【正文】 ............................ 15 167。 機(jī)電管理 ........................................... 19 167。 工程地質(zhì)特征 由于 F10 斷層的影響，此處煤層與梓門橋灰?guī)r接觸。方位、坡度 15176。 167。 167。 3 施工階段、工藝、順序、方法 167。在掘此兩端臨時巷道，每天只掘進(jìn)放炮一班，其余時間做支護(hù)和其他工作。 絞車房施工工藝過程 安全檢查（瓦斯、頂板、工程質(zhì)量、便攜式瓦斯監(jiān)測儀、傳感器是否懸掛到位和有電、風(fēng)筒是否到位、風(fēng)量是否滿足、敲幫問頂?shù)龋@眼爆破（鉆眼→瓦檢→裝藥→瓦檢→啟爆→瓦檢）→噴砼臨時支護(hù)→第一次耙裝移矸（騰出錨網(wǎng)支護(hù)）→錨網(wǎng)支護(hù)→第二次耙裝、運(yùn)輸→復(fù)噴 砼→錨索支護(hù)（可行時）或進(jìn)入下循環(huán)。底部預(yù)留出 200mm 的鐵絲網(wǎng)以便下分層聯(lián)網(wǎng)用。 167。 定 167。 在施工作業(yè)前要組織工人對本施工方案及安全技術(shù)措施、《煤礦安全規(guī)程》 、相關(guān)操作規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行學(xué)習(xí)，同時進(jìn)行考試合格后，方可上崗。當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá) %時，必須撤出所有作業(yè)人員，并切斷電源，匯報礦調(diào)度室及值班領(lǐng)導(dǎo)采取措施處理。 1掘繩道時只能放小炮，必須采用正向爆破，因?yàn)榘抵骶〗g車距迎頭不足 40m，防止崩壞電氣設(shè)備，并對暗主井絞車加隔檔保護(hù)。 嚴(yán)禁甩掉井下各種電氣保護(hù)。 建立井下壓風(fēng)自救系統(tǒng)，壓風(fēng)自救系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在距工作面 20－ 40m的巷道內(nèi)以及回風(fēng)道有人作業(yè)處。 167。 電氣設(shè)備不應(yīng)超過額定值運(yùn)行，防爆電氣設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能；檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準(zhǔn)入井。 條的規(guī)定 ，班組長負(fù)責(zé)把所有井下工作人員撤至主平硐的臨時避難室，并有清點(diǎn)好人數(shù)，確認(rèn)無誤后，關(guān)好防突反風(fēng)門，才可放炮。 風(fēng)筒必須懸掛整齊，拐彎處須圓滑過渡，破損處必須及時修補(bǔ)，風(fēng)筒出口距端頭不得超過 10m，迎頭有效風(fēng)量不得少于 60m3/分。停電：除局部通風(fēng)機(jī)外的所有電源。 5 鉆眼、爆破 167。 噴射混凝土工藝要求 除嚴(yán)格執(zhí)行錨桿施工操作規(guī)程和原作業(yè)規(guī)程的規(guī)定外，必須遵守以下規(guī)定： 噴射工作結(jié)束后，噴層必須連續(xù)灑水養(yǎng)護(hù) 28 天以上， 7 天以內(nèi)每班灑水 1 次， 7 天以后每天灑水 1 次。對上分層拱部進(jìn)行錨索支護(hù) , 底部預(yù)留出 200mm 的鐵絲網(wǎng)以便二分層聯(lián)網(wǎng)用。 施工前的其它 準(zhǔn)備工作 1）按設(shè)計測量一次 ，在采煤巷道內(nèi)定出通往絞車房的中線、腰線以及絞車房進(jìn)口 90 度的轉(zhuǎn)角，使施工人員明確位置的變化。掘貫通小眼與中部臨時巷貫通，形成從絞車房通道至暗主井上部車場的負(fù)壓通風(fēng)。 錨索布置 : 沿絞車房斷面 每隔 2m一排 ,共 7排， 中間一排以硐室拱頂中央為準(zhǔn)。 加強(qiáng)支護(hù)：絞車房拱部、兩端墻采用錨索加強(qiáng)支護(hù)。繩道上端為天輪架，下端與絞車房相通，掘進(jìn)方位 208176。 167。 167。 防止煤與瓦斯突出措施（另行編制專項措施） ............ 17 167。4 支護(hù)工藝 ............................................ 14 167。 巷道布置 ............................................. 8 167。 工程概況 ............................................. 7 167。 永久巷道斷面規(guī)格 ................................ 9 167。 技術(shù)要求 ....................................... 15 167。 巷道貫通安全技術(shù)措施 ............................... 20 167。絞車房位于 F１０壓扭性斷層破碎帶。掘上山為端頭臨時巷 6m 左右，在端頭臨時巷內(nèi)沿絞車房硐室中心線以坡度 15176。 臨時巷道掘進(jìn)斷面規(guī)格 端頭臨時巷道為半園拱 3m（寬高），中心臨時巷為半園拱 （寬高），貫通小眼為矩形 （寬高）。 支護(hù)材料及支護(hù)要求 混凝土： 1）材質(zhì)要求：水泥為 425普通硅酸鹽水泥，水泥必須有出廠合格證，抗壓強(qiáng)度 325kg/c ㎡，齡期 28 天。 11 共分為三個階段，第一階段消突：對絞車房、通道、繩道實(shí)施防突措施，只有經(jīng)過防突效果檢驗(yàn)，所有工程無突出危險性，才準(zhǔn)開始施工，并編制專門的防治煤與瓦斯突出措施。在施工中絕不允許巷道垮塌、松動。 167。 在出矸時要留出適當(dāng)量的矸石，以便錨索施工。 技術(shù)要求 錨孔深度為 8m，裝藥卷量為 6 卷。 爆破與掏槽方式 巷道采用光爆法掘進(jìn)。 班前會上，值班領(lǐng)導(dǎo)或班組長，要有針對性地布置安全工作，將措 17 施落實(shí)到人。施工絞車房上分層時，進(jìn)風(fēng)在下分層，當(dāng)工作面推進(jìn) 35m，掘進(jìn)工作面是反向風(fēng)流，嚴(yán)防風(fēng)渦積聚瓦斯。 167。非專業(yè)人員嚴(yán)禁操作檢漏繼電器，各硐室內(nèi)的檢漏繼電器必須加鎖，使用中的檢漏繼電器要按規(guī)定進(jìn)行電容電流的補(bǔ)償調(diào)整，嚴(yán)格執(zhí)行日檢和遠(yuǎn)方試驗(yàn)制度。 每組壓風(fēng)自救裝置的數(shù)量不得低于掘進(jìn)工作面最多人數(shù)，壓縮空氣 21 供給 量，每人不得小于 。 所有工程貫通必須編制貫通措施，并設(shè)置好啟炮、躲炮、警戒位置。檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯。 放炮前嚴(yán)格執(zhí)行 167。 嚴(yán)格執(zhí)行通風(fēng)管理制度，局扇不準(zhǔn)隨意停開，因故停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，所有作業(yè)人員必須撤至新鮮進(jìn)風(fēng)流中，嚴(yán)禁無風(fēng)或微風(fēng)作業(yè)。 撤人、停電范圍：撤除主平硐避難硐室以里至風(fēng)井口所有人員。 167。 167。 施工完上分層要及時復(fù)噴成型。 準(zhǔn)備好所需要的符合規(guī)格要求材料設(shè)備（包括混凝土噴射機(jī)）。 36′至絞車房西端頂部作中部臨時巷，然后掘繩道，在繩道與北幫連接處沿繩道中心線以坡度 45176。 錨索及配套材料：錨索選用 1 7 股高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線 , Φ20 L8000mm。 3）通道采用鋼筋骨架、錨網(wǎng)、噴漿作為永久支護(hù)，鋼筋骨架間距為 500mm，按照 排、間距、掛網(wǎng)打錨桿（