【正文】 控制措施的有效性。 。 。 車間對班組進(jìn)行月評估、季考核，對 職工 采取 月考核 的方式， 逐級實施達(dá)標(biāo)考核。④ 領(lǐng)導(dǎo)審核 。 由勞人科填寫路局制定的《站段安全風(fēng)險管理達(dá)標(biāo)考核表》， 每季度首月 3日 前將上季度車間考核結(jié)果報 工務(wù)處。 。 評估等級： 80分及以上為達(dá)標(biāo)， 60分及以上至 80分以下為基本達(dá)標(biāo)， 60分以下為不達(dá)標(biāo)。 五、考核要求 (科室 )安全風(fēng)險管理達(dá)標(biāo)考核的實施主體，各級領(lǐng)導(dǎo)、職能科室要加強(qiáng)對車間 (科室 )安全風(fēng)險管理過程的日常監(jiān)督檢查，將日常檢查情況作為考核評估的重要內(nèi)容，考評辦公室及車間 (科室 )要保存好相關(guān)的檢查評估記錄。 （ 7）對非正常作業(yè)、天氣、環(huán)境的變化帶來的安全風(fēng)險問題進(jìn)行識別研判。作業(yè)完畢，利用晚對規(guī)，班組長對本班工作進(jìn)行總結(jié)，查找作業(yè)中存在的安全風(fēng)險問題，對班中自控、互控情況和問題進(jìn)行分析講評，針對問題制定措施和辦法，記入班組安全管理問題庫，納入職工日增減分考核。 （ 10）對重點機(jī)具、線路檢測設(shè)備定期進(jìn)行保養(yǎng)、維修，及時消除安全隱患，確保使用中人身安全。 ①班組自評。 31 附件 3： 職工崗位安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核辦法 為全面加強(qiáng)安全風(fēng)險管理，進(jìn)一步調(diào)動職工保安全、保質(zhì)量的積極性、主動性， 提高安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)過程控制，保證崗位安全責(zé)任落實，特制定本辦法。對于以自控為主的崗位，確實無作業(yè)互控人員的，加大對責(zé)任者的考核力度，以促使單人作業(yè)崗位人員增強(qiáng)自控意識。 受上級紅牌，連掛考核責(zé)任者所在車間所有人員。對作業(yè)過程中認(rèn)真落實標(biāo)準(zhǔn)，有效防止事故的，路局及以上認(rèn)定的，給予 50分加分獎勵；段認(rèn)定的，給 予 20分加分獎勵。并視安全風(fēng)險過程控制管理系統(tǒng)的運(yùn)用考核情況，對責(zé)任部門進(jìn)行獎懲。各級干部要加強(qiáng)現(xiàn)場職工落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的檢查指導(dǎo)和規(guī)范控制，發(fā)現(xiàn)不落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的問題，嚴(yán)格按照《安全監(jiān)察（檢查）通知書》的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)牌。 ⑵整改返獎。負(fù)全部、主要責(zé)任的每件減 50分，班組其他成員每人連掛考核減 10分。 。 ，各車間負(fù)責(zé)人要親自組織職工開展“學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)”活動，系統(tǒng)學(xué)習(xí)《 班組安全風(fēng)險管理達(dá)標(biāo)考核辦法 》，為深入貫徹班組安全建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ)。 28 （ 5）責(zé)任人身輕傷及以上事故。設(shè)備清潔、保養(yǎng)良好，工具、配件、備品擺放整齊，按作業(yè)工藝要求，優(yōu)化作業(yè)環(huán)境。 （ 2）班中作業(yè)控制。 （ 3）對作業(yè)過程中存在的 慣性違章、多發(fā)設(shè)備故障和安全薄弱環(huán)節(jié)等問題進(jìn)行梳理分析。 獎勵基數(shù)：路局考核我段為“達(dá)標(biāo)”單位時， 一組基數(shù) 1000元、二組基數(shù) 800元； 路局考核我段為“基本達(dá)標(biāo)”單位時， 一組基數(shù) 700元、二組基數(shù) 560元。 ⑵段綜合考評。 ⑶靜態(tài)識別研判情況； ①根據(jù)段安全風(fēng)險關(guān)鍵項點識別研判安全風(fēng)險； ②根據(jù)干部日必查安全關(guān)鍵項點識別研判安全風(fēng)險； ③ 根據(jù)安全監(jiān)察 (檢查 )通知書發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)識別 研判安全風(fēng)險； ④根據(jù)歷史上發(fā)生的事故、故障的原因和教訓(xùn)識別研判安全風(fēng)險； 18 ⑤根據(jù)安全問題庫中的問題識別研判安全風(fēng)險。 勞人科根據(jù)考評結(jié)果按照規(guī)定兌現(xiàn)獎勵。 ② 車間自評。 第 七 章 安全風(fēng)險管理評估考核 第 22 條 建立安全風(fēng)險管理定期評估考核制度。領(lǐng)導(dǎo)干部要根據(jù) 段安全風(fēng)險關(guān)鍵項點和運(yùn)輸生產(chǎn)過程變化的特點，組織對特定項 11 目的整個生產(chǎn)過程進(jìn)行審核、診斷和評價，作業(yè)前審核工作方案、流程和作業(yè)指導(dǎo)書 ，作業(yè)中做好安全關(guān)鍵盯控 ，發(fā)現(xiàn)和解決安全生產(chǎn)中的問題， 作業(yè)后進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)，反思技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序、 關(guān)鍵環(huán)節(jié)和安全風(fēng)險防控措施等方面存在的問題，進(jìn)一步健全完善施工作業(yè)流程和管理標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范規(guī)章、制度和作業(yè)辦法等管理制度。 技術(shù)科 、檢查監(jiān)控車間 負(fù)責(zé) 嚴(yán)格落實設(shè)備檢查周期 和動靜態(tài)檢查制度 ， 強(qiáng)化基礎(chǔ)病害整 治 ，加強(qiáng) 重點設(shè)備監(jiān)控， 嚴(yán)格天窗修管理， 落實 作業(yè) 標(biāo)準(zhǔn) 化 ，強(qiáng)化設(shè) 備病害閉環(huán)管理， 保證大中修質(zhì)量，確保設(shè)備質(zhì)量全面受控，減少設(shè)備安全風(fēng)險。 勞人科 牽頭 負(fù)責(zé) ，結(jié)合生產(chǎn)實際， 細(xì)化《干部安全履責(zé)說明書》，突出履職要點、崗位安全風(fēng)險關(guān)鍵控制項點和量化指標(biāo) 、 安全職責(zé)和考核要求 等 ， 確保干部現(xiàn)場管控到位。 。 提示 。包括工程改造、設(shè)備更新、新職人員、季節(jié)更替、天氣狀況以及新技術(shù)、新設(shè)備運(yùn)用等安全生產(chǎn)條 件、環(huán)境變化帶來的安全信息，突發(fā)事件誘發(fā)的安全風(fēng)險信息。組織制定 段 安全風(fēng)險管理實施細(xì)則 ；牽頭組織 安全風(fēng)險 識別研判、 確定 段安全風(fēng)險關(guān)鍵項點；督促指導(dǎo)各科室、車間安全風(fēng)險管理工作；監(jiān)督檢查全段安全風(fēng)險控制措施落實情況。 第二章 安全風(fēng)險管理組織領(lǐng)導(dǎo) 第 4 條 段成立安全風(fēng)險管理領(lǐng)導(dǎo)小組。安全信息采集主要來源有以下三個方面： 。 每個生產(chǎn)崗位建立《崗位安全風(fēng)險控制卡》，集成班組《安全風(fēng)險控制表》。 各 科室 、車間 要加強(qiáng)技術(shù)規(guī)章執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查和專業(yè)指導(dǎo)，段每季度組織一次全面檢查，確保規(guī)章制度 辦法修建補(bǔ)廢 及時、細(xì)化措施具體、配備保管齊全、貫徹執(zhí)行到位。 ⑸全面提升職工隊伍素質(zhì)。 第 17條 設(shè)備質(zhì)量控制 設(shè)備質(zhì)量是安全風(fēng)險過程控制的重要保障。 安全風(fēng)險 管理的檢查指導(dǎo) 。 各科室、車間、班組要 根據(jù)風(fēng)險識別研判情況，以客車安全為重點，進(jìn)一步健全完善設(shè)備故障（聯(lián)電、脹軌、斷軌、嚴(yán)重晃車）、惡劣氣候條件下施工作業(yè)、防洪、防雪、行車事故、勞動安全事故、火災(zāi)事故、特種設(shè)備問題等應(yīng)急處置預(yù)案，科學(xué)規(guī)范應(yīng)急處置程序、處置措施和職責(zé)分工， 并根據(jù)現(xiàn)場實際，適時啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，做到出動迅速、處置正確。 第 27條 考核程序 1. 段對車間、班組的考核。 ②領(lǐng)導(dǎo)審核。 三、考核內(nèi)容 安全風(fēng)險管理達(dá)標(biāo)考核內(nèi)容包括安全風(fēng)險意識培育、識別研判、過程控制和應(yīng)急處置四個項目。 ⑴車間 (科室 )自評。根據(jù)路局對我段季度安全風(fēng)險管理達(dá)標(biāo)考核 21 成績 ，段對車間 (科室 ) 人員按季度考核結(jié)果給予 獎勵。 （ 1）安全風(fēng)險管理知識宣傳、教育、培訓(xùn)情況； （ 2）班組成員對安全風(fēng)險源、危險點的掌控情況； （ 3）班組長對班組安全風(fēng)險的認(rèn)知和掌控能力； （ 4）安全形勢宣傳教育和有關(guān)安全通報、安全要求傳達(dá)貫徹情況； （ 5）班組安全文化建設(shè)情況。班組長每天要針對作業(yè)項目、作業(yè)環(huán)境、天氣變化、非正常作業(yè)等情況，明確作業(yè)崗位安全風(fēng)險項點，利用預(yù)想、對規(guī)及施工預(yù)備會等形式進(jìn)行安全風(fēng)險提示預(yù)警。 （ 6）分析預(yù)警控制。 （ 2）責(zé)任設(shè)備故障。 ⑷季度內(nèi) 評定為不達(dá)標(biāo)的 班組 不予獎勵。主要考核職工參加技術(shù)業(yè)務(wù)技能考試、技術(shù)比武成績、業(yè)務(wù)抽考結(jié)果、被采納的合理化建議和技改技革成果等。 以上故障、事故考核，負(fù)重要責(zé)任的，按 60%考核；負(fù)次要責(zé)任的，按 30%考核；負(fù)同等責(zé)任的，按同等比例考核。對落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成績突出、整改問題及時有效、作業(yè)中防止 事故和安全生產(chǎn)合理化建議被采納的職工，給予加分獎勵。 車間清算獎金 =站段清算基數(shù)車間清算基數(shù)站段當(dāng)月清算獎金 個人應(yīng)得獎金 =核加權(quán)值車間參加考核人員的考 月度考核分?jǐn)?shù)崗位調(diào)節(jié)基數(shù)個人獎勵基數(shù) ??車間清算獎金 獎勵基數(shù)按照路局確定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 考核結(jié)果與各項評優(yōu)相結(jié)合。 以上六項考核內(nèi)容的核實錄入工作，明確分工如下： 13項、 5 項（防止事故）考核內(nèi)容由安調(diào)科負(fù)責(zé)錄入；第 4 項考核內(nèi)容（技能考核）由職教科負(fù)責(zé)錄入；第 6 項考核內(nèi)容（出勤考核）由勞人科負(fù)責(zé)錄入。 對班組其他職工連掛考核，其中 20人以下班組，紅牌每張每人扣 6分，黃牌扣 3分； 20人及以上 50人以下的，紅牌每張每人扣 5分，黃牌扣 2分； 50人以上的，紅牌每張每人扣 3分，黃牌扣 1分。 事故考核 ⑴ 發(fā)生鐵路交通責(zé)任一般 C類及以上事故，負(fù)全部、主要責(zé)任者減 100分。主要職責(zé)是負(fù)責(zé)全段職工崗位安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核的日常管理和組織實施；定時公布段月度職工崗位安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核成績。車間、段職能科室，根據(jù)《 班組安全風(fēng)險管理達(dá)標(biāo)考核內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn) 》， 結(jié)合月度驗收及日常過程管理的情況對班組進(jìn)行考核評估，考 核情況每月末報段考評辦公室。 （ 1）過程考核實行百分制考核，按項確定基礎(chǔ)分，按考核內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，每項核減以本項基礎(chǔ)分為限。對上級下達(dá)的安全文件、電報、命令傳達(dá)到人，有傳達(dá)記錄，保管齊全，班組自控、互控措施健全并按要求執(zhí)行。 （ 10）對上級通報的典型事故、設(shè)備故障和嚴(yán)重 問題的原因和教訓(xùn)有學(xué)習(xí)記錄和分析。 23 附件 2： 班組安全風(fēng)險管理達(dá)標(biāo)考核辦法 為加強(qiáng)班組安全風(fēng)險過程控制，規(guī)范班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)，結(jié)合我段自身特點，特制定本辦法。 。車間 (科室 )發(fā)生責(zé)任鐵路交通一般 D類（ D21除外）及以上事故、其它生產(chǎn)安全事故，評定為不達(dá)標(biāo)。 第 八 章 附 則 第 28條 各 科室、 車間 、班組 要根據(jù) 路局《北京鐵路局全 15 面推行安全風(fēng)險管理的實施意見（試行）的通知》（京鐵辦〔 2020〕131號） 附件 《工務(wù)安全風(fēng)險管理實施細(xì)則 (試行 )》（京工函〔 2020〕 2號） 附件 1的有關(guān)要求，規(guī)范安全風(fēng)險管理，抓好 各項制度落實，隨時做好迎驗準(zhǔn)備 。 勞人科根據(jù)考評結(jié)果按照規(guī)定 兌現(xiàn)獎勵。 第 24條 職工 安全風(fēng)險管理達(dá)標(biāo)考核要依托安全風(fēng)險過程控制管理系統(tǒng)，實現(xiàn)安全風(fēng)險管理過程寫實、跟蹤分析、動態(tài)評估一體化，并自動生成考核評估結(jié)果。 檢查監(jiān)控、技術(shù)科負(fù)