【正文】 （四）厲行節(jié)約，合理使用資金。 應急結束后的善后處置 對突發(fā)事件造成傷亡的人員及時進行醫(yī)療救助或給予撫恤，對造成生產生活困難的人員進行妥善安置，對緊急調集、征用的人力、物力按規(guī)定給予補償。在發(fā)生突發(fā)事件時，負責向總經理匯報情況、啟動公司級應急預案、調派應急人員、處理具體應急工作。公司對應急工作實行行政領導責任制，按公司 部門 車隊 三個層次分級負責。 四、凡不參加安全例檢的車輛，公司將暫扣相關手續(xù)， 車輛不得投入運營。 第 十 條 車輛檢查 （一） 司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經發(fā)現，視情況輕重進行處罰； （二） 公司每季將 結合行業(yè)管理部門的“車容車貌達標檢查”工作 定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技 術狀況必須達到以下標準： 31 車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物； 燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效； 發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象； 轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象； 制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確； 車輛各種線路完好，接放安全牢固； 輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于； 其他部件符合安全行車標準。 新增、更新的客運出租汽車營運標識的設定： （一）車身顏色為上下雙拼色，上半部為“中國紅”，下半部為銀灰色。 （五）乘客下車時 1． 主勱提醒乘客：請您帶好隨身物品，再見 ! 2．在乘客下車時應審視車內有無物品遺留； 3．當行李箱中有乘客物品的， 從業(yè)人員 應協(xié)劣取 出，請乘客清點確訃。如在營運過程中，發(fā)生重大交通事故，應在 10 分鐘內告知公司安全管理人員， 如有人員受傷，及時撥打救助電話。 （四）安全技術部 管理崗位設立：主管經理 1 名，安全管理員 2 名，培訓管理員 2 名，稽查管理員 1 名。投訴處理制度的編制要 堅持“以乘客為中心，不斷提高 營運 服務質量”，積極解決乘客反映的各種投訴和意見，為乘客提 供優(yōu)質、高效、安全、便捷的服務。 從 8 業(yè)人員管理制度要能充分體現出對從業(yè)駕駛員以下各方面內容的行為規(guī)范： 愛崗敬業(yè)、誠實守信、優(yōu)質服務、安全行車、遵紀守法、服從管理、鉆研業(yè)務技術、提高服務水平。各 出租企業(yè) 應根據各自的經營特點和實際情況，在本綱要的基礎上，確定適合本單位的管理制度種類；在編制管理制度過程中，要結合各單位實際情況將綱要中所列各項管理制度的要點加以細化，充實和完善具體內容。 （二）培訓教育制度 培訓教育制度編制的目的是 為推進 從業(yè)人員 教育培訓 7 工作科學化、制度化、規(guī)范化，培養(yǎng)造就高素質的 從業(yè)人員隊伍。 10 （六）財務管理制度 財務管理工作必須在加強宏觀控制和微觀搞活的基礎上，嚴格執(zhí)行財經紀律，以提高經濟效益、壯大企業(yè)經濟實力為宗旨，財務管理工作要貫徹“勤儉辦企業(yè)”的方針，勤儉節(jié)約、精打細算、在企業(yè)經營中制止鋪張浪費和一切不必要的開支，降低消耗，增加積累。 （二） 堅持精簡高敁原則，做到權責明確、職能明晰、流程規(guī)范。 （四）財務統(tǒng)計部職責 根據（會計法）及公司相關財務制度，作好會計核算 和年度會計決算； 負責制定職工薪酬方案幵執(zhí)行落實； 按時報送各類財務報表，負責資產的賬目管理； 負責各種承包金等現金的收訖管理工作； 進行財務分析、財務預測、投資項目經濟論證不可行性研究、編制財務預算。 （十八）在指定位置張貼營運證件（價標、警告提示、服務監(jiān)督卡、門標）； （十九） 丌超速、丌強行猛拐、丌亂 停亂放、做到安全行車、主勱禮讓其它車輛。公司購置車輛 應在 某某市出租汽車行業(yè)管理部門的指導下進行 。 （ 八 ）電子標簽粘貼于車輛前風擋玻璃中央上部。如特殊情況不能按時保養(yǎng)，必須公司同意，另行安排時間， 否則車輛停止 營運 。 社會安全事件。 單項活動應急預案。 （ 1）一般突發(fā)事件發(fā)生后，事發(fā) 相關部門及車隊 應立即反饋到總經辦，并立即啟動相應預案，采取措施控制事態(tài)。 九、附則 根據實際情況的變化，可及時修訂本制度。 第四條 出納的主要工作職責是： （一）認真執(zhí)行現金管理制度。 財務工作人員對不真實、不合法的原始憑證，不予受理；對記載不準確、不完整的原始憑證，予以退回，要求更正、補充。帳目當日清月結，每月結算，帳款相符。 六、對因故未能參加安全培訓和教育學習的人員，要及時組織補課；對無故不參加安全培訓和教育學習 的 從業(yè)人員要進行停運補課。 企業(yè)值班制度 一、實行 24 小時值班制度，電話隨時有人接聽。 三、值班、排班表上墻，建立值班登記薄。對不屬于公司 工作職責范圍的投訴不予受理，應明確告知并講明道理；對 能夠當場答復的，應當場給予答復；對需要進一步調查和處 理的，應明確告知公司將進行調查和處理以及反饋的時間期 限，要求其耐心等待； 51 七、受理投訴時，要明確告知投訴人相關的權利和應當 承擔的義務（如配合調查、舉證等） ，告知投訴人投訴的時 效 性以及不得無理投訴或胡亂舉報； 八、在受理投訴過程中，若發(fā)現重大突發(fā)事件、苗頭性 事件要立即向公司領導匯報，必要時可直接請示城市客運主 管部門有關領導。 第二十三條 會計報表應分月、季、年報、按時歸檔，由總 經理指定專人保管，并分類填制目錄。出納人員不得兼管稽核、會計檔案保管和收入、費用、債權和債務帳目的登記工作。 （三）建立健全現金出納各種帳目，嚴格審核現金收付憑證。 本制度從公司批準頒發(fā)之日起執(zhí)行。 報告內容主要包括時間、地點、信息來源、事件性質、影響范圍、事件發(fā)展趨勢和已經采取的措施等。 各類預案應根據 公司 實際情況及時修訂，不斷補充、完善。 二．應急工作原則 36 以人為本，減少危害。 五、車輛運行中發(fā)生故障影響運行及行車安全立即報 修，不準帶病行車，也不準將帶病車移交下一班，如發(fā)現一 次根據情況寫出檢查，二次的將終止車輛營運，連續(xù)三次者 建議客運主管部門吊銷 從業(yè)人員 的服務資格證。 第八條 新車在接收和使用前應做到： （一）接收新車時應按合同和說明書的規(guī)定，對照車輛清單或裝箱單進行驗收，清點隨車工具及附件等； （二）新車在投入營運前，應進行一次全面檢查，并根據制造廠的規(guī)定進行清潔、潤滑、緊固以及必要的調整； （三）新型車輛在投入使用前，公司應組織 從業(yè)人員 進行培訓，在掌握車輛性能、使用和維修方法后方可使用； （四）新車投入使 用前，應建立車輛技術檔案，配備必要的附加裝備和安全防護裝置； （五）新車應嚴格執(zhí)行走合期的各項規(guī)定，做好走合維護工作； （六）在索賠期內，應嚴格按制造廠技術要求使用。 28 （ 三 ）車身長度不小于 4520 mm,車身寬度不小于 1700 mm,車身高度不小于 1420 mm；軸距不小于 2610 mm。上述情況 在載客過程中發(fā)生時，應當立即告知乘客，幵不乘客協(xié)商解決； （二十五） 在出租汽車營業(yè)站候客時，應當按序排隊、順序走車，服從調度員的調派，丌得欺行霸市或者私自攬客； （二十六） 乘客遺失在車內的物品，應當及時歸迓失主或者交有關部門處理，丌得私自隱匿，丌得將車輛交予他人駕駛或者駕駛非本單位的出租汽車營運； （二十七） 丌得利用車輛為違法犯罪提供方便，發(fā)現違法犯罪嫌疑人應當及時向公安機關或者本單位報告； （二十八）出租汽車從業(yè)人員 除下列情形外，丌得以仸何理由拒絕載客或者中途終止客運服務： 不 從業(yè)人員 進行議價、丌按照 規(guī)定支付費用的； 要求 從業(yè)人員 違反規(guī)定行車、停車的； 丌告知目的地、出城或者去偏僻地區(qū)時丌配吅 從業(yè)人員 24 辦理安全登記手續(xù)的； 攜帶違禁、污損車輛物品或者攜帶妨礙 從業(yè)人員 行車安全的寵物、物品乘車的； 精神病患者無人監(jiān)護，酗酒者喪失自控能力無人陪同的； 乘客吸煙，經勸阻無敁的。 （五）培訓教育部職責 編制公司年度、季度培訓計劃； 制定培訓教育大綱； 調查收集從業(yè)人員的培訓需求； 制定培訓教育方案幵加以落實。 （四） 堅持適應股仹制公司體制發(fā)展和現代出租汽車行業(yè)發(fā)展需要原則。 （七）安全生產制度 各企業(yè)要 通過建立安全生產 責任 制，制定安全制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)控重大危險源，建立預防機制，規(guī)范生產行為，使各生產環(huán)節(jié)符合有關安全生產法律法規(guī)和標準規(guī)范的要求，人、 車 、物處于良好的生產狀態(tài)，并持續(xù)改進，不斷加強企業(yè)安全生產規(guī)范化建設。按照 國家法律法規(guī)和行業(yè)管理部門 的要求，把握 從業(yè)人員 的成長規(guī)律和教育培訓需求，分級分類地開展教育培訓，增強 從業(yè)人員 教育培訓的針對性和實效性。 本綱要是 某某 市各客運出租汽車企業(yè) （以下簡稱 各出租企業(yè) ）在建立健全 營運 管理制度方面應該達到的基本要求，也是各 級管理 機構 考核出租企業(yè) 管理制度符合性的基本標準。因此， 完善的從業(yè)人員管理制度對于提升 出租汽車 從業(yè)人員 的職業(yè)道德水準和服務水平 起到至關重要的作用 ，直接關系到企業(yè)的社會服務效益和經濟效益，而且在某種程度上還反映了一個城市人民的精神面貌。 編制要點： 安全生產責任制； 安全生產監(jiān)督管理細則； 車輛營運安全管理規(guī)定； 從業(yè)人員的安全營運管理規(guī)定； 安全生產會議制度； 安全生產培訓教育制度； 安全生產經費管理制度； 事故調查處理制度； 責任追究制度。 （三）綜吅辦公室 管理崗位設立：主仸 1 名，黨務文 秘管理員 1 名，行政綜吅管理員 1 名，人事勞資管理員 1 名。上線運營車輛必須 建立 完備的 營運車輛檔案，一車一檔，做到內容詳實、完整； 二 、 車輛 不準帶病投入營運，車輛的制動、輪胎、轉向、燈 光、雨刮器、傳動系統(tǒng)等必須隨時處于良好 的 技術狀態(tài)； 三 、按時按規(guī)定進行車輛的維護保養(yǎng)，按時參加車輛的 年審， 定期檢車。 25 （三）用車途中 1．安全行車，遵守交通管理法規(guī)； 2．滿足乘客提出的使用或者丌使用車內服務 設施的要求； 3．如中途乘客離車，要求 從業(yè)人員 等候，需預付車費時要當面唱票，幵開具收款憑證； 4．到達下車點； 5．到達目的地后，首先按下計價器暫停鍵，停止計費； 6．按照計價器顯示的金額，報清當次運營的車費。 （ 六 ）配置 ABS 防抱死制動系統(tǒng)，每個座位均配備安全帶。技術檔案應認真填寫，妥善保管，記載及時、完整和準確，不得任意更改。 二、凡三年以上的車輛，除每月定期由公司統(tǒng)一檢查外， 每月還應增加一次例檢。堅持預防與應急相結合，做好應對突發(fā)事件的各項準備工作。 常設工作機構及職責 公司應急工作的常設工作機構是總經理辦公室（以下簡稱總經辦）。 應急響應 按照分級處置的原則，應根據突發(fā) 事件的不同情況，啟動相應預案，做出應急響應。 （二）建立健全財務管理的各種規(guī)章制度，編制財務計劃，加強經營核算管理，反映、分析財務計劃的執(zhí)行情況，檢查監(jiān)督財務紀律。 （六）配合會計做好各種帳務處理。 第十四條 財務人員支付現金，可以從公司庫存現金限額中支付或從銀行存款中提取，不得從現金收入中直接支付（即坐支）。 第二十六條 出現下列情況之一的，財務人員應予解聘。處理完畢后要及時 上報投訴處理情況； 十三、投訴受處理過程中，工作人員不得徇私舞弊、謀 求利益。 六、值班員應做好單位安全保衛(wèi)工作。 五、公司任何個人或部門非經允許不得銷毀檔案資料。 四、培訓教育工作的形式應形象生動，內容應豐富多彩，也可采用“請進來走出去”的方式，即請執(zhí)法人員（ 行業(yè)管理部門 、交警和其它法律工作者）上課，到事故案發(fā)地（也可以音像制品代替）直擊現場等。 第二十條 無論何種匯款，財務人員都須審核《匯款通知單》，分別由經手人、部主任、總經理簽字。會計報表每月由會計編制上報一次。 （二）按照經濟核算原則，定期檢查，分析公司財務、成本和利潤和執(zhí)行情況，挖掘增收節(jié)支潛力，考核資金使用效果，及時向總經理提出合理化建議，當好公司參謀。 物資保障 后勤部門負責 建立應急救援時的基本物資保障，建立應急物資儲備，確保突發(fā)公共事件應急所需的物資供應。 六、應急處置 公司總經辦 要完善應急處置各項制度，建立健全應急處置快速反應機制，提高應急處置能力?？傮w應急預案由 公司 辦公室負責制定，是 公司 應急預案體系的總綱，是 公司應對突發(fā)事件的規(guī)范性文件。主要包括企業(yè)的各類安全事故，交通事故，火災事故，公共設施和設 備事故等。 二、 公司所屬從業(yè)人員 應努力學習專業(yè)技術，出車前、收車后應對車輛進行各項檢查。 29 與其聯(lián)動的空車標志燈安裝于車輛儀表板右上方的指定位置。 第五條 公司 營運