【正文】 發(fā)電機(jī)在汽車上的位置 ?Automobile Electrics 第 1 章 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 舒一鳴 日產(chǎn)風(fēng)度轎車發(fā)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的位置 ?Automobile Electrics 第 1 章 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 舒一鳴 別克發(fā)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的位置 ?Automobile Electrics 第 1 章 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 舒一鳴 別克、凱迪拉克轎車用北極星發(fā)動(dòng)機(jī) ?Automobile Electrics 第 1 章 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 舒一鳴 奔馳轎車發(fā)動(dòng)機(jī) ?Automobile Electrics 第 1 章 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 舒一鳴 寶馬直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) ?Automobile Electrics 第 1 章 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 舒一鳴 寶馬 V8發(fā)動(dòng)機(jī)（水冷發(fā)電機(jī)） ?Automobile Electrics 第 1 章 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 舒一鳴 寶馬柴油發(fā)動(dòng)機(jī) ?Automobile Electrics 第 1 章 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 舒一鳴 寶馬 525轎車發(fā)電機(jī) 寶馬 750i轎車水冷發(fā)電機(jī) ?Automobile Electrics 第 1 章 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 舒一鳴 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) ． 發(fā)電機(jī)的功用 ． 普通交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 1． 轉(zhuǎn)子 2． 定子 3． 整流器 4． 端蓋及電刷組件 5． 帶輪及風(fēng)扇 ?Automobile Electrics 第 1 章 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 舒一鳴 發(fā)電機(jī)的功用 發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其 功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向所有用電設(shè)備（啟動(dòng)機(jī)除外）供電，同時(shí)給蓄電池充電 。 交流發(fā)電機(jī)必須配裝電壓調(diào)節(jié)器 ， 電壓調(diào)節(jié)器對(duì)發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行控制 ， 使其保持基本恒定 ， 以滿足汽車用電器的需求 。 6只整流二極管分為正極管和負(fù)極管兩種 。 這就是交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理 。 交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式有 自勵(lì) 和 它勵(lì) 兩種 。 ?Automobile Electrics 第 1 章 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 舒一鳴 ?Automobile Electrics 第 1 章 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 舒一鳴 （ 1） 6管交流發(fā)電機(jī)。 圖 桑塔納轎車用整體式外搭鐵型 11管發(fā)電機(jī)電路原理圖 1－交流發(fā)電機(jī) 2－電壓調(diào)節(jié)器 3－調(diào)節(jié)器的傳感器 ?Automobile Electrics 第 1 章 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 舒一鳴 （ 2） 調(diào)節(jié)器的特點(diǎn) 桑塔納發(fā)電機(jī)為整體式外搭鐵型交流發(fā)電機(jī) ， 采用集成電路調(diào)節(jié)器 ， 調(diào)節(jié)器和電刷架制成一個(gè)整體安裝在發(fā)電機(jī)內(nèi)部 ， 稱為整體式發(fā)電機(jī) 。用 1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，其含義見表 2． l。 通過測(cè)量可以判斷交流發(fā)電機(jī)整流器是否有故障 ， 如有故障應(yīng)將發(fā)電機(jī)解體進(jìn)一步檢測(cè) 。 電刷露出電刷架部分的長(zhǎng)度叫電刷長(zhǎng)度 ， 電刷長(zhǎng)不應(yīng)超出磨損極限 （ 原長(zhǎng)的 1/2） ，否則應(yīng)更換 。 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng) ， 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高 ， 發(fā)電機(jī)它勵(lì)發(fā)電 ， 電壓上升 。 在汽車電路中有一個(gè)負(fù)載檢測(cè)儀，檢測(cè)電路中總電流負(fù)載大小，送信號(hào)到電腦，調(diào)節(jié)器送發(fā)電機(jī)電壓信號(hào)到電腦，電腦根據(jù)這兩個(gè)信號(hào)，發(fā)送電信號(hào)到調(diào)節(jié)器，驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器的控制電路工作，適時(shí)地接通和斷開勵(lì)磁繞組電流，從而控制發(fā)電機(jī)電壓。 該發(fā)電機(jī)外部有 3個(gè)接線端子，分別是發(fā)電機(jī)輸出端 B＋，蓄電池接線端子 S，充電指示燈接線端子 L。 又因磁極磁通 Ф 與勵(lì)磁電流 If成正比 ， 所以減小磁通 Ф 也就是減小勵(lì)磁電流 If 。 滑環(huán)應(yīng)表面光滑 ， 無(wú)燒蝕 ，厚度應(yīng)大于 (3)軸承的檢修 若發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響 ， 應(yīng)仔細(xì)檢查是否因軸承的損壞而造成 。 應(yīng)先對(duì)交流發(fā)電機(jī)進(jìn)行整機(jī)測(cè)試 。交流發(fā)電機(jī)的產(chǎn)品代號(hào)有 JF、 JFZ、 JFB、 JFW四種。 ② 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后 ， 轉(zhuǎn)速升高到怠速及其以上時(shí) ， 發(fā)電機(jī)應(yīng)能正常發(fā)電并對(duì)外輸出 ， 此時(shí) ， 磁場(chǎng)電流由發(fā)電機(jī)供給 ， 發(fā)電機(jī)自勵(lì)發(fā)電 。 （ 3）帶泵的交流發(fā)電機(jī)。 中性點(diǎn)電壓平均值為發(fā)電機(jī)輸出電壓 （ 平均值 ）的一半 ， 即： 2BEN UU ? 帶有中性點(diǎn)接線柱的發(fā)電機(jī)，可用中性點(diǎn)電壓來(lái)控制各種用途的繼電器工作 ?Automobile Electrics 第 1 章 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 舒一鳴 交流發(fā)電機(jī)整流原理 利用中性點(diǎn)電壓提高發(fā)電機(jī)功率 有的發(fā)電機(jī)（如夏利發(fā)電機(jī)）的整流器有 8只整流管，其中兩只整流管接在中性點(diǎn)處（ 1只正極管和 1只負(fù)極管），如圖 。如豐田轎車的發(fā)電機(jī)。 定子繞組有三組線圈，對(duì)稱的嵌放在定子鐵心的槽中。 ? 掌握電路檢測(cè)及維修方法 。 ?Automobile Electrics 第 1 章 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 舒一鳴 普通交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 圖 JF132型交流發(fā)電機(jī)解體圖 1－后端蓋 2－電刷架 3－電刷 4－電刷彈簧壓蓋 5－硅二極管 6－元件板 7－轉(zhuǎn)子 8－定子 9－前端蓋 10－風(fēng)扇 11－帶輪 普通交流發(fā)電機(jī)一般由 轉(zhuǎn)子、定子、整流器、前后端蓋、風(fēng)扇、帶輪 等組成。引出電極為正極的稱為正極管，3只正極管裝在同一塊板上，稱為正極板；引出電極為負(fù)極的稱為負(fù)極管， 3只負(fù)極管安裝在負(fù)極板上，也可直接安裝在后蓋上。 圖 交流發(fā)電機(jī)發(fā)電原理示意圖 1－定子鐵心 2－定子繞組 3－轉(zhuǎn)子 4－勵(lì)磁繞組 5－整流二極管 6－電刷 ?Automobile Electrics 第 1 章 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 舒一鳴 定子每相電動(dòng)勢(shì)的有效值的表示 式中 繞組系數(shù) (和發(fā)電機(jī)定子繞組的繞線方式有關(guān) ) 每相繞組的匝數(shù) （ 單位：匝 ） －頻率 （ 單位： Hz） 每極磁通 （ 單位： Wb） 電機(jī)結(jié)構(gòu)常數(shù) （ ） 稱為相電動(dòng)勢(shì) 。 1． 它勵(lì) 在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí) （ 發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到怠速轉(zhuǎn)速 ） ， 自身不能發(fā)電 ， 需要蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組電流 ， 使勵(lì)磁繞組產(chǎn)生磁場(chǎng)來(lái)發(fā)電 。 （ 2） 8管交流發(fā)電機(jī)。 外搭鐵型是指發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)的負(fù)電刷通過調(diào)節(jié)器后再搭鐵 。 第 4部分為設(shè)計(jì)序號(hào)。 （ 2） 測(cè)量發(fā)電機(jī)正電刷 F接線柱和負(fù)電刷 E之間的阻值 通過測(cè)量各接線柱之間的阻值 ，不能確定交流發(fā)電機(jī)是否有無(wú)故障時(shí) ， 應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn) 。 電刷彈簧壓力應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn) ， 一般為 2～ 3N， 將電刷壓入電刷架使之露出部分約 2mm， 彈簧壓力過小應(yīng)更換 。 ② 當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓升高到大于蓄電池電壓時(shí) ， 發(fā)電機(jī)自勵(lì)發(fā)電并開始對(duì)外蓄電池充電 ， 如果此時(shí)發(fā)電機(jī)輸出電壓 UB調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)上限 UB2， VT1繼續(xù)截止 ， VT2繼續(xù)導(dǎo)通 ， 但此時(shí)的磁場(chǎng)電流由發(fā)電機(jī)供給 ， 發(fā)電機(jī)電壓隨轉(zhuǎn)速升高迅速升高 。 B－發(fā)電機(jī)輸出接住， S、 FR－接電腦， L－接充電指示燈， LG－接點(diǎn)火開關(guān) ?Automobile Electrics 第 1 章 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 舒一鳴 充電系的使用和維護(hù) 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ， 維護(hù)方便 ， 若正確使用 ， 不僅故障少而且壽命長(zhǎng) 。 紅旗、奧迪轎車發(fā)電機(jī)及集成電路調(diào)節(jié)器電路圖 1－勵(lì)磁繞組 2－電壓調(diào)節(jié)器 3－勵(lì)磁二極管 4－充電指示燈 5－防干擾電容器 ?Automobile Electrics 第 1 章 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 舒一鳴 2． 日產(chǎn)藍(lán)鳥轎車交流發(fā)電機(jī)的集成電路調(diào)節(jié)器