【正文】 門很厚重，拉開車門，粗壯的把手由木質(zhì)材質(zhì)包裹，握感很出色，門板用料雖然不夠精細(xì)，但還算厚實(shí)，質(zhì)感比較不錯(cuò)。 感受過了 300C的外形，下面讓我們一起坐進(jìn)車內(nèi)，去感受一下美國(guó)車特有的乘坐感受和奢侈的空間。不過由于整車腰線比較高，所以車窗很小，后排視 線的確一般。當(dāng)你從遠(yuǎn)處看 到 克萊斯勒 300C，你可能會(huì)想到這樣的場(chǎng)景：幾個(gè)穿著黑風(fēng)衣，帶著黑色太陽鏡的彪悍男性從車中走出。 克萊斯勒 300C的右側(cè)反光鏡是個(gè)很好的設(shè)計(jì)，由于車身又大又寬，在掛上倒檔之后鏡片會(huì)自動(dòng)向下翻折，方便減少右側(cè)的地面的盲區(qū)，在一定程度上增大右后方的視野， 由于軸距達(dá)到了 3050mm，超過同級(jí)別的 奧迪 A6L、 奔馳 E級(jí) 以及 寶馬 5系 ，接近高一級(jí)別的 奔馳 S級(jí) 等車型。 現(xiàn)在 的美國(guó)車雖然不會(huì)再像以前一樣將一些飛機(jī)上才有的空氣動(dòng)力學(xué)組件安裝到汽車上，但設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊大膽，從卡迪拉克 CTS的鉆石切割式的外形設(shè)計(jì)到眼前帶有濃郁上世紀(jì) 50年代風(fēng)格的 克萊斯勒 300C，讓快要被多數(shù)人遺忘的美國(guó)車又重新吸引了消費(fèi)者的眼球。不過同其他美國(guó)車一樣，不拘小節(jié)的設(shè)計(jì)思路使得 300C的內(nèi)飾雖然用料厚重，但與德系和日系車相比，缺乏一定的光澤度，材質(zhì)表面的精細(xì)度也略差，但好在各部件間的縫隙比較小而且均勻。