【正文】 ...................................................................................................... 12 本章小結 ................................................................................................................. 12 第 3 章 懸架主要參數(shù)的布置 ..................................................................................... 13 懸架偏頻的選擇 ..................................................................................................... 14 懸架的靜撓 度 fc .................................................................................................... 14 懸架動撓度 ............................................................................................................. 15 懸架彈性特性 ......................................................................................................... 15 本章小結 ................................................................................................................. 16 第 4 章 前麥弗遜獨立懸架的設計 ............................................................................ 17 彈性元件的設計與校核 ......................................................................................... 17 本科生畢業(yè)設計 彈簧形式、材料的選擇 .............................................................................. 17 螺旋彈簧的直徑 .......................................................................................... 17 其他參數(shù)的計算 .......................................................................................... 17 彈簧的校驗 .................................................................................................. 18 減振器的設計與校核 ............................................................................................. 19 相對阻尼系數(shù) Ψ的確定 ............................................................................. 20 阻尼系數(shù) δ的確定 ...................................................................................... 20 最大卸荷力 0F 的確定 ................................................................................. 21 筒式減振器工作缸直徑 D 的確定 ............................................................. 21 筒式減振器活塞行程的確定 ...................................................................... 21 液壓缸壁厚、缸蓋、活塞桿長度的計算及校核 ...................................... 21 其他元件的選擇 .......................................................................................... 29 液壓缸主要零件的材料和技術要求 .......................................................... 30 導向機構的布置參數(shù) ............................................................................................. 30 麥弗遜式獨立懸架的側(cè)傾中心 .................................................................. 31 側(cè)傾軸線 ...................................................................................................... 31 縱傾中心 ...................................................................................................... 32 麥弗遜獨立懸架導向機構的分析 .............................................................. 32 橫向穩(wěn)定桿的設計計算 ......................................................................................... 34 本章小結 ................................................................................................................. 37 第 5 章 后鋼板彈簧懸架的設計 ................................................................................ 38 鋼板彈簧的布置方案 ............................................................................................. 38 鋼板彈簧主要參數(shù)的確定 ..................................................................................... 38 滿載弧高 af .................................................................................................. 38 鋼板彈簧長度 L的確定 ............................................................................. 39 鋼板斷面尺寸及片數(shù)的確定 ...................................................................... 39 鋼板彈簧各片長度的確定 .......................................................................... 41 鋼板彈簧總成在自由狀態(tài)下的弧高及曲率半徑計算 .............................. 45 鋼板彈簧總成弧高的核算 .......................................................................... 47 鋼板彈簧強度驗算 ...................................................................................... 48 其他元件的選擇 .......................................................................................... 50 本科生畢業(yè)設計 本章小結 ................................................................................................................. 51 結論 ................................................................................................................ 52 參考文獻 ........................................................................................................ 53 致謝 ................................................................................................................ 54 本科生畢業(yè)設計 1 第 1 章 緒 論 課題研究目的和意義 獵豹 CJY6470E 越野車在我國應用較廣，其 中懸架是獵豹 CJY6470E 越野車的主要部件，懸架是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。包括對減振器、螺旋彈簧、鋼板彈簧、導向機構及橫向穩(wěn)定桿的設計計算。 越野車分類： 輕型越野車：豐田 BJ2，北京 212。用它來表現(xiàn)個性，用它來休閑，來享受。 國內(nèi)專業(yè)做越野車的有三家： 長城，陸風，長豐三家，都是硬派越野車的廠家，做的時間也比較長。 擬解決的主要問題 懸架類型的選擇；使各組成部分的 設計相協(xié)調(diào)以及使局部的設計費和整體性能的要求；完成裝配圖和主要部分零件圖。在浮動活塞上裝有大斷面的 O 型密封圈，它把油和氣完全分開。 螺旋彈簧本身沒有減震功能，因此需要在螺旋彈簧懸架中加裝減震器。節(jié)數(shù)越多，彈性越好。常見的獨立懸掛系統(tǒng)有多連桿式懸掛系統(tǒng)、 麥佛遜式懸掛系統(tǒng)、拖曳臂式懸掛系統(tǒng)等等。多連桿式懸掛系統(tǒng)的主要優(yōu)本科生畢業(yè)設計 11 點是：車輪跳動時輪距和前束的變化很小，不管汽車是在驅(qū)動、制動狀態(tài)都可以按司機的意圖進行平穩(wěn)地轉(zhuǎn)向，其不足之處是汽車高速時有軸擺動現(xiàn)象。雙叉臂這種懸掛對橫向的控制稍好，但是質(zhì)量一般的雙叉臂獨立后懸還不如一些調(diào)教的好的扭力梁式半獨立后懸架。 故 2cf =（ ～ ） 1cf 。通過采用變節(jié)距的或變直徑彈簧鋼絲制的活兩者同時采用的彈簧結構，可以實現(xiàn)變剛獨特性。 Ψ值大，振動能迅速衰減，同時又能將較大的路面沖擊傳到車身； Ψ值小則反之。當缸筒壁厚 δ與內(nèi)徑 D 的比值小于 時，稱為薄壁缸筒。 [ζ]= 5376?MPa ][2?? DPy?= ? ??= 設計的壁厚為 2mm， 1D =34mm符合強度要求。 l/d=220/16= 當 l/d 的比值大于 10 時要進行穩(wěn)定性校核，經(jīng)過校核穩(wěn)定性符合條件。 由于活塞的行程 S 為 200mm，活塞桿的長度應該大于活塞的行程，初步確定活塞桿的長度為 340mm。 ?D? ? 因為比值小于 ，故 ][2?? DPy? （ ）