freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

畢業(yè)論文--柴油機ugnx復(fù)雜零件數(shù)控編程與仿真系統(tǒng)開發(fā)(留存版)

2025-08-02 20:29上一頁面

下一頁面
  

【正文】 軸轉(zhuǎn) 速 、進給速度 ) 、 退 刀方式和走刀方式等。 一些有關(guān) CAM 系統(tǒng)開發(fā)的支撐技術(shù)也發(fā)展得比較快,如南京電子技術(shù)研究所 ,提出了 UG 加工數(shù)據(jù) 庫應(yīng)用的一種實用方案 ,通過 UG 內(nèi)置加工數(shù)據(jù)庫與刀具庫存管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的集成 ,實 現(xiàn)數(shù)控編程系統(tǒng)與刀具庫存管理系統(tǒng)的信息共享 ,為 UG CAM 系統(tǒng)的開發(fā)提供了有力的技 術(shù)支持。 在 APT 中 , 對于不同的數(shù)控系統(tǒng), 有針對性的編寫不同的后置處理程序 , 由于數(shù)控系統(tǒng)種類繁多 , 機床配置不盡相同 , APT 的專用后置處理程序也多種多樣。 船用柴油機作為船舶 的 “ 心臟 ” , 是船舶不可或缺的動力裝置 , 其重要性不言自明, 船用柴油機也是影響船舶性能的關(guān)鍵 , 其技術(shù)含量高 , 系統(tǒng)性強 , 是 國家重點扶持項目, 發(fā)展柴油機生產(chǎn)完全符合國家產(chǎn)業(yè)政策和造船業(yè)發(fā)展規(guī)劃 。 主要完成如下工作: ( 1) 采用了一種基于變形遺傳算法的切削參數(shù)優(yōu)化選擇方法 , 并在此基礎(chǔ)上開發(fā) 了一個在工程數(shù)據(jù)庫支持下的切削參數(shù)優(yōu)選平臺。 Through the simulation of manufacturing process to check out the shortings of numerical control program, to realize the creation of tool path and the feedback check of rear processor development to eventually ensure the success rate of products test cutting and safety of processing, have strong application value. Keywords: cutting parameters optimization。與此同時,數(shù)控編程系統(tǒng)的 研發(fā)也得到了飛速的發(fā)展 。美國 Missourirolla 大學(xué)提出的 CNC 車床的圖形仿真,通過二維圖 形顯示刀具軌跡及毛坯隨刀具軌跡發(fā)生的變化 , 并在屏幕上給出對應(yīng)的加工狀態(tài) 。哈爾濱工業(yè)大學(xué)的劉華明教授帶領(lǐng)的課題組在復(fù)雜曲面離散技術(shù)的基礎(chǔ) 上,開發(fā)了一套基于微機的復(fù)雜曲面數(shù)控加工仿真驗證軟件包。工藝系統(tǒng)模型的定制包括機 床、刀具、夾具和數(shù)控系統(tǒng)等內(nèi)容。 特征工藝決策:根據(jù)特征前處理獲取的加工特征的幾何參數(shù)信息與工藝參數(shù)信息, 按照企業(yè)提供的加工經(jīng)驗以及相關(guān)的加工知識 , 根據(jù)特征信息進行相應(yīng)的工藝推理及排 序,將排序后的工藝結(jié)果保存至數(shù)據(jù)庫中,供后續(xù)數(shù)控編程模塊調(diào)用。 專用 后 置 處理 器 設(shè)計 后置處理工作流程 UG/Post Builder 是一個圖形界面編輯工具,用于產(chǎn)生后處理所需要的 .tcl 和 .def 文件,而不需要用戶直接編寫 Tcl 程序。加工過程仿真的流程如圖 25 所示。 特征信息模型是較高層次上描述產(chǎn)品的功能、形狀、工藝及制造等信息,這就要 求特征信息模型必須包含最基本的管理信息、材料信息、功能信息、幾何及拓撲信息、 形狀信息、尺寸精度信息、工藝信息、制造信息等。 特征技術(shù)將零件的形狀特征和加工特征連接起來 , 從零件的形狀信息 中獲取相應(yīng)的加工信息 , 更準(zhǔn)確地生成零件特征面加工方法 。在加工仿真過程中,可連續(xù)不斷地改變視角,以觀察加工過 程中加工中心的部件運動、零件和型腔的成型過程,同時檢測如下錯誤:編程不精確 、 快速移動時接觸工件、錯誤的走刀路徑、與機床工夾具發(fā)生碰撞與干涉、超行程等,仿 江蘇科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 14 真結(jié)果以聲、圖、表形式多維輸出,并將此結(jié)果作為零件建模與數(shù)控加工工藝設(shè)計修改 的依據(jù)。 UG/Post Builder 可以靈活定義 NC 程序輸出 的格式和順序,以及程序頭尾、操作頭尾、換刀、循環(huán)等。 ( 3)數(shù)據(jù)層 數(shù)據(jù)層是 CAM 系統(tǒng)運行的基礎(chǔ),包括規(guī)則工藝庫,刀工具庫,特征信息庫,特征 刀軌庫。 2)滿足創(chuàng)建數(shù)控加工程序的便捷性,即與通用的自動編程系統(tǒng)中創(chuàng)建數(shù)控加工程 序而言 , 此 自動編程系統(tǒng)能夠最大限度的降低操作的復(fù)雜性 , 體現(xiàn)簡單易于操作的特點。 在哈爾濱工業(yè)大學(xué)袁哲俊等人研制的三軸數(shù)控銑削仿 真系統(tǒng)中,工件以一種擴充 ZMap 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)表示,并以等軸投影的方式顯示在屏幕上。加拿大 WATERLOO 大學(xué)的機械工程系和集成制造系統(tǒng)管理研究中心也有部分與數(shù)控仿真相關(guān)的 研究項目。 由于數(shù)控加工在機械制造業(yè)中發(fā)揮的作用越來越大 , 以其為背景出現(xiàn)了一批非常 優(yōu) 秀的應(yīng)用軟件,這些軟件具有先進的管理基礎(chǔ)、強大的工程背景、完善的操作功能和專 業(yè)化的技術(shù)服務(wù),能夠顯著地提高制造業(yè)的整體效益。 Numerical control programming。 所以研究出一 套 針對 性強、實用的船用柴油機復(fù)雜零件數(shù)控編程與仿真軟件是十分必要的。 4 目 錄 第一章 緒論 ........................................................................................ 1 課題的研究背景 ............................................................................................... 1 國外研究的現(xiàn)狀 ............................................................................................... 2 數(shù)控編程技術(shù) ........................................................................................ 2 后置處理技術(shù) ........................................................................................ 2 加工仿真技術(shù) ........................................................................................ 3 國內(nèi)研究的現(xiàn)狀 ............................................................................................... 4 數(shù)控編程技術(shù) ........................................................................................ 4 后置處理技術(shù) ........................................................................................ 4 加工仿真技術(shù) ........................................................................................ 5 目前存在的問題 ............................................................................................... 5 數(shù)控編程技術(shù) ........................................................................................ 5 后置處理技術(shù) ......................................................................................... 6 課題研究內(nèi)容與要求 ....................................................................................... 6 設(shè)計成員組成與分工 ....................................................................................... 7 第二章 系統(tǒng)總體方案設(shè)計 ............................................................... 8 柴油機復(fù)雜零件自動編程系統(tǒng)體系設(shè)計 ....................................................... 9 柴油機復(fù)雜零件自動編程系統(tǒng)框架設(shè)計 ............................................ 9 柴油機復(fù)雜零件數(shù)控自動編程系統(tǒng)的組成模塊 .............................. 10 專用后置處理器設(shè)計 ..................................................................................... 11 后置處理 工作流程 .............................................................................. 11 專用后置處理器需實現(xiàn)的功能 .......................................................... 12 柴油機復(fù)雜零件加工仿真系統(tǒng)設(shè)計 ............................................................. 13 仿真系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) .................................................................................. 14 仿真系統(tǒng)的主要功能模塊 .................................................................. 14 本章小結(jié) ......................................................................................................... 15 第三章 船用柴油機復(fù)雜零件數(shù)控編程系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) ............. 16 組成模塊詳細設(shè)計 ......................................................................................... 16 5 刀具信息庫模塊 .................................................................................. 16 特征工藝模塊 ...................................................................................... 17 模板庫管理模塊 .................................................................................. 20 特征數(shù)控編程模塊 .............................................................................. 20 柴油機關(guān)鍵件編程導(dǎo)航管理模塊 ...................................................... 23 用戶信息管理模塊 .............................................................................. 23 復(fù)雜零件特征分析 .......................................................................................... 24 復(fù)雜零件特征刀軌規(guī)劃與優(yōu)化 ..................................................................... 26 復(fù)雜類零件特征刀軌
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
畢業(yè)設(shè)計相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1