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畢業(yè)設計-基于at89s52單片機的簡易十字路口交通燈設計(留存版)

2025-08-04 01:41上一頁面

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【正文】 書》 22 附錄 B 表 1 設計所用元器件清單 序號 名稱、大小 數(shù)量 1 電阻 200Ω 1 個 2 電阻 470Ω 24 個 3 電阻 1KΩ 3 個 4 電阻 1 個 5 電容 22μF 1 個 6 電容 33pF 2 個 7 18B20 1 個 8 AT89S52 1 個 9 單排插 40 個 11 四位一體共陽極數(shù)碼管 2 個 12 LED 9 個 13 PNP 9 個 14 四腳按鈕 9 個 15 六腳開關 1 個 16 USB 電源接口 1 個 17 下載口 1 個 18 晶振 12MHz 1 個 湖南工學院《單片機課程設計說明書》 23 附錄 C /*項目名稱:交通燈 */ /*時間: */ /*作者: 方掙掙 */ /* P2 口位控口, P0 口段控口 , P1 口按鍵, P3 口發(fā)光二極管 */ /********************************************************************/ include define uchar unsigned char define uint unsigned int /*共陽數(shù)碼管字型碼數(shù)組 */ /*0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,P.,滅 */ char code dis_code[]={0xc0,0xf9,0xa4,0xb0,0x99,0x92,0x82,0xf8,0x80,0x90,0xbf,0x21,0xff}。 第三,通過這次課程設計,我掌握了用單片機設計交通燈的基體方法,增強了我尋找問題,解決問題的能力。當 S1 鍵按下后,開啟交通燈;當 S2 鍵按下后,關閉交通燈,當 S3 鍵按下后,是應急車道通車。按開始鍵則開始工作,按結束鍵則返回 “ P.” 狀態(tài)。軟件采用了模塊化的設計方法,主要分為主程序、定時器中斷服務子程序、倒計時顯示子程序、交通燈模擬顯子程序四部分。 延時子程序 其中包括延時 1ms 函數(shù)。 湖南工學院《單片機課程設計說明書》 11 仿真結果圖 圖 上電顯示班級、學號 圖 應急時間 湖南工學院《單片機課程設計說明書》 12 圖 紅燈等待時間 實物結果圖 圖 上電顯示班級、學號 湖南工學院《單片機課程設計說明書》 13 圖 湖南工學院《單片機課程設計說明書》 14 圖 紅燈等待時間 湖南工學院《單片機課程設計說明書》 15 圖 湖南工學院《單片機課程設計說明書》 16 心得體會 第一,在編寫軟件中,在此過程中我更為熟練得掌握匯編語言各種指令的使用方法,掌握了 keil 軟件的使用。 [2] 華成英 童詩白, 《模擬電子技術基礎 (第四版 )》,高等教育出版社。 for(i=0。S3amp。} while(time!=10)。 find_code[2]=10。 while(S3) { P3=0XAF。 find_code[0]=a%10。 } for(a=3。 delay500ms()。(S3)。 } for(a=3。 find_code[2]=12。 delay500ms()。 ET0=1。 //定時器定時 50Ms TL0=0XB0。 void DelayX1ms(uint count) //1ms 延時函數(shù) { uint j。但是在我們設計和調(diào)試的過程中,也發(fā)現(xiàn)了一些問題,譬如紅燈和綠燈的切換還不夠迅速,紅綠燈規(guī)則效率還不是很高等等,這需要在實踐中進一步完善。 設計課題的誤差分析 該交通燈在運行中存在一定的誤差。 方案設計框圖如圖 1 所示: 圖 1 系統(tǒng)設計框 AT89S52 晶振電路 復位電路 數(shù)碼管顯示 驅(qū)動電路 交通燈狀態(tài) 顯示電路 鍵控電路 湖南工學院《單片機課程設計說明書》 2 2 設計課題硬件系統(tǒng)的設計 設計課題硬件系統(tǒng)各模塊功能簡要介紹 主控制系統(tǒng)模塊 圖 按鍵電路 圖 按鍵電路 湖南工學院《單片機課程設計說明書》 3 按鍵電路的設計就是在一端公共接地,另一端通過上拉電阻接到 P1 口,當有按鍵按下,相應的口就會變成低電平,產(chǎn)生一個下降沿。 《單片機技術》課程設計說明書 基于單片機的簡易 交通燈 設計 院 、 部: 電氣與信息工程 學院 學生姓名: 方 掙 掙 指導教師: 桂友超 職稱 講師 專 業(yè): 電子信息工程 班 級: 電子 1004 班 完成時間: 202164 湖南工學院《單片機課程設計說明書》 摘 要 對基于單片機的交通燈控制系統(tǒng)進行了設計。除此之外還有晶振電路,復位電路,電源電路和下載口電路。 本次設計中, S1 鍵按下后,開啟交通燈;當 S2 鍵按下后,關閉交通燈,當 S3 鍵按下后,是應急車道通車。 由于使用的是單片機作為核心的控制元件,使得電路的 可靠性比較高,功能也比較強大,而且可以隨時的更新系統(tǒng),進行不同狀態(tài)的組合。 //S3 鍵處理緊急狀況 uchar time。 TH0=0x3C。 EA=1。
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