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144海爾物流華普avaya項目物流解決方案書(留存版)

2024-11-14 11:20上一頁面

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【正文】 產(chǎn)品清單及商務采購定單差異證明。但良好的庫存管理和嚴格的定單監(jiān)控為分揀操作打下良好的作業(yè)基礎。 對收貨客戶的回訪:針對定單到貨的及時性、準確性和服務質(zhì)量進行及時回訪,針對客戶的信息反饋及時拿出有效措施,并將回訪記錄備案,為項目評審提供有效資料。工作組的組織結構如下圖所示: 項 目 總 監(jiān)李 強信 息 系 統(tǒng) 設 計 實 施 項 目 組 物 流 流 程 設 計 項 目 組 物 流 運 作 實 施 項 目 組專 家郭 世 華張 偉 博 士 后 嚴 曉 峰云 蕓趙 海 濱白 秋 濤李 樹 波姜 磊于 學 強王 保 臣李 榮華普 Avaya 項目物流解決方案 第 15 頁 方案實施溝通機制 海爾內(nèi)部:項目組直接管理的客服部門指令信息系統(tǒng)、倉庫、車隊及所相關作業(yè)接口,形成項目管理體制。 Avaya 產(chǎn)品本次合倉儲費計算結果 立體貨架每天費用 備件貨位每天費用 驗收區(qū)每天折舊費(驗收區(qū)面積 100 平米) 5. 42 元 /天 .貨架 0. 25 元 /天 .貨位 0. 6 元 /天 .平米 說明: 1)、立體貨架包括兩個托盤貨位,使用兩個托盤。 整個計算過程見下頁表格。 海爾物流 “一流三網(wǎng) ”的同步模式: 為定單而采購,消滅庫存。在瞬息萬變和激烈競爭的市場上,為海爾集團的發(fā)展贏得了基于時間的競爭優(yōu)勢。 ? 行程執(zhí)行 海爾物流應用海爾總結出來的一整套的建立在協(xié)商、服務功能、和其他商業(yè)標準的方法來計算運費。一些例如流利架等技術在倉庫 里將被采用。海爾集團自身的物流業(yè)務流程再造的經(jīng)驗可以供您共享。 ? 他能夠具 備量化的控制指標和體系,即使管理控制他的服務隊伍。 華普 Avaya 項目物流解決方案 第 35 頁 附件 提貨流程圖 A V A Y A 項 目 提 貨 操 作 流 程文 件 資 料海 爾 物 流中 外 運 海 關 監(jiān) 管 倉 庫華 普開 始以 A V A Y A 海 關 監(jiān) 管庫 提 貨 委 托 書 傳 真通 知 A V A Y A 項 目 接口海 關 監(jiān) 管 倉 庫 提 貨 委 托書 , ( 包 括 : 提 貨 時間 、 車 輛 要 求 , 貨 物 提單 復 印 件 , 如 不 能 提 供則 提 供 貨 物 M A W B 、H A W B , 貨 物 數(shù) 量 和 毛重 等 相 關 信 息 )A V A Y A 項 目 管 理 以定 單 下 達 指 令 傳 真通 知 北 京 配 送 中 心執(zhí) 行 。 成功保障 華普 Avaya 項目物流解決方案 第 29 頁 您一定了解,物流外包的成功關鍵因素最重要的是: ? 物流服務商能夠真正為您著想:對您的任何需求反應迅速。 ? 規(guī)劃 海爾可以幫助您規(guī)劃、實施、和執(zhí)行供應鏈的程序。我們設計和實施供應商的管理程序,例如補貨、供應商管理庫存和供應商管理樞紐等來使得物料能夠高效率地流動,從而滿足客戶響應市場的目標 ? 直撥 海爾物流的直撥中心可以使得客戶的產(chǎn)品可以連續(xù)地流淌。 ? 訂單聚集 由于我們采用世界首屈一指的 SAP LES 物流執(zhí)行系統(tǒng),將運輸管理、倉庫管理以及訂單管理系統(tǒng)高度一體化整合,使得我們能夠將訂單轉換成為可裝運的品項,從而有機會去優(yōu)化運輸系統(tǒng)。任何一個企業(yè)都不可能在所有的業(yè)務上成為世界上最杰出的企業(yè),只有互補,才能共同增強競爭實力,利用全球資源空間,建 構全球供應鏈,實行“一體化管理”模式,成為新經(jīng)濟下新的發(fā)展戰(zhàn)略。這種改革使海爾實現(xiàn)了快速獲取定單與滿足定單的目標。 折扣。 國內(nèi)段 收貨。 實現(xiàn)流程標準化:根據(jù)評審報告的建議,并進行實際操作的可行性分析,對流程進行優(yōu)化,同時完成輔助流程的制定,形成完善的操作流程規(guī)范。 1)以清晰的單據(jù)格式指導客戶明確到貨明細。 將分揀完畢后的物料數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中進行核對,確認正確后打印出配送單。 以機柜和散件的驗收方式進行單體驗收,并對應 PACKING LIST 的描述準確記錄到貨 COM CODE、 DESCRIPTION、 SERIAL NO.、數(shù)量。 ? 通關前后的監(jiān)管庫暫存服務。貴司的其他要求可以列明,我們共同商討一致后加入。 分析:分散獨立的物流作業(yè)在簡單的物流要求下運行是可操作的,但隨著業(yè)務的多元化進程,物流整體作業(yè)需求的提高,致使物流作業(yè)越加復雜,不 同階段的作業(yè)出現(xiàn)斷層,各操作單位相互推脫物流責任;于是物流負責人大部分工作時間被浪費在各種協(xié)調(diào)工作上。上網(wǎng)兼職機會,免費注冊獨立商城,兼職月收入 8000 元以上,加盟網(wǎng)址: 上網(wǎng)兼職機會,免費注冊獨立商城,兼職月收入 8000 元以上,加盟網(wǎng)址: 三茅招聘管理軟件,永久免費, HR都在用?;蛟S,你今天 賣 出去的貨物還在大洋彼岸與你隔海相望。 ? 國際運輸資源控制 安排專人負責貴司的進口空運控制。 監(jiān)管庫倉儲等服務收費見報關階段的報價 附表 2 ? 新產(chǎn)品預歸類服務 我司可以對貴司準備進口的產(chǎn)品同貴司 一起進行提前預歸類,以便貴司提前辦理相關進口批文和單證等,避免貨到后再去辦理而在時間上造成的耽擱。 海爾物流將清點貨物明細按照 COM CODE、 DESCRIPTION、 SERIAL NO.、數(shù)量及對應采購定單號、 MAWB、 HAWB 錄入 EXCEL 進行管理。 配送單據(jù)在配送過程中作為貨物出庫、客戶簽收的憑證文件,信息系統(tǒng)將跟蹤 貨物各環(huán)節(jié)狀況。 2)配合單據(jù)格式對發(fā)貨進行包裝,詳同倉庫分揀。 實施全面培訓:在規(guī)范的流程要求下,海爾物流制定科學的培訓計劃,對整個物流作業(yè)流程展開全面培訓。 收貨過程包括從機場倉庫提貨到倉庫上架完畢全過程。 由于以上計算中存在數(shù)字信息的放大,因此國內(nèi)成本總體按 系數(shù)給予折扣。 海爾物流是以定單信息流為中心,以全球供應鏈資源網(wǎng)、全球配送網(wǎng)絡、計算機網(wǎng)絡為基礎,三網(wǎng)同步流動,為定單信息流的增值提供支持。 鳳凰涅槃 面對新經(jīng)濟的挑戰(zhàn),海爾集團深刻認識到新的競爭環(huán)境對企業(yè)管理模式產(chǎn)生了巨大的影響,海爾集團將企業(yè)的業(yè)務流程再造與物流管理革命相結合,以海爾獨特的企業(yè)文化為基礎,創(chuàng)造性地發(fā)展了同步工程,并將海爾的物流能力作為企業(yè)發(fā)展的核心能力來建設,為海爾集團實現(xiàn)三大戰(zhàn)略轉移奠定了良好的基礎。 ? 承運人管理和路徑優(yōu)化 海 爾物流提供持續(xù)的一致的程序去管理費用和承運團隊的關系。一個成功的直撥流程需要對承運人精確的時間控制和對每一個卡車的位置的完善可視化控制。諸如分銷資源規(guī)劃去支持從生產(chǎn)到倉儲的各種活動。 ? 物流服務商能夠以一致與可靠的方式向您提供服務。 北 京 配 送 員根 據(jù) 信 息 安 排 車 輛排 程 , 并 開 具 配 送單 , 留 存 存 根 聯(lián) 登記 配 送 控 制 臺 帳 ,其 余 交 由 車 隊 在 指定 時 間 到 位 提 貨定 單 下 達 指 令 , ( 包括 : 華 普 海 關 監(jiān) 管 倉庫 提 貨 委 托 書 信 息 ,北 京 中 心 提 貨 完 成 情況 說 明 )車 隊 清 空 車 輛 貨 物 ,專 車 前 往 , 北 京A V A Y A 項 目 管 理 負 責人 隨 車 同 到 中 外 運 海關 監(jiān) 管 倉 庫 提 貨 , 攜帶 配 送 單 和 數(shù) 碼 相 機負 責 按 照 提 貨 單 裝 運A V A Y A 事 業(yè) 部 負 責人 員 到 中 外 運 海 關監(jiān) 管 倉 庫 監(jiān) 督 提 貨華 普 負 責 檢 查 貨 物質(zhì) 量 , 對 現(xiàn) 場 發(fā) 現(xiàn)外 包 裝 箱 破 損 向 中外 運 索 要 貨 物 不 正常 運 輸 記 錄海 爾 物 流 對 該 過 程 不 參與 任 何 接 觸 貨 物 的 動作 , 但 必 須 對 所 有 產(chǎn) 生貨 損 貨 物 現(xiàn) 場 攝 像 記錄 , 并 與 華 普 負 責 人 核實 貨 損 情 況 , 海 爾 物 流現(xiàn) 場 負 責 人 和 司 機 將 上車 貨 物 數(shù) 量 及 貨 損 情 況現(xiàn) 場 登 記 在 配 送 單 上 ,注 明 地 點 、 時 間 , 并 共同 簽 字 確 認華 普 提 貨 監(jiān) 督 人 員隨 車 到 達 海 爾 物 流倉 庫貨 物 達 到 倉 庫 后 ,由 保 管 人 員 按 照 車隊 攜 帶 配 送 單 清 點貨 物 數(shù) 量 及 貨 損 情況 , 并 根 據(jù) 實 際 接收 情 況 在 配 送 單 上簽 字 確 認 , 留 存 倉庫 聯(lián)華 普 提 貨 負 責 人 對海 爾 物 流 三 個 環(huán) 節(jié)人 員 簽 字 確 認 的 配送 單 進 行 審 核 , 并簽 字 確 認 , 留 存 客戶 聯(lián)海 爾 物 流 北 京 配 送中 心 配 送 單 ( 包 括提 貨 地 點 、 華 普 負責 人 、 提 貨 數(shù) 量 、發(fā) 貨 地 址 等 信 息 )向 海 爾 物 流 提 供 一份 貨 物 不 正 常 運 輸記 錄 影 印 本向 華 普 提 供 貨 損 貨物 照 片 記 錄3457 6891 11 01 21 31 4貨 物 不 正 常 運 輸 記錄 、 貨 損 照 片 ( 可為 電 子 文 擋 ) 華普 Avaya 項目物流解決方案 第 36 頁 附件 驗收流程圖 驗 收 流 程文 字 說 明文 件 資 料海 爾 物 流 倉 庫海 爾 物 流 項目 組華 普開 始貨 物 入 庫 前 一周 向 海 爾 物 流提 供 本 次 發(fā) 運貨 物 的 P A C K I N GL I S T 、C O M M E R C I A LI N V O I C E 及O R D E RC O N F I R M A T I O NA V A Y A 項 目配 送 員 將 三 種資 料 進 行 配套 , 并 將P A C K I N G L I S T實 物 產(chǎn) 品 輸 入電 腦 E X E C L 表 為《 P A C K I N G L I S表 》貨 物 入 庫 , 正 品 入待 驗 區(qū) , 不 良 品 入不 良 品 暫 存 區(qū)海 關 倉 庫提 貨 流 程工 程 師 、 物 流主 管 到 庫 監(jiān) 控3 P L 倉 庫 驗收 , 并 負 責 指導 技 術 性 作 業(yè)項 目 配 送 員 、 倉庫 保 管 員 到 庫 ,操 作 驗 收將 貨 物 與P A C K I N GL I S T 進 行 清點 機 柜 、 內(nèi)插 主 板 、 電源 及 適 配 器的 C O MC O D E 、 S / N及 數(shù) 量判 斷 是 機 柜 還是 散 件將 貨 物 與P A C K I N GL I S T 進 行清 點 每 各個 有 C O MC O D E 產(chǎn) 品的 C O MC O D E 、 S /N 及 數(shù) 量根 據(jù) 《 倉 庫 管 理A V A Y A 產(chǎn) 品 標 配 B O M 》對 機 柜 進 行 標 配 精簡 , 抽 出 不 是 標 配 的主 板 , 將 其 列 為 散 件流 程 處 理將 上 述 機 柜 和 散 件 清 點的 結 果 詳 細 清 晰 的 記 錄在 P A C K I N G L I S T 上對 清 點 的 機 柜 按 照清 點 的 順 序 進 行 編號 , 將 號 表 明 在 箱體 頂 和 側 面配 送 員 對P A C K I N G L I S T 上注 明 的 清 點 的 實物 信 息 輸 入 電 腦E X E C L 表 , 形 成庫 存 總 表 為 《 實物 庫 存 》將 《 實 物 庫存 》 和《 P A C K I N GL I S。 ? 他能夠向您提供的迅速及時的服務與信息。我們也可以提供供應商庫存管理的的戰(zhàn)略和實施步驟 。 ? 庫存管理流程 一旦物料進入倉庫,海爾物流將通過設計不同的儲位來優(yōu)化您的物料搬運時間。我們的物流團隊將按照客戶的需求,應用各種先進的費率計算系統(tǒng)向客戶提出建議。海爾物流事業(yè)推進本部為集團的超常規(guī)發(fā)展提供了強有力的滿足訂單的支持 保障。其中采購中心負責供應商資源的管理,采購成本的降低與戰(zhàn)略采購物資的采購; JIT 定單執(zhí)行中心負責按定單將物資入庫, 并 JIT 配送至工位;配送中心負責將成品配送至最終用戶。 特別注明: 一旦上述計算條件假設發(fā)生重大變化,我司有權重新核算成本、制定折扣系 數(shù)。 Avaya 產(chǎn)品本次合計費用計算結果: 56 元 /箱(共 200 箱) 倉儲。 華普 Avaya 項目物流解決方案 第 14 頁 方案實施成功要素 商務流程及數(shù)
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