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正文內(nèi)容

河南某高速公路合同段蓋板涵洞施工方案(留存版)

  

【正文】 凝土 養(yǎng) 生 綁扎蓋板鋼筋 澆筑蓋板混凝土 養(yǎng) 生 檢測(cè)密實(shí)度、承載力 試樣制作 試件制作 試 件 取 樣 臺(tái) 身 放 線 支 模 板 支 模 板 試 件 取 樣 機(jī)西高速公路 JXZT3 合同段 涵洞施工方案 6 2.開挖基坑時(shí),針對(duì)地形,做好施工排水設(shè)施。對(duì)坑壁不易穩(wěn)定的基坑應(yīng)采取臨時(shí)支擋措施。 項(xiàng) 目 允許偏差 mm 受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng) 177。砼基礎(chǔ)澆筑施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不宜中途停頓,澆筑完畢后應(yīng)人工找平,在基礎(chǔ)與墻身連接處應(yīng)預(yù)埋鋼筋或片石,片石棱角朝上,且砼表面應(yīng)搓毛,待砼面出現(xiàn)初凝后,灑水養(yǎng) 生,養(yǎng)生期為 7 天。蓋板與墻身塔接處用油毛氈隔開,在澆搗砼時(shí),特別注意 鋼筋籠或鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層厚度。在涵洞施工中除了質(zhì)量達(dá)標(biāo),就是文明施工和構(gòu)造物的外觀質(zhì)量,為了達(dá)到 創(chuàng)優(yōu)目的,我項(xiàng)目部決定: ( 1)、在涵洞墻身施工和八字墻施工中,采用大面積鋼模板,內(nèi)粘 2mm 的塑化板材貼面保證墻面光潔,無(wú)接縫施工。因此為加強(qiáng)項(xiàng)目安 全管理工作,保護(hù)職工在施工生產(chǎn)中的安全與健康,預(yù)防傷亡事故和職業(yè)危害,促進(jìn)項(xiàng)目生產(chǎn)的發(fā)展,本著生產(chǎn)必須安全的原則,建立健全組織機(jī)構(gòu)。 第八節(jié)、環(huán)境保護(hù) 一.環(huán)保保證體系 環(huán)境保護(hù)是企業(yè)文明施工的重要體現(xiàn),貫穿于項(xiàng)目施工的始終。食物盛器要有 生熟標(biāo)記。 、佩證上崗,證件按有關(guān)文件規(guī)定制作、佩戴。 在施工過(guò)程中,項(xiàng)目部對(duì)合同執(zhí)行期間出現(xiàn)的各種情況及時(shí)與建設(shè)單位進(jìn)行協(xié)商處 理,主動(dòng)作好與地方、監(jiān)理單位以及其他施工單位的聯(lián)系與配合。我項(xiàng)目部將在施工中積極開展“三優(yōu)一文明”活動(dòng),倡導(dǎo)文明施工,爭(zhēng)創(chuàng)“文明工地”,為此特制定了本項(xiàng)目工程的文明施工管理辦法。防止蚊蠅孳生,同時(shí)要落實(shí)各項(xiàng)除四害措施,控制四害孳生。有組織地開展安全管理活動(dòng)。落實(shí)工程施工的三級(jí)質(zhì)量保證體系, 以確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 基坑開挖棄土,不能在坑四周堆放,既不美觀又影響施工和邊坡穩(wěn)定性。 (十)、鋼筋加工 蓋板采用現(xiàn)澆,其鋼筋按施工圖紙中伸縮縫劃分的位置制作,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工,操作人員(尤其是電焊工)需是具有相應(yīng)資質(zhì)證書的技工。 砼澆筑時(shí),緊貼模板處用扣鏟法添漿,使砂漿緊貼模板,以使表面光滑。 鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距均符合設(shè)計(jì)要求,綁扎或焊接的鋼筋骨架不得有變形和開縫。如發(fā)現(xiàn)交角及標(biāo)高與實(shí)際地出入較大,應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)代表,以便及時(shí)核對(duì)后再施工。蓋板、臺(tái)帽均采用 C30 鋼筋混凝土 ,洞身、八字墻采用 C25。 料場(chǎng)及材料 的準(zhǔn)備:進(jìn)行材料料場(chǎng)取樣檢測(cè)工作,選定能滿足生產(chǎn)需求的料場(chǎng),并根據(jù)組織設(shè)計(jì)制定材料采購(gòu)供應(yīng)計(jì)劃。 (五)、鋼筋加工安裝 進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須有材質(zhì)證明或試驗(yàn)報(bào)告,鋼筋表面干凈,無(wú)油漬、漆皮、鱗銹等。配料數(shù)量的允許誤差見下表: 材料類別 允許偏差( %) 現(xiàn)場(chǎng)拌制 預(yù)制場(chǎng)或集中攪拌站拌制 水泥混合材料 177。 模板支設(shè)完畢后,現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)檢查寬度、長(zhǎng)度、模板標(biāo)高、相鄰模板機(jī)西高速公路 JXZT3 合同段 涵洞施工方案 9 偏差等指標(biāo)是否滿足規(guī)范要求。 (十三)、臺(tái)背回填 蓋板澆筑達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%后方可進(jìn)行臺(tái)背回填,填土應(yīng)兩個(gè)涵臺(tái)對(duì)稱填筑,并按規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行回填。對(duì)施工隊(duì)伍的勞力安排,應(yīng)做好思想工作,穩(wěn)定施工隊(duì)伍,保證工地正常施工。 ,制定適合本工程的各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度及各工種、各工序安全生產(chǎn)操作規(guī)程。 二.環(huán)境保護(hù)措施 施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理,不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。 為預(yù)防和治理水土流失,保護(hù)和合理利用水土資源,減輕水、旱、風(fēng)沙災(zāi)害,改善生態(tài)環(huán)境,發(fā)展生產(chǎn),我項(xiàng)目部提高對(duì)水土保持的科學(xué)技術(shù)水平,推廣水土保持的先進(jìn)技術(shù)。 ,杜絕由于施工引起的粉塵、有害氣體、噪音等污染源。 工現(xiàn)場(chǎng)挖出的所有文物、古跡及有研究或考古價(jià)值的其它遺跡、化石、古幣或物品等,均屬于國(guó)家財(cái)產(chǎn)。 建設(shè)項(xiàng)目中的水土保持設(shè)施,必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。在 運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)的物料時(shí)用罐車運(yùn)輸 。 。 第六節(jié)、質(zhì)量管理 我項(xiàng)目部對(duì)本合同段的工程質(zhì)量管理實(shí)行項(xiàng)目部直接負(fù)責(zé),質(zhì)量檢驗(yàn)處監(jiān)督,工地自檢組控制相結(jié)合的管理體制,嚴(yán)格進(jìn)行“自檢、互檢、交接檢”,堅(jiān)決杜絕不合格工序或有質(zhì)量隱患的工序被放行。在蓋板涵上 填土?xí)r,第一層最小攤鋪厚度不得大于 20cm,并防止劇烈的沖擊,壓實(shí)度不小于 96% 。具體操作如基礎(chǔ)砼澆筑。 1 粗、細(xì)骨料 177。 鋼筋長(zhǎng)度不夠時(shí),需焊接接長(zhǎng),鋼筋接頭采用搭接焊或幫條焊,焊接方法及質(zhì)量要求符合橋涵施工規(guī)范規(guī)定。 檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和集中拌和站水、電、臨時(shí)便道暢通情況及各種機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,保證生產(chǎn)所需水、電供應(yīng)、道路暢通和機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),檢查、維修好各種機(jī)械設(shè)備,保證場(chǎng)地的水通、電通、路通,確保砼拌和
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