【正文】 、航空城生活配套區(qū)?！　?展望未來，高欄港將建成全國沿海主樞紐港，成為集群效應(yīng)強(qiáng)、生產(chǎn)規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈條長、發(fā)展水平高的現(xiàn)代重化產(chǎn)業(yè)基地，真正成為珠西核心城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引擎和龍頭。三大交通系統(tǒng)即貨運(yùn)鐵路交通系統(tǒng)、港口海運(yùn)交通系統(tǒng)、城市快速交通系統(tǒng)；三大產(chǎn)業(yè)區(qū)即高欄石化與天然氣化工產(chǎn)業(yè)區(qū)、南水精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)區(qū)、黃茅海荷包裝備制造區(qū)；四大碼頭倉儲區(qū)即南水集裝箱干散貨碼頭作業(yè)區(qū)、黃茅海裝備制造產(chǎn)業(yè)作業(yè)區(qū)、南逕灣油氣化學(xué)品碼頭倉儲區(qū)和高欄保稅物流區(qū)；兩個綜合服務(wù)區(qū)為南水綜合服務(wù)區(qū)和荷包綜合服務(wù)區(qū)?！　?例如，規(guī)劃中每個居住社區(qū)盡量布置一個公共服務(wù)中心和商業(yè)服務(wù)中心，滿足社區(qū)生活服務(wù)要求?！兑庖姟分猩婕案邫诟劢?jīng)濟(jì)區(qū)的相關(guān)內(nèi)容，成為了城市規(guī)劃的重要依據(jù)?！吨楹８邫诟劢?jīng)濟(jì)區(qū)南水片區(qū)分區(qū)規(guī)劃》等規(guī)劃應(yīng)運(yùn)而生。城市發(fā)展，規(guī)劃先行。規(guī)劃確定，人口規(guī)模為35萬人，其中包括在校大學(xué)師生6萬人。隨著交通系統(tǒng)的完善，綠化系統(tǒng)的建設(shè)，使原金鼎、唐家地區(qū)，及港灣大道兩側(cè)的舊區(qū)、填海新區(qū)等緊密相聯(lián)，成為一個發(fā)展整體，逐步形成濱海核心，最終形成完整的濱海發(fā)展帶。因為這不但是確保區(qū)域內(nèi)自然生物繁衍生息，維持海島自然景觀和生態(tài)系統(tǒng)完整的重要方面，也是今后發(fā)展成為適宜居住創(chuàng)業(yè)的濱海新城不可缺少的前提條件?！　?可以說，至此，富山和平沙兩地迎來了跨越式發(fā)展的機(jī)遇。作為珠海四大園區(qū)之一的富山工業(yè)園，應(yīng)擔(dān)負(fù)起產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的歷史責(zé)任?！　〈龠M(jìn)城鎮(zhèn)化發(fā)展　　 在工業(yè)化帶動城鎮(zhèn)化過程中，富山分區(qū)內(nèi)的鎮(zhèn)村將根據(jù)規(guī)劃演變成完全城鎮(zhèn)化型，如南門村、小濠涌村、大濠涌村、新村、南山村；控制發(fā)展型，對村莊的用地擴(kuò)張進(jìn)行限制，使其符合遠(yuǎn)期規(guī)劃的用地、交通要求，達(dá)到村莊的有序發(fā)展，如網(wǎng)山村、夏村、馬山村、荔山村和虎山村；逐步搬遷型，因其用地凌亂，住宅建筑質(zhì)量不高，公共服務(wù)設(shè)施匱乏，達(dá)不到規(guī)劃要求的居住標(biāo)準(zhǔn)的村莊，實行逐步搬遷，以改善村民的居住生活環(huán)境。　　增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力　　 在富山規(guī)劃中，工業(yè)園區(qū)發(fā)展策略側(cè)重培育產(chǎn)業(yè)核心和持久競爭力。與此同時，唐家灣將大力拓展文化創(chuàng)意、旅游度假、房地產(chǎn)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)。學(xué)者認(rèn)為，如何利用豐富的歷史文化題材，展現(xiàn)地區(qū)特色、底蘊(yùn)，是未來唐家灣地區(qū)鞏固其在珠三角地區(qū)地位值得思考的問題。 高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在新的一年里，高新區(qū)將堅持規(guī)劃先行的原則，科學(xué)擬定產(chǎn)業(yè)及園區(qū)具體實施規(guī)劃，力爭基本完成10平方公里信息產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)建設(shè)工程，引進(jìn)和培育100家具有自主品牌、自主知識產(chǎn)權(quán)和較強(qiáng)競爭力的軟件和集成電路設(shè)計與制造企業(yè)，培育10家居國內(nèi)乃至國際行業(yè)領(lǐng)先地位的龍頭企業(yè)，建成初具規(guī)模的軟件和集成電路產(chǎn)業(yè)基地；到2015年，實現(xiàn)軟件和集成電路產(chǎn)業(yè)銷售收入500億元，逐步建成富有特色的國家級軟件和集成電路產(chǎn)業(yè)基地。唐家灣新城地區(qū)，還將加強(qiáng)與中山濱海新城功能布局、道路交通和建設(shè)時序緊密銜接，打造《珠三角改革發(fā)展規(guī)劃綱要》中要求的生態(tài)特色示范區(qū)域，并形成具有一定輻射力的創(chuàng)新研發(fā)中心和休閑服務(wù)中心。”專業(yè)人士一致認(rèn)為。　　 這里太需要發(fā)展，這里承載了珠海發(fā)展的重托?！　?按《意見》要求，高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)是重點建設(shè)的四大園區(qū)之一，重點發(fā)展以石化、裝備制造、能源為主導(dǎo)的臨港重化產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代港口物流業(yè)，建設(shè)全國沿海主樞紐港和打造廣東現(xiàn)代重化產(chǎn)業(yè)基地?！　?此外，未來的高欄港，作為生態(tài)工業(yè)園，還將盡可能將園區(qū)建設(shè)與區(qū)域生態(tài)環(huán)境綜合整治相結(jié)合?！　?目前，廣珠鐵路已經(jīng)復(fù)工建設(shè)，大荷包陸島連接線工程已進(jìn)入選線設(shè)計階段，此外，高欄港平沙片區(qū)與主城區(qū)連接的軌道交通線也在規(guī)劃遠(yuǎn)期建設(shè)，對于這些未來重大交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，規(guī)劃必須在空間上和道路銜接上給予充分預(yù)留及考慮。又要突出特色，在繼續(xù)做大做強(qiáng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和特色產(chǎn)業(yè)的同時，合理確定符合本地實際的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，避免與其他地區(qū)產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化競爭，實現(xiàn)錯位發(fā)展?！　?三心分別位于規(guī)劃輕軌站點位置?！　?《珠三角發(fā)展綱要》中明確提出了建設(shè)航空產(chǎn)業(yè)園的要求：“加快建設(shè)珠海高欄港工業(yè)區(qū)、海洋工程裝備制造基地、航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)和國際商務(wù)休閑旅游度假區(qū)?！　?市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局組織中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院和珠海市規(guī)劃設(shè)計研究院開展的 《珠海市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》，從珠海和區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略角度出發(fā)，全面提升珠海區(qū)域地位和構(gòu)建一體化交通網(wǎng)絡(luò)，分析港珠澳大橋、珠三角城際軌道、江珠高速公路、高欄港、珠海機(jī)場、粵西沿海高速公路燈大型區(qū)域性交通設(shè)施的建設(shè)和要求及這些重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對珠海城市和交通發(fā)展的影響，在綜合考慮城市長遠(yuǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)上，對我市的城市格局、廣珠鐵路的發(fā)展及配套網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、廣珠鐵路與城區(qū)聯(lián)系線路走向、廣珠城際軌道交通與城市交通的銜接、港珠澳大橋的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、珠海港的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)以及珠海市的東西部城區(qū)的快速交通聯(lián)系通道建設(shè)等進(jìn)行了分析和研究并提出了重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和布局配套交通集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃方案，同時提出了近期交通設(shè)施建設(shè)方案。　　 此外，港珠澳大橋的到來將使拱北、南灣地區(qū)面臨著一定的交通壓力。一方面制約了珠海現(xiàn)有區(qū)域性交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮作用，另一方面也使珠海與區(qū)域內(nèi)其他運(yùn)營良好的交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)系不便。　　 斗門港區(qū)：斗門作業(yè)區(qū)以集裝箱運(yùn)輸為主，井岸作業(yè)區(qū)以接卸建筑材料、農(nóng)副產(chǎn)品等為主，并為周邊地區(qū)的水產(chǎn)養(yǎng)殖服務(wù)，兼有內(nèi)河船舶避風(fēng)港的功能。　　 珠海市軌道交通規(guī)劃建設(shè)，對于珠海區(qū)域性交通樞紐地位的形成、珠海組團(tuán)式空間結(jié)構(gòu)的建立、緩解城市交通緊張狀況，促進(jìn)城市交通一體化目標(biāo)的實現(xiàn)，提升珠海市品位及功能，實現(xiàn)珠海市可持續(xù)發(fā)展等方面都具有積極意義?！　?作為中國國際航空航天博覽會承辦地，珠海以機(jī)場為平臺，每兩年舉辦一次航空航天博覽會?！　?市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局組織編制的 《珠海市主城區(qū)道路交通規(guī)劃（20052020）》及《珠海市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》奠定了珠海現(xiàn)有交通格局。圍繞珠海打造交通、產(chǎn)業(yè)、城市發(fā)展三大格局，珠海規(guī)劃能夠靜下心來，不在乎外界的喧囂，不在乎一時一地的得失，而是以國際視野，為珠海未來20年、30年的長遠(yuǎn)發(fā)展謀篇布局?！　±砟钊骸　?人文資源將成為城市規(guī)劃重要內(nèi)容　　 珠海為實現(xiàn)城市理想而奮斗，不懈追求人與自然的和諧、社會的和諧，特別是經(jīng)濟(jì)、人文、自然三者的融合，生態(tài)文明。　　 現(xiàn)在，國際化的規(guī)劃團(tuán)隊已經(jīng)為情侶路主軸描繪出最美的一幅藍(lán)圖，而其中，點綴南端的十字門商務(wù)區(qū)將要建設(shè)成全球最好的濱海中心區(qū)之一。吳軾介紹說，東部轉(zhuǎn)型包括香洲、橫琴，環(huán)港澳地區(qū)，包括萬山群島，發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主?！　?如何積極融入珠三角區(qū)域一體化，以世界眼光、戰(zhàn)略思維，跳出珠海謀劃珠海、發(fā)展珠海，主動融入珠三角區(qū)域一體化的發(fā)展中去？珠海明確把打造珠江口西岸交通樞紐城市，兩年突破瓶頸，五年初步建成珠江口西岸樞紐城市作為珠海新一輪大發(fā)展的首要任務(wù)。格局　　 珠海要充分發(fā)揮港口、機(jī)場、口岸等優(yōu)勢，構(gòu)建與珠三角東岸以及珠中江、甚至輻射整個粵西地區(qū)的更為便捷的區(qū)域交通聯(lián)系，從區(qū)域交通末梢轉(zhuǎn)化為區(qū)域交通樞紐。堅持高端服務(wù)業(yè)、高端制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)“三高”并舉，實施“東部大轉(zhuǎn)型，西部大開發(fā)”戰(zhàn)略?！　?可以預(yù)見，珠海按照“核心”城市的定位來優(yōu)化城市空間，將奠定未來珠海30年的長遠(yuǎn)發(fā)展格局?！　?此外，對具有歷史意義、文化藝術(shù)價值和科學(xué)價值的建筑物、建筑群、文物古跡、風(fēng)景名勝、規(guī)劃預(yù)留的風(fēng)景區(qū)，應(yīng)劃定為城市規(guī)劃的保護(hù)范圍和控制建設(shè)地帶。　　 無論是布局交通、產(chǎn)業(yè)，還是城市的新格局，或者某個專項的規(guī)劃、設(shè)計比如說邀請國際規(guī)劃大師齊聚珠海描繪珠海情侶路、十字門商務(wù)區(qū)的建筑美、設(shè)計美……，歸根結(jié)底，珠海的規(guī)劃想描述的是這樣一幅美景美圖：簡單說就是人適中點、產(chǎn)業(yè)好一點、人的幸福感高一點、生態(tài)環(huán)境美一點?！　?其中，《珠海市主城區(qū)道路交通規(guī)劃》則對主城區(qū)范圍的道路交通體系做了詳細(xì)分析，通過交通流量調(diào)查以及建立交通模型分析，提出了主城區(qū)快速路網(wǎng)的構(gòu)架和完善城市道路網(wǎng)絡(luò)布局方案，明確道路的功能等級和各等級道路之間的銜接關(guān)系，確定了過境交通走廊、出入口通道和內(nèi)部集散道路系統(tǒng)。該博覽會是以飛機(jī)實物展示、貿(mào)易洽談和技術(shù)交流為主，并伴有飛行表演的綜合性大型國際航空航天展覽，是各國航空航天企業(yè)進(jìn)入中國市場的最佳門戶，同時也是世界五大航展之一?！　?線網(wǎng)規(guī)劃指導(dǎo)二三十年內(nèi)珠海軌道發(fā)展　　 城市軌道交通耗資巨大，一條線的建設(shè)投入少則數(shù)十億，多則上百億，往往成為城市中最大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，一旦建成，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和路線將難以更改。 開工前8個月編制《港珠澳大橋?qū)ξ沂械挠绊懠捌鋵Σ哐芯俊?珠海迎橋胸有成“規(guī)”　　　　 港珠澳大橋規(guī)劃線位示意圖　　 　　 　　 　　 2009年12月15日，港珠澳大橋正式動工建設(shè)，預(yù)計將在2016年建成通車。港珠澳大橋的建設(shè)將有助于完善、提升現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)功能。如果對于大橋誘發(fā)的交通流不能很好地引導(dǎo)及組織疏散，將會對珠海主城區(qū)特別是環(huán)澳門地區(qū)的交通產(chǎn)生一定的壓力?！　?《珠海重大交通基礎(chǔ)設(shè)施集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》研究認(rèn)為，區(qū)域重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展，對于珠海而言，主要有三個方面的影響：首先是改變了珠海的整體交通格局；其次，為珠海的城市和空間發(fā)展提供了前所未有的發(fā)展機(jī)遇與動力；第三，重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展，盤活并提升了珠海的區(qū)域性職能，促進(jìn)珠海在區(qū)域內(nèi)發(fā)揮更大的作用?！敝楹：娇债a(chǎn)業(yè)園是珠海重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)區(qū)，航空產(chǎn)業(yè)在珠海將成為重點發(fā)展的有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)集群，成為珠海新的經(jīng)濟(jì)增長極。制造運(yùn)營中心以機(jī)場及航空展覽館為基礎(chǔ)，依托跑道開展通航運(yùn)營、航空物流、總裝制造、飛機(jī)維修等航空服務(wù)及制造類核心業(yè)務(wù)，并最終形成園區(qū)運(yùn)營制造核心。 高欄港正以一日千里的姿態(tài),書寫著一個個奇跡 核心城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展引擎　　　　 土地利用規(guī)劃示意圖　　 　　 　　　　　　 公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃示意圖　　 　　 　　 　　 高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)，正以一日千里的姿態(tài)書寫著一個個奇跡?！　?此外，通過建設(shè)高欄港高速、金?？焖俾芳案脑熘楹４蟮?，一方面，可以強(qiáng)化規(guī)劃區(qū)快捷的對外交通聯(lián)系，另一方面可以疏導(dǎo)過境交通，避免過境交通對區(qū)內(nèi)部的交通產(chǎn)生干擾。大力采用現(xiàn)代化生物技術(shù)、生態(tài)技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、節(jié)水技術(shù)、再循環(huán)技術(shù)和信息技術(shù)，采納國際上先進(jìn)的生產(chǎn)過程管理和環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)，要求經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益實現(xiàn)最佳平衡，實現(xiàn)“雙贏”。《意見》還特別提出了創(chuàng)建生態(tài)工業(yè)園區(qū)的要求，確定了實施區(qū)域和企業(yè)污染物排放總量控制的制度，要求從源頭上控制環(huán)境污染。珠海擁有良好的港口資源，就是珠海擔(dān)當(dāng)“核心”城市所具備的最大優(yōu)勢。據(jù)悉，大型交通設(shè)施的建設(shè)，如高速路、廣珠城際輕軌乃至港珠澳大橋的興建，都將改變整個唐家灣出行方式和交通模式，縮短時空距離，為唐家灣地區(qū)帶來發(fā)展機(jī)遇。相當(dāng)于主城區(qū)“衛(wèi)星城”。珠海高新區(qū)，正朝著科技濱海新城目標(biāo)邁進(jìn)。 唐家灣位于珠三角海岸生態(tài)發(fā)展帶和區(qū)域生態(tài)綠核的交界地帶，是珠三角不可多得的位于山海之交的地區(qū)。高新區(qū)將成為珠海重要的科技創(chuàng)新和文化創(chuàng)意基地.規(guī)劃引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展 富山分區(qū)規(guī)劃、高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)平沙片區(qū)分區(qū)規(guī)劃的編制描繪發(fā)展藍(lán)圖　　　　 富山分區(qū)規(guī)劃 土地利用規(guī)劃方案示意圖　　 　　 　　　　　　 珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)平沙片區(qū)分區(qū)規(guī)劃 土地利用規(guī)劃方案示意圖　　 　　 　　 　　 2008年市委六屆四次全會提出構(gòu)筑“4+4+1”新格局的園區(qū)整合方案。加強(qiáng)與區(qū)域內(nèi)各城鎮(zhèn)單元尤其是高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)的合作，大力發(fā)展臨港加工業(yè)，鼓勵新興產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研發(fā)和推廣工作，培育未來優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，如電子信息、家用電器、臨港先進(jìn)制造業(yè)、裝備制造業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)，大力延伸先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)鏈條?！　?區(qū)域內(nèi)的舊村整合、改建結(jié)合社會主義新農(nóng)村建設(shè)，將尊重農(nóng)村的正當(dāng)利益訴求，采取“分片集中、區(qū)別對待”的改造模式，將舊村整合與工業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合。當(dāng)前，珠海的工業(yè)化進(jìn)程正在由以工業(yè)資本的形成、產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張為主要特征的工業(yè)化中級階段，推進(jìn)到以產(chǎn)業(yè)技術(shù)的提升、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和人口素質(zhì)的改善為主要特征的工業(yè)化高級階段。2009年末，市政府決定將平沙納入高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)管理范圍，更為平沙未來發(fā)展創(chuàng)造更為廣闊的空間。唐家灣的生態(tài)特色，是一個最重要的比較優(yōu)勢，必須在區(qū)域的發(fā)展中給予最充分的重視。專家解釋，城市向北跨過港灣大道，重點發(fā)展填海新區(qū)，營造真正的濱海城市生活。唐家灣地區(qū)未來發(fā)展方向之一，將是進(jìn)一步發(fā)揮和完善區(qū)內(nèi)高新高教資源，預(yù)留發(fā)展機(jī)會，繼續(xù)保持作為珠海市重要的科技創(chuàng)新和文化創(chuàng)意基地的地位?！毒V要》賦予了珠海珠江口西岸核心城市的戰(zhàn)略定位?！　?產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展？經(jīng)濟(jì)與生態(tài)如何協(xié)調(diào)？問題種種，有規(guī)劃來撥開迷霧，指出一條科學(xué)發(fā)展的路徑?！　?該《意見》是珠海市整合園區(qū)資源、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的宏觀指導(dǎo)政策，是落實東部大轉(zhuǎn)型、西部大開發(fā)戰(zhàn)略，構(gòu)建符合生態(tài)文明要求的產(chǎn)業(yè)格局，培育壯大產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)園區(qū)又好又快發(fā)展的重要舉措?！　?這些社區(qū)將擁有健全完善的各類公共服務(wù)設(shè)施級配體系，重點強(qiáng)化社區(qū)居住生活服務(wù)、文化活動、健身康體、休閑娛樂功能，增強(qiáng)社區(qū)歸屬感、凝聚力，提高城市的可居住性。　　 根據(jù)規(guī)劃，高欄港規(guī)劃區(qū)功能結(jié)構(gòu)為“三大交通系統(tǒng) 、三大產(chǎn)業(yè)區(qū) 、三大碼頭倉儲區(qū) 、兩個綜合服務(wù)區(qū)”。以“建設(shè)大港口、發(fā)展大工業(yè)、帶動大物流、實現(xiàn)大跨越”為總體發(fā)展思路，通過“產(chǎn)業(yè)招商、規(guī)劃招商”，形成以石化、電力、能源、鋼鐵和裝備制造為主導(dǎo)的重化產(chǎn)業(yè)格局，成為區(qū)域石化、能源、鋼鐵和裝備制造基地，建設(shè)生活環(huán)境優(yōu)良、交通便利、布局合理的以現(xiàn)代裝備制造業(yè)和港口產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的現(xiàn)代化港口新區(qū)。　　 商業(yè)配套服務(wù)中心整合原三灶中心區(qū)，金海岸城區(qū)的商業(yè)配套資源，提升三灶地區(qū)的配套設(shè)施水平，滿足航空產(chǎn)業(yè)園及周邊地區(qū)生活、游樂休閑等城市公共服務(wù)功能?！　?從區(qū)域交通角度看，珠海航空產(chǎn)業(yè)園所在的整個金灣區(qū)對外交通道路網(wǎng)骨架正在建設(shè)之中，機(jī)場對外交通通道僅