【正文】 公司在世界首次研制成功一種稱為“ Tooth Surface Tester”的儀器，它實(shí)際上是機(jī)械展成式萬能漸開線檢查儀 [1]。 采用的標(biāo)準(zhǔn)元件也從蝸桿擴(kuò)展到齒輪、齒條等。 GB1009588?《漸開線圓柱齒輪精度》對(duì)圓柱齒輪規(guī)定了幾個(gè)精度等級(jí)，其中一級(jí)最高，以后各級(jí)依次降低。特別是對(duì)高精度齒輪的加工不可忽視。 原來的單盤式漸開線檢查儀采用的是圓錐定位裝置，應(yīng)該說其定位精度是很高的，但是其結(jié)構(gòu)限制了儀器的使用范圍，即儀器只能測(cè)量帶孔的一般齒輪面對(duì)帶軸的齒輪無能為力，為了擴(kuò)大儀器的使用范圍，增強(qiáng)儀器的通用性，決定對(duì)定位裝置進(jìn)行改進(jìn)，采用頂尖定位裝置，這樣就解決了儀器的通用性問題。 定位裝置 在測(cè)量過程中 ，為了正確地感受被測(cè)信號(hào)，應(yīng)把被測(cè)對(duì)象的被測(cè)尺寸線與儀器測(cè)量線的相應(yīng)位置確定下來，因此必須定位。但對(duì)齒數(shù)較多的大齒輪，則機(jī)床誤差的影響往往占主導(dǎo)地位。轉(zhuǎn)速時(shí)快時(shí)慢，從而產(chǎn)生噪音，沖擊和振動(dòng)，因此要對(duì)它加以限制，即要求齒輪在每一轉(zhuǎn)中多次重復(fù)出現(xiàn)的轉(zhuǎn)角誤差（高頻誤差）要小。 國內(nèi)發(fā)展概況 1970 年，我國在齒輪測(cè)量技術(shù)方面取得突破，發(fā)明了基于“跳牙”蝸桿的齒輪整體誤差測(cè)量原理。 關(guān)鍵詞：定位裝置，直線基準(zhǔn)，齒形誤差 Abstract The rapid development of the China machinery industry today, every year by the production of gear hundreds of millions, and processing because the machine tool, cutting tool and workpiece system influence gnashing of teeth shape wheel will produce some errors. This error if can39。 在此基礎(chǔ)上經(jīng)過改進(jìn)， Zeiss 公司于 1925 年推出了實(shí)用性儀器，并投入市場(chǎng)。 通過對(duì)傳統(tǒng)齒形誤差測(cè)量方法誤差來源多、測(cè)頭安裝調(diào)整誤差大等缺點(diǎn)進(jìn)行分析 ,提出一種在 19JC 萬能工具顯微鏡上利用成像法實(shí)現(xiàn)漸開線圓柱直齒輪齒形誤差測(cè)量的新方法 [12]。對(duì)于 3~12 級(jí)精度大致分為三類： 3~5 級(jí)為高精度級(jí) 6~8 級(jí)為中等精度級(jí) 9~12 級(jí)為低等精度級(jí)。 由于以上三者的影響。 對(duì)于以軸心線作為測(cè)量基面的工作，不論是本身自帶軸的，還是配上心軸的，常常以軸或心軸的頂尖孔在頂尖間定位， 頂尖定位簡單方便，定位精度高。根據(jù)方法 2 的儀器用于絕對(duì)測(cè)量，它是通過齒形上坐標(biāo)點(diǎn)的位置與理論公式或數(shù)學(xué)模型進(jìn)行比較。生產(chǎn)實(shí)踐表明，齒數(shù)少的小齒輪，刀具誤差對(duì)齒形誤差的影響尤為突出。由于加工誤差使得齒輪傳動(dòng)不可避免地生產(chǎn)瞬時(shí)傳動(dòng)比的變化。齒輪整體誤差測(cè)量技術(shù)和齒輪測(cè)量機(jī)（中心）的出現(xiàn)解決了齒輪測(cè)量領(lǐng)域的一個(gè)難題，即在一臺(tái)儀器上快速獲取齒輪的全部誤差信息 [9]。一些老式的齒輪測(cè)量儀已經(jīng)跟不上時(shí)代的步伐，但在其基礎(chǔ)上，通過某些方面 的改進(jìn)，可使之重新煥發(fā)青春，以免過早淘汰。 50年代初，機(jī)械展成式萬能螺旋線檢測(cè)儀的出現(xiàn) [2]，標(biāo)志著全面控制齒輪質(zhì)量成為現(xiàn)實(shí)。積極采用齒輪國際標(biāo)準(zhǔn) ,采用先進(jìn)