【正文】 完成。 零部件廠商對整車企業(yè)的實時物流供應(yīng) 在看板制度下，許多零件是等到下一個制造過程需要的幾個小時才上線生產(chǎn)。 服務(wù)的靈活性 —— 對客戶需求做出反應(yīng)的速度是影響企業(yè)物流戰(zhàn)略的又一重要因素。 啟示之二：完善召回制度，提高車企召回主動性 豐田公司這次大規(guī)模的召回，損失是個天文數(shù)字，但豐田還是在“主動召回”、“指令召回”、“隱匿召回”和“拒不召回”的諸多選項中，果斷選擇了“主動召回”和“主動申報”。 結(jié)束語 ? 我國推行 TPS，需要注意的問題較多。 豐田公司得到的啟示 ? 通過案例分析可知，影響企業(yè)的發(fā)展問題之所在。是什么力量迫使他如此“屈尊”？是 美國的進(jìn)口能力 ，是由于美國擁有全世界最大的單一國家市場。全球化使世界市場競爭加劇，同時使發(fā)達(dá)國家看到發(fā)展中國家市場所蘊(yùn)涵的巨大潛力。實時物流是伴隨實時生產(chǎn)而產(chǎn)生的，隨著實時生產(chǎn)的發(fā)展與普及，實時物流也得到了迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用。 團(tuán)隊工作方法（ Team Work） 每位員工在工作中不僅僅是執(zhí)行上級的命令，更重要的是積極地參與，起到?jīng)Q策與輔助決策的作用。它象征豐田公司立足于未來，對未來的信心和雄心。豐田汽車公司自2022始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行 第一位 的汽車生產(chǎn)廠商。 全面質(zhì)量管理 強(qiáng)調(diào)質(zhì)量是生產(chǎn)出來而非檢驗出來的，由生產(chǎn)中的質(zhì)量管理來保證產(chǎn)品的最終質(zhì)量。 TPS的開發(fā)必然是企業(yè)整體的長期的行為。 豐田公司實施以人為本的實時物流戰(zhàn)略，對全體經(jīng)銷商進(jìn)行教育培訓(xùn)，根據(jù)市場反饋的信息，對經(jīng)銷商的促銷政策和經(jīng)營上的問題給以適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)，以提高銷售效率，如商品知識指導(dǎo)、推銷員培訓(xùn)、經(jīng)營管理或財務(wù)指導(dǎo)、店鋪設(shè)計、廣告發(fā)布指導(dǎo)等，并從人員和技術(shù)上協(xié)助他們進(jìn)行銷售和售后服務(wù)。豐田社長豐田章男近日提出“質(zhì)量比數(shù)量更重要”，豐田宣布放棄奪取全球 15％市場份額的目標(biāo)，從而退出全球銷量第一的爭奪戰(zhàn)。 ? 豐田汽車對外宣布，將為中國上市的新型豐田汽車 安裝制動優(yōu)先系統(tǒng)(BOS)， 并盡量在 2022年底前對所有上市車輛安裝此系統(tǒng)。 中國推行 TPS仍處在初級階段，還有許多需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的地方。 啟示之三：把握好產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張的心態(tài)和時機(jī) 豐田作為全球最先進(jìn)的汽車公司都會出“召回門”這樣的質(zhì)量疏忽，其教訓(xùn)不可謂不慘痛。但是隨著市場的不斷成熟與發(fā)展，不同的目標(biāo)市場、不同類型的客戶對服務(wù)水平提出了不同的要求，企業(yè)必須正視這一現(xiàn) ? 綜上所述，企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的改變對企業(yè)的物流戰(zhàn)略產(chǎn)生了重