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道橋防水路基面施工技術(shù)研究論文[精選五篇](留存版)

  

【正文】 是不值得推薦的,只有經(jīng)過(guò)了科學(xué)合理的設(shè)計(jì),才能實(shí)現(xiàn)道橋工程的建設(shè)與發(fā)展。不同的防水材料對(duì)基面的粗糙度與深度的要求是不一致的。 1 路基路面施工 路基施工 路基的施工技術(shù)是相當(dāng)復(fù)雜的,需要對(duì)路基填料進(jìn)行選擇,還需要對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)。經(jīng)過(guò)日積月累,這種傷害潛移默化的進(jìn)入到路面中,會(huì)造成路面斷裂或者承載力降低。因此,道橋工程施工的質(zhì)量問(wèn)題備受人們的關(guān)注,道橋工程施工技術(shù)作為有效保障其質(zhì)量的關(guān)鍵,也越來(lái)越受到重視。具體來(lái)說(shuō),就是很多道橋施工單位沒(méi)有設(shè)立相關(guān)的監(jiān)督管理機(jī)制以及監(jiān)督體系,致使在發(fā)生重大事件 時(shí),管理者沒(méi)有管理依據(jù),再加上忽略具有充足經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員的意見,只是根據(jù)自己的意識(shí)自行解決,往往會(huì)起到反效果,不但沒(méi)有很好地解決問(wèn)題,還會(huì)使得問(wèn)題更加嚴(yán)重,從而降低了工程施工的整體質(zhì)量,在最終對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行審核時(shí),因達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)而出現(xiàn)返工現(xiàn)象。為了工程建設(shè)速度的進(jìn)一步提高,就要做好施工技術(shù)交底工作,以此保證道橋施工的正常、有序進(jìn)行。因此,要對(duì)道橋工程施工技術(shù)管理中的 要點(diǎn)進(jìn)行分析,總結(jié)并創(chuàng)新出科學(xué)合理的管理方式,從而有效促進(jìn)道橋工程施工質(zhì)量的整體水平,加大力度進(jìn)而加強(qiáng)道橋工程施工管理技術(shù)水平,為道橋施工技術(shù)的發(fā)展及進(jìn)步奠定基礎(chǔ),同時(shí)也為道橋建設(shè)的向著更高、更強(qiáng)的方向發(fā)展做出巨大的貢獻(xiàn)。如機(jī)具必須按照工程特點(diǎn)進(jìn)行選擇,保 證施工效率和質(zhì)量。施工時(shí)按基層類型選擇合適材料,如液體瀝青、乳化瀝青、煤瀝青等,灑布一定要均勻,操作流程按 JTGF40規(guī)范實(shí)施。橫向接縫,一般是工作中斷造成的,做成橫向接縫必須與攤鋪方向成直角,接縫兩端必須重疊至少 Im。本文對(duì)此進(jìn)行了研究,當(dāng)然可能存在不足,但能其一定參考作用,欲同業(yè)內(nèi)同仁共同探討學(xué)習(xí),提高施工技術(shù)水平。 碾壓 碾壓一般初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段緊密連接,碾壓采用滾筒壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或是振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式。裝料時(shí)要采取適當(dāng)措施防止混合料出現(xiàn)早期離析,一般可在裝載一定量混合料后移動(dòng)一下運(yùn)輸車,運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)加蓋篷布,用于防污染、防水以及保溫。開工前項(xiàng)目承包方提交測(cè)量放樣報(bào)告,應(yīng)包括道路中線、邊線、標(biāo)高、寬度、 表面平整狀況。與其他施工行業(yè)相比,道橋建設(shè)工程具有其獨(dú)特的特點(diǎn),并且道橋施工技術(shù)和其他施工行業(yè)也是相輔相成、相互聯(lián)系的。因此,道橋建設(shè)工程施工缺少高技能、高素質(zhì)的綜合人才,即不僅要具備較高的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),還要具有豐富的實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)。但是我國(guó)目前的施工準(zhǔn)備工作還不是很 充足,這是影響工程施工質(zhì)量的重要因素,同時(shí)也是直接原因。 3 結(jié)語(yǔ) 路橋工程是陸路交通的重要的交通紐帶。來(lái)往的車輛比較多,對(duì)路面的壓力就比較大,若在施工時(shí)沒(méi)有按照規(guī)范規(guī)定進(jìn)行鋪設(shè),就很容易造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)。我國(guó)的人均生活水平都提高了,現(xiàn)在有很多的私家車輛涌現(xiàn)出來(lái),使得我國(guó)交通壓力不斷增加,給路橋帶來(lái)也很大的壓力。( 4)科學(xué)規(guī)范的進(jìn)行施工作業(yè)。 參考文獻(xiàn) [1]孔祥明 .道橋施工中防水路基面施工技術(shù)探討分析 [J].科技致富向?qū)В?2021, 36: 137. [2]李前勝 .路橋施工中防水路基面的施工技術(shù)分析 [J].山西建筑 . 第二篇:道橋防水路基面施工技術(shù)研究論文 摘要:在現(xiàn)代工程發(fā)展與建設(shè)的過(guò)程中,新施工技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展為工程降低了難度,因而也就對(duì)我國(guó)道橋工程項(xiàng)目的質(zhì)量帶來(lái)了嶄新的契機(jī),基于這一情況,在進(jìn)行防水路基的施工建設(shè)中,首先就要從環(huán)境以及地質(zhì)條件進(jìn)行考量,這是實(shí)現(xiàn)路基建設(shè)的基礎(chǔ),當(dāng)前我國(guó)正在朝著更加穩(wěn)定的 路基建設(shè)而努力,相信在今后的工作中,通過(guò)相關(guān)施工技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,可以得到的進(jìn)一步的創(chuàng)新。經(jīng)過(guò)時(shí)間的推移,人們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的防水材料由于存在固有缺陷,主要是施工要求高、粘合性差,路面內(nèi)部容易形成縫隙,形成積水,造成路面脫落,嚴(yán)重地?fù)p毀路面。 3 道橋施工中防水路基面施工技術(shù)分析 ( 1)在進(jìn)行施工時(shí),需要加強(qiáng)施工時(shí)的科學(xué)有效規(guī)劃,在眾多的事故中我們都能得到這樣的結(jié)論,設(shè)計(jì)是造成事故產(chǎn)生的直接原因,隨著我國(guó)交通量的增長(zhǎng),道橋工程中隨意擴(kuò)建或改建的情況也愈發(fā)突出,這種不利于穩(wěn)定質(zhì)量的改建是不值得推薦的,只有經(jīng)過(guò)了科學(xué)合理的設(shè)計(jì),才能實(shí)現(xiàn)道橋工程的建設(shè)與發(fā)展。不同的防水材料對(duì)基面的粗糙度與深度的 要求是不一致的。道橋防水路基面主要是靠建筑材料阻斷水的通路,以達(dá)到防水的目的或增加抗?jié)B漏的能力。尤其應(yīng)該注意的是不應(yīng)該在已經(jīng)噴涂好的防水層上再次噴涂其他粘層油。瀝青混凝土主要是由瀝青、石料和填充料組成。要將路面進(jìn)行分層鋪設(shè),鋪設(shè)好之后要進(jìn)行夯實(shí),在夯實(shí)的過(guò)程中一定要保證機(jī)械夯實(shí)的力度是一致的,保證路面的平整度。 施工質(zhì)量監(jiān)管難度高 在道橋建設(shè)過(guò)程中,對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管是必不可少的環(huán)節(jié)。鋼筋材料屬于道橋中的骨骼,若粗細(xì)選用不合適,就會(huì)破壞道橋的整體結(jié)構(gòu),沒(méi)有使道橋達(dá)到施工初期預(yù)定的目標(biāo)。施工設(shè)備也是影響道橋工程質(zhì)量的一個(gè)因素,在工程施工時(shí),會(huì)用到各種各樣的大型機(jī)械設(shè)備,所以只有選用科學(xué)合理、配套 齊全、適應(yīng)性強(qiáng),以及進(jìn)出有規(guī)律的設(shè)備,才能加快施工效率。 1 施工要點(diǎn) 準(zhǔn)備 瀝青路面施工前的準(zhǔn)備包括很多方面。拌合前需要檢查相關(guān)機(jī)具,確保處于正常狀態(tài),控制材料用量,控制好加熱設(shè)備。 攤鋪 攤鋪前驗(yàn)收前道工序的質(zhì)量,合格后才能進(jìn)行混合料攤鋪。應(yīng)注意科學(xué)組織,精心準(zhǔn)備,精細(xì)化施工,瀝青 路面施工可以看做是一個(gè)鏈條,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò),全盤皆輸。各種先進(jìn)設(shè)備需要配置相應(yīng)的操作能手,任勞愛學(xué),踏實(shí)苦干。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)需要連續(xù)進(jìn)行,減少接縫,保證平整度,并且同樣需要控制溫度。施工前就需要準(zhǔn)備好足夠的瀝青混合料,用運(yùn)輸車輛以及儲(chǔ)料罐進(jìn)行儲(chǔ)備,方便后續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 首先,材料。 培養(yǎng)高素質(zhì)的建設(shè)型人才 在科技信息以及經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的現(xiàn)今時(shí)代,人才占據(jù)著關(guān)鍵性地位。 建設(shè)人才儲(chǔ)備不足 要想把施工技術(shù)管理工作做好,那么道橋建設(shè)單位就要引進(jìn)強(qiáng)大的人才隊(duì)伍。隨著城市建設(shè)步伐的加快,使得工程施工期限也
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