高等診斷技術(shù)學(xué)生報(bào)告(留存版)
【正文】 變化率是零，因此無(wú)感應(yīng)電壓。 ? 該特性使得引擎在啟動(dòng)時(shí)的訊號(hào)設(shè)計(jì)上增加困難。 ? 當(dāng)凸齒接近或離開(kāi)磁極時(shí)，磁通量變化率最大，因此感應(yīng)的交流電壓最高。 磁電式感測(cè)器示意圖 磁電式感測(cè)器原理（續(xù)） ? 線圈產(chǎn)生的電壓會(huì)因鋼輪轉(zhuǎn)速增快而增加。 交流電壓變化情形 TDC 位置偵測(cè) GM 汽車(chē)磁電式感測(cè)器構(gòu)造 GM 汽車(chē)磁電式感測(cè)器作用 Bosch 磁電式感測(cè)器構(gòu)造 各種信號(hào)
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