【正文】 .................................... 7 .................................................................................................................. 7 ................................................................................................................................... 7 ............................................................................................. 7 .............................................................................................................. 8 ............................................................................................................................ 9 六、施工順序 ....................................................................................................................................... 10 七、施工方法 ....................................................................................................................................... 10 ....................................................................................................................... 10 、驅(qū)動(dòng)裝置等運(yùn)輸 .................................................................................................. 10 .............................................................................................................11 ........................................................................................................................11 ................................................................................................................................. 12 （外委施工單位施工） ........................................................................................... 13 .................................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 根據(jù)最長(zhǎng)件尺寸，在平板車上用廢鋼筋點(diǎn)焊一個(gè)最長(zhǎng)件外形尺寸模型。 接通電源、開(kāi)關(guān)及信號(hào)裝置（主膠帶機(jī)巷共裝設(shè)組合式聲光信號(hào)鈴 5 組。 一切準(zhǔn)備工作就 續(xù)后，由礦動(dòng)力科牽頭，組織相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接，即可進(jìn)入施工。 機(jī)尾及膠帶運(yùn)輸 主膠帶機(jī)機(jī)尾及主膠帶采用 3T小平板車經(jīng) 1交 叉點(diǎn) — 3交叉點(diǎn) — 4交叉點(diǎn)— 西翼軌道石門 — 運(yùn)至主膠帶機(jī)巷巷尾。機(jī)頭牽引絞車鋼絲繩下放到卡具懸掛部位（中間預(yù)留孔），并用 5T 馬蹄環(huán)進(jìn)行連接，緩緩將膠帶沿膠帶機(jī)上托輥上拉。 根據(jù)硫化工藝，即一級(jí)搭接（所有鋼絲長(zhǎng)度一樣）和二級(jí)搭接（長(zhǎng)短鋼絲交替），開(kāi)始剝繩。注意：坡口處只割中間膠，且不能帶手套觸摸膠漿表面，泡制膠漿涂抹時(shí)必須帶上耐酸堿手套。符合要求后開(kāi)始二次灌漿。提升過(guò)程中為確保提升安全，每隔 30 米安排一人作為信號(hào)傳遞，本次信號(hào)傳遞為燈光信號(hào)傳遞。） 由下列計(jì)算公式計(jì)算鋼絲繩重量 )c o s2( s i n)c o s1( s i n??????fLmgfWqb ?????? =)14c o ( s i 10 1670)14c o ( s i n1 3 9 0 06 ????? ? = Kg/m 式中 W：繩端載荷（兩條膠帶重量）， kg g：重力加速度， 。 η：電機(jī)效率，取 ； Pmax: 鋼絲繩最大靜張力； 由此可得牽引力和電機(jī)功率都能滿足要求。由此可得 JD3絞車能滿足使用要求，故主膠帶機(jī)巷絞車選型為 JD3型調(diào)度絞車。 ，不得有任何松動(dòng)現(xiàn)象。接地極鋼管的上端部繞 焊一段30 3的鍍鋅扁鋼，扁鋼上鉆一個(gè)直徑 14mm的孔，以便與接地母線連接。 、設(shè)施，在投入使用前必須認(rèn)真檢查，符合使用要求。 ，不得上下平行作業(yè)，防止物體滾落傷人。 倒鏈操作人員不得站在倒鏈下方，應(yīng)保持一定距離，防止倒鏈脫落傷人。 ，保證連接可靠。 （由外委施工單位完成） 。 2臺(tái)合格、完好的滅火器， 、水桶、32 鐵鍬等滅火器材。 應(yīng)對(duì)班組全體人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清施工圖紙，說(shuō)明施工方法，技術(shù)要求和關(guān)鍵部位應(yīng)特別注意的問(wèn)題，同時(shí)把填好檢查標(biāo)準(zhǔn)的自檢記錄下發(fā)到班組，講清安全措施、工期要求及其配合等。 施工人員必須佩戴完好的勞動(dòng)防護(hù)用品，佩戴齊全。 ，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。 嚴(yán)格執(zhí)行班前、班后會(huì)制度，班前會(huì)提前半小時(shí)召開(kāi)，由當(dāng)班負(fù)責(zé)人布置任務(wù)，分配工作，強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)；班后進(jìn)行工作總結(jié)。 33 對(duì)質(zhì)量狀況全面跟蹤，對(duì)工序質(zhì)量不漏檢、不誤檢，經(jīng)常聽(tīng)取建設(shè)、設(shè)計(jì)、質(zhì)量監(jiān)督和工程監(jiān)理單位意見(jiàn)，搞好配合，及時(shí)改進(jìn)工作，消除工程隱患，使工作質(zhì)量、工程質(zhì)量都達(dá)較高水平。硫化接頭時(shí)，為確保接頭質(zhì)量，必須使用專用膠漿；邊膠部位如有缺損，必須用芯膠和蓋膠膠片填補(bǔ)完整。 ，緊固螺栓采用 ，直徑不得小于Φ 24mm，且必須按要求緊固牢靠。 ，作業(yè)人員注意自身站立位置，防止傾倒傷人。 檢查起吊錨索是否牢固可靠，如有松動(dòng)，不得使用。在信號(hào)不清時(shí)，不得發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，絞車工在沒(méi)聽(tīng)清信號(hào)時(shí)，不得開(kāi)車。 ，編制施工組織設(shè)計(jì)及安全技術(shù)措施，經(jīng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，向所有作業(yè)人員貫徹學(xué)習(xí)后方可作業(yè)。 ，可采用焊接方式連接。 。 絞車功率計(jì)算 最大靜張力 30KN，平均繩速為 ，電機(jī)功率為 45KW，纏繩 450m 由公式計(jì)算 P =(Pmax V)/(1000 )=44KW 式中： P：電機(jī)功率， KW 22 V：絞車運(yùn)行時(shí)速度， m/s。 f1：平板在軌道上運(yùn)行時(shí)的實(shí) 測(cè)阻力系數(shù)，采用 ； f2：鋼絲繩在運(yùn)行中的實(shí)測(cè)阻力系數(shù)，采用 ； q：鋼絲繩單位長(zhǎng)度的質(zhì)量， Kg/m； 20 L：使用地點(diǎn)斜巷長(zhǎng)度， m。 m:鋼絲繩的安全系數(shù)，取 ； 計(jì)算得鋼絲繩每米重量為 Kg/m 18 考慮實(shí)際情況及安全系數(shù)，第一臺(tái)絞車鋼絲繩建議選用 6 19S+FC20 查 GB89192021 重要用途鋼絲繩，選取鋼絲繩參數(shù)如下： 鋼絲繩直徑（φ）： ； 鋼絲繩每米重量（ q）： ； 鋼絲繩公稱公稱抗拉強(qiáng)度： 1670MPa 鋼絲繩最小破斷拉力總和（ Q）： 257KN。轉(zhuǎn)動(dòng)電纜盤的人員必須 站在后方，并平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)電纜盤。 所有設(shè)備及 H 架安裝完成后，聯(lián)系礦技術(shù)科測(cè)量人員核對(duì)膠帶中心線等，待所有誤差符合標(biāo)準(zhǔn)后開(kāi)始二次灌漿。 在報(bào)紙上鋪上一張蓋膠，壓平壓實(shí)；用毛巾擦上汽油涂抹蓋膠表面，完成后用放上中間膠，壓平壓實(shí)。將硫化機(jī)下板放置在鋼軌或者工字鋼平臺(tái)上，只需裝設(shè)硫化機(jī)下部。具體施工步驟如下： 在距機(jī)頭滾筒中心 的位置，布置 4 根Φ 22 的錨桿（每側(cè)各兩根），要求錨桿打入深度 1m，外漏長(zhǎng)度 ，每根錨桿放置兩節(jié)錨固劑，使用前聯(lián)系礦技術(shù)科對(duì)錨桿抗拔強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試，要求不得小于 50KN。其次，利用單軌小車、手拉葫蘆進(jìn)行起吊。 清理好施工現(xiàn)場(chǎng)，以便利于施工設(shè)備及材料的堆放。 在煤倉(cāng)上下聯(lián)絡(luò)巷與主膠帶機(jī)巷交叉處，安裝一導(dǎo)向輪。 平臺(tái)擋車門寬度及高度按照下長(zhǎng)件時(shí)最大尺寸進(jìn)行調(diào)整。采用 1200mm 阻燃膠帶 ，安裝角度 14000， H 架間距為 3000mm，安裝長(zhǎng)度為 425m。 利用錨索懸掛手拉葫蘆，將原有絞車挪開(kāi)。 組織施工人員熟悉有關(guān)圖紙，進(jìn)行技術(shù)交底，學(xué)習(xí)有關(guān)安全規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工組織設(shè)計(jì)，以確保安全、高質(zhì)、快速施工。由于膠帶機(jī)機(jī)頭尺寸及重量較大，且需要通過(guò)膠帶機(jī)巷 14 度斜巷提升至安裝地點(diǎn)，為防止斜巷提升過(guò)程中物件出現(xiàn)下滑。 大件采用 20t 單軌小車下方懸掛 20t 倒鏈進(jìn)行起吊，一端固定在起吊梁上，另一端用繩扣（ 4 根直徑 ）和馬蹄環(huán)（ 4 個(gè) 5t）進(jìn)行連接。 用同樣的方法將另一組地錨與膠帶連在一起。 剝完后，用美工刀再修一次每根鋼絲表面的膠，將大塊割掉。 用膠漿在各邊上均勻涂抹，放上報(bào)紙、白鐵皮、擋板，用拉桿固 定。開(kāi)關(guān)距離巷幫不得小于 米，開(kāi)關(guān)之間的間隙不得低于 米。 八、有關(guān)強(qiáng)度校核 煤倉(cāng)上下口聯(lián)絡(luò)巷絞車鋼絲繩選擇 相關(guān)參數(shù)：煤倉(cāng)上下口聯(lián)絡(luò)巷斜巷 180m，平巷 20m，巷道坡度 26o。 m:鋼絲繩的安全系數(shù)，取 ； 計(jì)算得鋼絲繩每米重量為 考慮實(shí)際情況及安全系數(shù)，第一臺(tái)絞車鋼絲繩建議選用 6 19S+FC20 查 GB89192021 重要用途鋼絲繩，選取鋼絲繩參數(shù)如下： 鋼絲繩直徑（φ）： ； 鋼絲繩每米重量（ q）： ； 鋼絲繩公稱公稱抗拉強(qiáng)度： 1670MPa 鋼絲繩最小破斷拉力總和（ Q）： 257KN。） + 342（ sin14176。 綜上所述： 4 根錨桿抗剪強(qiáng)度符合要求。 。電纜懸掛點(diǎn)的間距不應(yīng)超過(guò) 3m，電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物體。 基礎(chǔ)需要墊墊鐵時(shí)，嚴(yán)禁將手直接伸入設(shè)備下部。 ，采用天車 進(jìn)行起吊，起吊過(guò)程中，作業(yè)人員注意自身站立位置，防止掉落傷人。 采用電機(jī)車牽引的方式進(jìn)行運(yùn)輸，跟車工走在設(shè)備最前方，遇道岔處，及時(shí)準(zhǔn)確撥動(dòng)道岔。 、絞車、夾具及其輔助設(shè)施的的完好狀況，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題方可使用。 ，根據(jù)接頭設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，分別向兩頭按照接頭長(zhǎng)鋼絲繩長(zhǎng)度尺寸重新劃線，進(jìn)行剝頭工作。 ，確?；鹦遣灰⒙湓谀z帶上，否則采取相應(yīng)措施，確保膠帶不會(huì)損傷，嚴(yán)禁熱源、火源直接接觸膠帶。 技術(shù)措施貫徹后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人與專業(yè)技術(shù)人員編制本次施工的相關(guān)技術(shù)試卷，組織所有參加本次施工的班組成員進(jìn)行一次摸底考試，以此來(lái)檢驗(yàn)本施工技術(shù)措施貫徹情況，讓其施工人員對(duì)本井筒的各項(xiàng)工序及工藝要求有更好的掌握，以此來(lái) 達(dá)到施工質(zhì)量的更高層次保證。 抽調(diào)一批安裝經(jīng)驗(yàn)豐富的班組由負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮施工。 認(rèn)真審核圖紙，領(lǐng)會(huì)圖紙，把可能出現(xiàn)的工作量交