【正文】 無異常。③、負(fù)責(zé)對(duì)所有事故現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，有組織保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)照片，維護(hù)區(qū)域范圍內(nèi)外治安。第6章 基坑安全應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急救援工作程序根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真組織了對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。 ⑵施工用電管理，必須由取得上崗證的電工擔(dān)任，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，無特殊原因及保護(hù)措施，不準(zhǔn)帶電工作，正確使用個(gè)人勞保用品。⑶對(duì)查出的事故隱患嚴(yán)格按照“三不放過”的原則處理。表42 主要設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注3PC120挖機(jī)臺(tái)112履帶吊臺(tái)150t13汽車吊臺(tái)125t10千斤頂套2250t第5章 安全保證體系及安全技術(shù)保證措施 安全生產(chǎn)保證體系安全組織機(jī)構(gòu)本工程安全管理組織機(jī)構(gòu)如圖51所示。⑨、鋼支撐應(yīng)用專用的設(shè)備施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力應(yīng)分級(jí)施加，預(yù)應(yīng)力值控制在設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值的50%～70%范圍內(nèi)，第一次預(yù)加設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值的30%，第二次預(yù)加至設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值的70%。否則不得進(jìn)行預(yù)加軸力施工。鋼斜撐支座采用20mm 鋼板加工、制作，制作成形后根據(jù)測(cè)量放線確定位置與地連墻上預(yù)埋鋼板焊接、安裝。1號(hào)風(fēng)道3號(hào)出入口、2號(hào)風(fēng)道4號(hào)出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)為φ850SMW工法樁，間距600，深度25m，在積水井處局部加深加密，型鋼深度為24m。天津地鐵3號(hào)線工程施工招標(biāo)文件、標(biāo)前答疑文件及投標(biāo)文件。 圖21 車站平面圖 16 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 天津地鐵3號(hào)線工程第七合同段 施工方案 第3章 鋼支撐總體施工安排 鋼支撐總體施工方法支撐架設(shè)與基坑土方開挖結(jié)合進(jìn)行，嚴(yán)格按照“隨挖隨撐”的原則逐層開挖、及時(shí)支撐，最大限度地減少基坑變形，確?；臃€(wěn)定。鋼管支撐采用地面上整根拼裝，50噸履帶吊進(jìn)行吊裝、架設(shè)，200T千斤頂進(jìn)行預(yù)加軸力。千斤頂進(jìn)場(chǎng)后要進(jìn)行標(biāo)定，并根據(jù)千斤頂標(biāo)定公式計(jì)算出施加軸力相應(yīng)的讀數(shù)。換撐換撐時(shí)堅(jiān)持“先撐后換”的原則，當(dāng)?shù)装搴蛡?cè)墻混凝土強(qiáng)度達(dá)到換撐要求強(qiáng)度后，間隔、對(duì)稱、逐根進(jìn)行換撐，新?lián)渭恿χ猎O(shè)計(jì)值后方能拆除其對(duì)應(yīng)支撐。⑵本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由注冊(cè)安全主任負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由作業(yè)隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)。“三消滅“即：消滅違章作業(yè)、消滅違章指揮和消滅慣性事故。 ⑸移動(dòng)電箱的距離不大于30M，做到一機(jī)一閘一保護(hù)。 組 員：喻濤峰、喬磊、邵春輝、林心勇、范玉可、劉清泉、謝堅(jiān)、梁樹斌、王剛、各施工班組長。⑷、綜合管理組：協(xié)助有關(guān)責(zé)任部門參加救援工作，負(fù)責(zé)善后一切處理工作。②、搶險(xiǎn)措施A、疏散險(xiǎn)情現(xiàn)場(chǎng)及周邊建筑物內(nèi)的人員。項(xiàng)目部應(yīng)急辦公室電話：02223526669建設(shè)單位電話：022－87811384天津市安全管理局電話:02228450345天津總醫(yī)院電話：02260362204火警：119 各類安全事故的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案基坑支撐失穩(wěn)預(yù)案①、預(yù)防措施A、基坑開挖期間加強(qiáng)對(duì)支撐的觀察，鋼支撐失穩(wěn)前有拱起側(cè)彎或下沉的先兆，發(fā)現(xiàn)情況迅速采取加固或補(bǔ)撐措施。②、負(fù)責(zé)事故快報(bào)及有關(guān)上報(bào)文件核對(duì)、蓋印、復(fù)印、車輛調(diào)動(dòng)使用。⑽ 定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。施工用電安全技術(shù)保證措施⑴現(xiàn)場(chǎng)施工用電的布置嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，桿子用干燥園木或水泥桿上設(shè)角鐵橫擔(dān)，用絕緣子架設(shè)。⑵非定期檢查：對(duì)特殊施工部位、特殊設(shè)備、施工危險(xiǎn)性大，采取新工藝以及節(jié)假日前后等要進(jìn)行非定期檢查。表41 勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工序名稱工種人數(shù)備注1土方開挖及支撐施工支撐拼、安裝工10支撐、圍檁安裝2電焊工4支撐、圍檁安裝3電工2電器設(shè)備維修4機(jī)修工2機(jī)械維修5挖機(jī)司機(jī)2輔助支撐安裝6起重工及指揮2安裝支撐7輔助工人8鑿除水泥土，圍檁后填充砼 主要設(shè)備計(jì)劃計(jì)劃投入主要設(shè)備見表42。⑧、施加預(yù)應(yīng)力后，應(yīng)再次檢查并加固，其端板處空隙應(yīng)用微膨脹高標(biāo)號(hào)水泥砂漿或細(xì)石混凝土填實(shí)。因鋼管支撐中心線可能存在軸線偏差，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整時(shí)先對(duì)一端進(jìn)行調(diào)整，一端調(diào)整