【正文】 序號 分段時間 (年 ) 交通量年增長率 1 4 % 2 11 4% 當以設計彎沉值為指標及瀝青層層底拉應力驗算時 : 路面竣工后第一年日平均當量軸次 : 2065 設計年限內一個車道上累計當量軸次 : 6756260 當進行半剛性基層層底拉應力驗算時 : 路面竣工后第一年日平均當量軸次 : 1549 設計年限內一個車道上累計當量軸次 : 5068013 公路等級 一級公路 公路等級系數(shù) 1 面層類型系數(shù) 1 基層類型系數(shù) 1 路面設計彎沉值 : () 層位 結 構 層 材 料 名 稱 劈裂強度 (MPa) 容許拉應力 (MPa) 1 細粒式瀝青混凝土 1 2 中粒式瀝青混凝土 3 粗粒式瀝青混凝土 4 水泥穩(wěn)定碎石 5 石灰土 6 天然砂礫 新建路面結構厚度計算 公 路 等 級 : 一級公路 新建路面的層數(shù) : 6 標 準 軸 載 : BZZ100 路面設計彎沉值 : () 路面設計 層層位 : 4 設計層最小厚度 : 15 (cm) 公路等級 一級公路 層位 結 構 層 材 料 名 稱 厚度(cm) 抗 壓 模 量(MPa)(20℃ ) 抗 壓 模 量(MPa)(15℃ ) 容 許 應 力(MPa) 1 細粒式瀝青混凝土 3 1400 2021 2 中粒式瀝青混凝土 4 1200 1600 3 粗粒式瀝青混凝土 6 900 1200 4 水泥穩(wěn)定碎石 22 1500 1500 5 石灰土 25 550 550 6 天然砂礫 15 150 150 7 土基 36 按設計彎沉值計算設計層厚度 : LD= () H( 4 )= 20 cm LS= () H( 4 )= 25 cm LS= () H( 4 )= cm(僅考慮彎沉 ) 按容許拉應力驗算設計層厚度 : H( 4 )= cm(第 1 層底面拉應力驗算滿足要求 ) H( 4 )= cm(第 2 層底面拉應力驗算滿足要求 ) H( 4 )= cm(第 3 層底面拉應力驗算滿足要求 ) H( 4 )= cm(第 4 層底面拉應力驗算滿足要求 ) H( 4 )= cm(第 5 層底面拉應力驗算滿足要求 ) 路面設計層厚度 : H( 4 )= cm(僅考慮彎沉 ) H( 4 )= cm(同時考慮彎沉和拉應力 ) 驗算路面 防凍厚度 : 路面最小防凍厚度 70 cm。 ,填土與墻背間的內摩擦角 δ＝ Φ/2。 二、路面設計： 某國道天津段按一級公路標準修建，并將于 2021 年