置。３．５．６ 障礙信號燈總高大于３０ｍ的室外起重機在下列情況之一時，應(yīng)設(shè)置紅色障礙燈。接地線連接，應(yīng)按ＧＢＪ２３２棧福病兜縉爸冒滄骯こ淌┕ぜ把槭展娣丁返謔迤唇擁刈爸悶倒娑煅欏?/P ３．４．８．２．３ 嚴禁用接地線作載流零線３．４．８．３ 起重電磁鐵接地的要求由交流電網(wǎng)整流供電的起重電磁鐵，其外殼與起重機之間必須有可靠的電氣聯(lián)接。３．４．３ 短路保護３．４．３．１ 起重機上宜設(shè)總斷路器來實現(xiàn)短路保護。３．３．２ 自動開關(guān)自動開關(guān)應(yīng)隨時清除灰塵，防止相互飛??；并應(yīng)經(jīng)常檢查維修，保證觸頭接觸良好、端子連接牢固。３．２．９ 電線及電纜起重機必須采用銅芯多股導(dǎo)線。起重機電氣設(shè)備的安裝，必須符合ＧＢＪ２３２棧福病兜縉爸冒滄骯こ淌┕ぜ把槭展娣丁返撓泄毓娑ā?/P ３．２ 供電及電路３．２．１ 供電電源起重機應(yīng)由專用饋電線供電。鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方卷入。應(yīng)有自緊傾向；無自緊傾向的應(yīng)有防止滑落的裝置或措施。２．１０ 齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：ａ．裂紋；ｂ．?dāng)帻X；ｃ．齒厚的磨損量達表１４所列數(shù)值時。人力驅(qū)動的起重機，其起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)必須裝設(shè)制動器或停止器。２．４．２ 多層纏繞的卷筒，端面應(yīng)有凸緣。ａ．用繩卡連接時，應(yīng)滿足表６的要求，同時應(yīng)保證連接強度不得小于鋼絲繩破斷拉力的８５％；ｂ．用編結(jié)連接時，編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的１５倍，并且不得小于３００ｍｍ。標(biāo)記內(nèi)容至少應(yīng)包括：ａ．額定起重量；ｂ．廠標(biāo)或生廠名；ｃ．標(biāo)驗標(biāo)志；ｄ．生產(chǎn)編號。當(dāng)承載能力降低至原設(shè)計承載能力的８７％時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。１．６ 直立梯梯級間距宜為３００ｍｍ，所有梯級間距應(yīng)相等；踏桿距前方立面不應(yīng)小于１５０ｍｍ，梯寬不應(yīng)小于３００ｍｍ。司機室底面與下方地面、通道、走臺等距離超過２ｍ時，一般應(yīng)設(shè)置走臺。本規(guī)程不適用于：浮式起重機、礦山井下提升設(shè)備、載人起重設(shè)備。露天工作的起重機，應(yīng)設(shè)防風(fēng)、防雨、防曬的司機室。１．４．１３ 司機室應(yīng)設(shè)有舒適可調(diào)的座椅、門鎖、滅火器和電鈴或警報器，必要時還應(yīng)設(shè)置通訊聯(lián)系裝置。上空有相對移動構(gòu)件或物體的走臺，其凈空高度不應(yīng)小于１８００ｍｍ。２．１．５ 材料ａ．吊鉤材料應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)低碳鎮(zhèn)靜鋼或低碳合金鋼；ｂ．鍛鉤一般應(yīng)用ＧＢ６９６棧叮怠隊胖侍妓亟峁垢指趾藕鴕話慵際跆跫分泄娑ǖ模玻昂鷗鄭?/P ｃ．板鉤一般應(yīng)用ＧＢ７００棧罰埂鍍脹ㄌ妓亟峁垢旨際跆跫分泄娑ǖ模?、Ｃ3鋼，或ＧＢ１５９１棧罰埂兜禿轄鸞峁垢旨際跆跫分泄娑ǖ模保叮停罡幀?/P ２．１．６ 吊鉤的檢驗ａ．人力驅(qū)動的起升機構(gòu)用吊鉤，以１．５倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗；ｂ．動力驅(qū)動的起升機構(gòu)用吊鉤，檢驗載荷按表２取值：表２ 吊 鉤 的 檢 驗 載 荷－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－額定起重量 ｜ 檢 驗 載 荷 ｜ 額定起重量 ｜ 檢 驗 載 荷