【正文】 16。在層門與門掛板間填墊片 ， 來 達(dá)到門和地坎面的間隙要求。并將三角鑰匙門鎖安裝在層門的固定位置上，安裝后可動(dòng)掛鉤應(yīng)處于水平狀態(tài)，用三角鑰匙試開，保證可動(dòng)掛鉤能上下旋轉(zhuǎn)正常開啟。 在機(jī)房平面布置圖所標(biāo)承重梁支撐點(diǎn)的位置處，用膨脹螺栓將承重梁座固定 在地平面上，在承重梁座上分別擱 10＃ 或 12＃槽鋼，校好水平，參見圖 72。把曳引機(jī)吊起、擱好，使曳引機(jī)孔對(duì)準(zhǔn)加高臺(tái)孔，穿進(jìn)緊固件，見圖 78。兩頭欄殼子板 ，澆混凝土墩子。為穩(wěn)固下梁，防止松動(dòng)，可采用鉗塊動(dòng)作鎖緊在導(dǎo)軌上。 鋼絲繩的施工方法 鋼絲繩繩頭的制作 鋼絲繩截?cái)嗲?，在將要截?cái)嗵幍膬蓚?cè)先用 的退火鉛絲進(jìn)行包扎處理（參見圖 94），鉛絲要均勻扎緊，綁好后鉛絲的末端按圖 96所示，順繩股捻向壓在繩股間隙處，再在第二捆扎處作同樣處理，從第二捆扎處至第一處的長度一般為 A+ 曳引鋼絲繩直徑（ mm）， A為錐套錐孔（漏斗部分）長度，參見圖 95。在清除熔液表面的熔渣后， 將上述巴氏合金熔液緩緩、均勻地注入已經(jīng)預(yù)熱的錐套中，澆注過程不能停頓，直至澆滿為止。 ?最小往復(fù)時(shí)間 復(fù)時(shí)間最大往復(fù)時(shí)間－最小往 對(duì)重側(cè)鋼絲繩張力調(diào)整時(shí)，將轎廂置于中間層站，用上述方法測量鋼絲繩張力。 將操縱箱面板安裝在操縱箱轎壁間的最大間隙應(yīng)在 1mm 以內(nèi)。連接臂的調(diào)整尺寸見表 111。 第十三章 緩沖器的安裝 注意：安裝前應(yīng)檢查緩沖器的銘牌 銘牌上應(yīng)注有緩沖器型號(hào)、制造廠的名稱、型式試驗(yàn)標(biāo)記。 轎廂側(cè)張緊輪型號(hào) A 對(duì)重側(cè)張緊輪型號(hào) A HG2413 250177?？梢杂寐菟?，螺母作臨時(shí)固定。托架（安裝臂）安裝后應(yīng)不碰擦開關(guān)裝置。 將一“ 俯伏或斜靠護(hù)欄危險(xiǎn) ” 的警示牌固定在護(hù)欄的適當(dāng)位置。然后放限速器鋼絲繩，將限速器鋼絲繩一頭從機(jī)房限速器的預(yù)留孔（靠近導(dǎo)軌的一個(gè)）處放下，通過拉桿頭再返回向上返回至拉桿，用 U 形夾頭將鋼絲繩分別與拉桿及鋼絲繩夾緊，見圖142。 鏈條導(dǎo)向裝置（防止振擺）的安裝 將鏈條導(dǎo)向裝置安裝在對(duì)重防護(hù)欄下端，用壓導(dǎo)板與對(duì)重導(dǎo)軌固定。電梯運(yùn)行后，通過慢車運(yùn)行觀察門刀片與各層門的橡膠滾輪的 咬 合量要求大于 8mm，每層滾輪與刀片的間距為 105mm，門刀至每層門地坎距離為 7～ 9mm。 將前壁、門旁方管與其它轎壁板連接并與轎頂，轎底連接。用拉秤測量對(duì)重側(cè)曳引鋼絲繩的張力誤差不大于 5％，但是錐套螺桿頭離螺母不得大于 70mm，否則必須重新做鋼絲繩頭滿足上述要求。 電梯安裝工藝 43 為防止巴氏合金流出，可用布頭在錐套小口端外側(cè)臨時(shí)包扎。 解開鋼絲繩時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng) 用滾筒卷的場合：滾筒的中心穿入管子，然后將管子固定，轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒，將鋼絲繩從下側(cè)筆直地拉去。當(dāng)下梁墊至水平，要求前后方向 ，左右方向 ，安全鉗鉗口與導(dǎo)軌頂面間隙要大于 3mm，且兩邊相等。從曳引輪端面引出延長線至導(dǎo)向輪端面，要求 1mm，見圖 716。同時(shí)將U 形螺栓套進(jìn)曳引機(jī)座上的孔，用螺母等緊固件，將導(dǎo)向輪軸緊固于曳引機(jī)座下部。根據(jù)電梯機(jī)房平面布置所標(biāo)的各個(gè)尺寸，以中心線為基準(zhǔn)，復(fù)核各預(yù)留孔位置及大小，如曳引鋼絲繩孔，限速器繩孔，線槽孔，承重梁預(yù)留孔等，如不符，則修正至達(dá)到圖樣要求后。 鋼絲繩擋板和滑輪的間隙應(yīng)在 ～ 1mm 之內(nèi)。參見圖 618。 考慮到焊接時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生變形，因此應(yīng)將鋼筋彎成弓形后再焊接，不讓焊接變形直接影響門套。 ◆ 如果轎廂頂部邊緣與相鄰電梯 的運(yùn)行部件（ 轎廂或?qū)χ匮b置 ） 之間的水平距離小于，則上述所要求的隔障應(yīng)延長貫穿整個(gè)井道的高度并超過其有效寬度。 然后移動(dòng)和校準(zhǔn)圖中的木質(zhì)楔型 墊塊，使通過量規(guī)的鉛垂線位于緩沖器 底 座側(cè)面，同時(shí)需保證緩沖器座平面與圖中要求 H 尺寸偏差在177。至此，對(duì)重導(dǎo)軌支架已準(zhǔn)備好。用沖擊鉆鉆孔時(shí)，如遇到鋼筋，可將鉆孔位置向上或向下移一點(diǎn)，但必須保證整只壁側(cè)支架的二只孔同時(shí)等量地向一個(gè)方向移動(dòng)，重新鉆孔，固定支架，但同一水平面的支架，上下水平間距不得超過 300mm。每檔支架間距不大于 。 注意：為減少積累誤差，需復(fù)核從中線至支架位置的尺寸 放線 （ a）與樣架木 I 放細(xì)鋼絲程序一樣，在樣架木Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ 上支架位置線處放 細(xì)鋼絲至底坑，掛上重錘，放進(jìn)廢油容器內(nèi)，待張緊穩(wěn)定后，確認(rèn)各鋼絲在井道中，無異物相碰后， 復(fù)測樣架下方各細(xì)鋼絲之間的距離，如開門距，轎廂導(dǎo)軌支架距，對(duì)重導(dǎo)軌支架距，并量出各對(duì)角線的距離，如開門距線至轎廂、對(duì)重導(dǎo)軌支架 位置線的距離，轎廂、對(duì)重導(dǎo)軌間的對(duì)角線距離等，并保證各間距正確。 樣架木Ⅳ、Ⅴ定位 樣架木Ⅳ、Ⅴ（ 60 120mm 樣架木）用來確定對(duì)重壁側(cè)支架、導(dǎo)軌支架的位置。由于井道不是完全垂直的，因此轎廂地坎前沿至井道內(nèi)表面的最小尺寸必須等于電梯井道平面圖所示尺寸。 注意：土建勘查是一項(xiàng)極其重要的工作，務(wù)必認(rèn)真做好，以利安裝。 【注意】：所有電梯安裝后的調(diào)試工作必須由本公司指定的人員進(jìn)行，其他人員一律不得擅自調(diào)試。 電梯安裝工藝 6 工具工裝 及檢測 儀器 工具清單 序號(hào) 名稱及規(guī)格 1 鋼絲鉗（ 200mm） 2 尖嘴鉗（ 160mm） 3 斜口鉗（ 6inch） 4 剝線鉗（ 8inch） 電梯安裝工藝 7 5 呆扳手（ 、 6 8 91 141 161 171364 414 5055mm） 6 梅呆扳手（ 13mm） 7 活絡(luò)扳手（ 6寸、 8 寸、 10 寸、 12 寸） 8 十字螺絲刀（吸力型） 9 一字螺絲刀（吸力型） 10 多用螺絲刀（ 7 件套） 11 錘子（ 1 公斤、 2公斤） 12 鋼皮尺（ 150mm、 300mm） 13 鋼卷尺（ 3m） 14 塞尺（ ～ 1mm/150mm） 15 手電筒 16 力矩扳手 17 測電筆 18 電烙鐵（進(jìn)口 40w） 19 吸錫器（進(jìn)口 18G） 20 萬用表 21 接線板 22 擋圈鉗 23 套筒扳手 24 螺絲攻絞手（ 4～ 6mm） 25 吹吸風(fēng)機(jī)（兩用）（ 600w） 26 電工刀 27 角尺 28 照 度計(jì) 29 冷壓鉗（?。? 30 線垂 31 什錦銼刀 32 油槍 電梯安裝工藝 8 33 電鉆 檢測 儀器清單 序號(hào) 名稱及規(guī)格 1 數(shù)字式兆歐表 2 數(shù)字式轉(zhuǎn)速表 3 數(shù)字式鉗型電流表 4 數(shù)字式萬 用表 5 噪聲計(jì) 6 數(shù)字式溫度計(jì) 第二章 土建勘查 為避免在電梯安裝時(shí)，由于土建狀況不符合營業(yè)設(shè)計(jì)要求或其它因素而造成電梯不能及時(shí)安裝的情況的發(fā)生，必須在電梯安裝前，預(yù)先對(duì)電梯土建狀況進(jìn)行初步勘查，并會(huì)同甲方（用戶）共同商定相關(guān)事宜，以確保日后電梯的順利安裝。 第三章 樣板架的安置和懸掛鉛垂線 注意：放樣前必須確認(rèn)腳手架符合安全規(guī)程 確認(rèn)電梯安全鉗鉗口的尺寸與轎廂導(dǎo)軌開距相符。例：若層門地坎寬度為 55mm，則所示尺寸應(yīng)為115mm。對(duì)重導(dǎo)軌校正、導(dǎo)向輪位置均以此及放下的鋼絲為基準(zhǔn)。同時(shí)將對(duì)角線尺寸記錄在質(zhì)量過程記錄冊(cè)。參見圖 41。另外，膨脹螺栓的套管必須用管子加以敲緊，膨脹螺栓必須放平墊圈，彈簧墊圈，螺母并旋緊螺母，保證壁側(cè)支架的水平度不超過 ％。 將準(zhǔn)備好的對(duì)重導(dǎo)軌支架對(duì)應(yīng)于編好號(hào)的壁側(cè)支架一一焊接，固定對(duì)重導(dǎo)軌支架。 3mm 范圍內(nèi)，并暫時(shí)固定。有效寬度應(yīng)不小于被防護(hù)的運(yùn)動(dòng)部件（或其部分）的寬度加上每邊各 后的寬度。參見圖 615 門套周圍混凝土的灌注 電梯安裝工藝 30 層門側(cè) ―― 以不影響墻壁抹灰，裝飾為主，填入混凝土。 層門的安裝 將層門上端安裝孔對(duì)準(zhǔn)門掛板螺栓孔，旋緊螺栓，檢查門下端是否與層門地坎平行，若不平行，則調(diào)整門板，使層門與地坎平行，再裝上滑塊（用下面二個(gè)螺栓孔）。參見圖 618。上述工作完成后，清掃機(jī)房平面。參見圖 76。若曳引輪導(dǎo)向輪寬度不一致則需減去寬度差的一半， 再調(diào)整至符合要求。 鉗塊與導(dǎo)軌側(cè)面間隙要求：固定楔塊 31mm，可動(dòng)楔塊 。參見圖 91。 用小型加熱器對(duì)錐套稍進(jìn)行預(yù)熱，可以使錐孔中水份蒸發(fā)和防止在澆注過程中液態(tài)的巴氏合金因急冷在中途凝結(jié)。 。 門旁方管或前壁的安裝誤差，前后、左右均為 ，垂直度在有效高度內(nèi)為1/1000。層門橡膠與轎廂地坎距離為 7～ 9mm，見圖 114。鏈條導(dǎo)向裝置的橡膠導(dǎo)承兩側(cè)用聚氯乙烯 絕緣帶固定到導(dǎo)向桿上，此時(shí)鏈條應(yīng)居于導(dǎo)承中心，參見圖121。此時(shí)，張緊輪懸臂應(yīng)保持水平，并保證 A 尺寸，截取多余的鋼絲繩。 轎頂站的操作開關(guān)面板要安裝在轎頂防護(hù)欄桿的前方且處于扁電纜對(duì)面的位置，參見圖 161。 電梯安裝工藝 56 電梯安裝工藝 57
。 把轎頂站安裝在防護(hù)欄桿上時(shí)，欄桿上部的角鐵中的 7孔如圖 163 所示。參見圖 141，表 141。間隔點(diǎn)的間距為 250～ 300mm。 安全觸板在動(dòng)作時(shí)與轎門邊的關(guān)系見圖 114的下部。各轎 電梯安裝工藝 46 壁垂直校正后，擰緊轎頂、轎底與轎壁的連接螺栓。 錘擊法 對(duì)于電梯行程大于 40m 的場合，調(diào)整轎廂側(cè)鋼絲繩張力時(shí)，將轎廂置于中間層站，在轎廂上方 1m 處以相同的力用橡膠錘子對(duì)每根鋼絲繩進(jìn)行側(cè)向敲擊，使其產(chǎn)生振動(dòng)，測定每根鋼絲繩往返 5 次所需的四角，其誤差應(yīng)控制在下列計(jì)算值內(nèi)。 用加熱器將巴氏合金加熱至 400～ 450℃的熔解溫度，即把木片插入巴氏合金的熔液中，立即燒焦時(shí)即可。參見圖 92。 電梯安裝工藝 40 將已裝配好的導(dǎo)靴臨時(shí)固定到與導(dǎo)軌配合的位置上。用電焊將承重梁與槽鋼 固定。將加高臺(tái)放在曳引機(jī)座上，加高臺(tái)底部孔與曳引機(jī)座上部孔對(duì)準(zhǔn)，穿進(jìn)緊固件，見圖 77。承重梁的尺寸根據(jù)電梯的梯種、載重量及承重梁間的尺寸而變化。 將門鎖安裝在層門的固定位置上，調(diào)整掛鉤，門觸點(diǎn)位置，要 求見圖 。 調(diào)整門與地坎的間隙，即門吊起的高度。 層門上坎的安裝 按樣板架的掛線（細(xì)鋼絲）定出層門入口中心，門導(dǎo)軌的位置，層門上坎罩前后方向的垂直度及從地坎面算起的安裝高度 。 電梯安裝工藝 26 對(duì)重防護(hù)欄 第六章 層門安裝 層門地坎安裝 在層門地坎上劃出中心線，根據(jù)中心線分出開門間