【正文】 于 6000mm時，接觸網(wǎng)可按不通過超限貨物的建筑限界設計。 ，在條件允許時應盡量與區(qū)間取為一致，并按通過 5 300 rim的超限貨物設計。對既有電氣化鐵道上需新建的跨線橋，其凈空高度應滿足已有的接觸網(wǎng)安全高度，如不能達到時，應由建橋部門和鐵路部門研究解決。確定腕臂、吊弦、定位器正常位置時的溫度，最高氣溫應采用最高計算溫度。 本條文依據(jù)《鐵路電力牽引供電設計規(guī)范》 (TB 1000998)第 2款中的有關規(guī)定制定。對于一些特殊斷面的隧道，如采用掘進機挖 掘的圓形隧道，當凈空允許時，可以不再另行設置錨段關節(jié)斷面和下錨洞。 適用于單線、雙線、既有線、新線等各種形式的隧道洞門墻。 《電氣化鐵道接觸網(wǎng)零部件通用技術條件》 (TB/139。 目前國內(nèi)外建筑行業(yè)使用和推廣種類繁多的固定錨栓，鐵路隧道內(nèi)應大力推廣適合接觸網(wǎng)安裝和下錨的固定錨栓，如 :化學粘接式錨栓、脹錨螺栓等，替代傳統(tǒng)的普通埋人螺栓。 本條文根據(jù)《鐵路電 力牽引供電設計規(guī)范》 (TB 1000998)第 。 本條文根據(jù) 鐵《路電力牽引供電設計規(guī)范》 (TB 1000998)第 4款中的規(guī)定制定。 ，因隧道內(nèi)接觸懸掛的結(jié)構(gòu)高度較小，承力索與接觸線處于垂直位置時，可避免吊弦在垂直線路方向上的偏角過大。對于長度 為 3km以上的長隧道及特長隧道，接觸網(wǎng)設計氣溫可依據(jù)本條文取值，也可依據(jù)具體情況另行取值。北 京 。 。 ，引進時應由生產(chǎn)廠家提供受電弓外 形尺寸、動態(tài)包絡線等有關的技術資料，其中各項參數(shù)不應大于國內(nèi)的標準，當與國標有出人時，應按隧道凈空及空氣絕緣間隙進行校核。 本條文依據(jù) 鐵《路電力牽引供電設計規(guī)范》 (TB 1000998)第 定。 ，上、下行線路各自獨立懸掛，有利于檢修和減少兩條線路相互間的干擾。 ，埋人螺栓又不易置換，設計時除根據(jù)受力荷載選取螺栓直徑外，還 應留出