【正文】 物資實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對電子商務(wù)物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和決策，使各項物流 活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本、提高物流效率和經(jīng)濟效益。（舉例在網(wǎng)上購買手機進行說明解釋） 電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀 B2B阿里巴巴：詐騙事件頻發(fā)（付定金后供應(yīng)商消失、發(fā)貨后物流公司 /司機消失、收貨后客戶消失），信任危機制約電子商務(wù) 的發(fā)展； B2C 京東商城：五年換 60 多家，仍舊找不到難夠滿足自身發(fā)展商務(wù)活動 信息流 商 流 資金流 物流 ★ 電子平臺 (IT 軟件硬件 +各種營運商 +銀行 ) 的物流公司，（劉東強提出欲自建物流，利用技術(shù)手段實現(xiàn)數(shù)據(jù)化的零售服務(wù)，并通過整合端到端的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)來提供物流服務(wù)）； C2C三通一天一順加上 EMS： 2020 年 11 月 11 日，申通業(yè)務(wù)量暴增 25 倍，速度從 13天降為 610天，嚴(yán)重超出買賣雙方的心理忍受度，迫使大量訂單取消。 供應(yīng)鏈管理，指各個企業(yè)相互配合、準(zhǔn)時準(zhǔn)點準(zhǔn)確地滿足客戶需求，且成本更低服務(wù)更優(yōu)，它可以是一個企業(yè)內(nèi)部的活 動，也可以是盂縣路燈管理所 TN 科技太能能公司 （主要、核心企業(yè)） 招投標(biāo)、簽訂合 同 定時、定點、定量、定規(guī)格到達指定安裝現(xiàn)場 配套相應(yīng)電池板 (核心產(chǎn)品） 燈頭 燈桿 蓄電池 控制器 電線纜 其他 組裝 安裝配置 /組裝，施工 生產(chǎn)計劃，采購加工 原材料 加工 ?? 成品 檢驗 供應(yīng)鏈無處不在、大大小小、交叉進行 多個企業(yè)的共同杰作。 ●貨物粘貼條碼的原則 除特殊規(guī)定外（如行李箱把手），貼最小面。 （舉例去 4S 店提車需要一定的周期） C、也是企業(yè)為追求產(chǎn)能和利益最大化的表現(xiàn) 1 供應(yīng)商管理庫存系統(tǒng)（ Vendor Managed Inventory， VMI） 適合于零售和制造業(yè)如戴爾只做銷售、蘋果只做品牌和研發(fā)，將庫存推給沒有核心競爭力的上游企業(yè)， 顯得更加 霸道，如果不及時，對供應(yīng)商的懲罰是罰款和更換。 現(xiàn)在可以把該剃須刀的流程與最前面的工作場景相結(jié)合。 庫存 ●定義：為了保證生產(chǎn)的持續(xù)和避免無法及時供應(yīng)而留存在倉庫的原材料、半成品、輔助設(shè)施以及成品等的總稱。 三 、教學(xué)手段 ●視頻：從網(wǎng)上找一個企業(yè)應(yīng)用最新物流技術(shù)視頻進行放映，視頻中要求出現(xiàn)的場景包括立體倉庫、叉車、 操作平臺、條碼、射頻器、全球定位系統(tǒng)等等 ●圖片：展示在一般公司里常用的物流設(shè)備 四、教學(xué)方法： 演講為主 五、教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)設(shè)計 物流技術(shù)（ Logistics Technology） 是物流活動中所采用的自然科學(xué)與社會科學(xué)方面的理論、方法以及設(shè)施、設(shè)備、裝置與工藝的總稱。 怎樣理解“虛擬企業(yè)”？ 有一部分企業(yè)被稱為“皮包公司”，帶有一絲貶義，但是特定情況下為了某一個或幾個項目組件的虛擬公司卻有著重要的意思。 三、教學(xué)手段 ●模型圖： 電子商務(wù)活動組成結(jié)構(gòu)圖。 三、教學(xué)手段 ●模型圖： 電 子商務(wù)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)（作業(yè)系統(tǒng) /信息系統(tǒng)）。 供應(yīng)鏈管理方法（理念是一致的，讓物流更加更為電子商務(wù)活動的一部分） A、 快速反應(yīng)（ Quick Response） B、 有效客戶反應(yīng)（ Efficient Consumer） C、電子訂貨系統(tǒng)（ Electronic Ordering System） D、 企業(yè)資源計劃（ Enterprise Resource Planning） ERP、 OA、 B 是在 MRPII（企業(yè)制造資源計劃）和 JIT（準(zhǔn)時制生產(chǎn)）的基礎(chǔ)供應(yīng) 需求 生產(chǎn)計劃 物流（核心服務(wù)內(nèi)容） 上，通過物流和反饋的信息流、資金流、把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)活動及供應(yīng)商的制造資源結(jié)合在一起，體現(xiàn)完全按用戶需求制造的一種供應(yīng)鏈管理的思 想的更能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式。 山西青年職業(yè)學(xué)院 (30， 25， 40) F、可移動定位 ● 用途 跟蹤、導(dǎo)航、查詢、指揮、救助等等 六、作業(yè)： 在太原，物流裝備做的最好的廠家和經(jīng)銷商都有哪些？ 第五章：運輸管理與庫存管理 （課時） 一、教 學(xué)目的及要求： 讓同學(xué)們從根本上了解運輸和倉儲在物流活動中的重要地位，熟悉運輸?shù)姆绞胶瓦\輸方式選擇的理論基礎(chǔ)； 掌握運輸成本定價和倉儲訂貨的方法； 知道 JIT準(zhǔn)時制生產(chǎn)的含義。 六、 作業(yè) ：舉例身邊的包裝物，并獲知其包裝設(shè)備的工作原理？ 第七章：電子商務(wù)物流配送管理 （課時） 一、教學(xué)目的及要求： 通過本章的學(xué)習(xí)，同學(xué)們能認識到 倉儲中心 的基本流程 和 物流模式 ，了解 經(jīng)銷商 的 業(yè)務(wù)模式 ； 物流配送中心的設(shè)計和配送過程 。 配送： 在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。 三、 教學(xué)手段： ●結(jié)構(gòu)圖：運輸人員構(gòu)成圖， ABC 分類法，定量訂貨法； ●表格：幾種運輸方式的比較， ABC三類貨物的保管方式。 從快遞公司 ERP、 OA（ Office Automation）、 B 來看電子商務(wù)公司的信息化運營及各種版塊。 四、教學(xué)方法 ●提問： 怎樣理解“虛擬企業(yè)”？ —— 供應(yīng)鏈簡述 /系統(tǒng)組成企業(yè)數(shù)量。 提高學(xué)生的專業(yè)意識和專業(yè)理念，學(xué)習(xí)完本章后能夠意識到發(fā)生在自己身邊的電子商務(wù)物流事件等。 其次，二者對物流的管理能力差別較大，沃爾瑪從美國起家，自始 至終嚴(yán)格遵守物流環(huán)節(jié)的種種嚴(yán)格規(guī)定，非常的正規(guī)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾矸绞皆炀土宋譅柆敻咚降奈锪鞴芾砟芰?，而家樂福除了在少許重要城市建立少量倉庫，大部分物流推擠到上游的供應(yīng)商來完成，其自身的物流水平也不高。 供應(yīng)鏈和物流的關(guān)系 ●供應(yīng)鏈中每次物品的位移都離不開物流的支持 ● 物流也是供應(yīng)鏈管理的重要組成部分 六、作業(yè)： 談?wù)勀銓?yīng)鏈在物聯(lián)網(wǎng)趨勢下發(fā)展方向的看法。 運輸方式： 公路、鐵路、水路、航空 、管道、多式聯(lián)運 方式 特點 及 優(yōu)點 缺點 公路 (汽車 ) 靈活、直達、速度快、資金周轉(zhuǎn)快，適合中短途的運輸 運量少，持續(xù)性差、安全性低、污染大、 裝卸費用較高， 受氣候及社會影響較大 鐵路 (火車 ) 長距離、大批量、速度較快，受氣候影響小，成本較低 不方便門到門，必須有鐵路基礎(chǔ)，短距離成本高，轉(zhuǎn)換次數(shù)多 水路 (輪船 ) 運輸能力大，投資最少，成本低，運距長 (秦皇島港口存在的原因 ) 慢，受自然條件影響大，風(fēng)險大 航空 (飛機 ) 快 (所有的快遞公司都會有航運渠道 ) 貴 ，量小 管道 運量大，能耗少，安全無污 染，成本最低，適用氣液粉 專用性強 多式聯(lián)運 常是汽車 +另外一種或幾種方式 +汽車的聯(lián)運方式 不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn) A、單程空駛（舉例的士不愿來青職院，因為空返率太高） B