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正文內(nèi)容

皮帶機(jī)設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計(jì)(留存版)

  

【正文】 .................................... 7 .................................................................................................................. 7 ................................................................................................................................... 7 ............................................................................................. 7 .............................................................................................................. 8 ............................................................................................................................ 9 六、施工順序 ....................................................................................................................................... 10 七、施工方法 ....................................................................................................................................... 10 ....................................................................................................................... 10 、驅(qū)動(dòng)裝置等運(yùn)輸 .................................................................................................. 10 .............................................................................................................11 ........................................................................................................................11 ................................................................................................................................. 12 (外委施工單位施工) ........................................................................................... 13 .................................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 根據(jù)最長(zhǎng)件尺寸,在平板車上用廢鋼筋點(diǎn)焊一個(gè)最長(zhǎng)件外形尺寸模型。 接通電源、開(kāi)關(guān)及信號(hào)裝置(主膠帶機(jī)巷共裝設(shè)組合式聲光信號(hào)鈴 5 組。 一切準(zhǔn)備工作就 續(xù)后,由礦動(dòng)力科牽頭,組織相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接,即可進(jìn)入施工。 機(jī)尾及膠帶運(yùn)輸 主膠帶機(jī)機(jī)尾及主膠帶采用 3T小平板車經(jīng) 1交 叉點(diǎn) — 3交叉點(diǎn) — 4交叉點(diǎn)— 西翼軌道石門 — 運(yùn)至主膠帶機(jī)巷巷尾。機(jī)頭牽引絞車鋼絲繩下放到卡具懸掛部位(中間預(yù)留孔),并用 5T 馬蹄環(huán)進(jìn)行連接,緩緩將膠帶沿膠帶機(jī)上托輥上拉。 根據(jù)硫化工藝,即一級(jí)搭接(所有鋼絲長(zhǎng)度一樣)和二級(jí)搭接(長(zhǎng)短鋼絲交替),開(kāi)始剝繩。注意:坡口處只割中間膠,且不能帶手套觸摸膠漿表面,泡制膠漿涂抹時(shí)必須帶上耐酸堿手套。符合要求后開(kāi)始二次灌漿。提升過(guò)程中為確保提升安全,每隔 30 米安排一人作為信號(hào)傳遞,本次信號(hào)傳遞為燈光信號(hào)傳遞。) 由下列計(jì)算公式計(jì)算鋼絲繩重量 )c o s2( s i n)c o s1( s i n??????fLmgfWqb ?????? =)14c o ( s i 10 1670)14c o ( s i n1 3 9 0 06 ????? ? = Kg/m 式中 W:繩端載荷(兩條膠帶重量), kg g:重力加速度, 。 η:電機(jī)效率,取 ; Pmax: 鋼絲繩最大靜張力; 由此可得牽引力和電機(jī)功率都能滿足要求。由此可得 JD3絞車能滿足使用要求,故主膠帶機(jī)巷絞車選型為 JD3型調(diào)度絞車。 ,不得有任何松動(dòng)現(xiàn)象。接地極鋼管的上端部繞 焊一段30 3的鍍鋅扁鋼,扁鋼上鉆一個(gè)直徑 14mm的孔,以便與接地母線連接。 、設(shè)施,在投入使用前必須認(rèn)真檢查,符合使用要求。 ,不得上下平行作業(yè),防止物體滾落傷人。 倒鏈操作人員不得站在倒鏈下方,應(yīng)保持一定距離,防止倒鏈脫落傷人。 ,保證連接可靠。 (由外委施工單位完成) 。 2臺(tái)合格、完好的滅火器, 、水桶、32 鐵鍬等滅火器材。 應(yīng)對(duì)班組全體人員進(jìn)行技術(shù)交底,講清施工圖紙,說(shuō)明施工方法,技術(shù)要求和關(guān)鍵部位應(yīng)特別注意的問(wèn)題,同時(shí)把填好檢查標(biāo)準(zhǔn)的自檢記錄下發(fā)到班組,講清安全措施、工期要求及其配合等。 施工人員必須佩戴完好的勞動(dòng)防護(hù)用品,佩戴齊全。 ,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理。 嚴(yán)格執(zhí)行班前、班后會(huì)制度,班前會(huì)提前半小時(shí)召開(kāi),由當(dāng)班負(fù)責(zé)人布置任務(wù),分配工作,強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng);班后進(jìn)行工作總結(jié)。 33 對(duì)質(zhì)量狀況全面跟蹤,對(duì)工序質(zhì)量不漏檢、不誤檢,經(jīng)常聽(tīng)取建設(shè)、設(shè)計(jì)、質(zhì)量監(jiān)督和工程監(jiān)理單位意見(jiàn),搞好配合,及時(shí)改進(jìn)工作,消除工程隱患,使工作質(zhì)量、工程質(zhì)量都達(dá)較高水平。硫化接頭時(shí),為確保接頭質(zhì)量,必須使用專用膠漿;邊膠部位如有缺損,必須用芯膠和蓋膠膠片填補(bǔ)完整。 ,緊固螺栓采用 ,直徑不得小于Φ 24mm,且必須按要求緊固牢靠。 ,作業(yè)人員注意自身站立位置,防止傾倒傷人。 檢查起吊錨索是否牢固可靠,如有松動(dòng),不得使用。在信號(hào)不清時(shí),不得發(fā)出開(kāi)車信號(hào),絞車工在沒(méi)聽(tīng)清信號(hào)時(shí),不得開(kāi)車。 ,編制施工組織設(shè)計(jì)及安全技術(shù)措施,經(jīng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,向所有作業(yè)人員貫徹學(xué)習(xí)后方可作業(yè)。 ,可采用焊接方式連接。 。 絞車功率計(jì)算 最大靜張力 30KN,平均繩速為 ,電機(jī)功率為 45KW,纏繩 450m 由公式計(jì)算 P =(Pmax V)/(1000 )=44KW 式中: P:電機(jī)功率, KW 22 V:絞車運(yùn)行時(shí)速度, m/s。 f1:平板在軌道上運(yùn)行時(shí)的實(shí) 測(cè)阻力系數(shù),采用 ; f2:鋼絲繩在運(yùn)行中的實(shí)測(cè)阻力系數(shù),采用 ; q:鋼絲繩單位長(zhǎng)度的質(zhì)量, Kg/m; 20 L:使用地點(diǎn)斜巷長(zhǎng)度, m。 m:鋼絲繩的安全系數(shù),取 ; 計(jì)算得鋼絲繩每米重量為 Kg/m 18 考慮實(shí)際情況及安全系數(shù),第一臺(tái)絞車鋼絲繩建議選用 6 19S+FC20 查 GB89192021 重要用途鋼絲繩,選取鋼絲繩參數(shù)如下: 鋼絲繩直徑(φ): ; 鋼絲繩每米重量( q): ; 鋼絲繩公稱公稱抗拉強(qiáng)度: 1670MPa 鋼絲繩最小破斷拉力總和( Q): 257KN。轉(zhuǎn)動(dòng)電纜盤的人員必須 站在后方,并平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)電纜盤。 所有設(shè)備及 H 架安裝完成后,聯(lián)系礦技術(shù)科測(cè)量人員核對(duì)膠帶中心線等,待所有誤差符合標(biāo)準(zhǔn)后開(kāi)始二次灌漿。 在報(bào)紙上鋪上一張蓋膠,壓平壓實(shí);用毛巾擦上汽油涂抹蓋膠表面,完成后用放上中間膠,壓平壓實(shí)。將硫化機(jī)下板放置在鋼軌或者工字鋼平臺(tái)上,只需裝設(shè)硫化機(jī)下部。具體施工步驟如下: 在距機(jī)頭滾筒中心 的位置,布置 4 根Φ 22 的錨桿(每側(cè)各兩根),要求錨桿打入深度 1m,外漏長(zhǎng)度 ,每根錨桿放置兩節(jié)錨固劑,使用前聯(lián)系礦技術(shù)科對(duì)錨桿抗拔強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試,要求不得小于 50KN。其次,利用單軌小車、手拉葫蘆進(jìn)行起吊。 清理好施工現(xiàn)場(chǎng),以便利于施工設(shè)備及材料的堆放。 在煤倉(cāng)上下聯(lián)絡(luò)巷與主膠帶機(jī)巷交叉處,安裝一導(dǎo)向輪。 平臺(tái)擋車門寬度及高度按照下長(zhǎng)件時(shí)最大尺寸進(jìn)行調(diào)整。采用 1200mm 阻燃膠帶 ,安裝角度 14000, H 架間距為 3000mm,安裝長(zhǎng)度為 425m。 利用錨索懸掛手拉葫蘆,將原有絞車挪開(kāi)。 組織施工人員熟悉有關(guān)圖紙,進(jìn)行技術(shù)交底,學(xué)習(xí)有關(guān)安全規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工組織設(shè)計(jì),以確保安全、高質(zhì)、快速施工。由于膠帶機(jī)機(jī)頭尺寸及重量較大,且需要通過(guò)膠帶機(jī)巷 14 度斜巷提升至安裝地點(diǎn),為防止斜巷提升過(guò)程中物件出現(xiàn)下滑。 大件采用 20t 單軌小車下方懸掛 20t 倒鏈進(jìn)行起吊,一端固定在起吊梁上,另一端用繩扣( 4 根直徑 )和馬蹄環(huán)( 4 個(gè) 5t)進(jìn)行連接。 用同樣的方法將另一組地錨與膠帶連在一起。 剝完后,用美工刀再修一次每根鋼絲表面的膠,將大塊割掉。 用膠漿在各邊上均勻涂抹,放上報(bào)紙、白鐵皮、擋板,用拉桿固 定。開(kāi)關(guān)距離巷幫不得小于 米,開(kāi)關(guān)之間的間隙不得低于 米。 八、有關(guān)強(qiáng)度校核 煤倉(cāng)上下口聯(lián)絡(luò)巷絞車鋼絲繩選擇 相關(guān)參數(shù):煤倉(cāng)上下口聯(lián)絡(luò)巷斜巷 180m,平巷 20m,巷道坡度 26o。 m:鋼絲繩的安全系數(shù),取 ; 計(jì)算得鋼絲繩每米重量為 考慮實(shí)際情況及安全系數(shù),第一臺(tái)絞車鋼絲繩建議選用 6 19S+FC20 查 GB89192021 重要用途鋼絲繩,選取鋼絲繩參數(shù)如下: 鋼絲繩直徑(φ): ; 鋼絲繩每米重量( q): ; 鋼絲繩公稱公稱抗拉強(qiáng)度: 1670MPa 鋼絲繩最小破斷拉力總和( Q): 257KN。) + 342( sin14176。 綜上所述: 4 根錨桿抗剪強(qiáng)度符合要求。 。電纜懸掛點(diǎn)的間距不應(yīng)超過(guò) 3m,電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物體。 基礎(chǔ)需要墊墊鐵時(shí),嚴(yán)禁將手直接伸入設(shè)備下部。 ,采用天車 進(jìn)行起吊,起吊過(guò)程中,作業(yè)人員注意自身站立位置,防止掉落傷人。 采用電機(jī)車牽引的方式進(jìn)行運(yùn)輸,跟車工走在設(shè)備最前方,遇道岔處,及時(shí)準(zhǔn)確撥動(dòng)道岔。 、絞車、夾具及其輔助設(shè)施的的完好狀況,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題方可使用。 ,根據(jù)接頭設(shè)計(jì)長(zhǎng)度,分別向兩頭按照接頭長(zhǎng)鋼絲繩長(zhǎng)度尺寸重新劃線,進(jìn)行剝頭工作。 ,確?;鹦遣灰⒙湓谀z帶上,否則采取相應(yīng)措施,確保膠帶不會(huì)損傷,嚴(yán)禁熱源、火源直接接觸膠帶。 技術(shù)措施貫徹后,由技術(shù)負(fù)責(zé)人與專業(yè)技術(shù)人員編制本次施工的相關(guān)技術(shù)試卷,組織所有參加本次施工的班組成員進(jìn)行一次摸底考試,以此來(lái)檢驗(yàn)本施工技術(shù)措施貫徹情況,讓其施工人員對(duì)本井筒的各項(xiàng)工序及工藝要求有更好的掌握,以此來(lái) 達(dá)到施工質(zhì)量的更高層次保證。 抽調(diào)一批安裝經(jīng)驗(yàn)豐富的班組由負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮施工。 認(rèn)真審核圖紙,領(lǐng)會(huì)圖紙,把可能出現(xiàn)的工作量交
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