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[交通運輸]駕駛艙風擋玻璃檢查標準(留存版)

2024-12-02 22:05上一頁面

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【正文】 ? 分層是指玻璃從乙烯樹脂層分離開。大于 145?F( 62?C),‘ OVERHEAT’燈亮。 、 5風擋,大于等于 120?F(49?C),加溫斷開;小于等于 80?F(27?C),加溫接通。 第二部分 維護實施 ? 風擋的可視性很重要,即使損壞未超標,但可視性差,仍應更換風擋。 第二部分 維護實施 ? 內(nèi)層玻璃是主要的結(jié)構承力件。如果是因為外層玻璃損傷導致風擋的加溫和可視性不滿足要求,需更換該風擋,則可以延遲至最近的定檢更換。 ? 電弧、斷路或裂紋影響了主風擋加溫系統(tǒng)的工作。 第三部分 檢查 /檢驗 ?分層成霧狀 ? 注意:霧狀分層表明在玻璃層與乙烯樹脂 VINYL層之間有水汽。 注意: 換由可視性決定,可以推遲至最近 的定檢更換。 ? 外層分層影響了風擋的可視性。 第三部分 檢查 /檢驗 ? ? 檢查和更換有以下情況的 第三部分 檢查 /檢驗 ? 1. 內(nèi)層玻璃層: a) 兩側(cè)表面上有貝殼狀 CHIPS, 深度大于 ”。分層可能影響到電加溫除冰系統(tǒng)。 第三部分 檢查 /檢驗 ? 檢查外層玻璃 ? 注意:風擋內(nèi)、外表面上下角可能有”(2MM)直徑的鉗痕,距外層玻璃邊緣小于 ”英寸 ()的鉗痕是允許的。 ? 斷續(xù)工作,使加溫系統(tǒng)不正常。在內(nèi)、外層玻璃外表面,若被硬物撞擊,也會出現(xiàn) CHIP。如果有以上情況,應補膠。機械日常維護就是補膠,保持狀態(tài)良好。 概述( AMM561100P1) ?外層:不承受結(jié)構力,只提供剛度、硬度,防劃傷、防鳥擊等。 第二部分 維護實施 ? 中層乙烯樹脂 (VINYL)層上氣泡不是分層,也沒有結(jié)構危險,當 VINYL變得很熱時 (約 230℉ ),VINYL會解析分離出氣體,導致小氣泡。 第二部分 維護實施 ? 很難說,風擋會怎樣變化。 a) 孤立形 (孤島形 )分層,直徑大于 ”,且距最近的邊緣距離大于 2”。 第三部分 檢查 /檢驗 ? 檢查中層乙烯樹脂 VINYL層的裂紋 ? 注意: 光區(qū)域 ”的裂紋是允許的(圖602)。 a) 如
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