【正文】 lflEIgll 516516)24165( 3 ??? 主梁處于水平狀態(tài)，而已知公路 Ⅰ級荷載下的中梁撓度 f=，代入公式即可得到： 1 6 0 .6 4 9 0 .0 0 0 8 55 2 4 1 8? ???? 弧 度 則根據(jù)公式 2?? a? 即： 3 0 0 .0 0 0 8 5 0 .0 1 2 72? ?（滿足要求） 驗(yàn)算支座的抗滑穩(wěn)定性 已知橫載支點(diǎn)反力為 kN? 確定汽車橫載引起的最小支承反力，按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（ JTG D622021）規(guī)定為： ,0. 5 0. 5 0. 5 17 5. 35 87 .6 8pqN N k N? ? ? ? 又因?yàn)?90 314TH kN??，則計(jì)算溫度變化引起的水平力： 0 . 4 43 0 1 8 0 . 1 7 . 9 23t gH a b G kN kNt?? ? ? ? ? ?? ， 最后驗(yàn)算支座的抗滑穩(wěn)定性 。 符合規(guī)定。 39。 附加三角形荷載重心的影響線坐標(biāo)為 y ? 表 10 各梁 支點(diǎn)截面人群荷載下剪力 粱位 參數(shù) 1（ 7） 2（ 6） 3（ 5） 4 cm 0m 0 0 0 ? ?39。 圖3 行 車道板配筋圖(單位 ：cm) 7 3. 荷載橫向分布系數(shù)計(jì)算 荷載橫向分布系數(shù)的計(jì)算，要求根據(jù)主梁空間位置及主梁間連 接剛度的不同，分別對各片主梁采用杠桿原理法、偏心壓力法、修正的偏心壓力法、鉸接板法、GM 法等來計(jì)算荷載橫向分布系數(shù)，并對荷載橫向分布系數(shù)的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行匯總。 1 裝配式鋼筋混凝土 T 型梁橋設(shè)計(jì)說明書 1. 縱橫斷面設(shè)計(jì) 1)橋梁橫斷面尺寸：凈 9+2 。 因此，板內(nèi)分布鋼筋采用 HPB235φ 10（公稱截面面積 2mm ）鋼筋，間距按15cm 配置，配筋率為1007 8 .5 315 0 .2 6 1 %2 0 0 1 0 0 0sv?????，保護(hù)層取 30 mm，各種參數(shù)都符合構(gòu)造要求。qk0 VVV ， ??? ? ?0 p k 0 k kV 1 m p y??? ? ? ? ? ?， pk0qk00 VVV ， ?? （計(jì)沖擊系數(shù)） pk0qk00 VVV ， ?? （不計(jì)） 計(jì)算支點(diǎn)截面人群荷載最大剪力 人群荷載的橫向分布系數(shù)如圖 8（ b）所示。 644 .97 429 2 ( 200 0 / 2 ) 602 .05 k NdlddVVV??? ?? ? ? ? bhfR tds ???? 10 180 1842 k N?? ? ? ? ? ? ?, / 20, / 22 7 3 . 5 4 1 2 5 . 9 81 4 7 5 0 6 4 4 . 9 7 1 2 5 . 9 8s d ld d lRVx VV? ?????3437 mmx??39。 2. 變形驗(yàn)算 裂縫寬度驗(yàn)算 （ 1）驗(yàn)算裂縫寬度 縱向受拉鋼筋的配筋率： 21 2 3 002 , , , 180 m m 184 2 m m 2 32 160 8 m m160 8 180 184 2 49 100 2 10 200 m m2 10 157 .08m m157 .08 / 180 100 872 3ssvsvs v s v s v vb h AA bh P sAA b s? ? ? ?? ? ???? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ???? ? ? ?即 設(shè) 肢 箍 筋0 .8 7 2 3 % 0 .1 8 %sv? ??)40C(M P a40,M P a1 9 5 , ?? kcusv ff 5 10 18 0 18 42csV ?? ? ? ? ? ? ?( 2 0 .6 0 .4 9 ) 4 0 0 .0 0 8 7 2 3 1 9 5? ? ? ? ? ?????? ssbsdsb AfV ?s 3MPa280?sdf i ns i n,mm1609322 02 ????? ssbA ?? 6 0 3 ?????? ?sbV 815 .32 238 .81 105 3 k Nc s s bVV? ? ? ?0 1 5 4 2 .2 2 1 0 5 4 .1 3 k Nd c s s bV k N V V? ? ? ? ? ?)mm)( 30(321 ?? ??? dECCCW sssfkffps hbbbh AA )(0 ?????2 01 0 3 2 8 0 4 2 m m , 1 8 4 2 m msAh?? ? ?08042 0 . 0 2 4 2 51 8 0 1 8 4 2sAbh? ? ? ?? 26 縱向鋼筋直徑： 于是，作用短期組合鋼筋應(yīng)力： 作用長期效用鋼筋應(yīng)力： 根據(jù)第 ，鋼筋砼構(gòu)件，Ⅰ類和Ⅱ環(huán)境的裂縫寬度限值為 。 ,0. 5( ) 0 .3 ( 2 7 2 .8 7 8 7 .6 8 ) 1 0 8 .1 7GpN N k N? ? ? ? ? ? 2 3 17. 52 108 .17tTH H k N k N k N? ? ? ? ? ? 33 以及 272 .87 81. 86 2 11. 09GN k N k N k N k N? ? ? ? ? ? ?(滿足要求 )。 0 ? dV 為斜截面受壓端正截面剪力設(shè)計(jì)值，計(jì)距離支點(diǎn)： / 2 10 00 13 94 23 94h C m m? ? ? ? 該點(diǎn)的剪力為 644 .97 429 2 239 4 542 .22dV ? ? ? ? （ 2） 驗(yàn)算截面尺寸 根據(jù) D62 第 T 形截面的受彎構(gòu)件，其抗剪截面應(yīng)符合下列要求： 可見，截面尺寸 符合規(guī)定。 正截面抗彎承載力驗(yàn)算 梁體 40C 混凝土， 2/ mmNftd ? ， 2/ mmNfcd ? ， ? ? Ⅱ級鋼： 2/280 mmNfsd ? 21 0 1 6 3 .1 4 8 0 4 2SA mm? ? ? ? ? ?0 20 00 30 32 4 18 42h mm? ? ? ? ? T 型截面 翼緣有效寬度 全橋?qū)挾扔蛇呏髁嚎刂圃O(shè)計(jì)并取較小值 mml 1600? 混凝土受壓面積： 22 8 0 8 0 4 2 1223781 8 . 4s d SC cdfAA m mf ?? ? ? 該值小于翼緣有效寬度 ?板厚 =1600? 150=240000 2mm 則受壓區(qū)高度限于頂板內(nèi)，其高度為： 122378 7 6 .4 91600cx m m?? 0 0 .5 6 1 8 4 2 1 0 3 1 .5 2cbx h mm?? ? ? ? 截面抗彎力矩驗(yàn)算 0 2cr cd f c xM f b x h???????? 76 .4 918 .4 16 00 76 .4 9 18 42240 61 .8 1 35 21 .5 6K N m K N m??? ? ? ? ?????? ? ? ? 正截面符合要求。 21 2 4 . 1 8 0 . 5 3 . 0 2 2 m4w ? ? ? ? 表 7 各梁 跨中截面車道荷載下最大剪力 粱位 1（ 7） 2（ 6） 3（ 5） 4 15 cm ? ?1 c kqk2V 1 m q w??? ? ? ? ? ?， ? ?1 c k kpk2V 1 m p y??? ? ? ? ? ?， pk21qk2121 VVV ， ??(計(jì)沖擊系數(shù) ) pk21qk2121 VVV ， ??（不計(jì)） 計(jì)算跨中截面人群荷載最大剪力 表 8 各梁 跨中截面人群荷載下最大剪力 粱位 1（ 7） 2（ 6） 3（ 5） 4 mcr l cr o rr2V m P w? ? ?， 計(jì)算支點(diǎn)截面汽車荷載最大剪力 作荷載橫向分布系數(shù)沿橋跨方向的變化圖形和支點(diǎn)剪力影響線 橫向分布系數(shù)變化區(qū)段的長度 a=? ? ? = 影響線面積 w=? ? 1= 車道均布荷載作用（ m= mc 時(shí)）： ? ?39。 擬采用單筋矩形截面形式。 4)材料：主筋采用 HRB335，其他用 HPB235，混凝土標(biāo)號 C40。求出相應(yīng)荷載影響線豎標(biāo)后，就可得到所有荷載分布給相應(yīng)梁的最大荷載。 按極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的計(jì)算內(nèi)： 基本組合如下 (短期效應(yīng)組合 )： u d G Q QS S 0 .7 S S? ? ?車 人 表 12 基本組合如下 (短期效應(yīng)組合 ) 7 號梁與 1 號梁對稱，結(jié)果相同。 離支點(diǎn) 剪力設(shè)計(jì)值為： 取箍筋間距為： 200mm （ 6）按 D62 第 計(jì)算各排彎起鋼筋截面面積： 1）第一排彎起鋼筋截面面積，取距支座中心 2h 處 ，應(yīng)由彎起鋼筋承擔(dān)那部分剪力設(shè)計(jì)值 由于縱筋 322? ，提供 21 1609 mmAsb ? 2）計(jì)算第二排彎起鋼筋，應(yīng)取第一排彎起鋼筋起彎點(diǎn)處 即距離支座 中心： ? ?11 2 0 0 0 9 4 .2 2 2 .7 3