【正文】 產(chǎn)品清單及商務(wù)采購(gòu)定單差異證明。但良好的庫(kù)存管理和嚴(yán)格的定單監(jiān)控為分揀操作打下良好的作業(yè)基礎(chǔ)。 對(duì)收貨客戶的回訪：針對(duì)定單到貨的及時(shí)性、準(zhǔn)確性和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)回訪，針對(duì)客戶的信息反饋及時(shí)拿出有效措施，并將回訪記錄備案，為項(xiàng)目評(píng)審提供有效資料。工作組的組織結(jié)構(gòu)如下圖所示： 項(xiàng) 目 總 監(jiān)李 強(qiáng)信 息 系 統(tǒng) 設(shè) 計(jì) 實(shí) 施 項(xiàng) 目 組 物 流 流 程 設(shè) 計(jì) 項(xiàng) 目 組 物 流 運(yùn) 作 實(shí) 施 項(xiàng) 目 組專 家郭 世 華張 偉 博 士 后 嚴(yán) 曉 峰云 蕓趙 海 濱白 秋 濤李 樹 波姜 磊于 學(xué) 強(qiáng)王 保 臣李 榮華普 Avaya 項(xiàng)目物流解決方案 第 15 頁(yè) 方案實(shí)施溝通機(jī)制 海爾內(nèi)部：項(xiàng)目組直接管理的客服部門指令信息系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)、車隊(duì)及所相關(guān)作業(yè)接口，形成項(xiàng)目管理體制。 Avaya 產(chǎn)品本次合倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)計(jì)算結(jié)果 立體貨架每天費(fèi)用 備件貨位每天費(fèi)用 驗(yàn)收區(qū)每天折舊費(fèi)（驗(yàn)收區(qū)面積 100 平米） 5． 42 元 /天 .貨架 0． 25 元 /天 .貨位 0． 6 元 /天 .平米 說(shuō)明： 1）、立體貨架包括兩個(gè)托盤貨位，使用兩個(gè)托盤。 整個(gè)計(jì)算過程見下頁(yè)表格。 海爾物流 “一流三網(wǎng) ”的同步模式： 為定單而采購(gòu)，消滅庫(kù)存。在瞬息萬(wàn)變和激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)上，為海爾集團(tuán)的發(fā)展贏得了基于時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 ? 行程執(zhí)行 海爾物流應(yīng)用海爾總結(jié)出來(lái)的一整套的建立在協(xié)商、服務(wù)功能、和其他商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的方法來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。一些例如流利架等技術(shù)在倉(cāng)庫(kù) 里將被采用。海爾集團(tuán)自身的物流業(yè)務(wù)流程再造的經(jīng)驗(yàn)可以供您共享。 ? 他能夠具 備量化的控制指標(biāo)和體系，即使管理控制他的服務(wù)隊(duì)伍。 華普 Avaya 項(xiàng)目物流解決方案 第 35 頁(yè) 附件 提貨流程圖 A V A Y A 項(xiàng) 目 提 貨 操 作 流 程文 件 資 料海 爾 物 流中 外 運(yùn) 海 關(guān) 監(jiān) 管 倉(cāng) 庫(kù)華 普開 始以 A V A Y A 海 關(guān) 監(jiān) 管庫(kù) 提 貨 委 托 書 傳 真通 知 A V A Y A 項(xiàng) 目 接口海 關(guān) 監(jiān) 管 倉(cāng) 庫(kù) 提 貨 委 托書 ， （ 包 括 ： 提 貨 時(shí)間 、 車 輛 要 求 ， 貨 物 提單 復(fù) 印 件 ， 如 不 能 提 供則 提 供 貨 物 M A W B 、H A W B ， 貨 物 數(shù) 量 和 毛重 等 相 關(guān) 信 息 ）A V A Y A 項(xiàng) 目 管 理 以定 單 下 達(dá) 指 令 傳 真通 知 北 京 配 送 中 心執(zhí) 行 。 成功保障 華普 Avaya 項(xiàng)目物流解決方案 第 29 頁(yè) 您一定了解，物流外包的成功關(guān)鍵因素最重要的是： ? 物流服務(wù)商能夠真正為您著想：對(duì)您的任何需求反應(yīng)迅速。 ? 規(guī)劃 海爾可以幫助您規(guī)劃、實(shí)施、和執(zhí)行供應(yīng)鏈的程序。我們?cè)O(shè)計(jì)和實(shí)施供應(yīng)商的管理程序，例如補(bǔ)貨、供應(yīng)商管理庫(kù)存和供應(yīng)商管理樞紐等來(lái)使得物料能夠高效率地流動(dòng)，從而滿足客戶響應(yīng)市場(chǎng)的目標(biāo) ? 直撥 海爾物流的直撥中心可以使得客戶的產(chǎn)品可以連續(xù)地流淌。 ? 訂單聚集 由于我們采用世界首屈一指的 SAP LES 物流執(zhí)行系統(tǒng)，將運(yùn)輸管理、倉(cāng)庫(kù)管理以及訂單管理系統(tǒng)高度一體化整合，使得我們能夠?qū)⒂唵无D(zhuǎn)換成為可裝運(yùn)的品項(xiàng)，從而有機(jī)會(huì)去優(yōu)化運(yùn)輸系統(tǒng)。任何一個(gè)企業(yè)都不可能在所有的業(yè)務(wù)上成為世界上最杰出的企業(yè)，只有互補(bǔ)，才能共同增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，利用全球資源空間，建 構(gòu)全球供應(yīng)鏈，實(shí)行“一體化管理”模式，成為新經(jīng)濟(jì)下新的發(fā)展戰(zhàn)略。這種改革使海爾實(shí)現(xiàn)了快速獲取定單與滿足定單的目標(biāo)。 折扣。 國(guó)內(nèi)段 收貨。 實(shí)現(xiàn)流程標(biāo)準(zhǔn)化：根據(jù)評(píng)審報(bào)告的建議，并進(jìn)行實(shí)際操作的可行性分析，對(duì)流程進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)完成輔助流程的制定，形成完善的操作流程規(guī)范。 1）以清晰的單據(jù)格式指導(dǎo)客戶明確到貨明細(xì)。 將分揀完畢后的物料數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)正確后打印出配送單。 以機(jī)柜和散件的驗(yàn)收方式進(jìn)行單體驗(yàn)收，并對(duì)應(yīng) PACKING LIST 的描述準(zhǔn)確記錄到貨 COM CODE、 DESCRIPTION、 SERIAL NO.、數(shù)量。 ? 通關(guān)前后的監(jiān)管庫(kù)暫存服務(wù)。貴司的其他要求可以列明，我們共同商討一致后加入。 分析：分散獨(dú)立的物流作業(yè)在簡(jiǎn)單的物流要求下運(yùn)行是可操作的，但隨著業(yè)務(wù)的多元化進(jìn)程，物流整體作業(yè)需求的提高，致使物流作業(yè)越加復(fù)雜，不 同階段的作業(yè)出現(xiàn)斷層，各操作單位相互推脫物流責(zé)任；于是物流負(fù)責(zé)人大部分工作時(shí)間被浪費(fèi)在各種協(xié)調(diào)工作上。上網(wǎng)兼職機(jī)會(huì)，免費(fèi)注冊(cè)獨(dú)立商城，兼職月收入 8000 元以上，加盟網(wǎng)址： 上網(wǎng)兼職機(jī)會(huì)，免費(fèi)注冊(cè)獨(dú)立商城，兼職月收入 8000 元以上，加盟網(wǎng)址： 三茅招聘管理軟件，永久免費(fèi)， HR都在用?；蛟S，你今天 賣 出去的貨物還在大洋彼岸與你隔海相望。 ? 國(guó)際運(yùn)輸資源控制 安排專人負(fù)責(zé)貴司的進(jìn)口空運(yùn)控制。 監(jiān)管庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)收費(fèi)見報(bào)關(guān)階段的報(bào)價(jià) 附表 2 ? 新產(chǎn)品預(yù)歸類服務(wù) 我司可以對(duì)貴司準(zhǔn)備進(jìn)口的產(chǎn)品同貴司 一起進(jìn)行提前預(yù)歸類，以便貴司提前辦理相關(guān)進(jìn)口批文和單證等，避免貨到后再去辦理而在時(shí)間上造成的耽擱。 海爾物流將清點(diǎn)貨物明細(xì)按照 COM CODE、 DESCRIPTION、 SERIAL NO.、數(shù)量及對(duì)應(yīng)采購(gòu)定單號(hào)、 MAWB、 HAWB 錄入 EXCEL 進(jìn)行管理。 配送單據(jù)在配送過程中作為貨物出庫(kù)、客戶簽收的憑證文件，信息系統(tǒng)將跟蹤 貨物各環(huán)節(jié)狀況。 2）配合單據(jù)格式對(duì)發(fā)貨進(jìn)行包裝，詳同倉(cāng)庫(kù)分揀。 實(shí)施全面培訓(xùn)：在規(guī)范的流程要求下，海爾物流制定科學(xué)的培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)整個(gè)物流作業(yè)流程展開全面培訓(xùn)。 收貨過程包括從機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)提貨到倉(cāng)庫(kù)上架完畢全過程。 由于以上計(jì)算中存在數(shù)字信息的放大，因此國(guó)內(nèi)成本總體按 系數(shù)給予折扣。 海爾物流是以定單信息流為中心，以全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)、全球配送網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，三網(wǎng)同步流動(dòng)，為定單信息流的增值提供支持。 鳳凰涅槃 面對(duì)新經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)，海爾集團(tuán)深刻認(rèn)識(shí)到新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境對(duì)企業(yè)管理模式產(chǎn)生了巨大的影響，海爾集團(tuán)將企業(yè)的業(yè)務(wù)流程再造與物流管理革命相結(jié)合，以海爾獨(dú)特的企業(yè)文化為基礎(chǔ)，創(chuàng)造性地發(fā)展了同步工程，并將海爾的物流能力作為企業(yè)發(fā)展的核心能力來(lái)建設(shè)，為海爾集團(tuán)實(shí)現(xiàn)三大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移奠定了良好的基礎(chǔ)。 ? 承運(yùn)人管理和路徑優(yōu)化 海 爾物流提供持續(xù)的一致的程序去管理費(fèi)用和承運(yùn)團(tuán)隊(duì)的關(guān)系。一個(gè)成功的直撥流程需要對(duì)承運(yùn)人精確的時(shí)間控制和對(duì)每一個(gè)卡車的位置的完善可視化控制。諸如分銷資源規(guī)劃去支持從生產(chǎn)到倉(cāng)儲(chǔ)的各種活動(dòng)。 ? 物流服務(wù)商能夠以一致與可靠的方式向您提供服務(wù)。 北 京 配 送 員根 據(jù) 信 息 安 排 車 輛排 程 ， 并 開 具 配 送單 ， 留 存 存 根 聯(lián) 登記 配 送 控 制 臺(tái) 帳 ，其 余 交 由 車 隊(duì) 在 指定 時(shí) 間 到 位 提 貨定 單 下 達(dá) 指 令 ， （ 包括 ： 華 普 海 關(guān) 監(jiān) 管 倉(cāng)庫(kù) 提 貨 委 托 書 信 息 ，北 京 中 心 提 貨 完 成 情況 說(shuō) 明 ）車 隊(duì) 清 空 車 輛 貨 物 ，專 車 前 往 ， 北 京A V A Y A 項(xiàng) 目 管 理 負(fù) 責(zé)人 隨 車 同 到 中 外 運(yùn) 海關(guān) 監(jiān) 管 倉(cāng) 庫(kù) 提 貨 ， 攜帶 配 送 單 和 數(shù) 碼 相 機(jī)負(fù) 責(zé) 按 照 提 貨 單 裝 運(yùn)A V A Y A 事 業(yè) 部 負(fù) 責(zé)人 員 到 中 外 運(yùn) 海 關(guān)監(jiān) 管 倉(cāng) 庫(kù) 監(jiān) 督 提 貨華 普 負(fù) 責(zé) 檢 查 貨 物質(zhì) 量 ， 對(duì) 現(xiàn) 場(chǎng) 發(fā) 現(xiàn)外 包 裝 箱 破 損 向 中外 運(yùn) 索 要 貨 物 不 正常 運(yùn) 輸 記 錄海 爾 物 流 對(duì) 該 過 程 不 參與 任 何 接 觸 貨 物 的 動(dòng)作 ， 但 必 須 對(duì) 所 有 產(chǎn) 生貨 損 貨 物 現(xiàn) 場(chǎng) 攝 像 記錄 ， 并 與 華 普 負(fù) 責(zé) 人 核實(shí) 貨 損 情 況 ， 海 爾 物 流現(xiàn) 場(chǎng) 負(fù) 責(zé) 人 和 司 機(jī) 將 上車 貨 物 數(shù) 量 及 貨 損 情 況現(xiàn) 場(chǎng) 登 記 在 配 送 單 上 ，注 明 地 點(diǎn) 、 時(shí) 間 ， 并 共同 簽 字 確 認(rèn)華 普 提 貨 監(jiān) 督 人 員隨 車 到 達(dá) 海 爾 物 流倉(cāng) 庫(kù)貨 物 達(dá) 到 倉(cāng) 庫(kù) 后 ，由 保 管 人 員 按 照 車隊(duì) 攜 帶 配 送 單 清 點(diǎn)貨 物 數(shù) 量 及 貨 損 情況 ， 并 根 據(jù) 實(shí) 際 接收 情 況 在 配 送 單 上簽 字 確 認(rèn) ， 留 存 倉(cāng)庫(kù) 聯(lián)華 普 提 貨 負(fù) 責(zé) 人 對(duì)海 爾 物 流 三 個(gè) 環(huán) 節(jié)人 員 簽 字 確 認(rèn) 的 配送 單 進(jìn) 行 審 核 ， 并簽 字 確 認(rèn) ， 留 存 客戶 聯(lián)海 爾 物 流 北 京 配 送中 心 配 送 單 （ 包 括提 貨 地 點(diǎn) 、 華 普 負(fù)責(zé) 人 、 提 貨 數(shù) 量 、發(fā) 貨 地 址 等 信 息 ）向 海 爾 物 流 提 供 一份 貨 物 不 正 常 運(yùn) 輸記 錄 影 印 本向 華 普 提 供 貨 損 貨物 照 片 記 錄3457 6891 11 01 21 31 4貨 物 不 正 常 運(yùn) 輸 記錄 、 貨 損 照 片 （ 可為 電 子 文 擋 ） 華普 Avaya 項(xiàng)目物流解決方案 第 36 頁(yè) 附件 驗(yàn)收流程圖 驗(yàn) 收 流 程文 字 說(shuō) 明文 件 資 料海 爾 物 流 倉(cāng) 庫(kù)海 爾 物 流 項(xiàng)目 組華 普開 始貨 物 入 庫(kù) 前 一周 向 海 爾 物 流提 供 本 次 發(fā) 運(yùn)貨 物 的 P A C K I N GL I S T 、C O M M E R C I A LI N V O I C E 及O R D E RC O N F I R M A T I O NA V A Y A 項(xiàng) 目配 送 員 將 三 種資 料 進(jìn) 行 配套 ， 并 將P A C K I N G L I S T實(shí) 物 產(chǎn) 品 輸 入電 腦 E X E C L 表 為《 P A C K I N G L I S表 》貨 物 入 庫(kù) ， 正 品 入待 驗(yàn) 區(qū) ， 不 良 品 入不 良 品 暫 存 區(qū)海 關(guān) 倉(cāng) 庫(kù)提 貨 流 程工 程 師 、 物 流主 管 到 庫(kù) 監(jiān) 控3 P L 倉(cāng) 庫(kù) 驗(yàn)收 ， 并 負(fù) 責(zé) 指導(dǎo) 技 術(shù) 性 作 業(yè)項(xiàng) 目 配 送 員 、 倉(cāng)庫(kù) 保 管 員 到 庫(kù) ，操 作 驗(yàn) 收將 貨 物 與P A C K I N GL I S T 進(jìn) 行 清點(diǎn) 機(jī) 柜 、 內(nèi)插 主 板 、 電源 及 適 配 器的 C O MC O D E 、 S / N及 數(shù) 量判 斷 是 機(jī) 柜 還是 散 件將 貨 物 與P A C K I N GL I S T 進(jìn) 行清 點(diǎn) 每 各個(gè) 有 C O MC O D E 產(chǎn) 品的 C O MC O D E 、 S /N 及 數(shù) 量根 據(jù) 《 倉(cāng) 庫(kù) 管 理A V A Y A 產(chǎn) 品 標(biāo) 配 B O M 》對(duì) 機(jī) 柜 進(jìn) 行 標(biāo) 配 精簡(jiǎn) ， 抽 出 不 是 標(biāo) 配 的主 板 ， 將 其 列 為 散 件流 程 處 理將 上 述 機(jī) 柜 和 散 件 清 點(diǎn)的 結(jié) 果 詳 細(xì) 清 晰 的 記 錄在 P A C K I N G L I S T 上對(duì) 清 點(diǎn) 的 機(jī) 柜 按 照清 點(diǎn) 的 順 序 進(jìn) 行 編號(hào) ， 將 號(hào) 表 明 在 箱體 頂 和 側(cè) 面配 送 員 對(duì)P A C K I N G L I S T 上注 明 的 清 點(diǎn) 的 實(shí)物 信 息 輸 入 電 腦E X E C L 表 ， 形 成庫(kù) 存 總 表 為 《 實(shí)物 庫(kù) 存 》將 《 實(shí) 物 庫(kù)存 》 和《 P A C K I N GL I S。 ? 他能夠向您提供的迅速及時(shí)的服務(wù)與信息。我們也可以提供供應(yīng)商庫(kù)存管理的的戰(zhàn)略和實(shí)施步驟 。 ? 庫(kù)存管理流程 一旦物料進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，海爾物流將通過設(shè)計(jì)不同的儲(chǔ)位來(lái)優(yōu)化您的物料搬運(yùn)時(shí)間。我們的物流團(tuán)隊(duì)將按照客戶的需求，應(yīng)用各種先進(jìn)的費(fèi)率計(jì)算系統(tǒng)向客戶提出建議。海爾物流事業(yè)推進(jìn)本部為集團(tuán)的超常規(guī)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的滿足訂單的支持 保障。其中采購(gòu)中心負(fù)責(zé)供應(yīng)商資源的管理，采購(gòu)成本的降低與戰(zhàn)略采購(gòu)物資的采購(gòu)； JIT 定單執(zhí)行中心負(fù)責(zé)按定單將物資入庫(kù)， 并 JIT 配送至工位；配送中心負(fù)責(zé)將成品配送至最終用戶。 特別注明： 一旦上述計(jì)算條件假設(shè)發(fā)生重大變化，我司有權(quán)重新核算成本、制定折扣系 數(shù)。 Avaya 產(chǎn)品本次合計(jì)費(fèi)用計(jì)算結(jié)果： 56 元 /箱（共 200 箱） 倉(cāng)儲(chǔ)。 華普 Avaya 項(xiàng)目物流解決方案 第 14 頁(yè) 方案實(shí)施成功要素 商務(wù)流程及數(shù)