【正文】 接觸網(wǎng)無(wú)侵入建筑接近限界情況及其他不良狀態(tài)； (b) 接觸網(wǎng)各部位連接牢固可靠； (C)、 架線(xiàn)臨時(shí)用的 S 鉤是否有脫落現(xiàn)象 ； （ d） 在插入營(yíng)業(yè)線(xiàn)時(shí) ， 架設(shè)的新線(xiàn)與既有線(xiàn)索間的過(guò)渡電聯(lián)接是否安裝到位 ； (e)、 線(xiàn)路上無(wú)遺留工具及其他妨礙行車(chē)物件 (f)。 （ 7）、不得用梯車(chē)進(jìn)行費(fèi)工費(fèi)時(shí)、接到來(lái)車(chē)通報(bào)時(shí)放不下又撤不了、且不能按時(shí)開(kāi)通線(xiàn)路的作業(yè)項(xiàng)目。 d、起吊速度應(yīng)緩慢，不得驟起驟落。接觸懸掛調(diào)整采用國(guó)家級(jí)工法“四個(gè)一次到位”進(jìn)行接觸懸掛調(diào)整，確保安 裝質(zhì)量。 接觸網(wǎng)工程施工 方法及工藝 施工測(cè)量 接觸 網(wǎng)測(cè)量 是把圖紙上的內(nèi)容和線(xiàn)路具體情況結(jié)合起來(lái)，即把施工圖紙上的支柱，基礎(chǔ) 及 懸掛點(diǎn)等接觸網(wǎng)建筑物的位置，落實(shí)到具體施工地點(diǎn)。線(xiàn)岔交叉點(diǎn) ，受 電弓與另一導(dǎo)線(xiàn)的 始 觸點(diǎn)（受電弓中心 630 毫米）的距離，必須控制在一個(gè)安全長(zhǎng)度內(nèi)，以保證不刮弓。對(duì)于 線(xiàn)路不到位 的 基坑 ，應(yīng)按交樁測(cè)量所測(cè)定的支柱中心樁 及輔助樁定出基坑位置。挖坑時(shí)，一般應(yīng)會(huì)同產(chǎn)權(quán)單位共同商定處理方案，處理原則如下： 遇有上、下水干線(xiàn)管路、通訊干線(xiàn)電纜、高壓電力電纜等大型埋設(shè)物時(shí)，宜采取改變支柱側(cè)面限界等移動(dòng)坑位的辦法避開(kāi)干擾。錨板拉桿與地面有 45 176。混凝土澆筑后測(cè)溫時(shí)，分設(shè)多個(gè)測(cè)溫點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)期間晝夜測(cè)量四次，并做好記錄?？淳€(xiàn)防護(hù)人員按指揮員要求到達(dá)防護(hù)地點(diǎn)，一般每四個(gè)跨距設(shè)一人，平交道口設(shè)專(zhuān)人防護(hù)。 一般銅合金接觸線(xiàn)按額定張力的 2 倍進(jìn)行超拉，時(shí)間為加載至額定張力保持半小時(shí)。 運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的水泥、砂、石料、鋼筋，應(yīng)按批次進(jìn)行檢驗(yàn)，質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并應(yīng)與所配制混泥土的等級(jí)相適應(yīng)。試塊制作一般是每 100m3混凝土 一組試塊（每組 3 塊），在同條件養(yǎng)護(hù)下，混凝土試塊的抗壓極限強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)值。導(dǎo)線(xiàn)高度為 6450mm 時(shí)，則上下底座安裝高度各上調(diào)450mm。 2﹪；導(dǎo)高與拉出值的施工偏差為177。 我方將建立完善的接觸網(wǎng)檢測(cè)體系，并配備先進(jìn) 的檢測(cè)工具和儀器。砼結(jié)構(gòu)物在澆筑完畢后，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，拆模時(shí)砼強(qiáng)度要達(dá)到規(guī)范要求，且砼的表面溫度與外界環(huán)境溫度之差不得超過(guò) 15℃ ，避免砼產(chǎn)生溫度裂紋。砼工程盡量避開(kāi)雨天，并做好防水、防汛、排水等工作。 突發(fā)疫情的應(yīng)急預(yù)案和措施 執(zhí)行疫情報(bào)告制度 ： 當(dāng)轄區(qū)內(nèi)發(fā)生疫情或出現(xiàn)集體發(fā)病的情況，應(yīng)立即向上級(jí)衛(wèi)生行政部門(mén)報(bào)告，特殊情況不得超過(guò)六小時(shí)，超過(guò)時(shí)限追究責(zé)任。 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 創(chuàng)優(yōu) 目標(biāo) 36 滿(mǎn)足 工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的要求。 雨季砼作業(yè)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，備用必要的擋雨器材，確保連續(xù)作業(yè)；特殊地點(diǎn)配置排水機(jī)械。 冬季到來(lái)前，現(xiàn)場(chǎng)水管做好保溫工作，將水管埋入地下或用保暖材料包扎，確保 34 施工用水正常。 試運(yùn)行 24 小時(shí)內(nèi)，開(kāi)通小組和機(jī)具始終處于待命狀態(tài)，有關(guān)人員加強(qiáng)巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 電氣化開(kāi)通方案 開(kāi)通組織機(jī)構(gòu) 為確保本工程工程一次合閘開(kāi)通，項(xiàng)目經(jīng)理部成立開(kāi) 通組，組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖： 變電專(zhuān)業(yè) 巡視組 開(kāi)通指揮組 變電啟動(dòng)組 變電專(zhuān)業(yè) 搶修組 接觸網(wǎng) 巡視組 接觸網(wǎng) 搶修組 電力調(diào)度組 32 接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測(cè)和低速動(dòng)態(tài)檢測(cè)（冷滑行試驗(yàn)） （ 1）接觸網(wǎng)部分試驗(yàn)是指系統(tǒng)部件、和 /或子系統(tǒng)功能試驗(yàn)。 正線(xiàn)及重要的接觸線(xiàn)應(yīng)位于側(cè)線(xiàn)及次要接觸線(xiàn)的下方，承力索交叉位置應(yīng)與接觸線(xiàn)相同。 支柱埋深誤差 0～ +100mm。在一般氣溫下，混凝土澆搗后最初 3 天里，白天每隔 2 小時(shí)澆水一次，夜間至少 兩次，以后的養(yǎng)護(hù)期，每晝夜至少四次。 接觸懸掛調(diào)整過(guò)程中，嚴(yán)禁踩線(xiàn)作業(yè)， 細(xì)調(diào)之后，應(yīng)該達(dá)到冷滑試驗(yàn)的程度。 A 作業(yè)車(chē)上人員用特制 S 鉤滑輪，除在定位處懸掛導(dǎo)線(xiàn)外，在每個(gè)跨距內(nèi)均勻懸掛兩組。桿頂部人員拉住平腕臂，同時(shí)再上一人將腕臂裝入底座抱箍?jī)?nèi)，桿頂人員連接平腕臂，拉繩人慢慢將繩索放松，安裝完畢。水泥、砂、碎石均存放在防寒棚內(nèi)，拌和水進(jìn)行預(yù)加熱，保證將混凝土的入模溫度控制在 +5℃ 以上。 支柱基礎(chǔ)坑的坑深應(yīng)符 設(shè)計(jì)要求 。 地下埋設(shè)物的處理 ： 由于線(xiàn)路路肩狹窄，鐵路用地有限，基坑位置往往就是地下管道，電纜的路徑位置。采用此法可節(jié)省木材，經(jīng)濟(jì)、可靠，便于施工。如情況復(fù)雜，不易在現(xiàn)場(chǎng)變更，應(yīng)提交設(shè)計(jì)部門(mén)，待設(shè)計(jì)變更后補(bǔ)測(cè)。 鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工計(jì)劃獲得批準(zhǔn)后，組織設(shè)備管理單位到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督我施工單位完成支柱的基坑開(kāi)挖及支柱組立和腕臂安裝。 j、吊索夾角（不宜超過(guò) 90 度）過(guò)大不吊。 起吊過(guò)程中符合下列工作： a、在吊件和起重臂活動(dòng)范圍內(nèi)的下方不得有人。 （ 4）、在梯車(chē)上禁止進(jìn)行有傾倒危險(xiǎn)的作業(yè)，在小半徑曲線(xiàn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)在曲線(xiàn)外側(cè)設(shè)拉繩，以防梯車(chē)傾倒，梯車(chē)上作業(yè)人員應(yīng)站在線(xiàn)索外側(cè)工作。在鐵路道口或行人較多的地方應(yīng)派人防護(hù)，線(xiàn)索未緊到正常高度時(shí)，車(chē)馬、行人不得通行。 裝配作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）、在利用作業(yè)車(chē)進(jìn)行裝配時(shí)，材料起吊應(yīng)用繩索系牢后進(jìn)行； （ 2）、作業(yè)車(chē)平臺(tái)上的材料、工具不可堆積過(guò)多； （ 3）、作業(yè)車(chē)平臺(tái)作業(yè)人員不得超過(guò) 4 人； （ 4）、作業(yè)車(chē)的作業(yè)平臺(tái)應(yīng)降到安全高度后方可運(yùn)行。 在挖坑地段，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人巡回檢查，如發(fā)現(xiàn)基坑坍塌或線(xiàn)路狀態(tài)有變動(dòng)等情況時(shí)，應(yīng)立即采取搶救措施。 針對(duì)本 試驗(yàn)段 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、協(xié)調(diào)工作多、既有站場(chǎng)施工安全壓力大等特點(diǎn)，為滿(mǎn)足業(yè)主對(duì)工期的要求，保證既有站場(chǎng)改造后達(dá)到設(shè)計(jì)速度的目標(biāo)，接觸網(wǎng)施工以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求為質(zhì)量起點(diǎn)，按分部工程組建專(zhuān)業(yè)化施工作業(yè)工班，科學(xué)組織，周密安排，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，精心施工。 接觸網(wǎng)下部施工完成后可以進(jìn)行上部工程施工，上部施工內(nèi)容如下： 第一步：腕臂、肩架安裝，下部工程施工完成后，經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序，在與既有線(xiàn)相互咬合地段需在封鎖點(diǎn)內(nèi)，嚴(yán)格按照施工規(guī)范和施工工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行上部工程腕臂 安裝和肩架安裝。 2021年 3 月 31 日完成該西到線(xiàn)工程，組織建設(shè)單位，設(shè) 計(jì)單位，管理單位初步驗(yàn)收。統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、節(jié)約用地、盡量減少對(duì)環(huán)境的影響。 主要工程數(shù)量 （一）正式工程項(xiàng)目 單位 數(shù)量 混凝土支柱組立（ H93） 根 600 承力索及接觸導(dǎo)線(xiàn) 條公里 30 附加導(dǎo)線(xiàn) 條公里 10 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 接觸網(wǎng)采用全補(bǔ)償簡(jiǎn)單鏈形懸掛。 工程建設(shè)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收相關(guān)國(guó)標(biāo)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 。 1 目錄 接觸網(wǎng)工程施工組織不置及總體規(guī)劃 ???????????? ????? 2 施工方法及工藝 ????????????????????? ????? 18 質(zhì)量保證系統(tǒng)及措施 ???????????????????????? 35 安全保證體系及措施 ???????????????????????? 44 施工環(huán)保水土保護(hù)目標(biāo)及措施 ???????????????????? 59 文明標(biāo)準(zhǔn)工地的創(chuàng)建措施 ????????????????? ????? 61 加強(qiáng)接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)施工安全風(fēng)險(xiǎn)卡控的措施 ??????????????? 62 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 ????????????????????????? 70 2 工程 施工組織布置及總體規(guī)劃 編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) 國(guó)家法律、法規(guī)和鐵道部規(guī)章制度。 3 國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的 設(shè)計(jì)、 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)程 、定型圖、標(biāo)準(zhǔn)圖等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。接觸線(xiàn)采用銅合金線(xiàn)，承力索采用銅合金絞線(xiàn)；路基區(qū)段接觸網(wǎng)腕臂柱采用橫腹式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱，其他接觸網(wǎng)技術(shù)參數(shù)采用既有焦柳線(xiàn)電氣化相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 。 在施工方案制定上， 本次 接觸網(wǎng) 工程屬于改建工程，需要新建工程與營(yíng)業(yè)線(xiàn)插入作業(yè)，結(jié)合站前與站后信號(hào)專(zhuān)業(yè)平行、交叉、綜合實(shí)施 。 改襄渝下行線(xiàn)施工（ 2021 年 4 月 1 日 — 2021 年 4 月 30 日） 本 階段接觸網(wǎng)工程 計(jì)劃 完成改襄渝下行線(xiàn)，其中基坑開(kāi)挖，支柱組立及整正，支柱裝配。 第二步：下部施工完成后， 利用天窗點(diǎn)架設(shè) 接觸網(wǎng)線(xiàn)索， 在與營(yíng)業(yè)線(xiàn)相銜接部分，提前申報(bào)封鎖計(jì)劃，嚴(yán)格按照路局批復(fù)的施工天窗計(jì)劃進(jìn)行接觸網(wǎng)承、導(dǎo)線(xiàn)架設(shè)，放線(xiàn)作業(yè)嚴(yán)格按照施工規(guī)范和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行作業(yè)。 接觸網(wǎng)施工流程圖 （見(jiàn)下頁(yè)） 11 施工準(zhǔn)備 施工測(cè)量 基坑開(kāi)挖 基礎(chǔ)澆制 支柱安裝 支柱整正 支柱裝配 肩架安裝 接觸網(wǎng)架設(shè) 附加導(dǎo)線(xiàn)架設(shè) 接觸網(wǎng)調(diào)整 設(shè)備安裝 冷滑試驗(yàn) 送電開(kāi)通 安裝標(biāo)志牌 接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)保證施工安全的技術(shù)措施 （一）、基坑開(kāi)挖安全措施 上線(xiàn)施工，不可盲目開(kāi)挖，嚴(yán)禁私自開(kāi)挖基坑。 （二）、 拉線(xiàn) 基礎(chǔ)澆制安全措施 澆制前檢查基坑有無(wú)裂紋和塌方危險(xiǎn)，距坑邊 1 米內(nèi)不得堆放料具。 支柱裝配應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）、高處 作業(yè)時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)門(mén)用具傳遞工具、零件和材料，上、下交叉作業(yè)應(yīng)有防護(hù)措施； （ 2）、施工時(shí)的工具、材料不得侵入建筑限界； （ 3）、來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)及時(shí)避讓到安全地點(diǎn)，面向來(lái)車(chē)方向； （ 4）、零件安裝應(yīng)牢固、不得在高處對(duì)主要零部件做臨時(shí)固定； （ 5）、關(guān)鍵受力部位一定要擰緊、固定牢，用扭距扳手檢查。 （ 9）、為了保證架設(shè)的線(xiàn)索不受損傷，減少緊線(xiàn)時(shí)的摩擦力，架設(shè)承力索時(shí)應(yīng)用放線(xiàn)滑輪，架設(shè)接觸線(xiàn)時(shí)滑輪與 S 鉤兼用。 （ 5）、禁止在梯車(chē)的作業(yè)平臺(tái)上放置零件、大型料具，不得將木板捆綁在框架欄桿上作業(yè)。吊臂不得長(zhǎng)時(shí)間懸空停留，暫時(shí)停留，操作人員不得離開(kāi)崗位，并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。 接觸網(wǎng)施工步驟 ⑴新建接觸網(wǎng)工程根據(jù)站前鋪軌的進(jìn)度和區(qū)段，按接觸網(wǎng)正常施工流程進(jìn)行； ⑵要與站前專(zhuān)業(yè)、運(yùn)營(yíng)單位充分做好協(xié)調(diào)配 合，著重抓好支柱埋設(shè) 等隱蔽工程質(zhì)量。 完成 接觸網(wǎng)線(xiàn)索的架設(shè)及調(diào)整。 道岔柱的標(biāo)準(zhǔn)定位 ： 單開(kāi)道岔 ：站線(xiàn)道岔電化測(cè)量：用 5m 鋼卷尺在道岔導(dǎo)曲線(xiàn)外側(cè)，測(cè)出垂直于直股且兩線(xiàn)間中心距離 600mm（當(dāng)設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定時(shí)以設(shè)計(jì)值為準(zhǔn)）處為單開(kāi)道岔柱位置。 堅(jiān)石、次堅(jiān)石類(lèi)：這類(lèi)基坑開(kāi)采用控制爆破法。這些地下埋設(shè)物一般均屬鐵路運(yùn)輸管理部門(mén)所有，是保證鐵路運(yùn)輸暢通必不可少的設(shè)備。 基坑坑口應(yīng)垂直正線(xiàn)線(xiàn)路，基坑上下方向一致，坑底平整，夯實(shí)虛土?；炷翑嚢钑r(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)，澆筑完成后，采用塑料薄膜和草簾覆蓋。 支柱裝 配流程圖如下： 支柱裝配流程圖 承力索架設(shè) 承力索架設(shè)：作業(yè)臺(tái)人員將欄桿豎起，固定牢靠后，升降機(jī)操作人員根 據(jù)指揮員要求，將架線(xiàn)作業(yè)臺(tái)升到合適高度。 B 張力作業(yè)車(chē)組運(yùn)行至下錨柱距錨柱 3～ 5m 處停放， A 作業(yè)車(chē)返回起錨側(cè)靠近轉(zhuǎn)換柱處作為機(jī)械超拉 起錨側(cè)固定車(chē)。 接觸網(wǎng)施工主要技術(shù)參數(shù) 基坑開(kāi)挖 基坑開(kāi)挖前首先依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核支柱類(lèi)型、側(cè)面限界。在氣候干燥條件下，澆水次數(shù)應(yīng)適當(dāng)增加。 支柱底板、橫臥板安裝符合設(shè)計(jì)要求。 31 區(qū)間承力索、接觸線(xiàn)均已配盤(pán)，架線(xiàn)時(shí)應(yīng)根據(jù)線(xiàn)盤(pán)上所標(biāo)錨段選擇。在試驗(yàn)過(guò)程中如果任何設(shè)備被重新更換或變更位置，我方將會(huì)進(jìn)行全套的重復(fù)試驗(yàn)以保證設(shè)備保持完全的功能和運(yùn)行安全狀態(tài)。 24 小時(shí)運(yùn)行正常后，投入正式運(yùn)行。 冬期負(fù)溫下焊接鋼筋，自然冷卻，設(shè)防風(fēng)擋雪設(shè)施。 嚴(yán)寒和雪災(zāi)防人員凍傷 的應(yīng)急預(yù)案和措施 注意取暖，配備防護(hù)用品，保持室內(nèi)溫度在 18℃ 以上，統(tǒng)一配備被褥、電熱毯、保暖羽絨睡眠袋。 確保省部?jī)?yōu)、爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。 防止過(guò)度疲勞，保證充足的睡眠，易發(fā)生凍傷部多進(jìn)行按摩，適當(dāng)?shù)囟嘧鲂┻\(yùn)動(dòng)， 35 避免長(zhǎng)期不活動(dòng)。 雨季 的 施工 方法和措施 本標(biāo)段地處半干旱區(qū)，降雨量少，但由于但 因施工區(qū)段干旱 ， 地表植被稀少，一旦降水極易形成洪水和泥石流 ，因此需合理安排施工順序和重點(diǎn)工程項(xiàng)目的施工時(shí)間。 白天澆筑的砼結(jié)構(gòu)，在晚上除采用塑料薄膜和苫 布覆蓋外，還需用帆布及彩條布搭設(shè)保溫棚，避免砼結(jié)構(gòu)受凍。 （ 2）接觸網(wǎng)工程的檢測(cè)是評(píng)價(jià)工程質(zhì)量的科學(xué)和公正的依據(jù)，而檢測(cè)的項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)和可靠的檢測(cè)手段是檢測(cè)技術(shù)的關(guān)鍵，接觸網(wǎng)檢測(cè)分靜態(tài)檢測(cè)和動(dòng)態(tài)檢測(cè)兩個(gè)階段。 接觸懸掛調(diào)整施工 平腕臂受力后應(yīng)呈水平態(tài)，允許偏差為 +30mm， 0mm；定位管安裝應(yīng)水平安裝，允許施工偏差為177。 支柱裝配 上、下底座安裝高度（距軌面）： 根據(jù)計(jì)算， 導(dǎo)線(xiàn)高度為 6000mm 時(shí)，上底座為 7270mm，下底座為 5470mm。試塊上注明車(chē)站和灌注日期、基礎(chǔ)號(hào)。 拉線(xiàn) 基礎(chǔ)澆制 肩架安裝 安置線(xiàn)盤(pán) 展放導(dǎo)線(xiàn) 起錨 緊線(xiàn) 落錨 固定導(dǎo)線(xiàn) 29 本次施工交通便利，附近有混凝土攪拌站，基礎(chǔ)施工原則上用商品混凝土進(jìn)行澆筑，但部分車(chē)輛無(wú)法到達(dá) 的