【正文】 念設計始終貫穿到設計的各個階段 。 它可在傳通的建筑結構形式中 ， 將空心薄壁圓管 （ BDF高強薄壁管 ） 埋入實心板內 ， 并按一定方向排列 、 現(xiàn)場澆注成型 ， 使原實心平板變成空心板 。 地下樓板經過方案比較認為采用井字梁較為合理 ， 主梁斷面 400x600。為此為業(yè)主節(jié)約 400多萬元地基處理費 三 .結構設計標準 建筑安全等級為 二級 建筑抗震設防類別為 丙類 建筑抗震等級： 剪力墻： 一級 框架 ： 一級 本建筑結構設計使用年限為 50年 四 . 結構設計 地下為三層 , 柱網(wǎng)為 , 層高為++,底板考慮受力及防水要求采用板式筏板基礎 ， 筏板厚為 1200mm,柱沖切不夠時 ， 利用建筑地面厚度向上做柱帽 。 六 .建筑新技術 、 新材料采用 1. 樓蓋體系的合理選擇：高層公共建筑體系的混凝土樓蓋結構通常的形式為梁板和實心平板 ， 目前業(yè)主往往需要大開間 、大柱網(wǎng)和大空間靈活隔墻 ， 為了多出使用面積 ， 將層高降低 ，以及便于今后使用功能的變更等等 ， 傳統(tǒng)的梁板和實心板結構已不能很好的適應這種需求 ， 為了適應這種要求 ， 近年來國家建設部推廣的現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心樓蓋應用技術填補了傳統(tǒng)結構不足 ， 且整體的綜合造價有所降低 。 本工程經北京市建筑設計研究總院審圖中心專家們的嚴格審查 ， 肯定了我們在結構選型 、抗震設計參數(shù) 、 抗震等級 、 分析計算及有關特殊問題的構造處理措施 ， 目前本工程施工已基本完成 ， 得到業(yè)主好評 。 另外對于復雜的大跨度異型板分別采用 SATWE復雜樓板有限元分析與設計 (slabCAD)軟件及STAAD/Pro(結構設計分析軟件 ) 對其進行復雜樓板有限元分析 。另外，因 6層卵石粉細砂互層在場區(qū)內分布不均，于場區(qū)東北部缺失，將對建筑物沉降產生不利影響。地下柱：上部有主體結構部分柱為： 1100mmx1100mm；僅有地下部分的柱為： 800mmx800mm,外墻厚為 350mm,中心樓電梯間筒體墻厚為 400mm。 ，需在地下結構混凝土中參入一定量的外加劑 ， 以提高混凝土的密實度和在混凝土中建立了自應力 （ 壓力 ） ，以抵抗水泥水化熱及其他因素引起的收縮拉力 。 ， 采取以下技術措施以減少高層與地下車庫間沉降差： ， 以減少基底單位面積上的壓力；盡可能減少車庫基底面積 ， 以加大基底單位面積上的壓力； ， 后澆帶宜設在車庫一側 ，后澆帶的澆灌時間宜在高層主體結構完工以后 。 ： 本工程結構根據(jù)不同的建筑使用功能要求及抗震設計的要求 ,經方案優(yōu)化 ， 認為采用框架剪力墻結構較為合理 ， 力爭做到既安全又經濟的目的 ， 現(xiàn)分別簡述如下：本建筑地上部結構平面尺