【正文】 時解決，并逐級報告。堅持四 不放過：事故原因不明放過，不分清責任不放過，沒有改進措施不放過 ，責任人沒有處理不放過 。機械完好率達 95%以上，無重大機械事故，杜絕重大工程質(zhì)量事故及重大交通事故。 在安排施工計劃的同時，有針對性地明確安全目標、預防措施及安全控制重點，并落實到具體人員。公路兩旁的古樹名木和法寶保護的樹種，即使在公路用地范圍內(nèi)，有可能時也要盡量設法保護。 （ 5）在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)，除灑水外，作業(yè)人員還必須配備勞保防護用品。 開挖或填筑的土質(zhì)路基邊坡采取及時防護措施，防止雨季到來時水流對坡面的沖刷而影響排水系統(tǒng)的功能，減少對附近水域的污染。 四、大氣環(huán)境的保護措施 （ 1）在設備選型時選擇低污染設備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。 第一節(jié) 環(huán)境保護措施 一、總原則 嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關環(huán)境保護，水土保持的法律、法規(guī)、方針、政策，結合設計文件和本工程的實際情況，及時申請有關環(huán)保文件，按批準的文件組織實施，定期檢查。 上場前對所有職工進行安全教育，使所有參與本工程施工的施工人員提高自身的安全意識，增進對安全的認識，從而產(chǎn)生有助于安全施工的行為轉(zhuǎn)變。 技術措施 針對本工程的特點和質(zhì)量控制難點，制訂技術措施如下： （ 1）、根據(jù)混合料的最佳含水量，易控制壓實含水量在最佳含水量的 177。在開展 QC活動中嚴格按照 PDCA循環(huán)方法進行，做到施工前控制有目的，操作中的措施，檢查中的計劃，總結后有結果。經(jīng)理部設置由經(jīng)驗豐富的工程師組成質(zhì)檢部，由總工領導，直接對項目經(jīng)理負責；生產(chǎn)班組設質(zhì)檢員，對班組長負責。圍擋沿線靠現(xiàn)況交通一側(cè)掛警示燈，在施工 區(qū)段兩端擺放限速、道路施工、車輛慢行、導向牌等交通標志。養(yǎng)生期間水泥穩(wěn)定砂礫底 基層不應忽干忽濕，確保整個養(yǎng)生期間 底 基層表面始終保持潮濕狀態(tài)。平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。攤鋪機攤鋪時速度勻速行駛，不宜間斷，以避免底基層出“波浪”和減少施工縫，試驗人員要隨時檢測成品料的配比和計量，并及時反饋拌和站。 宣家塔至逯家灣公路改造工程 水泥穩(wěn)定砂礫底 基層 施工方案 內(nèi)蒙古新開元建設有限公司 第 7 頁 共 20 頁 c、水泥應選用初凝時間在 3h 以上終凝時間較長（宜在 5 小時以上）。 財審部：負責合同管理，辦理索賠和支付業(yè)務，負責工資發(fā)放，資金調(diào)動、分配及流向管理。 三、技術標準 本 分項 工 程 為水泥穩(wěn)定砂礫底 基層 。 第四章 人員、材料、機械進場計劃 一、管理及技術人員進場計劃 按計劃在 20xx 年 7 月 23 日管理技術人員、試驗及測量人員已全部到位。集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應重新調(diào)試設備。 f、經(jīng)常用直尺檢驗表面平整度。 接縫和調(diào)頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應采用搭接。運送車輛要配備足夠的熟料布。 （ 2）建立有效運行的質(zhì)量保證體系，見附表。按照規(guī)范和項目監(jiān)理的標準，校核施工隊的質(zhì)量檢測結果，保證施工原材料和各工序、各部件符合圖紙，規(guī)范和項目監(jiān)理要求，保證工前能控制，工中能檢驗，工后能復核，確保工程質(zhì)量。 ④提高“用事實和數(shù)據(jù)說話”的觀點：堅決杜絕憑印象，憑估計的野蠻施工，一切從試驗、從事實客觀規(guī)律辦事，從而抓住主要矛盾，及時解決問題，使業(yè)主、監(jiān)理及人民信服質(zhì)量的可靠性。定期組織安全檢查，召開安全會議，總結安全生產(chǎn)情況，分析安全形勢，研究和解決施工中存在的安全問題。 、標志牌包括：警告與危險標志，安全與控制標志，指路標志與標準的道路標志。 宣家塔至逯家灣公路改造工程 水泥穩(wěn)定砂礫底 基層 施工方案 內(nèi)蒙古新開元建設有限公司 第 19 頁 共 20 頁 （ 7）工程完工后，及時進行現(xiàn)場徹底清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。 （ 5）適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。 第二節(jié) 水土保持措施 一、防水排水 工程施工期間應始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建必要的臨時排水渠道，并與永久性的排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。 三、水環(huán)境保護措施 （ 1）靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。 施工用電、機械設備和車輛的安全管理措施 : 、施工用電的安全管理措施 臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部門頒布的標準和當?shù)毓╇娋值挠嘘P運行規(guī)程，嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。 、健全制度，實現(xiàn)安全生產(chǎn)責任目標。 宣家塔至逯家灣公路改造工程 水泥穩(wěn)定砂礫底 基層 施工方案 內(nèi)蒙古新開元建設有限公司 第 13 頁 共 20 頁 ②落實每位職工對工程質(zhì)量責、權、利的運用。實行崗位責任制，任務逐級落實到個人，各級均對各自所承擔的施工任務工程負責，嚴格執(zhí)行單位制訂的質(zhì)量獎懲制度，對違法操作規(guī)程的規(guī)定、工程質(zhì)量不合規(guī)定， 除堅決返工外，還要追究當事人的責任，給予處罰，返工；工程質(zhì)宣家塔至逯家灣公路改造工程 水泥穩(wěn)定砂礫底 基層 施工方案 內(nèi)蒙古新開元建設有限公司 第 12 頁 共 20 頁 量優(yōu)良的，給予獎勵。加強施工現(xiàn)場管理，提高工程質(zhì)量水平，為業(yè)主交上一份滿意答卷。 材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要墊高并覆蓋。應注意每天最后一段末端縫的處理。 碾壓 水泥穩(wěn)定 底基 層整平到需要斷面和坡度后，立即用壓路機進行靜壓，再用振動壓路碾壓密實，碾壓應從橫坡下側(cè)開始，確保表面平整。 混合料的 運輸 拌好的混合料采用自卸車運至施工路段，根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力及攤鋪能力配合好自卸車的數(shù)量，裝車時，保證車斗內(nèi)裝載高度均勻，以防離析；運輸時對車上的混合料用 塑料布 加以覆蓋，以防運輸過程中水分蒸發(fā)；運輸混合料的自卸車，在已完成的鋪筑層表面上通過時，速度要緩，禁止急剎車，以減少不均勻碾壓或破壞表層強度；拌合好的混合料要盡快運到現(xiàn)場攤鋪。 名稱 單位 數(shù)量 備注 管理人員 名 3 高宏奇、陳秀明、黃永軍 技術員 名 1 代爽 現(xiàn)場測試 名 1 潘貴 二 、機械 設備、試驗儀器 、 測量儀器 配置情況 工程部 財務部 設備管理部 中心試驗室 質(zhì)檢部 高宏奇 馮新民 黃永軍 代爽 陳秀明 橋涵施工隊： 周慶軍 試驗室： 代 爽 測量隊： 陳秀明 預 制 場：周慶軍 路基、路面拌合站：黃永軍 路基路面施工隊：高宏奇 項目經(jīng)理：盧志剛 常務副經(jīng)理：孫寶軍 項目總工：范劍雄 路基路面負責人：高宏奇 橋涵負責人：周慶軍 宣家塔至逯家灣公路改造工程