【正文】 flash_1hz：產(chǎn)生每秒一個(gè)脈沖的時(shí)鐘信號(hào)。 若要單獨(dú)運(yùn)行各個(gè)模塊，可以通過(guò)選擇 Start（ Processing 菜單），然后從 Start 子菜單中為模塊選擇相應(yīng)的指令。因此， EDA 技術(shù)是現(xiàn)代電子設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。 TS 為狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號(hào)，當(dāng)定時(shí)器計(jì)數(shù)到規(guī)定的時(shí)間后，由控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號(hào)，定時(shí)器開始下一個(gè)工作狀態(tài)的定時(shí)計(jì)數(shù)。 方案比較 城市路口交通信號(hào)控制系統(tǒng)大體上分為三種類型： 傳統(tǒng)數(shù)字邏輯電路 、可編程序控制器和單片機(jī)等方案來(lái)實(shí)現(xiàn) 。 關(guān)鍵詞： 交通信號(hào)燈， VHDL， 仿真 Abstract： This design is based on EDA technology, traffic light controller. The design with digital signal control intersections by traffic light state transition method, the mand of various vehicles and pedestrians safe passage, a crossroads of traffic management to achieve automation. In this curriculum design, the use of VHDL languagebased approach to design traffic control signal, the Quartus II software to plete the simulation, realization of the trunk and branches Road to the traffic lights change. Keywords： Streettraffic control lights， VHDL ， Simulation II 西華大學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 目錄 1 緒論 ................................................................................................... 1 設(shè)計(jì)背景 .................................................................................................................. 1 設(shè)計(jì)目標(biāo) .................................................................................................................. 1 2 總體方案設(shè)計(jì) .................................................................................... 2 方案比較 .................................................................................................................. 2 方案論證 .................................................................................................................. 3 方案選擇 .................................................................................................................. 4 3 EDA和可編程技術(shù)概述 ......................................................................... 5 EDA 技術(shù)及其發(fā)展 ................................................................................................. 5 可編程邏輯器件概述 .............................................................................................. 5 硬件描述語(yǔ)言介紹 .................................................................................................. 6 軟件開發(fā)工具 Quartus II 簡(jiǎn)介 ............................................................................... 6 4 單元模塊設(shè)計(jì) .................................................................................... 7 時(shí)鐘脈沖發(fā)生電路 .................................................................................................. 7 計(jì)時(shí) /倒計(jì)數(shù)電路 ..................................................................................................... 8 紅 綠燈信號(hào)控制電路 ............................................................................................ 12 建立程序包及連接模塊 ........................................................................................ 14 5 系統(tǒng)調(diào)試 ......................................................................................... 16 硬件實(shí)驗(yàn)方案 ........................................................................................................ 16 調(diào)試過(guò)程和結(jié)果 .................................................................................................... 17 6 結(jié)論 ................................................................................................. 18 7 總結(jié)與體會(huì) ...................................................................................... 19 8 謝辭 ................................................................................................. 20 9 參考文獻(xiàn) ......................................................................................... 21 附錄 思考題 ............................................................................................... 22 第 1 頁(yè) 西華大學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 1 緒論 不同的城市有不同城市的問(wèn)題，但共性就是混合交通流問(wèn)題。然而，隨著交通量的快速增長(zhǎng)和缺乏對(duì)高速道路的系統(tǒng)研究和控 制，高速道路沒(méi)有充分發(fā)揮出預(yù)期的作用。設(shè)計(jì)思路為根據(jù)交通控制器要實(shí)現(xiàn)的功能，考慮用兩個(gè)并行執(zhí)行的 awlays 模塊來(lái)分別控制 A 和 B 兩個(gè)方向的四盞燈，這兩個(gè) always 模塊使用同一個(gè)時(shí)鐘信號(hào)，以進(jìn)行同步。未來(lái)，使用可編程邏輯器件設(shè)計(jì)的產(chǎn)品將出現(xiàn)在各個(gè)領(lǐng)域里。 Verilog：支持的 EDA 工具較多，適用于 RTL 級(jí)和門電路級(jí)的描述，其綜合過(guò)程較VHDL 稍簡(jiǎn)單，但其在高級(jí)描述方面不如 VHDL。接收到時(shí)鐘信號(hào)的紅綠燈信號(hào)控制電路開始工作，并將產(chǎn)生的重新計(jì)數(shù)的輸出使能控制信號(hào)發(fā)送給計(jì)數(shù)秒數(shù)選擇電路和倒計(jì)時(shí)控制電路，同時(shí)