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交通燈控制電路綜合設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)(留存版)

  

【正文】 任務(wù)與要求 假設(shè)東西方向的綠燈點(diǎn)亮?xí)r間為 Te ,同時(shí)也是南北方向的禁行時(shí)間;南北方向的綠燈點(diǎn)亮?xí)r間為Ts ,同時(shí)也是東西方向的禁行時(shí)間;此外,東西、南北方向的黃燈點(diǎn)亮?xí)r間均為 Ty 。 電路布局時(shí)應(yīng)安排好各個(gè)集成塊的位置,以方便連線為原則。 時(shí)間倒計(jì)時(shí)電路的設(shè)計(jì)框圖 ( 2)狀態(tài)產(chǎn)生電路的設(shè)計(jì)思路 該電路的主要功能是根據(jù)實(shí)際交通燈的轉(zhuǎn)換過(guò)程,產(chǎn)生相應(yīng)的狀態(tài)信號(hào) 供其它電路使用 。 五、設(shè)計(jì)、仿真及實(shí)驗(yàn)問(wèn)題研究 六、設(shè)計(jì)與測(cè)試報(bào)告要求 見實(shí)驗(yàn)電子文檔。 二、設(shè)計(jì)思路 ( 1)時(shí)間倒計(jì)時(shí)電路的設(shè)計(jì)思路 該電路在秒信號(hào)作用下,分別以不同狀態(tài)的燈亮?xí)r間 Te、Ty、 Ts和 Ty作為開始計(jì)時(shí)的初始值進(jìn)行減法計(jì)數(shù)循環(huán)。 三、原理圖繪制與電路仿真 用 proteus軟件繪制出該電路的原理圖,對(duì)所設(shè)計(jì)的電路進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)。 圖 1 二、功能分析 1.基本功能(見前面圖) 2.?dāng)U展功能 ( 1)特殊狀態(tài)控制功能 特殊狀態(tài)如緊急車輛隨時(shí)通行功能受一開關(guān)控制,無(wú)急車時(shí),信號(hào)燈按正常時(shí)序控制。有急車來(lái)時(shí),將特殊狀態(tài)開關(guān)按下,不管原來(lái)信號(hào)燈的狀態(tài)如何,一律強(qiáng)制讓兩個(gè)方向的紅燈同時(shí)點(diǎn)亮,禁止其它車輛通行,同時(shí)計(jì)時(shí)停止;特殊狀態(tài)結(jié)束后,恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)繼續(xù)運(yùn)行。 在仿真過(guò)程中,分別改變 狀態(tài)信號(hào)及特殊狀態(tài)信號(hào) ,驗(yàn)證電路的邏輯功能是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 每當(dāng)計(jì)時(shí)到 00時(shí),向“狀態(tài)產(chǎn)生電路”發(fā)出計(jì)時(shí)結(jié)束信號(hào)。 。 采用 2片 具有置數(shù)功能 的集成十進(jìn)制加 /減可逆計(jì)數(shù)器74LS192組成時(shí)間倒計(jì)時(shí)電路。明確哪些孔眼是連通的,并安排好電源正、負(fù)引出線在實(shí)驗(yàn)板上的位置。 ( 3)各路口交通燈故障報(bào)警功能(選做) 交通燈控制電路發(fā)出警報(bào),說(shuō)明各路口交通燈同時(shí)熄滅或點(diǎn)亮的情況不符合預(yù)定要求。 2. CPLD/FPGA可編程器件。 特殊狀態(tài) 正常狀態(tài) ( 4種) 狀態(tài)指示信號(hào) ( 4種) 東西方向交通燈 ( 3種) 南北
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