【正文】 e=1 求出 ln = ， ln 不小于 12─15mm (2)末 級平均直徑的確定 給定 dm z=2022mm (3)確定壓力級平均直徑的變化 7 根據《汽輪機原理》所描述的蒸汽通道形狀，確定壓力級平均直徑的變化規(guī)律，通常采用作圖法。 (14)求動葉進口汽流相對速度 w1 和進汽角 β1 β1= tan1[c1*sin(α1)/(c1*cos(α1)u)] =176。假定調節(jié)級 ηri=70% 而調節(jié)級后壓力Pa=， 作為初擬熱力過程線的參數。 關鍵詞： 能源； 汽輪機 ； 負荷 ； 效益 目錄 一、汽輪機熱平衡估算 ................................................................................................................................. 1 近似熱力過程曲線的擬定 ............................................................................................................... 1 估算汽輪機進汽量 D0 ...................................................................................................................... 1 二、設計工況下的熱力計算 ......................................................................................................................... 2 1．確定機組配汽方式 ........................................................................................................................... 2 2．調節(jié)級選型 ....................................................................................................................................... 2 3．主要參數 ........................................................................................................................................... 2 4．近似熱力過程線的擬定 ................................................................................................................... 2 5．汽輪機總進汽量的初步估算 ........................................................................................................... 3 6．調節(jié)級的詳細熱力計算 ................................................................................................................... 3 7．壓力級比焓降分配及級數確定 ....................................................................................................... 6 8．第一壓力級的詳細熱力計算 ........................................................................................................... 8 三、熱力計算數據匯總 ............................................................................................................................... 14 四、整機相對內效率核算及修正 ............................................................................................................... 21 五、繪制汽輪機通流部分圖 ....................................................................................................................... 21 六、課程設計小結 ....................................................................................................................................... 21 七、參考文獻 ............................................................................................................................................... 22 1 一、 汽輪機熱平衡估算 基本數據：額定功率 Pr＝ 25000kW，設計功率 Pe＝ 25000kW，新汽壓力 p0＝，新汽溫度 t0＝ 535℃ ，排汽壓力 pc＝ ， 給水溫度取 tfw＝ 258℃ 。 (9) 繪制流通部分及縱剖面圖。 通過設計對整個汽輪機的結構作進一步的了解，明確主要部件在整個機組中的作用、位置及相互關系。 選擇合理參數，保證所設計的汽輪機具有較高的效率和較低的成本，便于安裝和檢修，并保證 在所有的允許工況下具有較高的可靠性。設扣除排汽損失后的排汽壓力 pc’＝ 。*ηriηgηm Pel —— 汽輪機的設計功率， kW (Δht mac)39。 (23)計算余速損失 δhc2 δhc2=*C22 =(24)計算輪周效率比焓降 Δhu39。根據選擇的通道形狀，用光滑曲線將 A、 C 兩點連接起來。 8． 第一 壓力級的詳細熱力計算 (1)由上一級的計算結果，已知本級的 Po = ， ho = ， Po0 = ， ho0 = ， δhco = 0， 由壓力級比焓降分配，已知本級的 Δht = ， Δht 0 = ， dm = ，Xa = ， Go =。(無限長葉片 ) ηu39。 c2=176。(無限長葉片 ) 55 余速利用系數 /μ1 56 級消耗的理想能量 /E0 57 輪周效率 /ηu39。因此，通過 Excel 表格 來做的話 ，不僅減少了計算中的粗心和誤差更是大量的節(jié)省了時間和精力。遇到這樣的問題的時候，就需要查閱資料和各種圖表。(無限長葉片 ) 55 余速利用系數 /μ1 56 級消耗的理想能量 /E0 57 輪周效率 /ηu39。 c2= w2= 第一壓力級α 1=10176。 (31)計算余速損失 δhc2 δhc2=C2 2/2 = (32)計算輪周有效比焓降 Δhu39。 Δh=(1+α)* Δht(p)ΣΔht = 如表 1 所示。 (1)第一壓力級平均直徑 dmI 的確定 這里給定 dmI=800mm 首先選取 Xa I=， Ωm=， α1=10176。 (11)動葉高度 蓋度 Δ=2 mm lb=ln+Δ=15mm (12)選取蓋度 Δ 對于本機組來說 調節(jié)級： Δ=2mm 壓力級： Δ= (ln20mm) Δ= (20≤ln40mm) Δ= (ln≥40mm) (13)檢驗根部反動度 Ωr Ωr=1(1Ωm)*db/(dblb) = Ωr 在 ─ 。=， 即 ΔPc= (3)末級余速損失 δhc2 ：本機取 C2=50m／ s (4)調節(jié)級效率 調節(jié)級效率較低，而中間級效率較高。但是，這次課程設計給了我們鍛煉自我 能 力和鞏固知識 的機會，為今后更好的對汽輪機設計打下了堅實的基礎。 (8) 根據需要修正熱力計算結果。 通過設計了解并掌握我國當前的技術政策和國家標準、設計資料等。 每個學生應在規(guī)定時間內，獨立完成所選題目。過 1 點作等比熵線向下交 pc’線于 2 點，查得 hc＝ ，整機的理想比焓降 (Δhtmac)’＝ h0hc＝估計汽輪機相對內效率 ηri＝ 80％，有效比焓降 Δhtmac＝ (Δhtmac)’ ηri＝ ，排汽比焓 hz=h0htmac＝ ，在 hs 圖上得排汽點 z。 —— 汽輪機通流部分的理想比焓降 ，由焓熵圖查得 (Δht mac)39。 (無限長葉片 ) Δhu39。 AC 曲線即為壓力級各級直徑的變化規(guī)律。 (2)選取平均反動度 估取 平均反動度 Ωm = ，待級熱力計算后再校核根部反動度。=Δhu39。 w2= 末級α 1= 10176。 58 單位質量蒸汽輪周功 /Wu 59 輪周效率 /ηu39。這件事令我知道，在工