【正文】 并勾繪出等沉降曲線；對一些有代表性的觀測點，則常繪制沉降量同時間的關系曲線。在Ⅲ類圍巖中，鋼支撐常采用格柵支撐。用挖掘機與裝載機配合裝碴，自卸汽車運碴至棄碴場。先噴射干混合料，待其與涌水融合后，再逐漸加水噴射。 ⑵隧道施工以“早進晚出”的原則，減少深挖路段，保護自然坡體及植被。注漿管與堵漿塞進漿孔相連，堵漿塞與超前錨桿間為絲扣連接。 洞口臨時襯砌施工 （3）防水卷材應與拱背粘帖緊密，結構搭接長度不小于100mm，鋪設應自上而下進行，上下層接縫錯開，不得有通縫。 ⑸，方可拆模。 （2）隧道開挖后,盡量利用圍巖的自承能力,把圍巖當作支護結構的基本組成部分,遇塑性變形較大的圍巖壓力,增設錨桿加固,使圍巖與支護緊密結合,施作的支護將同圍巖共同工作,形成一個整體的承載環(huán)或承載拱 (6).完善洞內臨時防排水系統(tǒng)，防止地下水浸泡拱墻腳基礎。 ⑥ 裝藥：裝藥前，應重新測量各項數(shù)值進行裝藥量計算，對過淺或過深的炮孔，要調整裝藥量。 錨噴支護工程特點: （1）及時性：噴射早強砼，能迅速給圍巖提供支護抗力； （2）密貼性：噴射砼與圍巖能全面密貼粘結； （3）深入性：錨桿可深入圍巖一定深度加固圍巖，形成承載圈。 (6)噴射混凝土時，應注意將鋼拱架與巖面之間的間隙噴射密實。 （3）砼輸送管端部應設接軟管控制管口與澆筑面的垂距，砼不得直沖防水板板面流至澆筑位臵，以防砼離析。 (2)開挖左側中臺階并施做初期支護。搭設鎖腳錨桿，拱腳錨桿和鋼架牢固焊接，復噴砼至設計厚度。 K0+150~K0+550為IV級圍巖，該斷面長度為400m，占隧道總長度的50%。 (2)鋼拱架的拱腳應穩(wěn)定，一般有墊板、縱向托梁、鎖腳錨桿等。 （4))，盡可能使兩薦炮交界處臺階小于15cm。 (2).上下臺階應沿開挖輪廓線進行開挖，開挖后及時支護。 施工要點及注意事項 其基本原理可概括為以下幾點 （1）洞口段的防排水施工與洞門工程配合施工，同步完成。 （5）注漿施工前應進行注漿試驗，以確定合適的注漿參數(shù)值。當前一根鋼管推進孔內，孔外剩余30～40cm時，開動鉆機反轉，使頂進聯(lián)接套管與鋼管脫離，鉆機退回原位，人工裝上一節(jié)鋼管后，鉆機低速前進，對準前一節(jié)鋼管端部，人工用管鉗進行鋼管聯(lián)接。 （4）材料準備：Ф22砂漿錨桿、鋼筋網(wǎng)Ф62020cm、水泥、砂、爆破材料、Ф895mm管棚管、Ф424mm超前導管；C2C。 施工注意事項噴嘴緩慢呈螺旋形均勻移動，一圈壓半圈，行與行之間搭接20～30cm。 二、邊仰坡開挖及支護 洞口邊仰坡開挖與支護的作用是為了能盡早的進行洞身施工，確保隧道工程的施工安全。原則上，每個斷面1條收斂基線。水準線路常分兩級敷設。 由該隧道斷面圍巖級別分為III、IV、V三級，由于不同級別圍巖開挖施工方式不同，因此測量放樣中，也存在這些許的差異。 或埋設雙金屬標，即用膨脹系數(shù)不同的兩根金屬芯管放在同一根套管中，根據(jù)兩芯管頂端由溫度變化而引起的高差變化，推算出每根芯管頂端由溫度變化引起的高程改正數(shù)。電磁線圈激振振弦并測量其振動頻率，頻率信號經(jīng)電纜傳輸至讀數(shù)裝置，即可測出被測結構物的變形量。 了解施工過程中初支及二襯混凝土應力情況。初噴厚度4～6cm，復噴每次7～10cm，直至設計厚度。注漿管應插至距孔底5～10cm處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，隨即迅速將桿體插入，錨桿桿體插入長度不得短于設計長度的95%。 （2）測量放樣，標出洞中心及拱頂高程，開挖預留核心土作為在套拱內輪廓線每一孔位預埋一根Φ25末端彎成圓環(huán)狀鋼筋，以備后期懸掛鉆桿。 （2）小導管安設后，用塑膠泥封堵孔口及周圍縫隙，必要時在小導管附近及工作面噴射砼，防止工作面坍塌。 (6)仰拱填充采用片石砼時，片石應距模板50mm以上，片石間距應大于粗集料的最大粒徑，并應分層擺放，搗固密實。 三、洞身段施工 該隧道洞身斷面分為III、IV、V三個圍巖等級，由于不同等級圍巖，其強度與自穩(wěn)能力不盡相同，因此各個等級的斷面施工方法也截然不同。 （一）新奧法施工工藝流程圖 （二）III級圍巖斷面施工 K0+550~K0+700為III級圍巖，該斷面長度為150m，%。待上臺階進尺大于10m左右，開始下臺階開挖，支護與上臺階相同。對于掏槽眼和周邊眼精度要求比其它眼要高，開眼誤差要控制在3cm和5cm以內。 裝渣作業(yè)應符合下列規(guī)定： （1）裝渣前及裝渣過程中，應檢查開挖面圍巖的穩(wěn)定情況?，F(xiàn)場采用以鋼筋制作的格柵鋼架較多。圖33 ：二次襯砌噴混凝土 混凝土澆注采用泵送澆注工藝，機械振搗密實。當擋頭板上觀察孔有漿溢出，即標志封頂完成。搭設鎖腳錨桿，拱腳錨桿和鋼架牢固焊接，復噴砼至設計厚度。當仰拱施工滯后下部臺階開挖面30～40m時，應停止前方工作面開挖或短距離跳槽進行隧底開挖。仰拱填充表面坡度應符合設計要求，應平順，排水通暢不積水。 （5）隧底開挖：每循環(huán)開挖進尺長度宜為2~3m開挖后及時施作仰拱初期支護，完成兩個隧底開挖、支護循環(huán)后，及時施作仰拱，仰拱分段長度宜為4~6m。 (5)開挖右側下臺階并施做初期支護。 分段鋪設的卷材的邊緣部位預留至少60cm的搭接余量并且對預留部分邊緣部位進行有效的保護；對于橫通道處防水板的鋪設，如成形不好，須用漿砌片石或模筑混凝土使其外觀平順后，方可鋪設防水板，對于熱合器不易焊接的部位用熱風槍手工焊接，并確保其質量； 二次襯砌 圖32：二襯鋼筋網(wǎng)搭設 鋼筋的加工和安裝： （1）橫向鋼筋和縱向鋼筋的每個節(jié)點均必須進行綁扎或焊接 圖21：錨桿圖22：錨桿圖23 ：中空注漿錨桿 錨桿(索)是用金屬或其它高抗拉性能的材料制作的一種桿狀構件。卸渣作業(yè)應符合下列規(guī)定： ⑦ 聯(lián)結起爆網(wǎng)絡：起爆網(wǎng)絡為導爆管復式網(wǎng)路，以保證起爆的可行性和準確性。掘進孔采用微差起爆技術，微差時間25～300ms。 ④實施監(jiān)控測量，及時掌握圍巖和支護穩(wěn)定狀況。 （4）在軟弱破碎圍巖地段,應及早閉合隧道斷面,及時封閉仰拱,能有效地發(fā)揮支護體系的作用,保證隧道的穩(wěn)定。 ⑵隧道進口淺埋段開挖時應“短進尺，弱爆破或無爆破”作業(yè)，減少對圍巖的擾動。 ⑴隧道襯砌施工時，其中線、標高、斷面尺寸和凈空大小均須符合設計要求。 洞口段仰拱施工 圖21：仰拱鋼筋布置圖22：仰拱施工 仰拱施工方法： (1)應結合拱墻施工抓緊進行，使結構盡快封閉； 管棚施工前先做好施工準備，將洞口土方挖至導向墻(套拱)拱腳標高，在套拱前10米范圍內預留核心土，以備后期安設鉆機。水泥砂漿錨桿孔徑應大于桿體直徑15mm。 邊仰坡支護圖3：噴混凝土防護圖4：邊仰坡