【正文】 計(jì)船是一條運(yùn)輸船舶，因此設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意降低造價(jià)，降低消耗，提高運(yùn)輸能力，提高本船的經(jīng)濟(jì)性，可適當(dāng)減小船長(zhǎng)；作為運(yùn)輸船，航行時(shí)間也很重要，要力求達(dá)到較適宜的航速，船長(zhǎng)不能過(guò)??；本船為雙殼雙層底結(jié) 構(gòu)，為保證艙容，可適當(dāng)增加型深；本船噸位較大，具有較好的適航性，因此滿(mǎn)足要求即可。極大地增加了散貨船貨運(yùn)量。 15 37000 噸近海散貨船的主尺度確定及總布置設(shè)計(jì) 1 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 1 用途 本船主要用于運(yùn)載煤等散貨，貨物積載因數(shù)按煤的標(biāo)準(zhǔn)積載因數(shù) 算。 2 航速、螺旋槳及續(xù)航力 關(guān)鍵詞： 散貨 船；主尺度；總布置 37000 噸近海散貨船的主尺度確定及總布置設(shè)計(jì) II 目 錄 內(nèi)容摘要 5 重力與浮力平衡 6 3 總布置設(shè)計(jì) 6 續(xù)航力 本船燃油的裝載量為，輕柴油，滿(mǎn)足船舶在滿(mǎn)載狀態(tài)，航速 Vs= 海里 /小時(shí)的續(xù)航力為 3500 海里。此外，散貨船因其貨種單一，常為單程運(yùn)輸，回程不裝貨。最后計(jì)算得設(shè)計(jì)船主尺度為： L=180m， B=， D=， d= 37000 噸近海散貨船的主尺度確定及總布置設(shè)計(jì) 5 主機(jī)選擇 用海軍系數(shù)法估算所需的主機(jī)功率： 公式如下： 2 / 3 3? DW vBHP c （ ） 其中 c為海軍常數(shù) 根據(jù)公式計(jì)算 BHP=7357KW 選用 MAN Bamp。 主船體內(nèi)部船艙的布置 總體劃分 （見(jiàn)附錄） 內(nèi)部艙室劃分 （見(jiàn)附錄） 上甲板布置 （見(jiàn)附錄） 上層建筑布置 （見(jiàn)附錄） 繪制總布置圖 （ 見(jiàn)附錄 ） 總布置設(shè)計(jì)，是以滿(mǎn)足船東方所提出的使用要求和航行性能為一句，經(jīng) 濟(jì)合理的確定設(shè)計(jì)船的整體布置工作；具體的說(shuō)，就是完成設(shè)計(jì)船總布置圖的設(shè)計(jì)與繪制。必須注意學(xué)習(xí)和借鑒別人的成功經(jīng)驗(yàn)，以期在技術(shù)上有較大的創(chuàng)新和突破，從而體現(xiàn)出設(shè)計(jì)上的創(chuàng)造性和特色。s Day on February 14, characterized by bouquets of roses, chocolates and romantic candlelight dinners, than they do about their home grown day for lovers. Even Qixi is nowadays referred to as the Chinese Valentine39。 、檢查、維修、保養(yǎng)及設(shè)備的更換 船上各處所應(yīng)有良好的可達(dá)性；確定結(jié)構(gòu)空間時(shí)要注意裝配與焊接工藝的方便；確定機(jī)艙開(kāi)口時(shí)，要考慮機(jī)器零件拆裝時(shí)主機(jī)吊出和吊入所需的空間等。 調(diào)諧因子要求 wTT??? ? 計(jì)算結(jié)果為 () 滿(mǎn)足穩(wěn)性要求 航速校核 選擇萊普法（ Lap— Keller）計(jì)算有效馬力曲線(xiàn)： 基本參數(shù)如下： Lpp＝ 180 Ld＝ Lpp= Cm＝ Cp＝ B/D＝ /??? rk =5582 Ld/B＝ Xb＝ +2%Lpp= 1 / 3 1 / 3( )? ? ? ?S L pp= 22104 .5kg s / m? ?? 2 .60 .4 6 3 1 /( lg Re )fsC ? = 37000 噸近海散貨船的主尺度確定及總布置設(shè)計(jì) 8 參考統(tǒng)計(jì)資料，取總推進(jìn)系數(shù)為 η ＝ ，則 THP＝ BHP* 表 萊普法有效功率估算 航速校核 序號(hào) 項(xiàng)目 數(shù)值 1 V（ kn) 12 13 14 15 2 Vs(m/s) 3 dp LCVs */ 3 4 ? *1000(查圖） 700 700 700 700 5 Ld/B 修正值 6 修正后 ? *1000＝ (1+[5])*[4] 7 Crt*1000 8 V*Ld 1212 1313 1414 1515 9 Re＝ [8]/ 10 Cfs*1000 11 Ca*1000 12 (Cfs+Ca)*1000＝ [10]+[11] 13 Cti*1000＝ [7]+[12] 14 Vs^2(m^2/s^2) 15 )(2/2 kgSVs? 4714834 6254400 7222724 8260712 16 Rti＝ [13]*[15]* 13093 18319 22557 31143 17 B/d 修正＝（ B/)*5% 18 Rt＝ [16]*{1+[17]} 15735 23847 31620 46770 19 Vs/75(m/s^2) 20 EHP＝ [18]*[19]*(kw) 961 1562 2234 3546 做出有效馬力曲線(xiàn)： 根據(jù)上圖可以看出航速可達(dá) 16節(jié)，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求 干舷校核 37000 噸近海散貨船的主尺度確定及總布置設(shè)計(jì) 9 根據(jù) 1975 年“海船載重線(xiàn)規(guī)范”計(jì)算并校核。 母型船為 5800 噸近海散貨船，母型船排水量為 ?? t，其載重量系數(shù)DW? =；設(shè)計(jì)船為 37000 噸近海散貨船， 其載重量系數(shù)隨著載重量的增加而增大，初定為 。以適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 。 4 船型 本船為鋼質(zhì)、單甲板、尾機(jī)型、單槳、單舵，由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的散貨船，具有球鼻艏線(xiàn)型。 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 5 機(jī)電設(shè)備重量 Wm 5 空船重量估算 4 初始方案擬定 附 錄 設(shè)有首樓和尾樓，中間設(shè)有桅屋，尾樓甲板以上設(shè)有三層甲板室。 現(xiàn)代散貨船特點(diǎn) 散貨船是指專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸谷物、礦砂、煤炭等大宗散貨物的干貨船，但習(xí)慣上不載運(yùn)散裝液化貨與散裝特殊貨物，如砂糖、木屑等。 根據(jù)公式 ???DWDW （ ） 得到：設(shè)計(jì)船排水量 ? =44958 t 初始方案擬定 根據(jù)主尺度比法來(lái)確定主尺度，設(shè)計(jì)船的 1K 、 2K 、 3K 、 bC 取值與母型船相同，其中 BLK /1 ? ， dBK /2 ? ， DLK /3 ? 。 甲板邊板厚 t=30mm 計(jì)算型深 D1=D+t=30030mm 夏季最小干舷 F按下式計(jì)算 F=F0+f1 +f2+f3 +f4 +f5 (mm) () 基本干舷 F0 =3228mm (1)船長(zhǎng)對(duì)干舷的修正 f1 ? ?1 7 .5 1 0 0 0 .3 5??? ? ?????EfL L () (2)方形系數(shù)對(duì)干舷的修正 f2 2 0 1 ( 0 .6 8 )( ) ( 1 )1 .3 6??? bCf F f=146 () (3)型深對(duì)干舷的修正 f3 3 ( )15? s Lf D R=675 () (4)上層建筑和圍壁室對(duì)干舷的修正 f4 40?f kf =125 () (5)舷弧對(duì)干舷的修正 f5 船舶的舷弧為非標(biāo)準(zhǔn)舷弧，需做修正。 ，需要注意考慮工作生活需要，盡力改善船員的工作和生活條件。s Day. More and more young Chinese people begin to celebrate this day in a very similar way as that in western countries. Fewer people than ever will gaze at 37000 噸近海散貨船的主尺度確定及總布置設(shè)計(jì) 18 the heavens on Saturday to pick out the two stars shining bright on either side of the Milky Way, that is, if people even know on which day Qixi falls. There are ready reminders dotted about, in the form of big ads saying Sales on Chinese Valentine39。 總布置設(shè)計(jì)是 一項(xiàng)實(shí)踐性和創(chuàng)造性都很強(qiáng)的工作。參考母型船的布置，并按照《鋼制海船入級(jí)與建造規(guī)范》（ 2021）、《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》等規(guī)范要求對(duì)設(shè)計(jì)船進(jìn)行總布置設(shè)計(jì)。 根據(jù)公式 3 221 / krCbkkL ?? 可初步估算得到設(shè)計(jì)船船長(zhǎng) L=，再由公式1/kLB?、 2/kBd?， 3/KLD? 可以計(jì)算得到船寬 B、吃水 d 和型深 D。 散貨船特點(diǎn)是：?jiǎn)螌蛹装?、尾機(jī)型、船體肥胖、航速較低，因散貨貨源充足，通常又專(zhuān)用碼頭裝卸 (如大型抓斗、氣動(dòng)機(jī)械輸送等裝備 )，裝卸效率高，故船上可不設(shè)置起貨設(shè)備，其載貨噸位較大。 5 航速 螺旋槳設(shè)計(jì)時(shí)考慮了主機(jī)功率儲(chǔ)備 12%，在船殼清潔無(wú)污底情況下，處于風(fēng)力小于蒲式風(fēng)力三級(jí)的平靜 深水水域條件下主機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)的試航速度為 kn。 3 排水量和主尺度的初步確定 2 航區(qū) 本船航行于我國(guó)近海區(qū)域 3 船級(jí) 本船由中國(guó)船級(jí)社登記入級(jí)。因此?？偨Y(jié)以上，總的設(shè)計(jì)思想是：保證艙容和航速要求下，減小本船主尺度。 / ? 時(shí)， ? ?1 0. 07 / 2. 5f B d? ? ?； / ?