【正文】 目，所做的方案必須經(jīng)審批通過后才能進行施工。 懸掛《動火許可證》、《管理機構(gòu)表》、《工程進度表》等及安全宣 東莞市城市快速軌道交通線控中心綜合體工程（線網(wǎng)控制中心）消防工程施工組織設(shè)計 29 傳圖片資料等各項圖表。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患、不文明施工行為做好記錄，發(fā)出整改通知單，定人定期限整改。 每周召開全員安全生產(chǎn)例會，針對各時期工程進度的實際情況和存 在的問題，對工人進行總結(jié)及提醒該時期的注意事項。 所有設(shè)備在安裝前有關(guān)人員進行拆箱清點檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)缺損及丟失，應(yīng)及時向有關(guān)部門反映，檢查人員 沒 有到齊時，不得隨便拆箱。 在施工過程中，有的分項、分部工程已經(jīng)完成，其它尚在施工中，不采取妥善措施加以保護，不僅造成損傷，增加檢修工作量，浪費工料，拖延工期，而且難以恢復(fù)原樣，造成永久性的缺陷。 現(xiàn)場建立與工程量相適應(yīng)的場地、庫房 ,以利材料的堆入及儲備 . 現(xiàn)場設(shè)備、材料、加工件派專人負責(zé)生產(chǎn)進度。 倉庫除配備足夠的消防器材外，還實行 24 小時消防值班制度，對 易燃材料要集中管理，并設(shè)有明顯標志，要確保消防設(shè)施處于正常工作狀態(tài)，以及道路暢通，各施工班組工具房內(nèi)不得存放汽油、煤油、松節(jié)水等易燃材料。 安全技術(shù)措施 加強領(lǐng)導(dǎo)，扎扎實實慣徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方 針，認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕“三違”施工。現(xiàn)場配 一 名專 職安全員負責(zé)具體實施，配一名施工工長協(xié)助 。 不違章指揮，堅決制止違章作業(yè)，對違反操作規(guī)程施工者要及時進行教育，杜絕事故發(fā)生。隱蔽項目完成后，應(yīng)先進行自檢達到要求后通知有關(guān)人員檢查，檢查達到要求后才能隱蔽，對于需要緊密配合施工的內(nèi)容及其他特殊情況，不能及時請有關(guān)人員檢查，可先進行隱蔽，但應(yīng)做好記錄以備抽查，有條件則應(yīng)照相留底備案 。 治理： (1) 導(dǎo)線芯線被削傷 ,應(yīng)將已削傷的線頭剪掉一段 ,重新削頭、接頭。 B、焊接組對時，點焊固定焊縫的焊接，選用的焊接材料及工藝措施與正式管道焊接要求相同。氣、水同向流動的水平熱水供暖管道應(yīng)有 2‰～ 3‰的坡度。 [7] 末端設(shè)備安裝應(yīng)符合下列要求： 采用鋼管作器具的吊桿時，鋼管內(nèi)徑不小于 10mm，鋼管壁厚度不 東莞市城市快速軌道交通線控中心綜合體工程（線網(wǎng)控制中心）消防工程施工組織設(shè)計 19 應(yīng)小于 。暗按鈕交裝的垂直度及相鄰高低差應(yīng)符合要求。按施工圖進行回路走向、位置的復(fù)核檢查，確保無誤后，做好隱蔽工程的驗收和記錄。 ．施工人員及各項規(guī)章制度 按“消防安裝分部管理架構(gòu)”及“ 分項目部人員構(gòu)成”落實各項專業(yè)負責(zé)人選，做到各司其職，各負其責(zé)。 資料員：負責(zé)監(jiān)督檢察現(xiàn)場施工過程中的資料收集與整理工作，負東莞市城市快速軌道交通線控中心綜合體工程（線網(wǎng)控制中心）消防工程施工組織設(shè)計 10 責(zé)工程竣工資料的整理、匯編、報審及存檔工作。 質(zhì)量目標 符合工程合同的技術(shù)規(guī)范要求及有關(guān)質(zhì)量驗收規(guī)范，在施工過程中將全面貫徹 IS09002 體系管理程序進行施工。由 中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司 設(shè)計，建筑地點位于 東莞市南城區(qū)東莞大道與西平二路交叉位置 內(nèi)，總建筑面積 ，共 十五層，地上十 一 層，地下 四 層，總高度為 米。 主要規(guī)范、規(guī)程： 《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB502422021）； 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB503032021） ； 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（ GB503002021）； 《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》（ GB5004595）； 《自動噴水滅火 系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（ GBJ500842021） ； 《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（ GBJ50116）； 《自動噴水滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》（ GB5026196） ； 《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》（ GB5016692；） 《氣體滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》（ GB50263297）； 《建筑工程監(jiān)理規(guī)范》（ GB5030992）； 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ8D91）； 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ4688）； 《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ332021）。 工長：負責(zé)工程施工的全面領(lǐng)導(dǎo) ,貫徹落實技術(shù)、質(zhì)量、安全等方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)章制度。 臨時設(shè)施 方案在必要時 需報送監(jiān)理單位，建設(shè)單位審批。建施結(jié)構(gòu)模板安裝后，按施工圖進行暗敷管的走向，箱盒位置進行現(xiàn)場定 位，并做好標志。 [3] 導(dǎo)線顏色按如下區(qū)分： 東莞市城市快速軌道交通線控中心綜合體工程（線網(wǎng)控制中心）消防工程施工組織設(shè)計 17 A 相（黃色） B 相（綠色） C 相（紅色） N 線（藍色） PE 線（黃綠雙色） “ +”極（紅色） “ — ”極（藍色） 線路駁接 6mm 以下的用鉸接，接口包上黃蠟巢后包上絕緣膠布，保證防潮、防漏電。線芯應(yīng)擰緊搪錫或壓接端子后再與設(shè)備的端子連接。做好防腐措施和冷水管穿墻應(yīng)加套管，縫隙用油麻充填。埋地管道用溝槽式卡箍接頭時，其防腐措施應(yīng)與管道相同。 (3) 發(fā)現(xiàn)土層內(nèi)線管無保護層者 ,應(yīng)澆筑 C 10 素砼保護層。不論是國內(nèi)還是國外設(shè)備和材料，堅持不合格產(chǎn)品不施工的原則。 認真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)勞動保護、安全生產(chǎn)和文明施工政策法令和規(guī)章制度，定期組織安全生產(chǎn)、文明施工檢查，消除事故隱患，對職工進行安全技術(shù)、紀律和文明施工教育。 安全管理體系： 根據(jù)本工程特點及實際情況，并結(jié)合國家相關(guān)安全管理制度建立符合現(xiàn)場實際的安全管理體系，成立安全管理機構(gòu)，明確各 級安全責(zé)任人。 協(xié)助項目部組織工人學(xué)習(xí)操作規(guī)程、安全知識和文明施工要求。 臨時建筑搭設(shè)應(yīng)嚴格執(zhí)行《消防法》規(guī)定。 東莞市城市快速軌道交通線控中心綜合體工程（線網(wǎng)控制中心）消防工程施工組織設(shè)計 33 消防中心等部門不具備安裝條件時不得進行設(shè)備安裝，設(shè)備安裝完成后，門要加鎖，并派專人看管。 包： 提前包裹，防止成品被損傷和污染。設(shè)備搬運時明露在外的表面防止碰撞。 現(xiàn)場各種機械設(shè)備必須做到“一機一掣，漏電開關(guān)”安全用電措施， 使用機械前應(yīng)檢查漏電開關(guān)是否有效、正常。對發(fā)現(xiàn)的事故隱患、不文明施工行為要制定整改措施，定時間定人員進行整改。 作業(yè)點周圍必須清潔整齊，做到“活完腳下清、工完場地清”，各 類料要及時清理，要堆放在指定地點。 編制單項施工方案，編制施工總體計劃，并以月計劃為重點，嚴格計劃管理，通過班組承包合同的下達，使工地作業(yè)計劃與班組任務(wù)相銜接，并得以實現(xiàn)。 質(zhì)量技術(shù)管理 東莞市城市快速軌道交通線控中心綜合體工程（線網(wǎng)控制中心）消防工程施工組織設(shè)計 26 認真貫徹工程質(zhì)量保證措施的執(zhí)行，做 到工程質(zhì)量分層管理，把好質(zhì)量關(guān)。焊縫高度應(yīng)不低于母材，焊縫與母材應(yīng)圓滑過渡。 、鍍鋅鋼管溝槽連接 溝槽連接適用于 DN≥ 65mm 的鋼管，溝槽連接件的工作壓力應(yīng)與管道的工作壓力相匹配。 管道安裝應(yīng)符合以下基本要求：工程使用的管材、管件及設(shè)備的材質(zhì)、規(guī)格和質(zhì)量必須符合要求，且有產(chǎn)品合格證，方可使用，安裝前必須清除內(nèi)部污垢、雜物，安裝中斷或完工的敞口處應(yīng)臨時封堵，以免堵塞；管道安裝應(yīng)符合施工圖紙、施工驗收規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定和質(zhì)量檢驗評定標準的要求；管道連接應(yīng)嚴密、固定牢固；立管安裝要垂直。 B、當鋼管與設(shè)備直接連接時 ，應(yīng)將鋼管敷設(shè)到設(shè)備的接線盒內(nèi)。屬鋼管材質(zhì)的管內(nèi)穿線，線管的進出口需加設(shè)絕緣保護的管口護套，導(dǎo)線接駁后，不能降低原絕緣強度，也不能因連接不牢固而出現(xiàn)導(dǎo)體阻值增大。工程開工前，將組織全體施工管理人員和施工參戰(zhàn)人員，由技術(shù)負責(zé)人和質(zhì)安員進行技術(shù)質(zhì)量交底和安全文孔、洞開挖剔鑿、定位、劃線 各類管道安裝 套套 各類線管安裝 套套 試壓、刷油 試壓、套套 線路敷設(shè) 試壓、套套 孔、洞修補 試壓、套套 設(shè)備調(diào)試、運行 試壓、套套 竣工驗收 試壓、套套 配合裝修的面部工作 試壓、套套 設(shè)備安裝 試壓、套套 設(shè)備安裝測量、定位 試壓、套套 東莞市城市快速軌道交通線控中心綜合體工程（線網(wǎng)控制中心）消防工程施工組織設(shè)計 15 明教育，使每一名施工人員對工程各項要求清楚理會，并按要求規(guī)范地實施到現(xiàn)場施工中，同時召開施工現(xiàn)場動員大 會。正常施工期應(yīng)設(shè)置專職的安全檢查員、質(zhì)量檢查員及成品設(shè)備保衛(wèi)人員、消防人員等，組織做好現(xiàn)