【正文】 板，用來限制制動(dòng)軸的運(yùn)動(dòng)方向，制動(dòng)軸上連結(jié)撥框，制動(dòng)軸由撥框控制上下運(yùn)動(dòng)，撥框上有彈簧與撥桿連接，撥框受撥桿控制，提升鋼絲繩穿過撥桿另一端的套環(huán)中。 ，詳細(xì)了解塔吊、電梯、井架等垂直運(yùn)輸機(jī)械的平面布置，以便合理布置提升單元，詳細(xì)了解施工現(xiàn)場的平面布置，依此確定爬架平面布置及方案設(shè)計(jì)。架體步高 mm，共 8 步半架。兩端分別 與連墻掛板和導(dǎo)軌相連接，是用于固定導(dǎo)軌的構(gòu)件，拉桿之間夾角 45oα 150o。 ：為了拆卸、安裝導(dǎo)軌、可調(diào)拉桿、掛板、穿墻螺栓，在每一提升點(diǎn)處的架體最下面搭設(shè)一個(gè)吊藍(lán)，其高度為 3800mm，寬度為 900mm。 (2).相鄰立桿接頭要錯(cuò)開，不得在同一步架內(nèi)，以保證架體整體剛度，立桿軸向偏差小于 20mm。 (5).將導(dǎo)軌安裝垂直，調(diào)節(jié)可調(diào)拉桿長度，使拉桿座兩孔與導(dǎo)軌上兩孔重合，安裝螺栓，將可調(diào)拉桿與導(dǎo)軌連接牢固。 (1).安全防墜即停裝置與提升滑輪組件組成一體。 (4).檢查臨邊防護(hù)是否到位。 ： (1).要作到四不升降：下雨、六級以上大風(fēng)不升降；視線不好時(shí)不升降；沒有進(jìn)行升降前檢查時(shí)不升降；分工、責(zé)任不明確時(shí)不升降。 、臺(tái)風(fēng)措施：爬架用的預(yù)埋件用一根細(xì)鋼筋與墻體中的主鋼筋搭焊，以便于架體避雷。T6T7爬架附圖二 TT7爬架平面布置圖 爬架附圖一 T T5爬 架平面布置圖說明： 爬 架寬度950mm，立桿間距1800mm，爬 架內(nèi)側(cè)離建筑物300mm。未經(jīng)爬架安全操作規(guī)程教育和交底的人員不準(zhǔn)上崗作業(yè)。 ，以免雜物掉入，同時(shí)葫蘆的鏈條要定期涂潤滑油（一般每周一次），以免鏈條生銹。蓋好二層翻板。 (4).電控柜、電葫蘆外殼按要求接零，接地保護(hù)。 (1).提升機(jī)構(gòu)主要構(gòu)件參見立面方案中的爬升機(jī)構(gòu)立面。 水平桁架的安裝是整套爬架安裝質(zhì)量的關(guān)鍵一步，安裝必須調(diào)平，須嚴(yán)格控制水平度、 垂直度和離墻距離。底端用鐵絲固定于大橫桿上，且牢固不松動(dòng)。每個(gè)提升機(jī)位上、下各安裝一組，每組 3 個(gè)導(dǎo)輪 ,兩組間距為 。部分突出線條的內(nèi)收部位（如窗臺(tái)位置），從架體上用普通鋼管內(nèi)挑防護(hù) ，按平面圖所示位置準(zhǔn)確預(yù)埋。導(dǎo)軌式爬架安裝有同步安全預(yù)警保護(hù)系統(tǒng)，其控制架體升降同步性的關(guān)鍵是控制架體每一提升點(diǎn)的荷載，如出現(xiàn)超載或欠載，則發(fā)出“聲”、“光”報(bào)警及切斷電源等各種明顯信號(hào)?？刂乒襁€設(shè)有短 路保護(hù)，斷路保護(hù)，缺相保護(hù)，過載保護(hù)及狀態(tài)顯示功能，任何一個(gè)升降單元出現(xiàn)故障，整個(gè)爬架便會(huì)自動(dòng)停止升降。沿架體高度方向全高設(shè)置。 支架體系采用 WDJ 多功能碗扣架搭設(shè)。 安全保證體系由限位鎖、保險(xiǎn)鋼絲繩和防墜即停裝置等三部分組成。 。 ，上人斜道的搭設(shè)位置，應(yīng)盡量考慮搭設(shè)在相鄰提升點(diǎn)水平距離較小處，在升降架體時(shí)，物料平臺(tái)上不允許堆放材料。 (八 )、附墻承力、動(dòng)力構(gòu)件 ：規(guī)格為 M24 采用預(yù)埋成孔，每個(gè)附墻點(diǎn) 2 個(gè)，適用剪刀墻，框架梁，是爬架的附墻固結(jié)件。 、底步、底步與墻壁之間的翻板滿掛密目式安全網(wǎng)，用 8 號(hào)鐵絲固定于橫桿、立桿上，安全網(wǎng)之間搭接寬度不小于 300mm，安全網(wǎng)滿足安全施工防火要求，與腳手架固定牢固。 安裝步驟為：第 1 節(jié)主框架 → 中間桁架 → 下弦水平槽鋼 → 上弦水平槽鋼 → 內(nèi)、外斜腹桿 → 腳手板 → 安全網(wǎng) → 踢腳板 → 兜底安全網(wǎng)。 (2).在安裝第一步豎向主框架到設(shè)計(jì)位置時(shí)，安裝第一、二個(gè)導(dǎo)輪 組。 (1).荷載預(yù)警器在安裝前，首先標(biāo)定荷載（欠載 10KN，超載 40KN）。 ，投入使用前，應(yīng)進(jìn)行下列檢查： (1).檢查限位鎖和斜拉鋼絲繩能否有效傳力。 ，并定期加油潤滑，保持起動(dòng)自如。各級領(lǐng)導(dǎo)管理人員要對職工生命負(fù)責(zé)的態(tài)度去嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，認(rèn)真抓好安全工作，搞好安全設(shè)施。2 A2 22 H2 F2 R2 1T52 1 02 A2 1 02 F2 H2 RT41800180018001800180018001800180015200800可調(diào)拉桿導(dǎo) 軌架 體上導(dǎo)輪組葫 蘆限位鎖穿墻螺栓保險(xiǎn)鋼絲繩下導(dǎo)輪組安全防墜裝置ss爬架附圖三 導(dǎo)軌式爬架立面圖爬架提升前 爬架提升后翻板立桿安全網(wǎng)安全網(wǎng)立桿固定預(yù)埋件122129002900290029002900附圖四 翻 板及安全網(wǎng)示意圖安全網(wǎng)腳手板翻板152001520029002900290029002900說明：架體采用碗扣搭設(shè)時(shí)，不設(shè)斜撐桿， 不設(shè)雙排弦桿，剪刀撐自最底部開始搭設(shè)滑輪底座導(dǎo) 軌內(nèi)排上弦槽桿 內(nèi)排下弦槽桿內(nèi)排斜撐桿內(nèi)排剪力撐內(nèi)排大橫桿小橫桿內(nèi)排立桿爬架附圖五 爬架搭設(shè)示意圖50φ 40導(dǎo)向座鋼絲繩導(dǎo)輪提升架50制動(dòng)輪導(dǎo)軌10120簡要說明：防墜系統(tǒng)是通過提升鋼絲繩獲取信號(hào)，通過撥桿撥框及提升架等構(gòu)件將信號(hào)傳遞給制動(dòng)輪，制動(dòng)輪置于導(dǎo)軌與制動(dòng)框之間的楔形空間內(nèi)，當(dāng)提升鋼絲不受力時(shí)，制動(dòng)輪將楔死于導(dǎo)軌與制動(dòng)框之間，起到防墜的作用，此系統(tǒng)特點(diǎn)為制動(dòng)效果好，信號(hào)獲取準(zhǔn)確，反映動(dòng)作靈敏，架體升降時(shí)為開鎖狀態(tài)；架體處于使用工況時(shí)為鎖緊狀態(tài)；升降工況和使用工況墜落時(shí)為鎖緊制動(dòng)狀態(tài)。 ：安全網(wǎng)必須符合安全部門規(guī)定的阻燃安全網(wǎng)，支架上必須配備足夠的滅火安全器材，成立義務(wù)消防隊(duì)。 《建筑安裝工人安全操作規(guī)程》。 (3).所有螺紋連接處螺母是否緊固。