【正文】 儀器已全部進場，并已標定，能夠獨立準確完成施工生產(chǎn)中各項原材料試驗、配合比組成設(shè)計和各道工序的檢測、驗收工作。 代理人： （簽字） 性別： 年齡： 身份證號碼： 職務(wù)： 投 標 人： 甘肅鵬華實業(yè)集團新鵬華設(shè)備安裝工程有限公司 法定代表人： （簽字或蓋章 ) 授權(quán)委托日期： 2021 年 05 月 25 日 正寧縣 湫頭鄉(xiāng)西溝村塬子組至鳳凰塬 砂石路工程 四、 施工組織設(shè)計 目 錄 第一部分 工程概況………………………………………………… 1 第二部分 編制依據(jù)………………………………………………… 4 第三部分 指導(dǎo)思想和目標………………………………………… 5 第四部分 施工組織………………………………………………… 6 第五部分 工期控制………………………………………………… 15 第六部分 工程施工計劃… ………………………………………… 18 第七部分 駐地、預(yù)制廠及拌合場建設(shè)……………………………… 31 第八部分 施工方法及工藝措施…………………………………… 36 第九部分 工程質(zhì)量管理…………………………………………… 60 第十部分 重點（關(guān)鍵）和難點工程 施工方案、方法及其措施 … 69 第十一部分 工程進度保證措施…………………………………… 74 第十二部分 雨季、夜間施工保證措施…………………………… 76 第十三部分 文明施工規(guī)劃………………………………………… 78 第十四部分 安全保 證體系………………………………………… 80 第十五部分 環(huán)境及其他設(shè)施保護措施…………………………… 98 附表…………………………………………………………………… 86 第一章 工程概況 一、工程簡介 正寧縣湫頭鄉(xiāng)西溝村源子組至鳳凰塬砂石路，總長 公里，建設(shè)標準采用部分四級公路工程技術(shù)標準，路線全長 公里，設(shè)計速度為 20 公里 /小時，路基寬度 5 米，路面寬度 4 米，路面結(jié)構(gòu) 15厘米厚天然級配砂礫面層 +2厘米細砂式磨耗層，最大縱坡9%，最小平曲線半徑 15米，路基設(shè)計洪水頻率： 1/15，涵洞設(shè)計荷載：公路 —— Ⅱ級，涵洞設(shè)計洪水頻率： 1/15. 二、主要技術(shù)指標 該工程屬四級路 路基寬度： 5m 最大縱坡： 9% 路面寬度： 4 米 最小平曲線半徑 15 米 路基設(shè)計洪水頻率： 1/15 涵洞設(shè)計洪水頻率： 1/15 第二章 編制依據(jù) 一、國家或交通部頒發(fā)的各種規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標準 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（ JTG F80/12021） 公路砂石路面施工技術(shù)規(guī)范（ JTG F402021） 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（ JTG E602021） 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 （ JTJ 0342021） 公路路基施工規(guī)范 （ JTG F102021） 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（ JTJ 07695） 公路工程技術(shù)標準 （ JTG B012021） 二、依據(jù)建設(shè)單位《項目施工招標文件》、《施工圖設(shè)計》及補遺書 三、我單位各種管理辦法 路基施工作業(yè)指導(dǎo)書（ LJLQ01— 2021） 路面施工作業(yè)指導(dǎo)書（ LJLQ02— 2021） 橋梁施工作業(yè)指導(dǎo)書 （ LJLQ03— 2021） 四、執(zhí)行 OHSMS 《職業(yè)安全健康管理體系》 第三章 指導(dǎo)思想和目標 一、指導(dǎo)思想 在施工中實現(xiàn)一流的管理，一流的施工，一流的質(zhì)量，同時積極貫徹和落實 ISO9001 質(zhì)量體系工作，并根據(jù)業(yè)主的要求進行規(guī)范化施工，樹立企業(yè)形象，使工程質(zhì)量創(chuàng)歷史最佳，為沿線人民修建一條環(huán)保路，放心路，為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。 （ 4）我方承諾在合同約定的期限內(nèi)完成并移交全部合同工程。 二、工程質(zhì)量管理組織機構(gòu) 項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 項目副經(jīng)理 項目總工 項目副經(jīng)理 工程質(zhì)檢部 安 全 部 機務(wù)物資部 試 驗 室 財 務(wù) 室 后 勤 部 綜 合 辦 拌 合 站 防 護 施 工 隊 墊 層 施 工 隊 基層底基層施工隊 面 層 施 工 隊 工程質(zhì)量管理組織機構(gòu) 成立以項目經(jīng)理為首，項目總工主抓的，各職能部門參加的質(zhì)量管理組織機構(gòu)。 1）結(jié)合工程特點用網(wǎng)絡(luò)計劃進行多方案比較以確定最低總成本的工期目標和實施計 劃從而保證總體計劃的實現(xiàn)，使進度的經(jīng)濟性從根本上得以落實。 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)檢查進度計劃的實施并記錄實際進度及其相關(guān)情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)實際進度滯后于計劃進度時，應(yīng)簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單指 令承包單位采取調(diào)整措施。 （ 3） 計算材料用量 根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實密度并按確定的配合 比分別計算各段需要的碎磚并計算每車料的堆放距離。 備料 根據(jù)米砂面層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計算所需米砂的數(shù)量；根據(jù)運料車輛的車廂體積，計算每車料的堆放距離。 （二）施工過程中的質(zhì)量控制及保證措施 施工過程中的質(zhì)量控制 施工前根據(jù)工程進度和施工需要，以及相應(yīng)的質(zhì)量計劃由項目經(jīng)理和技術(shù)負責(zé)人向該工程的技術(shù)人員和施工隊長進行技術(shù)交底，做到施工方法正確，各項措施針對性強，并符合實際情況，使責(zé)任落實到人。 （ 7）所有原材料、半成品必須有合格證（材質(zhì)證明）或檢驗報告，各種不同品種材質(zhì)分開存放，防止錯用。 認真履行工作時間制度，每個分項工作在進入現(xiàn)場施工前，均由施工負責(zé)人向變電站有關(guān)人員申請，并得到許可。 1嚴禁非施工人員或閑人在施工現(xiàn)場穿行、玩耍。 各項材料及機具按施工進場計劃及時進場，按指定地點堆放，減少二次轉(zhuǎn)運費用。同時必須強調(diào)指出在物資供應(yīng)、設(shè)計圖紙等因素與施工計劃無法統(tǒng)一一致時，對計劃進行調(diào)整和修訂；對可能突破的工作必須確定施工計劃的龍頭地位，即各項工作的開展必須以確保各個里程碑控制點實現(xiàn)為前提，以此帶動整個項目的進展。 技術(shù)因素。 六、加強技術(shù)管理，加快施工進度 及時組織好設(shè)計交底和圖紙會審，使施工人員做到事先心中有數(shù)，盡可能的消除設(shè)計缺陷，盡量減少施工過程中的設(shè)計修改，有效地保障施工的連續(xù)性。 橋涵工程必須安排在夜間施工時應(yīng)配備足夠的照明設(shè)備。 在編制實施性施工組織設(shè)計時，要制定切實可行的雨季施工措 施，準備防雨、照明設(shè)施、機具、材料，經(jīng)常疏通排水管、溝，確保工程質(zhì)量。 雨季路基施工遵循“短區(qū)段、快循環(huán)”的原則，做到當(dāng)天挖運，當(dāng)天攤鋪、碾壓完畢，當(dāng)天檢驗合格。 夜間氣候惡劣的情況下嚴禁施工作業(yè)。要求承包單位應(yīng)在施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上及時編寫施工技術(shù)方案。組織關(guān)系是由于勞動力、施工機械、設(shè)備材料等因素的組織和安排而形成的各項目（專業(yè)）之間的先后施工順序，由于組織關(guān)系是可變的，必須要對其進行優(yōu)化和適時調(diào)整； b、流水作業(yè)。監(jiān)理工程師要圍繞計劃中的進度目標，處理好各承包單位之間、裝置裝置之間、核心裝置與系統(tǒng)工程之間的進度關(guān)系，使之在進度計劃上做到相互銜接，協(xié)調(diào)一致，平衡發(fā)展。 盡量購進質(zhì)優(yōu)價廉的材料，使用專業(yè)化水平高的施工班組，強化項目管理。 1施工段面與生產(chǎn)區(qū)應(yīng)設(shè)置醒目標志的隔離區(qū)。 建立以項目經(jīng)理為首的項目安全生產(chǎn)保證體系，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，由施工負責(zé)人負責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)護。 （ 9）根據(jù)總平面圖做好道路的測量放線工作，建立專業(yè)測量作業(yè)組，技術(shù)負責(zé)人擔(dān)任組長，測量 工作堅持定人定崗定儀器，所有的點線均由其標高確定形成，測量放線應(yīng)經(jīng)有關(guān)人員預(yù)檢復(fù)核后方能進行下道工序施工。 （ 2）施工隊自檢 施工人員嚴 格按操作規(guī)程和技術(shù)交底進行施工，每道工序完成后，施工隊質(zhì)檢員按要求進行自檢，發(fā)現(xiàn)不合格情況，及時處理，自檢合格后，報處監(jiān)量和質(zhì)檢工程師驗收，合格后才能進行下道工序。 （ 2）在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠到近將米砂卸置于碎磚基層上，卸料距離嚴格掌握，避免有的路段料不夠或過多。 （ 2） 在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠到近將集料卸置于下承層上。 總監(jiān)理工程師應(yīng) 在監(jiān)理月報中向建設(shè)單位報告工程進度和所采取進度控制措施的執(zhí)行情況，并提出合理預(yù)防由建設(shè)單位原因?qū)е碌墓こ萄悠诩捌湎嚓P(guān)費用索賠的建議。 3）建立進度控制的經(jīng)濟保證體系實行程序化控制。 工程質(zhì)檢部部長：主管分項工程工序的施工質(zhì)量，負責(zé)對輕微和一般不合格品的處置，以及材料和各工序的質(zhì)量檢、試驗管理工作。 在合同協(xié)議書正式簽署生效之前，本投標函連同你方的中標通知書將構(gòu)成我們雙方之間共同遵守的文件，對雙方具有約束。 甘肅鵬華 實業(yè)集團新鵬華設(shè)備安裝工程有限公司 2021 年 05 月 26 日