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正文內(nèi)容

脫氮論文低氮燃燒器、ofa加sncr聯(lián)合脫硝技術(shù)在2215220t7h煤粉爐的應(yīng)用(留存版)

2025-08-06 03:42上一頁面

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【正文】 物有所降低。 ●在保證 上述測試時,氨逃逸量 lOlu UL。為了完 成全部燃燒過程,完傘燃燒所需的守氣 圖三、 OFA空氣分級燃燒示意圖 從燃燒器的上方噴入,’ j第一、 j:階段的貧氧燃燒條件下的煙氣混合,在空氣過 剩系數(shù) al 的條件下完成全部燃燒過程。為了響應(yīng)“辦好Ⅱ 運會、■好東道主”的號召, NOx排放必須達(dá)標(biāo)。 氮氧化物的 j沁牛機(jī)理 在氮氰化物巾, NO占有 90%以上,二氧化氮占 5%10%,產(chǎn)生機(jī)理一般有燃料型、熱力型和快速溫度型 i種: ■ 熱力型 \Ox 燃燒 fj、 J‘,空氣中的氮氣在高溫 39。.州石化自備電站煤粉爐開始實施脫硝技術(shù)改造。州石化自備電站煤粉鍋爐簡介 3 脫硝技術(shù)的選擇 上表可看出 2煤粉爐茌無脫硝技術(shù)的情況下, \Ox排放為 600、 800mg/m3, 根據(jù)火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn) (GB132232021)規(guī)定,第.‘時段的煤粉爐 650mg/m3,娃然 J‘石化煤粉爐多數(shù)處在 NOx 超標(biāo)排放的情況。之后 一 煙氣進(jìn)入還原區(qū),豐燃區(qū)牛成的 NOx在 這一‘區(qū)域內(nèi)笈生焰內(nèi)分解和還原,另.‘ 方面,由于此處的空氣過剩系數(shù)較牛燃 【稍高,促進(jìn)了碳的完全燃燒。 測試日的 在燃用設(shè)計煤種時,最大額定 T 況連續(xù)運行 7 天,脫硝改造性能是否達(dá)到如 下標(biāo)準(zhǔn): ● SNCR裝置出 U煙氣 NOx濃度降低到 240mg/Nm3(鍋爐負(fù)荷彳 i低于 70% 條件下測試 ),一 H.在煙氣中 NOx 濃度為 600800 rrig/Nm3 時,綜合降氮 脫硝率彳 i小于 60%。匯總后見表 6。 SNCR部分脫硝率偏低,今后仍要在尿素溶液進(jìn)入爐膛的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行測試, 以求達(dá)到更完美的脫硝結(jié)果。改造 前 NOx排放濃度約 591— 632mg/Nm3,改造后彳、 =投運SNCR時可控制到約 249— 281mg/Nm’,投運 SNCR 后進(jìn)一步降低到約 221—237mg/Nm3,整體脫硝效 率達(dá)到 %。噴槍用. J:霧化溶液并將其噴入爐膛, 霧化風(fēng)機(jī)提供的一定 壓力和流量的空氣作為包裹攜帶風(fēng)將霧化厲的還原劑液滴 噴入爐膛。圖中的煤粉分布盤對煤粉實現(xiàn)均勻濃縮作用, , 3 外低氮燃燒器噴口(共 8 個)由. J:其外徑較小,只需放入原來的一次風(fēng)噴口, 并焊接加同即可。 SCR稱為選擇性催化還原技術(shù),技術(shù) 成熟,設(shè)備投資高,脫硝效率達(dá) 80%、 90%, 設(shè)備占用空『 fIJ 較大,關(guān)鍵技術(shù)難度大,特別是對氨逃逸的控制難度大,催化劑要 求高。據(jù)‘’ 0家預(yù)測,若無控制, 2020 年我國氮氧化物排放量將達(dá)到 3000 力.噸,氮氧化物帶來的人氣污染將會越來越嚴(yán)重,為了人類美好家同,為了子孫后代的藍(lán)滅白云,必須控制氮氧化物的排放。在牛成燃料型 NOx過程中,片先是 含有氮的有機(jī)化合物熱裂解 jk牛 N、 CN、 HCN和等中問產(chǎn)物基團(tuán),然后再氧化成 NOx。fnJ多、場地大,不便操作, I 大 l 此主要選擇燃燒過程中脫硝及燃燒后的煙氣脫硝的技術(shù)。各風(fēng)量配比見表 2。 每個階段分別有 3 個丁況:正常負(fù)荷 ( 190Uh)、 100%鍋爐負(fù)荷 (220Uh)、 摻燒瓦斯 T況( 190t/h)。 ┏━━━━━━┳━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃項目 ┃單位 ┃ 1 群爐改造前效率計算 ┃ ┣━━━━━━╋━━━╋━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━━┫ ┃ ┃ ┃ TOI(190Uh, ┃ T02( I90Uh,摻 ┃ T03( 220Uh,純 ┃ ┃ T 況編, lj?!? ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━━━━━━━━┻━━━━━ ┫ ┣━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━╋━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┫ ┃ ┃ ┃ T02I ┃ T03I ┃ T012 ┃ TOIl ┃ T022 ┃ T032 ┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫ ┃ ┃ ┃ 190t/h, ┃ 220Uh, ┃ 190t/h, ┃ 1 90t/h, ┃ 220Uh, ┃ 190t/h, ┃ ┃ T 沉說明 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 純煤 ┃ 純煤 ┃摻瓦斯 ┃ 純煤 ┃ 純煤 ┃摻瓦斯 ┃ ┣━━━━━━━━━┳━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫ ┃ ┃ Car ┃ % ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫ ┃ ┃ Har ┃ % ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫ ┃ ┃ Oar ┃ % ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 9,42 ┃ ┃ ┃ ┣━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫ ┃ 煤 ┃ Nar ┃ % ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━ ━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫ ┃ 質(zhì) ┃ Sar ┃ % ┃ ┃ O. 46 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 分 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━━ ━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫ ┃ 析 ┃ Mt ┃ % ┃ ┃ ┃ ┃ IO. 20 ┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫ ┃ ┃ Aar ┃ % ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫ ┃ ┃ Vdaf ┃ % ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫ ┃ ┃ Q,ar ┃ kj/kg ┃ 18150 ┃ 19710 ┃ 19710 ┃ 19710 ┃ 18150 ┃ 19710 ┃ ┣━━━━━━━━━┻━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫ ┃排煙氧含量 ┃ % ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫ ┃排煙溫度 ┃ ℃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━━━━━ ━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫ ┃ 飛灰 i 叮燃物含景 ┃ % ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┗━━━━━━━━━━━━━━━┻━━━━┻━━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━
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