【正文】 診斷程序： 1. 檢查油泵繼電器（ 1）接頭 C216 和油泵繼電器（ 2）接頭 C214。 ? 拆下接頭 ? 點火開關(guān)：開 ? 檢查 3端子與搭鐵之間的電壓 標(biāo)準(zhǔn)值：系統(tǒng)電壓 若正常，執(zhí)行步驟 9。 ? 檢查電源線的開、短路 若不正常，修理。 18. 檢查電瓶和燃油泵繼電器 (1)接頭 C216（ 4端子）之間的線束。 注意 檢查線束前，先檢查中間接頭 D28 和 C210 。 4. 測量風(fēng)扇繼電器接頭 A13X 的控制電壓。 9. 檢查 風(fēng)扇繼電器接頭 A13X（ 2端子）和 風(fēng)扇控制器接頭 A26（ 3端子）之間的線束。 14. MUTIII 執(zhí)行器測試。 4G69 MIVEC 發(fā)動機 電控系統(tǒng) 維修手冊 33 檢查程序 25：空調(diào)壓縮機繼電器系統(tǒng) 說明： ? 電瓶電壓輸送到風(fēng)扇控制繼電器的 4端子。 ? 檢查電源線的開、短路 若不正常，修理或更換。若不正常，執(zhí)行下步。 14. 檢查點火開關(guān)接頭 C307（ 4端子）和 空調(diào)壓縮機繼電器接頭 B16X（ 3端子）之間的線束。若正常，執(zhí)行下步。 ? 檢查電源線的開、短路或損傷 若不正常，修理或更換。 B. 檢查和修理 2 號點火線圈接頭 B03（ 3端子）和ECU 接頭 C111 (32端子 )之間的線束。 注意 檢查線束前，先檢查中間接頭 C18, C202 和 C205。 故障癥狀說明 可能原因 4G69 MIVEC 發(fā)動機 電控系統(tǒng) 維修手冊 42 通過發(fā)動機 ECU的 功率晶體管開 /關(guān)來控制 1, 4缸氧傳感器的加熱器電源。若不正常，執(zhí)行下步。 ? 檢查電源線的損傷 若不正常，修理。 若正常， 檢查中間接頭 C116,有問題先修理。 ? 檢查輸出線的損傷 若不正常，修理。 B. 檢查和修理 2 號點火線圈接頭 B03（ 2端子）和車身搭鐵之間的線束。 D. 檢查和修理 4 號點火線圈接頭 B05（ 3端子）和ECU 接頭 C111 (52端子 )之間的線束。 A. 檢查和修理點火開關(guān)接頭 C307(2端子 )和 1號點火線圈接頭 B02（ 1端子）之間的線束。 ? 發(fā)動機 ECU 的 31端子， 32端子， 35端子， 52端子輸送 12V 電壓到點火線圈輸出端（ 3端子）。若正常，執(zhí)行下步。 若不正常，修理或更換。若不正常，執(zhí)行下步 。 18. 檢查風(fēng)扇控制器接頭 A26（ 2端子）和發(fā)動機 ECU 接頭C110（ 17端子）之間的線束。若正常，執(zhí)行下步。若正常，執(zhí)行下步。若正常，執(zhí)行下步。若正常，執(zhí)行下步。 17. 檢查點火開關(guān)接頭 C307(2端子 )和燃油泵繼電器 (1)接頭 C216(3端子 )之間的線束。 12. 測量燃油泵接頭 D15 的執(zhí)行電壓。 4G69 MIVEC 發(fā)動機 電控系統(tǒng) 維修手冊 25 ? 檢查電源線的開路或損傷 若不正常，修理或更換 6. 測量燃油泵控制繼電器 (1)接頭 C216 的執(zhí)行電壓。 ? 電瓶電壓從點火開關(guān)輸送到燃油泵繼電器（ 2）的 3端子，發(fā)動機 ECU 的 8端子（本土）或 16端子（出口）作用功率晶體管打開，輸送電流到油泵繼電器（ 2）線圈，使繼電器打開。 4G69 MIVEC 發(fā)動機 電控系統(tǒng) 維修手冊 22 ? 檢查電源線的開、短路或損傷 若不正常，修理。若正常，執(zhí)行下步。 ? 移開繼電器，在繼電器盒側(cè)測量 ? 3端子和接地端、 4端子和接地端的電壓 標(biāo)準(zhǔn)值：系統(tǒng)電壓。若 故障消除，則是間歇性故障。 若正常， 執(zhí)行下步。故障持續(xù)，更換發(fā)動機 ECU。檢查和修理發(fā)電機接頭 B119 (3端子 ) 和點火開關(guān)接頭 C307 (2端子 ) 之間的線束。 18. 更換觸媒轉(zhuǎn)換器。若正常，執(zhí)行下步。若不正常，修理。 若不正常，檢查有故障缸體的噴油器。更換后，重新檢查故障癥狀。 ? 發(fā)動機：怠速 ? 變速箱： N 或 P 檔 ? 測量 2端子和接地之間的電壓 凸輪軸位置傳 感器 使用專用測試線 (MB991709) 連接 凸輪軸位置 傳感器接頭B114, 測量示波線。若正常，更換發(fā)動機 ECU。 若不正常，檢查點火電路系統(tǒng)（參照檢查程序 26）。 12. 檢查壓縮壓力。若正常，執(zhí)行下步。若有故障碼，參照故障碼流程。 2. MUTIII 數(shù)據(jù)流測試。 3. 檢查 EGR 電磁閥（步進馬達）。若正常，執(zhí)行下步。若正常，執(zhí)行下步。若故障持續(xù)，更換發(fā)動機 ECU。 8. MUTIII 數(shù)據(jù)流檢查。 3. 進行 MUTIII 數(shù)據(jù)流檢查。 14. 檢查 EGR 電磁閥（步進馬達）。若正常，執(zhí)行下步。若無故障碼，執(zhí)行下步。 13. 燃油壓力測試。 7. MUTIII 數(shù)據(jù)流檢查。 2. 與 MUTIII 的通訊。 10. 點火開關(guān)接頭 C307 檢查。 標(biāo)準(zhǔn)值：系統(tǒng)電壓 ? 點火開關(guān)：起動 ? 51端子和接地端 若正常， 執(zhí)行步驟 7。若有故障碼，參照故障碼流程。 c) 檢查 C－ 126（診斷接頭 7端子）和 C－ 112（ ECU的 7 端子）。若不正常， 修理。若無故障碼，執(zhí)行下步。若不正常，執(zhí)行下步。若不正常，修理或更換。 確定 MUTIII 與發(fā)動機 ECU 的通訊正常。 項目 18：起動信號 標(biāo)準(zhǔn)值： ON(點火開關(guān)：起動 ) OFF(點火開關(guān)：開 ) 若不正常，執(zhí)行步驟 8（手動）或步驟 9（自動）。若不正常，修理。 4. MUTIII 數(shù)據(jù)流檢查。 9. 檢查噴油嘴動作聲音。若不正常，更換。 A. 項目 12：空氣流量傳感器 B. 項目 13：進氣溫度傳感器 C. 項目 14：節(jié)氣門位置傳感器（副） D. 項目 21：水溫傳感器 E. 項目 29：限制開關(guān) F. 項目 77：油門踏板位置傳感器（副） G. 項目 78：油門踏板位置傳感器（主） H. 項目 79：節(jié)氣門位置傳感器（主） I. 項目 84：動力轉(zhuǎn)向液壓力傳感器 參照數(shù)據(jù)流表。 A. 項目 11： 1， 4 缸氧傳感器 4G69 MIVEC 發(fā)動機 電控系統(tǒng) 維修手冊 9 B. 項目 39： 2， 3 缸氧傳感器 若不正常，檢查不正常的 傳感器。 13. 檢查火花塞。 18. 檢查燃油壓力。 4. 檢查進氣管和進氣歧管的進氣情況。若不正 常，更換。參照數(shù)據(jù)流測試表： E. 項目 14：節(jié)氣門位置傳感器（副） F. 項目 77：油門踏板位置傳感器（副） G. 項目 78：油門踏板位置傳感器（主） H. 項目 79：節(jié)氣門位置傳感器（主） 若不正常，檢查不正常的傳感器。若無故障碼，執(zhí)行下步。 4G69 MIVEC 發(fā)動機 電控系統(tǒng) 維修手冊 12 7. MUTIII 數(shù)據(jù)流檢查。若不正常，修理。若正常，更換發(fā)動機 ECU。 檢查程序 15: 爆震 故障癥狀說明 可能原因 可能是 爆震控制不良或 火花塞的熱值選用不當(dāng) ? 爆震傳感器故障 ? 爆震控制系統(tǒng)故障 ? 點火系統(tǒng)故障 ? 火花塞的熱值等級不正確 ? 發(fā)動機 ECU 故障 診斷程序 ： 1. 使用 MUTIII 讀取故障碼。 ? 發(fā)動機：怠速 ? 變速箱： N 或 P 檔 4G69 MIVEC 發(fā)動機 電控系統(tǒng) 維修手冊 14 ? 測量 2端子和接地之間的電壓 標(biāo)準(zhǔn)：兩個傳感器的輸出波形應(yīng)該同步 若正常，執(zhí)行步驟 3，若不正常，執(zhí)行步驟 4。若癥狀消除，檢查結(jié)束。若正常，執(zhí)行下步。若正常，執(zhí)行下步。 13. 檢查 PCV 閥。更換后，重新檢查故障癥狀。 ● 檢查電源供應(yīng)線的短路和斷路 若不正常，修理或更換 5. 接頭檢查：發(fā)動機 ECU 接頭 C111。 檢查程序 20: 過熱 故障癥狀說明 可能原因 可能是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，風(fēng)扇控制器，水溫傳感器不良等引起。 5. 檢查節(jié)溫器。若故障持續(xù)，更換發(fā)動機 ECU。 若不正常，檢查中間接頭 A16，有故障，先維修，無故障，再檢查發(fā)動機控制繼電器 B15X(3端子和 4端子 )和電瓶之間的線束。 4G69 MIVEC 發(fā)動機 電控系統(tǒng) 維修手冊 21 7. 檢查發(fā)動機控制繼電器接頭 B15X(1端子 )和 ECU 接頭C111（ 34端子和 43端子）之間的線束。若正常 ，執(zhí)行下步。 ? 油泵繼電器（ 2）打開時，電瓶電壓從油泵繼電器（ 2）的 4端子輸送到燃油泵（低壓 ）。 ? 拆下接頭 ? 檢查 4端子與搭鐵之間的電壓 標(biāo)準(zhǔn)值：系統(tǒng)電壓 若不正常，檢查中間接頭 C125 和 C203，有故障，先維修，無故障，再檢查和修理燃油泵控制繼電器 (1)接頭C216(4端子 )和電瓶之間的線束。 ? 拆下接頭，測量線束側(cè) ? 點火開關(guān)：開 ? 用跨接線，連接發(fā)動機 ECU 接頭 C110（ 8或 16端子）和接地線 ? 測量 5端子和搭鐵之間的電壓 標(biāo)準(zhǔn)值：系統(tǒng)電壓 若正常，執(zhí)行步驟 15。 注意 檢查線束前，先檢查中間接頭 C202。 22. 檢查燃油泵控制繼電器 (2)接頭 C214 (2端子 )和發(fā)動機 ECU 接頭 C110（ 8或 16端子）之間的線束。 3. 測量風(fēng)扇繼電器接頭 A13X 的電阻。 8. 測量 風(fēng)扇繼電器接頭 A13X 的執(zhí)行電壓。 13. 測試風(fēng)扇馬達驅(qū)動。 注意 檢查線束前，先檢查中間接頭 A16。 4. 檢查點火開關(guān)接頭 C307。若正常，執(zhí)行下步。 13. 檢查點火開關(guān)接頭 C307。 4G69 MIVEC 發(fā)動機 電控系統(tǒng) 維修手冊 38 故障癥狀說明 可能原因 發(fā)動機 ECU通過點火線圈內(nèi)的功率晶體管的接通和斷開來切斷點火線圈初級電流。 B. 檢查和修理點火開關(guān)接頭 C307(2端子 )和 2號點火線圈接頭 B03（ 1端子）之間的線束。 ? 檢查輸出線的開路 若不正常，執(zhí)行下步。 C. 檢查和修理 3 號點火線圈接頭 B04（ 2端子）和車身搭鐵之間的線束。若正常，執(zhí)行下步。無問題，再檢查和修理 1, 4 缸氧傳感器接頭 B26 (1端子 )和 發(fā)動機控制繼電器接頭 B15X (1端子 ) 之間的線束。若正常，執(zhí)行下步。 ? 測量 ECU 端子電壓 ? 點火開關(guān)：打開 ? 25端子和接地端的電壓 標(biāo)準(zhǔn)值：系統(tǒng)電壓 若正常，執(zhí)行步驟 8。 ? 發(fā)動機 ECU（ 25端子）的功率晶 體管控制 1, 4 缸氧傳感器的加熱器（ 3端子）。 ? 檢查搭鐵線的開路和損傷 12. 檢查點火開關(guān)接頭和點火線圈接頭之間的線束。 A. 檢查和修理 1 號點火線圈接頭 B02（ 3端子）和ECU 接頭 C111 (31端子 )之間的線束。 D. 檢查和修理點火開關(guān)接頭 C307(2端子 )和 4號點火線圈接頭 B05（ 1端子）之間的線束。 若不正常，更換。若正常，執(zhí)行下步。 ? 拆下接頭，在線束側(cè)測量 ? 點火開關(guān)：打開 ? 測量 8*3 或 16*端子和搭鐵之間的電壓 標(biāo)準(zhǔn)值：系統(tǒng)電壓 若正常，執(zhí)行步驟 12。若無故障，檢查和修理空調(diào)壓縮機繼電器接頭 B16X（ 3端子 ） 和點火開關(guān)接頭C307（ 4端子）之間的線束。若不正常，修理。若正常，執(zhí)行下步。若不正常，執(zhí)行下步。 ● 檢查搭鐵線的斷路和損傷 若正常，執(zhí)行下步。若正常，更換燃油泵。若正常，執(zhí)行下步。 13. 檢查燃油泵控制繼電器 (2)接頭 C214(1端子 )和燃油泵控制繼電器 (1)接頭 C216(1端子 )之間的線束。 7. 測量燃油泵控制繼電器 (2)接頭 C214 的執(zhí)行電壓。 ? 燃油泵繼電器故障 ? 燃油泵故障 ? 燃油泵驅(qū)動電路線束接頭接觸不良、斷路或短路。 注意 檢查線束前，先檢查中間接頭 A16。 ? 檢查電源線的開、短路或損傷 若不正常，修理或更換。 5. 檢查發(fā)動機 ECU 接頭 C111。 ? 拆下接頭，測量線束側(cè) ? 點火開關(guān)：開 ? 測量 17端子和接地端的電壓 標(biāo)準(zhǔn)值： V 若正常，更換風(fēng)扇控制馬達。 若正常， 執(zhí)行下步。若有故障碼，參照故障碼檢查流程。若正常，執(zhí)行下步。若故障持續(xù)，更換發(fā)動機 ECU。若正常，執(zhí)行下步。若不正常，清潔節(jié)氣門體。若不正常，檢查偏移的 點火正時（參照檢查程序 16）。 9. 更換凸輪軸位置傳感器。若正常，更換發(fā)動機 ECU。若無故障碼，執(zhí)行下步。若有故障碼，參照故障碼流程。 檢查程序 13：加速時感覺沖擊或震動 故障癥狀說明 可能原因 可能是加速時，隨著火花塞需求電壓的 升高，造成漏電現(xiàn)象