【正文】 出口 開信用證 商品檢驗(yàn) 投保 驗(yàn)信用證 接貨 報(bào)關(guān) 結(jié)算 投保 報(bào)關(guān) 送貨 商品檢驗(yàn) 結(jié)算 索賠 國(guó)際的商品和勞務(wù)流動(dòng)是由商流和物流所組成的，前者按國(guó)際慣例流動(dòng)，后者是由物流企業(yè)按各國(guó)生產(chǎn)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)完成。為了克服它們之間的矛盾，需要建立與國(guó)際商務(wù)相適應(yīng)的國(guó)際物流。 ? 對(duì)環(huán)境問題和綠色物流的研究 ? 信息技術(shù)和智能化運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)全球物流產(chǎn)生的影響 ? 物流基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響 。國(guó)際物流包含了國(guó)際運(yùn)輸、配送、保管、裝卸、包裝、流通加工及信息管理內(nèi)容。 ? 已成為工商企業(yè)的共識(shí) ? 企業(yè)對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行重新構(gòu)造 ? 第三方物流服務(wù)的普及 ? 對(duì)人才的重視 ? 無庫存管理（ JIT）及 IT、 ITS的應(yīng)用 美國(guó)第三方物流模式 —— 物流市場(chǎng)化運(yùn)作 ? A、主要特點(diǎn)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為主要手段，對(duì)物流戰(zhàn)略管理的統(tǒng)一化。 智能化技術(shù)的應(yīng)用 ? 數(shù)據(jù)倉(cāng)庫 降低庫存成本 了解銷售全局 市場(chǎng)分析 趨勢(shì)分析 ? 自動(dòng)配貨系統(tǒng) 基礎(chǔ)層：能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)配貨的模型和算法 現(xiàn)實(shí)層：通過信息系統(tǒng)能有效實(shí)現(xiàn)自動(dòng)配貨作業(yè)。非貿(mào)易物品的運(yùn)輸只是附帶業(yè)務(wù)，所以國(guó)際物流運(yùn)輸有時(shí)也簡(jiǎn)稱國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸。 國(guó)際物流 (international logistics，簡(jiǎn)稱 IL)的狹義理解是： 當(dāng)生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家 (或地區(qū) )獨(dú)立進(jìn)行時(shí) ， 為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間隔離和時(shí)間距離 ， 對(duì)物資(商品 )進(jìn)行物理性移動(dòng)的一項(xiàng)國(guó)際商品貿(mào)易或交流活動(dòng) ， 從而完成國(guó)際商