【正文】 ，現(xiàn)場工長應加強指揮和管理，安全員全面負責安全監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)不安全因素，隨時排除，并采取有效預防措施。 預壓力控制值不應小于支撐設計軸向力的5 0％，也不宜大于 7 5％。 在土方施工做到分層分區(qū)開挖的同時，支撐安裝必須及時跟上，這對控制基坑位移，防止意外事故至關(guān)重要。 螺栓孔距的偏差為177。卸力后工人、輔吊配合主吊把鋼支撐移向一邊，避開上部支撐，然后起吊。 （ 2）當晝夜溫差過大，導致支撐預應力損失時，立即在當天低溫時段復加預應力至設計值。因此在制作時必須考慮圍檁長度、接頭位置。車站東西兩端均 設盾構(gòu)始發(fā)井。 鋼圍檁加工與安裝 根據(jù)施工條件，鋼圍檁采取分段制作，現(xiàn)場連接、安裝。拼裝完成后必須檢查法蘭螺栓的安裝及鋼管支撐的撓曲度是否符合設計要求。 （ 3)施做結(jié)構(gòu)負一層側(cè)墻及頂板，結(jié)構(gòu)頂板砼強度達設計要求后，拆除第一道鋼支撐。 50 KN。 在施加鋼支撐預應力前，把軸力計的電纜引至方便正常測量時 的位置 ，并進行軸力計的初始頻率的測量，必須記錄在案。千斤頂及計量儀表應 由專人使用管理，并定期校驗，正常情況下每半年校驗一次，使用中有異?，F(xiàn)象隨時校驗或更換。 ，由質(zhì)量人員及監(jiān)理現(xiàn)場對安裝完畢的鋼腰梁、牛腿、加工 好的鋼支撐等進行檢查驗收，保證各項技術(shù)要求合格后，方可吊運安裝；安裝前由工長對機械的安全操作規(guī)程及注意事項進行交底，并由機械技師對所有機械性能進行檢查，合格后方可使用。 、架設與基坑內(nèi)土方開挖、樁間噴砼、鋼筋、模板、混凝土、防水作業(yè)協(xié)調(diào)好，在鋼支撐吊裝、架設、拆除時，基坑內(nèi)其作業(yè)范圍內(nèi)嚴 禁人員作業(yè)及停留。施工場地內(nèi)保證機械施工安全及文明施工要求。 ，及時安裝架設 鋼圍檁 、鋼支撐，保證基坑的穩(wěn)定，防止因超挖，使基坑周壁側(cè)壓力過大，支護不及時，造成圍護結(jié)構(gòu)變形過大，基坑失穩(wěn)，引起事故。 每貫通一根鋼支撐，根據(jù)設計要求施加預應力，支撐加力之前，迅速設定支撐軸力監(jiān)測點，取得初始讀數(shù)后加力，加力后測試實際預加力，以此控制預加力施加準確。 變量的確定：一般情況下，本次支撐軸力測量值與上次同點號的支撐軸力值的差為本次變化量，與同點號初始支撐軸力值之差為累計變化量。 30 mm。 （ 2）鋼圍檁的拆除 鋼絲繩分別系于鋼圍檁的兩個吊環(huán)→焊斷鋼圍檁分段之間的鋼綴板的單邊焊縫→提升鋼圍檁→輔吊吊鉤下移使圍檁豎直上升→吊至地面→拆除角鋼托架→循環(huán)使用。在加壓端用液壓千斤頂預加 50%的設計軸 力，分三次加壓，每次施加預應力至設計軸力的 17％后暫停，檢查鋼支撐及各部件的情況，若出現(xiàn)不正常的位移或變形，應及時采取有效的措施處理，若保證正常狀態(tài)，可繼續(xù)施加預應力，每增加 17％的預加軸力檢查一次，發(fā)現(xiàn)不正常情況，及時處理，直到預加力達到設計軸力的 50％。 ②鋼圍 檁采用 Q235 鋼 , 焊條 E4303, 所有焊縫滿焊 , 未注明焊縫厚度均為10mm。采用明挖順筑法施工。 ④鋼圍檁縱向必須采取可靠焊接以保證連續(xù)，拐角處應尤為注意。 6 支撐活動端鋼板楔塊示意圖 鋼支撐 端部設置掛鉤和托架 3）斜支撐的安裝 因斜撐與鋼圍檁呈斜交關(guān)系，有一定交角，存在平行于鋼圍囹長度方向的分力，可能使鋼圍囹存在后移，加斜撐力之前應 先 加斜撐 的 端頭支撐的將拐角處的圍檁先連接成整體 ，先施 加斜撐 的 端頭支撐的 力， 為使受力合力為零，按設計角度在 鋼圍檁 設置剪力塊，確保鋼管支撐與端承板成垂直關(guān)系，然后進行支撐安裝作業(yè)，其安裝方法與直撐相同。 鋼支撐吊運 卸力后將活絡頭等活動配件卸下，單獨調(diào)運。 構(gòu)件組裝前采用刮具、鋼刷、打磨機和噴砂等將零件上接縫兩側(cè)各 50mm內(nèi)的鐵銹、毛刺、泥土、油污等清理干凈，并保持接縫干燥，沒有殘留水分。 填寫成果匯總表、繪制支撐軸力變化曲線圖并及時上報監(jiān)測資料。 3 T，預應頂力值根據(jù)設計要求。當風速達到 15m/s（ 6 級以上）時，吊裝作業(yè)必須停止。注意環(huán)境和食堂衛(wèi)生，保持現(xiàn)場辦公室整齊清潔，職工食堂的食品、餐具飲用水必須符合衛(wèi)生標準，保證職工的身體和身心健康。施工中的電焊機等必須采取固定措施存放于平臺上，不得搖晃滾動。