【正文】 可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸而形成的靜定結(jié)構(gòu)） 梁式橋恒載彎距比較 力學(xué)性能上，懸臂梁優(yōu)于簡(jiǎn)支梁： 也是靜定結(jié)構(gòu)，適用于地基不良地區(qū)；具有支點(diǎn)負(fù)彎矩對(duì)跨中彎矩的卸載作用；在多孔橋中，墩上只需設(shè)置一排支座，可減小橋墩尺寸。（ 橋面連續(xù)可改善 ） 適用跨徑 ：簡(jiǎn)支梁設(shè)計(jì)主要受跨中正彎距控制。 板橋橫截面 應(yīng)用 ： 交通部標(biāo)準(zhǔn)圖中， ~ 8種跨徑為裝配式實(shí)心板截面； 6m~13m共 3種跨徑為裝配式空心板截面； 8m~16m共 4種跨徑為裝配式預(yù)應(yīng)力空心板截面（先張法） 同濟(jì)大學(xué) 橋梁系 葉愛(ài)君 橋梁與道路結(jié)構(gòu) 混凝土梁式橋 2）肋梁橋（ T梁橋） 整體式 T形截面 裝配式 T形截面 特點(diǎn) ： 在橫截面內(nèi)形成明顯肋形結(jié)構(gòu)，梁肋與頂部的橋面板結(jié)合在一起作為承重結(jié)構(gòu)。 全預(yù)應(yīng)力混凝土 部分預(yù)應(yīng)力混凝土 同濟(jì)大學(xué) 橋梁系 葉愛(ài)君 橋梁與道路結(jié)構(gòu) 混凝土梁式橋 預(yù)應(yīng)力混凝土的基本材料 高強(qiáng)度和高性能混凝土 高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼筋 普通鋼筋 一般不低于 40號(hào)，收縮量要小，又要易于澆筑施工（添加外加劑） 高強(qiáng)度鋼絲 鋼鉸線 熱軋低合金鋼筋 預(yù)應(yīng)力鋼筋和管道壁之間的摩擦 錨具變形、鋼筋回縮和拼裝構(gòu)件的接縫壓縮 混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼筋與臺(tái)座間的溫度差 混凝土彈性壓縮 預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力松弛 混凝土的收縮和徐變 相當(dāng)可觀的 預(yù)應(yīng)力損失 預(yù)應(yīng)力混凝土 梁橋的優(yōu)點(diǎn) 能有效地利用高強(qiáng)度材料，減小自重 能避免出現(xiàn)或控制裂縫寬度，顯著減小建筑高度 能節(jié)省鋼材 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的采用使施工方法得到發(fā)展，而且為裝配式橋梁提供了最