【正文】 附錄資料 （ CD4511 應(yīng)用電路 ） ...................................................................................... 20 2 一 .摘要 當(dāng)今時(shí)代是一個(gè)自動(dòng)化時(shí)代，交通燈控制等很多行業(yè)的設(shè)備都與計(jì)算機(jī)密切相關(guān)。 SA1 手柄指向右 45186。交通信號(hào)燈分為機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。同時(shí)南北向及東西向均有兩 位數(shù)碼管倒計(jì)時(shí)顯示相應(yīng)指示燈的剩余時(shí)間值。而在完成作品的過程中，也加深了隊(duì)員間的了解。 LT為燈測(cè)試端，加高電平時(shí)，顯示器正常顯示，加低電平時(shí)，顯示器一直顯示 數(shù)碼“ 8”，各筆段都被點(diǎn)亮，以檢查顯示器是否有故障。其引腳圖如 32所示。下 面將介紹常用 LED 數(shù)碼管內(nèi)部引腳圖。在輪流顯示過程中，每位數(shù)碼管的點(diǎn)亮?xí)r間為 1～ 2ms，由于人的視覺暫留現(xiàn)象及發(fā)光二極體的余輝效應(yīng)，盡管實(shí)際上各位數(shù)碼管并非同時(shí)點(diǎn)亮，但只要掃描的速度足夠快，給人的印象就是一組穩(wěn)定的顯示資料，不會(huì)有閃爍感，動(dòng)態(tài)顯示的效果和靜態(tài)顯示是一樣的，能夠節(jié)省大量的 I/O 口 ，而且功耗更低。圖 2 是共陰和共陽極數(shù)碼管的內(nèi)部電路，它們的發(fā)光原理是一樣的，只是它們的電源極性不同而已。 LE=1時(shí)譯碼器是鎖定保持狀態(tài)，譯碼器輸出被保持在 LE=0 時(shí)的數(shù)值。 19 參考書目 《 PLC編程及應(yīng)用》 廖常除 著 機(jī)械工程出版社 《數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)》 閻石 著 高等教育出版 社 《數(shù)字電子技術(shù)試驗(yàn)指導(dǎo)書》 電子教研室 沈陽化工大學(xué) 20 附錄資料（ CD4511 應(yīng)用電路 ） CD4511 是一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)共陰極 LED （數(shù)碼管）顯示器的 BCD 碼 — 七段碼譯碼器，特點(diǎn)：具有 BCD 轉(zhuǎn)換、消隱和鎖存控制、七段譯碼及驅(qū)動(dòng)功能的 CMOS 電路能提供較大的拉電流。 此次課程設(shè)計(jì)讓我們明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。時(shí)，接點(diǎn) SA11接通 ，東西向紅燈亮 30s，南北向綠燈亮， 25s 后南北向綠燈閃爍 3s，然后熄滅。 5 三 .十字路口帶倒計(jì)時(shí)顯示的交通信號(hào)燈控制總體設(shè)計(jì)過程 隨著城市和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通信號(hào)燈發(fā)揮的作用越來越大，正因?yàn)橛辛私煌ㄐ盘?hào)燈，才使車流、人流有了規(guī)范，同時(shí)，減少了交通事故發(fā)生的概率。時(shí)，接點(diǎn) SA11 接通，交通指揮系統(tǒng)開始按常規(guī)正?？刂乒δ芄ぷ鳎凑杖鐖D 119 所示工作時(shí)序周而復(fù)始，循環(huán)往復(fù)工作。該智能交通燈控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)的功能有：對(duì)某市區(qū)的四個(gè)主要交通路口進(jìn)行監(jiān)控；各路口有固定的工作周期，并且在道路擁 擠時(shí)中控中心能改變其周期；對(duì)路口違章的機(jī)動(dòng)車能夠即時(shí)拍照，并提取車牌號(hào)。 3) 編寫設(shè)計(jì)說明書，內(nèi)容包括： ① 設(shè)計(jì)過程和有關(guān)說明。 ③信號(hào)燈控制系統(tǒng)啟動(dòng)后應(yīng)能自動(dòng)循環(huán)動(dòng)作。 3 順序功能圖 M 2 . 0南 北 綠H 1東 西 紅H 6M 3 . 0南 北 紅H 3東 西 綠H 4 S A 1 2 S A 1 3M 0 . 0M 1 . 0M 1 . 1M 1 . 2M 1 . 3M 1 . 4M 1 . 5南 北 綠H 1東 西 紅H 6T 3 7南 北 綠 閃 三 次H 1東 西 紅H 6T 3 8南 北 黃H 2東 西 紅H 6T 3 9南 北 紅H 3東 西 綠H 4 .T 4 0南 北 紅H 3東 西 綠 閃 三 次H 4T 4 1南 北 紅H 3東 西 黃H 5T 4 2 S M 0 . 1 S A 1 1 T 3 7 T 3 8 T 3 9T 4 0T 4 1 T 4 2 7 4十字路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)電路 數(shù)碼管 1 數(shù)碼管 2 A A B B C C 0(接地 ) D D 輸 入 輸 出 文字符號(hào) 信號(hào)地址 說 明 文字符號(hào) 信號(hào)地址 說 明 SA11 交通燈正常工作控制開關(guān) H1 南北向綠燈指示 SA12 南 北向交通燈常綠控制開關(guān) H2 南北向黃燈指示 SA13 東西向交通燈常綠控制開關(guān) H3 南北向紅燈指示 H4 東西向綠燈指示 H5 ~ 東西向黃燈指示 H6 ~ 東西向紅燈指示 8 5 開關(guān)設(shè)計(jì) S A 1 1 正 常 工 作S A 1 轉(zhuǎn) 換 開 關(guān)S A 1 3 東 西 向 綠 燈 常 亮S A 1 2 南 北 向 綠 燈 常 亮 圖 轉(zhuǎn)換開關(guān)示意圖 6 交通信號(hào)燈控制的梯形圖程序 主程序： 9 10 11 子程序（ time up28）： 12 13 14 子程序（ time up2）： 15 主程序 指令表 TITLE=程序注解 Network 1 // 網(wǎng)絡(luò)標(biāo)題 // 網(wǎng)絡(luò)注解 LD S , 1 Network 2 LD = S , 4 S , 1 R , 2 R , 1 Network 3 LD = R , 2 R , 2 S , 1 R , 2 R , 1 Network 4 LD R , 6 Network 5 LD A EU S , 1 R , 1 R T43, 21 R , 8 Network 6 LD A TON T37, 250 CALL SBR0 Network 7 LD A T37 S , 1 R , 1 Network 8 LD A TON T38, 30 CALL SBR0 Network 9 LD A T38 EU S , 1 R