【正文】 石方控爆 萬立方米，錨固樁 43 根，錨桿框架梁，衡重式路肩擋土墻、重力式路塹擋土墻、人字型截水骨架護(hù)坡，土釘墻 等。 地材供應(yīng) 針對(duì)管區(qū)地材匱乏的實(shí)際，加強(qiáng)地材儲(chǔ)備，同時(shí)，動(dòng)員施工分隊(duì)利用隧道棄碴加工碎石。 在認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖的前提下，加強(qiáng)關(guān)鍵特殊工序的技術(shù)指導(dǎo)工作，跟班作業(yè)，根據(jù)擬定的施工方案穩(wěn)中有序的進(jìn)行，做到交底明確，使工序銜接合理。 （ 3）加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)，與施工生產(chǎn)過程有機(jī)結(jié)合，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，提高全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)；堅(jiān)持開工必優(yōu)，一次成優(yōu)目標(biāo)。嚴(yán)格統(tǒng)一指揮，有序施工。 ５、進(jìn)行邊坡防護(hù)作業(yè)時(shí)，或由上而下隨挖隨做，或搭設(shè)牢固作業(yè)平臺(tái)，防止作業(yè)人員高處墜落。兩手都要硬”。取土完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行平整順坡，采取相應(yīng)的恢復(fù)措施。為防止對(duì)施工區(qū)域水環(huán)境產(chǎn)生污染，應(yīng)定期對(duì)排放量較大的污水進(jìn)行監(jiān)測(cè)。施工營(yíng)地、施工場(chǎng)地和大臨設(shè)施要進(jìn)行文明建設(shè)、清潔衛(wèi)生，確保施工人員身心健康。 工程活動(dòng)應(yīng)在鐵路征地范圍內(nèi)進(jìn)行，線路兩側(cè)征地范圍設(shè)明顯的界限標(biāo)志。 統(tǒng)一部署，有條不紊，統(tǒng)一指揮，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。 １０、加強(qiáng)防洪工作，貯備足夠的防洪搶險(xiǎn)器材。 ２、施工前隊(duì)?wèi)?yīng)在設(shè)備管理單位的指導(dǎo)下對(duì)作業(yè)范圍內(nèi)的管、線、電纜以及周圍其他設(shè)施的位置、數(shù)量等予以確認(rèn)，劃定防護(hù)范圍，并制定周密的施工方案和切實(shí)可行的安全防護(hù)措施，報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單位會(huì)審。 （ 3）有工程質(zhì)量管理辦法，有工程質(zhì)量檢驗(yàn)程序與細(xì)則，有質(zhì)量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，有質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)單元責(zé)任人等各類文件。 強(qiáng)化質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，加強(qiáng)全體員工的職業(yè)道德教育，牢固樹立“質(zhì)量是企業(yè)生命”主題的永恒思想，增強(qiáng)主人翁責(zé)任感，努力提高一次成優(yōu)率，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。因此，必須確保掘進(jìn)按計(jì)劃實(shí)施，同時(shí)，仰拱（或底 板）、充填砼采用洞內(nèi)便橋法施工，使其緊跟掘進(jìn)或二襯。陸地上的 7墩（其中 2 個(gè)空心高墩， 5個(gè)實(shí)體墩） 2 臺(tái)施工時(shí)間為 2020年 6月 10日～ 2020年 2月 28 日，施工時(shí)間 。路基土石方施工二分隊(duì)，由花樓壩車站大橋左側(cè)修筑施工便道及 1孔 8m 便橋向站內(nèi)延伸施工。施工內(nèi)容為管區(qū)內(nèi)路基（含環(huán)保）、橋涵（不含鋪架）、隧道（含運(yùn)營(yíng)通風(fēng)）、花樓壩站場(chǎng)改建（軌道工程）、站后房屋及附屬工程、大臨工程。 管區(qū)重難點(diǎn)工程為花樓壩車站路基 A 類石方爆破工程，重點(diǎn)工程為單口施工 1515m 的新桅桿壩隧道、雙口施工 2190m 的新趙家壩隧道（進(jìn)口預(yù)留 2座橋梁施工時(shí)間 ,出口由于改線，預(yù)計(jì)今年 7 月初進(jìn)洞），以及由于改線未到圖的后河 27大橋。 掘進(jìn)：全隧正洞掘進(jìn)完成時(shí)限為 2020 年 4 月 15 日（洞門與正洞平行施工，適時(shí)安排），折合成單口掘進(jìn)時(shí)間為 個(gè)月 (其中：進(jìn)口 5月 1 日∽ 2020年 3 月 31 日， 11 個(gè)月，出口 7月 1 日∽ 2020 年 4月 15 日， 個(gè)月 ,總掘進(jìn)時(shí)間為 ,總掘進(jìn)量為 2190150=2040m),月均掘進(jìn) 米。擬定開工時(shí)間 5月 15 日，控爆完成時(shí)間為 2020年 3 月 31 日， 個(gè)月，月均完成7430m3。 九、工期保證措施 周密計(jì)劃，理清思路，科學(xué)安排，投入到位； 按 照工期計(jì)劃，編制各工點(diǎn)詳細(xì)的施工計(jì)劃，做到日保旬，旬保月，月保季，努力實(shí)現(xiàn)各階段性工期目標(biāo)，確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)； 任務(wù)分解，責(zé)任到管理人員，施工分隊(duì)； 實(shí)行獎(jiǎng)罰。 將全面質(zhì)量管理和 QC 小組活動(dòng)運(yùn)用和穿插到施工過程中，嚴(yán)格工序管理，使其成為控制質(zhì)量的首要環(huán)節(jié)及提高質(zhì)量的重要手段，有條件的情況下，推進(jìn)新技術(shù)，新工藝，新材料，新設(shè)備的應(yīng)用，提高工程質(zhì)量。 （ 4）建立定期與隨時(shí)的施工質(zhì)量檢查制度，按工期進(jìn)度和《驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》要求，及時(shí)進(jìn)行分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量評(píng)定。 ６、針對(duì)每天不同的施工內(nèi)容，有針對(duì)性地組織員工進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，做到參加施工的員工人人心中有數(shù)。應(yīng)分段跳槽開挖，墻高大于６ m時(shí)，為防止邊坡坍塌，采用噴錨臨時(shí)支護(hù)。 與施工周邊單位和個(gè)人加強(qiáng)協(xié)作，搞好關(guān)系，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，當(dāng)出現(xiàn)矛盾時(shí)應(yīng)本著互諒友好的原則解決爭(zhēng)端。 棄土、棄渣場(chǎng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件指定的位置、規(guī)模施工，嚴(yán)禁向河道中棄土、棄碴。 1施工過程中易產(chǎn)生揚(yáng)塵的施工場(chǎng)地，如采石場(chǎng)、取棄土場(chǎng)、路基爆破施工、施工便道等，應(yīng)采取相應(yīng)的降塵措施。 嚴(yán)格按照主管部門批準(zhǔn)的位置、數(shù)量、面積設(shè)置施工營(yíng)地和大臨設(shè)施用地。設(shè)專職環(huán)境保護(hù)檢查員，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保、水保工作。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目標(biāo)語、標(biāo)志、掛牌施工，并定期設(shè)立宣傳牌、墻報(bào)等，做好安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護(hù)的宣傳工作。已開工項(xiàng)目，盡量在客流高峰期到來之前完成。專職安全員跟班指導(dǎo)、檢查安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及 時(shí)整改，消滅一切不安全因素。 （ 2）成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，各級(jí)小組要開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)且有文字記錄。 （二）質(zhì)量保證措施 建立健全質(zhì)量保證體系，成立以隊(duì)長(zhǎng)、書記為首的，涵蓋行政、技術(shù)、施工一線主要負(fù) 責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持經(jīng)常性的施工質(zhì)量檢查和監(jiān)督指導(dǎo)。 八、施工措施 隧道 從上述分析不難看出，在現(xiàn)有條件下，隧道掘進(jìn)不是控制工期工序，控制工期的工序可能為二襯。對(duì)河道中的 7空心高墩，先施工 4或 7墩樁基及承臺(tái)，承臺(tái)擬采用下沉井開挖施工，從第一個(gè)承臺(tái)到第四個(gè)墩施工完成，擬定施工時(shí)間為 2020 年 11 月 11 日～ 2020 年 5 月 10日， 6個(gè)月。 ③路基及防護(hù)工程 我隊(duì)路基及防護(hù)工程主要集中在花樓壩車站，路基土石方施工一分隊(duì)分別由既有花樓壩四線橋下及花樓壩大橋下穿過，開兩個(gè)工作面實(shí)施 A類控爆，并按設(shè)計(jì)要求的施工順序，先完成錨固樁頂以上部分爆破開挖，為 27 根錨固樁施工提供施工場(chǎng)地，錨固樁完成后，再按照內(nèi)低外高的施工方法進(jìn)行樁頂以下部分爆破施工，爆破在“天窗”點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。 編制范圍 局指揮部 2020 年 12 月 1 日“關(guān)于明確各隊(duì)施工管區(qū)的通知”，以及 2020年 4 月初施工任務(wù)調(diào)整后我隊(duì)實(shí)際承擔(dān)任務(wù)情況，具體施工范圍為花樓壩車站 K501+700至茍家溪大橋渝臺(tái)臺(tái)尾 ZDK507+（含臺(tái)后土方），計(jì)長(zhǎng)、短鏈后，管區(qū)實(shí)際長(zhǎng)度 。 三、組織機(jī)構(gòu) 按照局指揮部的編制序列，我隊(duì)編為中鐵二十局襄渝 Ⅱ線工程指揮部第七工程隊(duì)，隊(duì)部人員 29 人（外聘 5 人），其中設(shè)隊(duì)長(zhǎng) 1 人，書記 1 人，副隊(duì)長(zhǎng) 1 人，總工 1 人，工程安質(zhì)部 7 人，測(cè)量班 4 人，試驗(yàn)室 2 人，辦公室 2人，財(cái)務(wù)部 2人，物資保障部 2人，計(jì)劃調(diào)度 2 人，炊事員 2 人，司機(jī) 2 人。進(jìn)口共掘進(jìn) 1245m，出口掘進(jìn) 945m。由于爆破需在“天窗”點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，扣除節(jié)假日，實(shí)際可利用“天窗”點(diǎn)約 180個(gè)，每個(gè)“天窗”點(diǎn)平均需爆破 430m3，只有在兩個(gè)以上工作面的情況下才可能完成。隊(duì)部管理人員工資待遇與完成任務(wù)情況掛鉤，施工分隊(duì)按當(dāng)月完成產(chǎn)值按一定比例獎(jiǎng)罰。 建立健全以技術(shù)主管領(lǐng)導(dǎo)下的工程部具體實(shí)施的技術(shù)質(zhì)量管理，安質(zhì)部質(zhì)量監(jiān)督保證的體 系和規(guī)章細(xì)則。 （ 5）搞好技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)科技攻關(guān)，開展 QC 活動(dòng)，消除 質(zhì)量通病，不斷提高工程質(zhì)量。特殊工種作業(yè)，先進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后持證上崗，堅(jiān)決杜絕野蠻施工。 ６、在路墊內(nèi)從事爆破作業(yè)和防護(hù)作業(yè)的人員，一律佩帶安全帽。 嚴(yán)禁違章駕駛 車輛上路情況的發(fā)生，做好設(shè)備管理。棄土、棄碴場(chǎng)應(yīng)選在植被稀疏的荒地、荒灘和荒溝，先擋后棄。散料或粉狀（如石灰、水泥等）堆放和運(yùn)輸應(yīng)加蓋蓬布或封閉措施，避免揚(yáng)塵及拋灑。施工便道使用完后，對(duì)需保留的便道應(yīng)進(jìn)行清理整平，保證其通行能力；對(duì)廢棄便道，須予以拆除、清理、平整，并采取相應(yīng)的恢復(fù)措施。施工方案和技術(shù)交底中要有環(huán)保、水保的措施。 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 時(shí)，把環(huán)保工作作為施工生產(chǎn)的重要組成部分，并認(rèn)真組織落實(shí)。對(duì)既有線行車影響較大的施工項(xiàng)目，如爆破作業(yè)等