【正文】 承選用了脂潤滑，故要防止齒輪的潤滑油進入軸承將潤滑脂稀釋，也要防止?jié)櫥魅缬统刂袑櫥臀廴尽? ：為了方便裝拆與搬運，在機蓋上設(shè)置吊耳，在機座上設(shè)置吊鉤。材料選為 HT150。為了能達到迅速放油地效果，選擇放油螺塞規(guī)格為 M20 。考慮到減速器的工作載荷不是太大，故潤滑油選用中負荷工業(yè)齒輪油（ GB5903—— 1986），牌號選 68 號。 半聯(lián)軸器、齒輪、帶輪與軸采用平鍵連接，即過盈配合。 24 （ 1）擬定軸的裝配方案： （ 2）軸上零件的定位的各段長度，直徑，及定位（見下圖，從左到右每個軸端面分別標記 1,2,3,4,5,6） 中間軸 ： 因最小軸徑處裝軸承，且由初估最小軸徑 mmd 39?? 選用滾動軸承，因軸承同時承受有徑向力和軸向力且受力不大，故選用系列角接觸球軸承。則取 mmdI 25? 。 低速級 已知輸入功率 kWP 69..32 ? ，齒數(shù)比為 ，小齒輪的轉(zhuǎn)速為 129r/min，由電動機驅(qū)動，使用期為 10 年（每年工作 300 天），兩班制，輸送機連續(xù)單向運轉(zhuǎn)。 3)按課本 式 823 計算實際中心距 a 。因為 1500r/min 的電動機較常用，且較符合工況要求，因此查機械設(shè)計課程設(shè)計手冊表 121(P173)選擇電動機型號為 Y112M4。 （第 7組數(shù)據(jù)）原始數(shù)據(jù)：輸送帶從動軸所需扭矩 mNT ?? 660 ；輸送帶的運行速度 smv /? ；輸送帶鼓輪直徑 mmD 360? 。 (2)驗算帶速 v。初選螺旋角 ??141? （ 2）按齒面接觸疲勞強度進行設(shè)計計算 由設(shè)計公式進行計算，即 ? ?3 21112 ??????????HEHdtZZuuKTd ????,其中 ??uiF 1）小齒輪轉(zhuǎn)矩 mmNT ?? 764001 2）試取載荷系數(shù) ?tK 3）由課本 p217 圖 1030 選取區(qū)域系數(shù) ?HZ 4) 由課本 p201 表 106 查得材料彈性影響系數(shù) MPaZ E ? 5）由課本 p205 表 107 選取齒寬系數(shù) 1?d? 6）由課本 p215 圖 1026 查得 ??? ， ??? ， mmNT ?? 764001?tK ?HZ MPaZE ? 1?d? ??? 12 則 ??? ??? ??? 7) 由課本 p209 圖 1021d 按齒面的硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限lim 1 600H MPa? ? ，大齒輪的接觸疲勞極限 lim 2 550H MPa? ? 8）計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) ? ?911 103008214806060 ?? ???????? hjLnN 8912 ????? uNN 9）由課本 p207 圖 1019 查得接觸疲勞壽命系數(shù) ?HNK ?HNK 10）計算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為 1%，安全系數(shù) S=1，則 ? ? MPaSK HNH ???? ?? ? ? MPaSK HNH ???? ?? 則 ? ? ? ? ? ? MPaHHH 5395762 21 ????? ??? 11）試算小齒輪分度圓直徑 td1 ? ? mmZZuuTKd H EHd tt 211 ?????????????? ? 12）計算圓周速度 v smndv t/)1 0 0 060/()()1 0 0 060/()( 11????????? 13）計算齒寬 b 及模數(shù) ntm mmdb td ???? ? mmzdm tnt 14c os1 11 ????? ? mmmh nt ???? v= 13 ??hb 14）計算縱向重合度 1 ??????? ??? ? zd 15）計算載荷系數(shù) K 根據(jù)齒輪工況，查課本 p193 表 102 得 1?AK ，根據(jù) v=,7 級精度， 由課本 p194 圖 108 查得動載系數(shù) ?VK 由課本 p195 表 103 查得齒間載荷分配系數(shù) ?? ?? FH KK 由課本 p197 表 104 得接觸疲勞計算的齒向載荷分布系數(shù) ??HK 由課本 p198 圖 1013得彎曲強度計算的齒向載荷分布系數(shù) ??FK 則接觸強度載荷系數(shù) 7 8 ?????? ?? HHVA KKKKK 16）按實際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑 mmKKdd tt/3311???? mmzdm n ????? ? （ 3）按齒根彎曲疲勞強度設(shè)計 1）確定彎曲強度載荷系數(shù) 6 3 ?????? ?? FFVA KKKKK 2）根據(jù)縱向重合度 ??? ，從圖 1028 查得螺旋角影響系數(shù) ??Y 3） 計算當(dāng)量齒數(shù) 2 7 o s/24c o s/ 31311 ???? ?zz v 5 2 o s/90c o s/ 31322 ???? ?zz v 4）查課本 p200 表 105得 =1FaY , =1SaY , =2FaY ， =2SaY 5）計算彎曲疲勞許用應(yīng)力 由課本 p206 圖 1018 查得彎曲疲勞壽命系數(shù) 1FNK =， 2FNK = mmmn ? ??Y 14 取安全系數(shù) ?FS 由課本 p208 圖 1020c 查得齒輪的彎曲疲勞強度極限 MPaFN 5001 ?? MPaFN 3802 ?? 按脈動循環(huán)變應(yīng)力確定許用彎曲應(yīng)力 ? ? M P aSK FFNFNF ???? ?? ? ? M P aSK FFNFNF ???? ?? 6）計算大小齒輪的 ]/[ FSaFaYY ? 并加以比較 ][ 1 11 ???F SaFa YY ? ][ 2 22 ???F SaFa YY ? 大齒輪的數(shù)值大 7） 模數(shù) nm mmYYzYKTmFSaFadn][c o s23 21121 ??? ??? ??? 對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù) nm 與由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)相差不大，取標準值 mmmn 2? ，已滿足齒根彎曲疲勞強度。 10）計算大、小齒輪的分度圓直徑 mmmzd n os 420c os 233 ???????? ? ， 故取 mmd 803 ? mmmzd n os 457c os 244 ???????? ? ， 故取 mmd 2284 ? 11）計算齒輪寬度 mmdb d 0 1 1 ???? ? 圓整后取 mmB 804 ? ； mmB 853 ? 12）計算齒頂高 ah 、齒根高fh、齒全高 h 、頂隙 c ： mmmmmccmmhhhmmmmmchhmmmmmhhnfanafnaa95454)()(441****??????????????????? mmmn 4? 203?z 574 ?z mma 1592 ? 4242142 ?????? mmd 803 ? mmd 2284 ? mmB 853 ? mmB 804 ? 21 13）計算齒頂圓直徑 43 aa dd 、齒根圓直徑 43 ff dd ： mmmmhddmmmmhddmmmmhddmmmmhddffffaaaa218)52228(270)5280(2246)92228(298)9280(244334433???????????????????????? 14）齒輪旋向： 小圓柱斜齒輪左旋，大圓柱斜齒輪右旋。 3） .初步選擇聯(lián)軸器 mmdI 25? mmd 39?? mmd 55min3 ? 23 要使軸徑 d12 與聯(lián)軸器軸孔相適應(yīng)故選擇連軸器型號，查課本 P351， ,查?AK ， mNTKT ACa ?????? 1 2 。尺寸： 3 5 8 0 2 1d D B? ? ? ? ? 故取 mmdd 357643 ?? ?? ， 而 由 上 面 知 擋 油 環(huán) 寬 度 15mm ，則mmll 3615217643 ???? ?? ， 軸承端蓋的總寬度為 20mm（由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計而定），根據(jù)軸承端蓋的裝拆要求，取端蓋的外端面與帶輪端面見的距離 mml 30? ,故取 mml 5032 ?? 。查表可知： MPab 640?? ， MPa2751 ??? ， MPa1551 ??? 30 截面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù) ?? ??及 ，查課本附表 32可知： ， ?? ?? ?? 軸材料的敏性系數(shù) , ?? ?? qq 故有效應(yīng)力集中系數(shù)為： )1(1 ??? ??? ?qk )1(1 ??? ??? ?qk 查表可知：尺寸系數(shù) ??? ，扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù) .840??? 軸按磨削加工，查表可知：表面質(zhì)量系數(shù) .920?? ?? ?? 軸未經(jīng)表面強化處理，即 1?q? 綜合系數(shù)： ???? ???? ??kK ???? ???? ??kK 碳鋼的特性系數(shù)： ???? ，取 ??? ??? ，取 ??? 于是，計算安全系數(shù)： 2751 ??????? maKS ??? ? ??? 221551 ???????maKS ??? ???? ????? SSS SSS ca???? 故可知其安全。由于要防