【正文】 ............... 7 結(jié)論 ................................................................................................................... 8 西南交通大學本科物聯(lián)網(wǎng)課程 射頻識別技術(shù)課程論文（ 2021） 2 / 8 _________________________________________________________________ 物流企業(yè)應(yīng)用 RFID 的可行性探討 摘要 1： : 無線射頻識別技術(shù) (RFID)已成為現(xiàn)代物流的熱點技術(shù) ,對物流管理的信息化發(fā)展具有十分重要的作用 。要更好地解決供應(yīng)鏈物流的服務(wù)，實現(xiàn)快速、及時、節(jié)約庫存 的目標，最切實可行的方案就是采用現(xiàn)代物流信息技術(shù)，即物流標識和自動識別技術(shù)。將 RFID 技術(shù)應(yīng)用于庫存管理 ,企業(yè)能夠?qū)崟r掌握商品的庫存信息 ， 從中了解每種商品的需求模式 ,及時進行補貨 ,從而提高庫存管理能力 , 降低庫存水平。 相對于對環(huán)境的要求 ， 目前對標簽數(shù)據(jù)的盜讀和篡改方面 的安全需求還不太迫切 。此外 ， 低頻段電子標簽的成本相對較低 ， 且具有卡狀 、 環(huán)狀 、 鈕扣狀等多種形狀。 除此之外 ， 目前還有人提出了頻分多址訪問 (FDMA)和碼分多址訪問 (CDMA)方式的防沖突算法 ， 主要應(yīng)用于超高頻和微波等寬帶應(yīng)用場景。 結(jié)論 RFID 在物流中的應(yīng)用最終將取代傳統(tǒng)條形碼的地位，這將毫無疑義。 如金屬物體對電磁信號有衰減作用 ， 金屬表面對信號有反射作用 , 彈性基層會造成標簽及天線變形 ， 物體尺 寸對天線大小有一定限制等。同采用 ALOHA 協(xié)議的高頻頻段電子標簽相比 , 樹分叉算法泄漏的信息較多 ， 安全性較差 。盡管低頻無線覆蓋范圍比高頻無線覆蓋范圍小 ， 但天線的方向性不強 ， 具有相對較強的繞開障礙物能力。 同時 ， 標簽在運動中隨速度的增加 ， 讀寫器的識讀率也會下降 ,帶來負面影響。 RFID 在現(xiàn)代物流管理中的應(yīng)用及其優(yōu)勢 物流業(yè)廣泛使用 RFID 技術(shù) ,可以實現(xiàn)產(chǎn)品的生產(chǎn) 、 存儲、運輸、銷售整個供應(yīng)鏈過程的智能化 。一般說，自動識別系統(tǒng)由標簽、識讀器及計算機等設(shè)備組成。本文探討了企業(yè)應(yīng)用 RFID前景以及項目所要達成的預(yù)期目標； 提出了 擬解決相關(guān)問題的初步技術(shù)方案。 由于 RFID 標簽可以唯一地標識商品，通過同計算機、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫等技術(shù)相結(jié)合、可以在物流的各個環(huán)節(jié)上跟蹤貨物，實時掌握商品的動態(tài)信息。在運輸環(huán)節(jié) ， 運用 RFID技術(shù)結(jié)合 GPS和 GIS,可實現(xiàn)運程的優(yōu)化。 但隨著應(yīng)用的增加 ,這方面的安全需求并非空穴來風 。高頻頻段能量相對較高 ， 適于長距離應(yīng)用。 4： RFID 天線研究 天線是一種以電磁波形式把無線電收發(fā)機的射頻 信號功率接收或輻射出去的裝置。在需要 對物品進行跟蹤或分類管理的任何場合， RFID 都有其用武之地。 天線特性受所標識物體的形狀及物理特性影響 。在超高頻 (UHF) 頻段 ， 要采用樹分叉算法來避免沖突。為擴大無線覆蓋范圍 ， 必須擴大標簽天線尺寸。 而且由于物流領(lǐng)域?qū)?RFID 的應(yīng)用往往是大規(guī)模的 ， 在供應(yīng)鏈上任 何 環(huán)節(jié)中哪怕發(fā)生一次漏讀或誤讀 ， 都可能會 對最終效果產(chǎn)生較大影響 。條碼技術(shù)在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的應(yīng)用 ， 今后一段相當長的時間內(nèi)仍然是自動識別技術(shù)的發(fā)展主流 ， 但