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轉子動平衡技術研究及系統(tǒng)開發(fā)——機務工程畢業(yè)論文答辯ppt(留存版)

2025-02-19 02:18上一頁面

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【正文】 衡系統(tǒng)開發(fā)、實驗驗證這三方面展開。 光電傳感器測轉速原理 利用基準信號檢測振動信號相位 轉子動平衡技術研究與系統(tǒng)開發(fā) 10/21 ?動平衡測試技術( 2) 二、振動信號的組成不分析 三、 3種提取基頻信號的幅值、相位的方法。 測量結果顯示在軟件中 。 ) 振幅( mm) 相位( 176。 ( 2) 應用其他平衡原理和方法 , 集成更多的不平衡求解算法 。 ( 1) 對實驗數(shù)據(jù)和實驗結果進行的圖文分析 , 驗證了動平衡方法 、測試技術的正確性和實用性 。 平衡面 2 平衡面 1 試重 2 第二次加試重示意圖( 6) 進入軟件平衡求解界面 , 得到平衡配重的信息 ( 半徑 、 質量 、 相位 ) 。 轉子動平衡技術研究與系統(tǒng)開發(fā) 11/21 ?動平衡測試技術( 3) 四、 3種方法的比較 仿真振動信號: )()3s i n ()2s i n ()(s i n( t ) 3322110 tntAtAtAAx ???????? ?????? 提取結果 提取方法 幅值 (mm) 幅值誤差 (%) 相位 (176。39。39。 互相關法。 開車至額定轉速 , 完成第 2次加試重后的振動測量 。 平衡率 % % 雙面動平衡實驗軟件結果圖 平衡前后通過一階臨界轉速對比1400 1500 1600 1700 1800 1900 20220. 00. 10. 20. 30. 40. 50. 60. 70. 8幅值(mm) 頻率 ( Hz) 平衡前 平衡后 經過動平衡后 , 使得原先不能通過 1900一階臨界轉速的轉子系統(tǒng) ( 平衡前接近臨界轉速處振動急劇增大 , 有損壞轉子的危險 ) 十分順利的通過臨界狀態(tài) 。 對系統(tǒng)進行撓性轉子動平衡功能的開發(fā) ( 3) 研究平衡后的剛性轉子在高轉速下的振動響應 。 ) 初始振動 面 1加重后 面 2加重后 平衡后振動 面 1試重 176。 ( 4) 停車 , 在平衡加試重 1, 如左圖 。 n(t ))t(s i n)t(s i nAC(t )1i000 ?????? ??niiiAy ????中是諧波信號,頻譜圖中基頻對應的幅值應是最大。 1 ?測試技術及信號分析 ?轉子平衡的原理方法 ?動平衡基礎 轉子動平衡理論研究 ?系統(tǒng)軟件圖文介紹 ?VC ?系統(tǒng)規(guī)劃與設計 動平衡系統(tǒng)開發(fā)
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