【正文】 應(yīng)模塊所對應(yīng)的服務(wù)程序。 二、 電路原理說明 復位部分，可以通過手動復位來實現(xiàn)，也可以通過上電復位來實現(xiàn)。當輸入端為低電壓時，由于基極沒有電流流過，所以集電極也不會有電流流過。 圖 AT89C51 芯片引腳圖 重慶郵電大學移通學院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 8 第三章 系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計 第一節(jié) 頻率測量模塊 一、光電傳感器的測量原理 （一）傳感器的工作原理 常見的紅外線光 電開關(guān)有對射式和反射式兩種，這里就對反射式就不多講了。 在采集信號部分在這里不多介紹，在后面的文章中有講到，主要講后面的部分。通過對每個功能模塊的理解剖析，設(shè)計出符合題目要求的電路原理圖以及源代。變速器齒輪高速運轉(zhuǎn)時，通過軟軸帶動罩圈磁鐵，由于軟軸的遲滯性，使實時速度產(chǎn)生誤差顯示不準確。因為這些功能的引入，大眾可以更直觀方便的使用。 但是某些技術(shù)的更新?lián)Q代并非全是好事 ， 帶來的則是人們的過度消費和產(chǎn)品的非高品質(zhì)，在生產(chǎn)和生態(tài)環(huán)境之間得不到平衡 。隨著周邊環(huán)境的破壞污染，自行車必然會有著大好的發(fā)展空間。 畢 業(yè) 設(shè) 計 （論 文） 設(shè)計（論文）題目 : 基于單片機的電子車速里程表的設(shè)計 單 位（系別）： 自動化系 學 生 姓 名： 專 業(yè) ： 電氣工程及其自動化 班 級 ： 學 號 ： 指 導 教 師 ： 答辯組負責人 ： 填表時間： 20 15 年 6 月 重慶郵電大學移通學院教務(wù)處制 編 號 ： ____________ 審定成績 ： ____________ 重慶郵電大學移通學院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） I 重慶郵電大學移通學院畢業(yè)設(shè)計 (論文 )任務(wù)書 設(shè)計 (論文 )題目 基于單片機的電子車速里程表的設(shè)計 學生姓名 系別 自動化系 專業(yè) 電氣工程及其自動化 班級 七班 指導教師 職稱 副教授 聯(lián)系電話 教師單位 重慶郵電大學移通學院 下任務(wù)日期 2021 年 12 月 28 日 主要研究內(nèi)容 、 方法和要求 主要有車速表和里程表兩部分組成，其傳感器采用無接觸測量的光電傳感器，可以顯示自行車的總里程和一段時間的階段里程，還可顯示當前車速以及超速報警。 人們可以通過一些簡單的儀器儀表了解實時里程、速度。人們自我保護意識 越來越 強 ， 對產(chǎn)品安全性能要求 也 越來越高 ， 這是未來科技發(fā)展必須考慮的因素之一。特別是運動員可以通過這些功能實時了解掌控情況，分析過程和結(jié)果，調(diào)整自身訓練節(jié)奏。如果汽車使用不當或者不保養(yǎng)，超出鋼絲纜所能承受的極限拉力，會造成鋼絲纜斷裂，使速度表功能失效。 重慶郵電大學移通學院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 5 第二章 系統(tǒng)控制方案設(shè)計 第一節(jié) 設(shè)計任務(wù)的分析與實現(xiàn) 一、任務(wù)分析 本次設(shè)計主要根據(jù)三個原則來的，及 “ 簡易、直觀、可靠性高 ” 。我們先不考慮外界環(huán)境的干擾，傳感器正常工作，將獲取到的車速信息轉(zhuǎn)換成脈沖，通過外圍電路傳遞給單片機。對射式光電開關(guān)是通過對射式本身的發(fā)射器向本身的接收器發(fā)送紅外線信號完成觸點動作的，通過阻隔紅外線信號來控制觸點的開和關(guān)。致使連接于集電極端的負載也沒電流，此時三極管處于截止區(qū)，由于上拉電阻的存在，電路輸出高電平。我們一般采用的都是手動復位。服務(wù)程序完成以后，系統(tǒng)會自動的回到起初中斷的地方，繼續(xù)完成前面沒有完成的程序。它的結(jié)構(gòu)圖如圖 所示。通過 I2C（兩線式串行總線）與單片機通信。顯示部分一共由四個數(shù)碼管組成，四個數(shù)碼管分兩次分別顯示時間，速度。因為單片機型號的不一樣所以其工作頻率也不一樣，而外接的晶體的振蕩頻率的大小受限于單片機的最大工作頻率。中斷請求和響應(yīng)之間的關(guān)系是一對一的。 T0 統(tǒng)計著由 ITR9707 傳來的脈沖信號，利用程序，計算出 1s 所走的路程。在這里我并沒有采用很多的外部擴展，只是用 AT24C02來存取里程數(shù)據(jù)，加上與中斷時間函數(shù)的配合實現(xiàn)了實時性。這種方法使設(shè)計結(jié)構(gòu)更清晰，功能更明確。 重慶郵電大學移通學院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 34 參考文獻 [1] 劉火良，楊森． STM32 庫開發(fā)實戰(zhàn)指南［ P］．機械工業(yè)出版社， 2021． 06． [2] 謝龍漢，魯力，張桂東． Altium Designer 原理圖與 PCB 設(shè)計及仿真［ M］．電子工業(yè)出版社， 2021． 01． [3] 丁敏．電動自行車里程速度計的設(shè)計 〔 J〕 ．機械管理開發(fā)， 2021． 06． [4] 楊家國，董秀成．單片機原理與應(yīng)用及 C51 程序設(shè)計［ D］．清華大學出版社， 2021． 08． [5] 羅四維．傳感器應(yīng)用電路詳解［ P］．電子工業(yè)出版社， 1996． [6] 沙占友，孟志永，王彥朋．單片機外圍電路設(shè)計［ M］．電子工業(yè)出版社，2021． [7] 賴曉晨，江賀，韓瑜．嵌入式系統(tǒng)工程案例教程 〔 J〕 ．機械工業(yè)出版社， 2021． 10． [8] 諸昌鈐． LED 顯示屏系統(tǒng)原理及工程技術(shù)［ M］．電子科技大學出版社， 2021． [9] 賈伯年，俞樸．傳感器技術(shù)［ M］．東南大學出版社， 1997． [10] 田立，田清，代方正． C51 單片機 C 語言程序設(shè)計［ M］．人民郵電出版社， 2021． [11] 王鎖弘．電子車速里程表的單片機實現(xiàn)方案 〔 J〕 ．國外電子元件， 2021． 06． [12] 劉向東，劉京城，于成波．傳感器與檢測技術(shù)［ P］．機械工業(yè)出版社， 2021． 01． [13] 李朝青．單片機原理及接口技術(shù) 〔 J〕 ．北京航空航天大學出版社， 1994． [14] INTEL． CORP． 8bit Embedded controller handbook， 1989． [15] Yeager Brent． SYSTEM MANAGEMENT BUS SPECIFICATION． 1998． [16] ， Muir Lindsey． Thermostatting System Using a SingleChip Microputer and Thermoelectric Modules Based on the Peltier Effect〔 J〕 ． 2021． 重慶郵電大學移通學院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 35 附 錄 一、英文原文 MCU SCM is an integrated circuit chip, is the use of large scale integrated circuit technology to a data processing capability of CPU CPU random access memory RAM, readonly memory ROM, a variety of I / O port and interrupt system, timers / timer functions (which may also include display driver circuitry, pulse width modulation circuit, analog multiplexer, A / D converter circuit) integrated into a silicon constitute a small and plete puter systems. SCM is also known as microcontroller (Microcontroller), because it is the first to be used in industrial control. Only a single chip by the CPU chip developed from a dedicated processor. The first design is b。這種通過測脈沖信號的方法來實現(xiàn)系統(tǒng)的計算并動作雖然比較精確，但是由于元器件本身的特性和工作環(huán)境的影響會存在一定范圍的誤差。 MCS51單片機的 P0口負載能力為 8個 TTL芯片， P2口負載能力為 4個 TTL芯片，如果 P0、 P2實際連接的芯片數(shù)目超出上述定額，就必須在 P0、 P2口增加總線驅(qū)動器來提高它們的驅(qū)動能力。速度被不斷地刷新顯示然后判斷是否超速，如果速度比我們設(shè)置的上限值還要大，那么蜂鳴器就會提示我們超速了。因為這里只有一個中斷源，所有不存在中 重慶郵電大學移通學院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 24 斷優(yōu)先權(quán)控制的問題。在此電路中晶體振蕩頻率采用 12MHz，其計數(shù)周期如（ ）式所示。電路圖如圖 所示。引腳功能介紹如表 所示。 TH0 是定時 /計數(shù)器 T0 的高 8 位， TL0 是定時 /計數(shù)器 T0 低8 位。 二 、 MCS51 單片機的中斷系統(tǒng) 整個系統(tǒng)分為中斷源、中斷允許控制、優(yōu)先級控制和中斷響應(yīng)這幾個部分，下面我們一一對這幾個部分進行介紹。根據(jù)電容電流超前電壓的特性，在通電的一瞬間，給單片機RST 引腳一個高電平，使其復位，單片機也完成 了上電復位功能。輸出電壓隨著輸入電壓的上升而下降。當發(fā)射器和接收器之間剛好被我們的鋁盤隔開時，接收器沒有采集到對應(yīng)的信號，傳感器將會輸出一個低電平。要做的第一步 重慶郵電大學移通學院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 6 是將脈沖信號放大，目的是當信號受到干擾導致信號波形幅值變小時依然能夠被檢測出來。分析此次的任務(wù)要求，完全可以通過一個單片機，一個脈沖發(fā)生裝置，一個顯示器即可完成。人們的出行受到了一定程度的限制。在 90 年代消費電子產(chǎn)品的大量增加的刺激下， 16 位的單片機也逐步被新出現(xiàn)的32 位的單片機所取代。 自行車憑借著高科技帶來的高配置和它自身的優(yōu)勢，逐漸的又吸引了大家的眼球。所以在此次設(shè)計中我們將想辦法把速度時間等數(shù)據(jù)通過 LED顯示出來。 主要內(nèi)容。隨著國內(nèi)人均 GDP的增長，自行車從普通的運輸、代步工具發(fā)展成為人們休閑娛樂與鍛煉的首選。s eyes again. With the destruction of the surrounding environment, bicycle is bound to have good development space. But now the car or motorcycle instrument are mechanical, the driver could not directly capture information. So we will think of some way to put speed in the design time, such as data displayed by LED. In these paper, the bicycle speed/mileage design based on the Hall element is Single Chip Microputer. By AT89C51 as kernel, using ITR9707 Photoelectric sensor to measure revolution, the measure and statistic are achieved. The range information are saved by AT24C02 when the power is off. The date through frequency measurement module and data conversion module be passed to the MCS, and then the speed and mileage were displayed by access module and LED module. Complete the measurement display. In this article, the hardware circuit and software design of bicycle mileage/speed instrument are introduced in detail. About the hardwa