【正文】 數列的實現是通過 XIV— XV軸 之間的變速機構的 8種不同傳動比： 792836782832772828728264321????????基基基基iiii712213671121337101420714194321????????基基基基iiii即 i 基 1 = Sj/7， Sj = ,7,8,9,10,11,12實現等差數列，這套變速機構稱為基本組。運動平衡式為 9710010064 ?mmiiS rm 1225363625362597100100 64333358581 ??????????? 倍基主軸機制裝備及設計 第一篇 切削加工技術裝備 第一章車床 機制裝備及設計 第一篇 切削加工技術裝備 第一章車床 式中 , 代人化簡后得 因為 Sm = K πm，從而得 4873625971 0 01 0 064 ????倍基 iiS m ??? 47 ?倍倍基 iSKiiKm j ?????? 4147機制裝備及設計 第一篇 切削加工技術裝備 第一章車床 3) 英制螺紋 英制螺紋以每英寸長度上的螺紋扣數 a(扣 /inch)表示，因此，英制螺紋的導程 Sa= 1/a inch?？煲品较蛉杂闪锇逑渲须p向離合器 M6和 M7控制。有的還有刀架縱、橫向的機動快移。 機制裝備及設計 第一篇 切削加工技術裝備 第一章車床 第六節(jié) 數控車床 機制裝備及設計 第一篇 切削加工技術裝備 第一章車床 機制裝備及設計 第一篇 切削加工技術裝備 第一章車床 機制裝備及設計 第一篇 切削加工技術裝備 第一章車床 機制裝備及設計 第一篇 切削加工技術裝備 第一章車床 二、零件表面成形原理及機床基本知識 ? （一）零件表面的形成方法及所需運動 1．零件表面的形狀 零件表面可以看作是一條線（稱為母線）沿另一條線（稱為導線）運動的軌跡。 ? 在普通車床上 車削螺紋 時 需要一個由刀具和工件間的相對螺旋運動 (復合運動 )，而這個復合運動又可分解為工件旋轉 B11和刀具直線移動 A12兩部分，聯(lián)系這兩部分間的傳動鏈為主軸 — 4— 5— ix— 6— 7—絲杠 — 刀架，而這兩部分是不能互相獨立的，它們之間應保持著嚴格的傳動比 (速比和方向 )關系，具有這種特點的傳動鏈，稱為內傳動鏈，簡稱內鏈。在切削 運動中，主運動速度最高、 耗功最大，是切下切屑所必 須的基本運動。其余 32種進給量可分別通過英制螺紋傳動路線和擴大螺紋導程機構得到。 模數 m的標準值也是按分段等差數列的規(guī)律排列的。 車螺紋時的運動平衡式為 1r(主軸 )i 3． 尾座 尾座 (Tailstock)3安裝在床身 4右端的尾座導軌上 ， 可沿導軌縱向調整位置 。例如，對于一般機床，可以反映同一型號機床的變型。我國機床型號編制方法的現行國家標準是“ GB／ T15375— 1994金屬切削機床型號編制方法”，機床型號由一組漢語拼音字母和阿拉伯數字按一定規(guī)律組合而成。序號接 A、 B、C、 主軸箱的功用是支承主軸并把動力經變速機構傳給主軸使主軸帶動工件按規(guī)定的轉速旋轉 ， 以實現主運動 。 同理， 主軸反轉 時，有 : 3 * [1+ ( 2 * 2 1)] = 12級轉速 。 軸 Ⅸ 以后的傳動路線與前述傳動路線相同。 機制裝備及設計 第一篇 切削加工技術裝備 第一章車床 2．車削圓柱面和端面 機制裝備及設計 第一篇 切削加工技術裝備 第一章車床 2) 縱向機動進給量 CA6140型車床縱向機動進給量有 64種。 ①車床的工件旋轉運動是主運動，轉速較高，消耗機床功率的最大部分。 ? 由動力源一傳動裝置一執(zhí)行件或執(zhí)行件 — 傳動裝置一執(zhí)行件構成的傳動聯(lián)系，稱為 傳動鏈 。 機制裝備及設計 第一篇 切削加工技術裝備 第一章車床 ? 相切法：刀具中心按一定規(guī)律作軌跡運動，切削點運動軌跡與工件相切就形成了發(fā)生線（刀具需要有兩個獨立的成形運動，即刀具的旋轉和刀具中心按一定規(guī)律運動）。普通機床常用三相異步交流電動機，數控機床常用直流或交流調速電動機或伺服電動機。法蘭 3固定在主軸箱體 4上。運動由軸 XIII經 M3先傳到軸 XV，然后傳至軸 XIV，再經齒輪副 36/25傳至軸 XVI。它和掛輪一起組成換置器官。在床身上安裝著車床的各個主要部件，使它們在工作時保持準確的相對位置或運動軌跡。 臥式車床的通用性較大，但結構較復雜，面且自動化程度低，在加工形狀比較復雜的工件時，換刀較麻煩，加工過程中的輔助時間較多，所以適用于單件、小批生產及修理車間等。 （ 3）機床的特性代號 當某類型機床除有普通型外，還具有某種通用特性時，則在類代號之后加上通用特性代號 機制裝備及設計 第一篇 切削加工技術裝備 第一章車床 機制裝備及設計 第一篇 切削加工技術裝備 第一章車床 ? 4）機床主參數和設計順序號 機床主參數代表機床規(guī)格的大小，用折算值（主參數乘以折算系數，如 1／ 10等）表示。機床的組、系代號分別用一位阿拉伯數字表示，位于類代號或特性代號之后。 普通車床所能加工的零件表面見圖 。 6． 床身 床身 (Bed)4固定在左右床腿 7和 5上。基本組、增倍組和移換機構組成進給變速機構。 為此，將進給箱中的離合器 M3和 M5接合，將軸 XVI左端的滑移齒輪 25移至左邊位置，與固定在軸 XIV上的齒輪 36相嚙合